職業(yè)院校節(jié)能與新能源汽車專業(yè)建設(shè)的研究

劉友兵，李聲韜，曾凡柏

（1.吉安市高級(jí)技工學(xué)校，江西 吉安 343000；2.江西現(xiàn)代技師學(xué)校，江西 南昌 330046）

職業(yè)院校節(jié)能與新能源汽車專業(yè)建設(shè)的研究

劉友兵1，李聲韜2，曾凡柏2

（1.吉安市高級(jí)技工學(xué)校，江西 吉安 343000；2.江西現(xiàn)代技師學(xué)校，江西 南昌 330046）

職業(yè)院校節(jié)能與新能源汽車專業(yè)建設(shè)離不開深入的調(diào)查與論證，通過對(duì)國(guó)家和地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的密切關(guān)注，以來推動(dòng)其能夠朝著專業(yè)化的方向進(jìn)行發(fā)展和建設(shè)，通過與地方新能源汽車企業(yè)合作的不斷深入，以此實(shí)現(xiàn)節(jié)能和新能源汽車專業(yè)發(fā)展方向的統(tǒng)籌兼顧，實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)訓(xùn)室的跟進(jìn)建設(shè)與規(guī)劃。因此，強(qiáng)化對(duì)職業(yè)院校節(jié)能與新能源汽車專業(yè)建設(shè)的研究十分有必要。

職業(yè)院校；節(jié)能；新能源汽車；專業(yè)建設(shè)

當(dāng)下，新能源汽車技術(shù)正逐漸由研發(fā)向應(yīng)用轉(zhuǎn)型的方向發(fā)展，汽車行業(yè)需要一大批優(yōu)秀的人才來實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外新能源汽車各個(gè)環(huán)節(jié)方法和作用的有效掌握，如研究方向、生產(chǎn)、銷售、保養(yǎng)以及維護(hù)等。職業(yè)院校通過積極的開展節(jié)能和新能源汽車專業(yè)建設(shè)的研究，對(duì)于促進(jìn)院校和汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有非常高的應(yīng)用價(jià)值。

1 節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)狀

以《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》為依據(jù)，經(jīng)過近十年的發(fā)展我國(guó)新能源汽車的研究開發(fā)與示范運(yùn)行已經(jīng)具備實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的基本基礎(chǔ)，一些重要技術(shù)已經(jīng)取得不小的進(jìn)展，如電池、系統(tǒng)集成、電機(jī)與電子控制等，插電式混合和純電動(dòng)汽車已經(jīng)漸漸開始在市場(chǎng)中應(yīng)用，節(jié)能技術(shù)在汽車應(yīng)用當(dāng)中取得了階段性的進(jìn)展。然而，總體而言新能源汽車與部分關(guān)鍵零部件技術(shù)并沒有突破，較高的生產(chǎn)成本和不完善的配套體系，在一定程度上嚴(yán)重制約了汽車的產(chǎn)業(yè)化與市場(chǎng)化發(fā)展，并且尚未完全掌握關(guān)鍵的節(jié)能技術(shù)，和先進(jìn)的國(guó)際水平相比燃料本身的經(jīng)濟(jì)性仍然還有非常大的差距，小排量的節(jié)能型汽車所占的市場(chǎng)份額十分有限。

現(xiàn)階段，國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)得以發(fā)展的重要方向便是節(jié)能與新能源汽車，相信全球汽車行業(yè)在未來的十年以內(nèi)將會(huì)面對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的重要機(jī)遇。我國(guó)當(dāng)下的汽車產(chǎn)銷規(guī)模位居世界第一，預(yù)計(jì)在今后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)還會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，為此必須將機(jī)會(huì)緊緊地抓住，抓緊時(shí)間進(jìn)行充分的部署，以此來促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車的培育與發(fā)展，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化與升級(jí)，促使我國(guó)朝著汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)變。

目前，混合動(dòng)力汽車技術(shù)的發(fā)展相對(duì)比較成熟，并且已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)期，工業(yè)化率先實(shí)現(xiàn)并逐漸成為新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)，如純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力車等。近年來，燃料電池及其汽車技術(shù)的進(jìn)展比較突破，受到國(guó)家各大汽車生產(chǎn)集團(tuán)的廣泛研究，以此極大地降低了整車的生產(chǎn)生本，各方面的性能指標(biāo)與商業(yè)化水平也漸漸接近。我國(guó)給予了電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展以高度重視，通過實(shí)施各個(gè)示范工程，如十二五規(guī)劃、世博會(huì)與奧運(yùn)會(huì)等，促使了電動(dòng)汽車在我國(guó)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了從無到有的偉大轉(zhuǎn)變，并且在各個(gè)方面都取得實(shí)質(zhì)性的重大進(jìn)展，如關(guān)鍵的零部件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、示范運(yùn)行、整車集成和測(cè)試技術(shù)等，電動(dòng)汽車技術(shù)體系初步建立以來，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)已經(jīng)申請(qǐng)專利的超過3000多項(xiàng)，頒布了56項(xiàng)電動(dòng)汽車的國(guó)家與行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于新能源汽車技術(shù)的創(chuàng)新平臺(tái)已經(jīng)建立起30多個(gè)。

