每月社會(huì)經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵詞點(diǎn)評(píng)

每月社會(huì)經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵詞點(diǎn)評(píng)

6.5%

3月5日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告時(shí)表示，今年發(fā)展的主要預(yù)期?是：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)6.5%左右，在實(shí)際工作中爭(zhēng)取更好結(jié)果。

李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，今年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期目標(biāo)，符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律和客觀事實(shí)，有利于引導(dǎo)和穩(wěn)定預(yù)期、調(diào)整結(jié)構(gòu)，也同全面建成小康社會(huì)相銜接。

2016年我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速回落至6.7%，為26年來(lái)最低。按照十八屆五中全會(huì)通過(guò)的“十三五”規(guī)劃建議，“十三五”期間平均6.5%的經(jīng)濟(jì)增速是實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)目標(biāo)的底線。

在今年的政府工作報(bào)告中，還明確指出全年再減少企業(yè)稅負(fù)3500億元左右、涉企收費(fèi)約2000億元，一定要讓市場(chǎng)主體有切身感受。

點(diǎn)評(píng)： 權(quán)威人士曾在《人民日?qǐng)?bào)》上表示，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將呈現(xiàn)“L”型的走勢(shì)。在增速下滑的過(guò)程中，企業(yè)要做好自身調(diào)結(jié)構(gòu)的工作，才能把握下一個(gè)市場(chǎng)機(jī)遇。

45 萬(wàn)億

?跨入2017年，全國(guó)各地新一輪重大項(xiàng)目投資相繼開(kāi)工，擬定的投資項(xiàng)目數(shù)額更大，動(dòng)輒從千億到萬(wàn)億不等。根據(jù)各省公布的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，至今中國(guó)已有23個(gè)省公布了2017年固定資產(chǎn)投資目標(biāo)，累計(jì)投資超過(guò)40萬(wàn)億元，如加上尚未公布的省份，今年投資不少于45萬(wàn)億。

2月份，這個(gè)“4 5萬(wàn)億投資大爆發(fā)”的文章引發(fā)網(wǎng)友的廣泛討論。2008年4萬(wàn)億的投資的影響至今還沒(méi)完全消除，45萬(wàn)億的影響到底會(huì)有多大？

其實(shí)，2008年的“4萬(wàn)億”計(jì)劃是為了應(yīng)對(duì)全球金融危機(jī)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的沖擊而臨時(shí)推出的，主要用于投資基建、保障房建設(shè)、汶川地震災(zāi)后重建、社會(huì)民生等。而“45萬(wàn)億”只是地方政府每年例行的工作安排。事實(shí)上，過(guò)去幾年，我國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資完成額一直保持在45萬(wàn)億元以上。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2013年就已達(dá)到了45萬(wàn)億元，去年更是達(dá)到了59.7萬(wàn)億元。相比之下，今年，各地方政府提出的固定資產(chǎn)投資目標(biāo)總額達(dá)45萬(wàn)億元，就不顯夸張了。

點(diǎn)評(píng)： 國(guó)家實(shí)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革后，“大水漫灌”的需求側(cè)的刺激已經(jīng)很難再現(xiàn)了。專用汽車企業(yè)不要期待宏觀政策的刺激所帶來(lái)的市場(chǎng)增長(zhǎng)，而應(yīng)該扎實(shí)做好生產(chǎn)，為客戶提供質(zhì)量上乘的產(chǎn)品。

尾氣遙感監(jiān)測(cè)

近期，環(huán)保部發(fā)布了國(guó)家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)《汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（遙感檢測(cè)?法）》（征求意見(jiàn)稿），計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施遙感檢測(cè)。

汽車尾氣排出后，會(huì)迅速擴(kuò)散成“煙羽”。尾氣遙感檢測(cè)利用原子或者分子吸收光譜法，測(cè)量煙羽中的污染物濃度；利用光通過(guò)煙羽前后的前度變化，測(cè)量不透光度。

該標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)為篩選5%左右的高排放車。按保守估計(jì)，5%高排放車對(duì)整個(gè)車隊(duì)排放的貢獻(xiàn)可達(dá)25%。實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn)，篩選高排放車并維修治理達(dá)標(biāo)后，每年將大幅削減機(jī)動(dòng)車污染物排放。

點(diǎn)評(píng)： 為了從源頭治理環(huán)境污染，國(guó)家將會(huì)使出大力氣改善汽車排放問(wèn)題。企業(yè)出廠車輛的排放必須依法依規(guī)，否則用戶將會(huì)在使用過(guò)程中受到處罰。

（本刊記者 寧文祥點(diǎn)評(píng)）