“一帶一路”構(gòu)建的線性價(jià)值鏈的經(jīng)濟(jì)意義分析

梁飛銀

（安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)，安徽 蚌埠 233030）

“一帶一路”構(gòu)建的線性價(jià)值鏈的經(jīng)濟(jì)意義分析

梁飛銀

（安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)，安徽 蚌埠 233030）

“一帶一路”是我國在改革轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時(shí)期的一項(xiàng)重點(diǎn)戰(zhàn)略，不僅有助于建立我國在世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中的重要戰(zhàn)略地位，還有助于世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展.本文通過對(duì)“一帶一路”構(gòu)建的線性價(jià)值鏈的分析、背景和有利條件的研究，總結(jié)出“一帶一路”構(gòu)建的線性價(jià)值鏈對(duì)的經(jīng)濟(jì)意義.本文的研究不僅有利于對(duì)“一帶一路”構(gòu)建的線性價(jià)值鏈認(rèn)識(shí)，還有利于為后人研究經(jīng)濟(jì)發(fā)展的策略提供借鑒文獻(xiàn).

“一帶一路”；線性價(jià)值鏈；經(jīng)濟(jì)意義

1 概述

全球價(jià)值鏈分工是當(dāng)今國際經(jīng)貿(mào)關(guān)系的基礎(chǔ)，即生產(chǎn)的環(huán)節(jié)在不同的國家完成，在最終品的生產(chǎn)過程中，產(chǎn)品要多次跨越國境.世界貿(mào)易組織（WTO）和區(qū)域貿(mào)易協(xié)定（FTA）試圖建立的許多新規(guī)則都是為了適應(yīng)這種逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位的分工形式.中國在任二十國集團(tuán)（G20）主席國期間，推出的貿(mào)易與投資五大議題之一就包括幫助發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體和中小企業(yè)融入全球價(jià)值鏈.雖然稱之為“全球價(jià)值鏈”，但目前價(jià)值鏈并沒有在全球范圍內(nèi)廣泛分布，主要還是分割成區(qū)域性的價(jià)值鏈.比較重要的區(qū)域價(jià)值鏈包括北美價(jià)值鏈、亞太價(jià)值鏈和歐洲價(jià)值鏈.這三大區(qū)域價(jià)值鏈的特點(diǎn)是呈圓形，即在塊狀區(qū)域形成的價(jià)值鏈，故而可以形象地稱之為“圓形價(jià)值鏈”.

中國提出“一帶一路”倡議，在增強(qiáng)沿線經(jīng)濟(jì)體經(jīng)貿(mào)關(guān)系的過程中，將構(gòu)建一種新型的價(jià)值鏈—線性價(jià)值鏈.“一帶一路”沿線國家的存在形式是線性的，因此將“一帶一路”構(gòu)建的新型價(jià)值鏈稱為線性價(jià)值鏈.線性價(jià)值鏈和圓形價(jià)值鏈存在諸多差異，差異之一是圓形價(jià)值鏈易封閉而線性價(jià)值鏈利開放.在圓形價(jià)值鏈中，往往存在比較核心的經(jīng)濟(jì)體，具有不可替代性，是該價(jià)值鏈的“軸心”.價(jià)值鏈內(nèi)的經(jīng)濟(jì)體往往相互依賴成為一個(gè)整體，價(jià)值鏈外的經(jīng)濟(jì)體很難融入這種分工圈，從而也不易享受這種價(jià)值鏈帶來的好處.而線性價(jià)值鏈則不同，這種價(jià)值鏈不易產(chǎn)生核心經(jīng)濟(jì)體，線性分布上的每個(gè)經(jīng)濟(jì)體都是必不可少的一個(gè)，而且每個(gè)經(jīng)濟(jì)體都能以自身為軸構(gòu)建小的圓形的價(jià)值鏈，即每個(gè)線性價(jià)值鏈上的經(jīng)濟(jì)體都可以輻射周邊的經(jīng)濟(jì)體.故而線性價(jià)值鏈更具開放性.

2 背景

中國經(jīng)濟(jì)正處于三期疊加的特殊時(shí)期，政府提出了“一帶一路”政策.隨著國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施投資日趨完善，投資增長空間有限，消費(fèi)增長空間尚未打開，進(jìn)出口也沒有從金融危機(jī)的打擊中完全恢復(fù)，因此中國需要發(fā)現(xiàn)新的增長路徑.面對(duì)國際產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，中國現(xiàn)有生產(chǎn)水平已經(jīng)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，包括出口在內(nèi)的整個(gè)中國經(jīng)濟(jì)迫切需要轉(zhuǎn)型.前期政策實(shí)施后導(dǎo)致了工業(yè)產(chǎn)能大量過剩，進(jìn)而導(dǎo)致了國內(nèi)產(chǎn)能利用率不足，使部分落后產(chǎn)能企業(yè)面臨淘汰威脅.中國GDP總值已經(jīng)位居世界第二，但是我們?nèi)匀皇前l(fā)展中的大國，為了增加和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，必須維持經(jīng)濟(jì)增速的底線.20世紀(jì)90年代以來，中國進(jìn)出口貿(mào)易順差累計(jì)的外匯占款已達(dá)4億元，巨大的外匯儲(chǔ)備余額使用效率低下，造成了重大的金融資源浪費(fèi).