2 職業(yè)院校節(jié)能與新能源汽車專業(yè)建設(shè)的研究思路

（1）給予國(guó)家和地方節(jié)能與新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的密切關(guān)注。從國(guó)家層面出現(xiàn)，已經(jīng)頒布了節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)規(guī)劃，明確了技術(shù)路線，隨之還會(huì)公布相應(yīng)的配套政策細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)地方政策也會(huì)相應(yīng)地出臺(tái)。因此，要確保職業(yè)院校節(jié)能與新能源汽車專業(yè)建設(shè)和發(fā)展能夠做到協(xié)調(diào)統(tǒng)一。如江蘇政府已經(jīng)明確表示，支持無錫能夠提早進(jìn)入國(guó)家新能源汽車推廣應(yīng)用與示范城市的行列，相應(yīng)的便為當(dāng)?shù)仄嚶殬I(yè)院校的發(fā)展提供了一個(gè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能與新能源汽車專業(yè)建設(shè)的良好機(jī)會(huì)。

（2）按照步驟促進(jìn)專業(yè)建設(shè)的有序推進(jìn)。根據(jù)2011年3月中國(guó)汽車人才網(wǎng)的招聘數(shù)據(jù)顯示，共有4521個(gè)汽車新能源相關(guān)崗位，環(huán)比增長(zhǎng)13.2%。其中重慶汽車新能源公司將會(huì)在3月份就新增28個(gè)招聘職位，需求人數(shù)超過150人，中國(guó)研發(fā)人才在未來幾年內(nèi)將會(huì)缺口50萬(wàn)。因此，當(dāng)下將培養(yǎng)相關(guān)汽車人才的工作十分有必要，以節(jié)能與新能源汽車不斷變化的市場(chǎng)規(guī)模出現(xiàn)，進(jìn)行科學(xué)的調(diào)整，從相應(yīng)課程的開設(shè)、特色班的開設(shè)以及示范城市對(duì)于人才的培養(yǎng)開始，一步一步的實(shí)現(xiàn)對(duì)相應(yīng)專業(yè)的開設(shè)，以此來實(shí)現(xiàn)相關(guān)人才培養(yǎng)數(shù)量的顯著擴(kuò)大，促進(jìn)人才培養(yǎng)質(zhì)量的有效提升。

（3）深入與地方新能源汽車企業(yè)進(jìn)行合作。職業(yè)教育在基于地方和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展能夠充分滿足的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化與校企的合作，通過對(duì)新能源汽車企業(yè)在用人方面要求的全面了解，實(shí)現(xiàn)分類與歸納，確保能夠根據(jù)企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)狀況與專業(yè)培養(yǎng)之間保持一致。

（4）實(shí)現(xiàn)節(jié)能和新能源汽車專業(yè)方向的統(tǒng)籌兼顧?；谛履茉雌嚰夹g(shù)的發(fā)展過程中具有一定的漸進(jìn)性，為此要緊跟市場(chǎng)的需求進(jìn)行專業(yè)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)的密切跟蹤，專業(yè)建設(shè)要緊緊圍繞著節(jié)能和新能源汽車本身的發(fā)展方向與技術(shù)路線進(jìn)行，進(jìn)而有助于實(shí)現(xiàn)對(duì)節(jié)能和新能源汽車專業(yè)建設(shè)的兼顧。第一階段，需要強(qiáng)化對(duì)新能源大客車與混合動(dòng)力汽車專業(yè)方向的重視，第二階段，強(qiáng)化對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車的重視，第三階段則側(cè)重于對(duì)純電動(dòng)汽車的發(fā)展。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，文章系統(tǒng)性的論述了當(dāng)下節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上經(jīng)過深入的思考，從給予國(guó)家和地方節(jié)能與新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的密切關(guān)注、按照步驟促進(jìn)專業(yè)建設(shè)的有序推進(jìn)、深入的與地方新能源汽車企業(yè)進(jìn)行合作以及實(shí)現(xiàn)節(jié)能和新能源汽車專業(yè)方向的統(tǒng)籌兼顧等方面提出了職業(yè)院校節(jié)能與新能源汽車專業(yè)建設(shè)的研究思路，由此培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的人才，從而極大地推動(dòng)了節(jié)能和新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

［1］林志鈿.淺析職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)建設(shè)的緊迫性和建設(shè)思路［J］.汽車維護(hù)與修理，2016，（8）.

［2］嚴(yán)朝勇，黃景鵬.高職院校新能源汽車專業(yè)建設(shè)的研究［J］.內(nèi)江科技，2015，（5）.

［3］常亮，劉發(fā)軍，楊曉強(qiáng).新能源汽車社會(huì)培訓(xùn)方案研究［J］.中國(guó)培訓(xùn)，2015，（7）.

［4］高麗潔，鄭睿.職業(yè)院校汽車專業(yè)雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)的研究與實(shí)踐［J］.黑龍江教育學(xué)院學(xué)報(bào)，2014，（9）.

［5］尹愛華.職業(yè)院校新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)探索［J］.機(jī)械職業(yè)教育，2016，（12）.

Research on the Construction of Energy-saving and New Energy Automobile Specialty in Vocational Colleges

LIU You-bing1，LI Sheng-tao2，ZENG Fan-bai2
（1.Jiangxi Senior Technical School，Ji'an，Jiangxi 343000，China；2.Jiangxi Modern Technician School，Nanchang，Jiangxi 330046，China）

The construction ofenergy-saving and new energy automobilemajor in vocational colleges is inseparable from the in-depth investigation and demonstration，and the close attention to the policy ofnationaland regional related industrieshasbeen able to promote the developmentand construction in the direction ofspecialization.Through cooperationwith localnew energy automotive business，itis toachieve energy-saving and new energy automotive professionaldevelopmentdirection and the follow-up construction and planning of training room.Therefore，it isnecessary to strengthen the research on the construction ofenergy saving and new energy automobilemajor in vocationalcolleges.

vocationalcolleges；energy saving；new energy vehicles；professionalconstruction

G712.3

A

2095-980X（2017）05-0210-02

2017-04-23

劉友兵，主要研究方向：汽車底盤。