“一帶一路”是個(gè)理念，核心是打通亞洲貿(mào)易通道，遠(yuǎn)景是亞洲自由貿(mào)易區(qū)，是未來三十年的對(duì)外開放綱領(lǐng).“一帶一路”借助古代絲綢之路的概念，但面對(duì)的是整個(gè)亞洲.包括向北聯(lián)通蒙古國和俄羅斯，向西穿過新疆聯(lián)通中亞至東歐，向西南陸上聯(lián)通中亞，向東南海上聯(lián)通東南亞、南亞、西亞至歐洲.“一帶一路”是無邊界的開放式合作方式，只要有意愿參與進(jìn)來的國家都可以開展合作.“一帶一路”構(gòu)建線性價(jià)值鏈的主要目標(biāo)是發(fā)展中國家，目的是促進(jìn)雙邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展.

3 “一帶一路”構(gòu)建的線性價(jià)值鏈的優(yōu)勢(shì)

3.1 融通資金的支持

2016年10月1日，人民幣正式加入了SDR，標(biāo)志著中國人民幣成為世界主要儲(chǔ)備貨幣，有利于推進(jìn)人民幣國際化進(jìn)程穩(wěn)步向前，有利于推動(dòng)我國在更廣泛和更深層次的領(lǐng)域參與“一帶一路”的國際合作.目前，絲路基金、金磚國家新開發(fā)銀行和亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行三大機(jī)構(gòu)正式運(yùn)營，為“一帶一路”保駕護(hù)航，出資成員國分別為中國單一國家、金磚五國和五大洲57個(gè)國家，首批設(shè)計(jì)資本規(guī)模分別為400億元、500億元和1000億元.出資范圍不斷擴(kuò)充，資金規(guī)模也在成倍加大，為“一帶一路”構(gòu)建線性價(jià)值鏈提供雄厚資金支持.

3.2 政策鼓勵(lì)的支持

2016年8月17日，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作座談會(huì)在北京召開，習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào)了“一帶一路”建設(shè)的方法.2016年12月6日，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)改委等八部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于貫徹落實(shí)“一帶一路”倡議，加快推進(jìn)國際道路運(yùn)輸便利化的意見》，明確到2020年初步建成開放有序、現(xiàn)代高效的國際道路運(yùn)輸體系.2016年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議定調(diào)2017年經(jīng)濟(jì)工作，提出要推進(jìn)“一帶一路”的建設(shè)，擴(kuò)大對(duì)外開放的力度.“一帶一路”將成為2017年我國走出去的重點(diǎn)戰(zhàn)略.

3.3 外部環(huán)境良好

“一帶一路”戰(zhàn)略推出三年來，國際認(rèn)可度不斷提高.現(xiàn)在，在“一帶一路”構(gòu)建線性價(jià)值鏈過程中已經(jīng)有100多個(gè)國家和國際組織參與，我國和30多個(gè)“一帶一路”沿線國家簽署了共同合作協(xié)議，我國和20多個(gè)國家開展國際產(chǎn)能合，2016年9月19日，中國與聯(lián)合國開發(fā)署簽署《中華人民共和國政府與聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署關(guān)于共同推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)的諒解備忘錄》.2016年11月17日，第71屆聯(lián)合國大會(huì)協(xié)商一致通過決議，決議歡迎“一帶一路”等經(jīng)濟(jì)合作倡議，敦促各方通過“一帶一路”倡議等加強(qiáng)阿富汗及地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，呼吁國際社會(huì)為“一帶一路”倡議建設(shè)提供安全保障環(huán)境.可見，聯(lián)合國推動(dòng)的重要戰(zhàn)略之一是“一帶一路”構(gòu)建線性價(jià)值鏈.

4 “一帶一路”構(gòu)建的線性價(jià)值鏈的經(jīng)濟(jì)意義

4.1 提升對(duì)外開放力度

“一帶一路”構(gòu)建線性價(jià)值鏈的制約因素有內(nèi)陸地區(qū)交通不便、物流費(fèi)用高、區(qū)域轉(zhuǎn)關(guān)難等，這些因素阻礙了其發(fā)展，需要盡快解決.“一帶一路”的戰(zhàn)略，尤其是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的提出使得內(nèi)陸地區(qū)把開放的大門朝廣闊的中亞和歐洲地區(qū)打開.在已有的交通物流干線的基礎(chǔ)上，“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施將推動(dòng)國際骨干通道建設(shè)與完善，拉動(dòng)連接亞洲各次區(qū)域以及亞歐非之間的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的形成.這將促進(jìn)國際運(yùn)輸?shù)拇蠓憷?，而運(yùn)輸便利化帶來的貿(mào)易成本的下降是對(duì)外開放的基礎(chǔ).因此，通過口岸基礎(chǔ)的設(shè)施和陸水聯(lián)運(yùn)通道的暢通，橫貫東西、聯(lián)結(jié)南北的對(duì)外經(jīng)濟(jì)走廊將支撐海陸雙向開放格局，逐步提升對(duì)外開放力度.

4.2 促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展

“一帶一路”戰(zhàn)略將均衡東部與中西部之間的聯(lián)動(dòng)效應(yīng).總體來看，此前沿海地區(qū)由于更早進(jìn)行對(duì)外開放，導(dǎo)致中國開放型經(jīng)濟(jì)體制建設(shè)處于不平衡、不協(xié)調(diào)的狀態(tài).絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)，將平衡當(dāng)前的開放格局.伴隨對(duì)外開放程度提升的是雙邊貿(mào)易的快速發(fā)展.因此，隨著中西部地區(qū)開放程度的深化，將為與周邊國際市場(chǎng)的雙邊貿(mào)易帶來重大機(jī)遇.此外，“京津翼協(xié)同發(fā)展”、“長江經(jīng)濟(jì)帶”等國內(nèi)經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略，將成為連通東部與中西部的紐帶.形成由東向西階梯型經(jīng)濟(jì)布局.東部沿海地區(qū)的開放程度的繼續(xù)提高所帶來的貿(mào)易提升，也將沿著這一階梯型經(jīng)濟(jì)帶傳遞至中西部地區(qū).因此，“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，將在構(gòu)建全方位開放經(jīng)濟(jì)體系的基礎(chǔ)上，從國際、國內(nèi)兩個(gè)層面上促進(jìn)東部與中西部之間的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展.

4.3 優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)

“一帶一路”價(jià)值的非普世性讓彼此合作的潛力和空間非常大，因?yàn)椤耙粠б宦贰毖鼐€國家資源各異，經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性較強(qiáng).這也是“一帶一路”戰(zhàn)略能夠得到沿線國家各方支持的原因所在.各國資源的差異性導(dǎo)致要素價(jià)格存在落差，但由于流動(dòng)壁壘的存在，阻礙了流通.“一帶一路”這種互通有無的對(duì)外貿(mào)易模式將打破區(qū)域間要素、資源流通壁壘，大大拓寬雙邊的貿(mào)易領(lǐng)域，從而在優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上挖掘出更多的貿(mào)易增長點(diǎn).貿(mào)易的平衡有利于推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，有利于進(jìn)一步優(yōu)化各產(chǎn)業(yè)鏈的國際分工合作布局.這意味著從原材料到最終產(chǎn)品的各個(gè)不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)或工序被分布到具有不同使用效率和要素的區(qū)域或經(jīng)濟(jì)體中，進(jìn)行專業(yè)化生產(chǎn)，優(yōu)勢(shì)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)將被充分發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化.

4.4 挖掘潛力行業(yè)

2013年以來，在“一帶一路”的沿線投資中，交通運(yùn)輸業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為龍頭行業(yè)，截至2016年6月30日，中國已開通中歐班列共計(jì)39條，大型交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目達(dá)38項(xiàng)；2013-2016年，由中國國有企業(yè)在海外簽署和建設(shè)的電站、輸電和輸油輸氣等重大能源項(xiàng)目多達(dá)40項(xiàng)，共涉及19個(gè)“一帶一路”沿線國家.未來，金融業(yè)、對(duì)外貿(mào)易業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)、人力資源產(chǎn)業(yè)和環(huán)保生態(tài)產(chǎn)業(yè)將成為“一帶一路”投資中具有潛力性的行業(yè).

5 總結(jié)

本文通過對(duì)“一帶一路”構(gòu)建的線性價(jià)值鏈的分析、背景和有利條件的研究，總結(jié)出“一帶一路”構(gòu)建的線性價(jià)值鏈對(duì)的經(jīng)濟(jì)意義.“一帶一路”構(gòu)建的線性價(jià)值鏈的經(jīng)濟(jì)意義：提升對(duì)外開放力度；促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展；優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)；挖掘潛力行業(yè).

“一帶一路”構(gòu)建新的價(jià)值鏈形式的過程中激活沿線國家經(jīng)貿(mào)關(guān)系.線性價(jià)值鏈有其自身獨(dú)到之處.由于距離遠(yuǎn)則意味著運(yùn)輸造成的貿(mào)易成本較高，因此價(jià)值鏈上距離較遠(yuǎn)的國家之間更宜采用相互投資的形式增強(qiáng)經(jīng)貿(mào)關(guān)系，通過購買彼此單位價(jià)值更高的貨物，使交易更為劃算.在線性價(jià)值鏈中，中國既可以主動(dòng)出擊，引領(lǐng)價(jià)值鏈發(fā)展，又可以呼吁其他國家之間增強(qiáng)經(jīng)貿(mào)關(guān)系.這不同于圓形價(jià)值鏈對(duì)軸心國的倚重.在這一過程中，中國將構(gòu)筑起對(duì)外開放的新格局，也為整個(gè)歐亞大陸的發(fā)展作出不可估量的貢獻(xiàn).本文的研究不僅有利于對(duì)“一帶一路”構(gòu)建的線性價(jià)值鏈認(rèn)識(shí)，還有利于為后人研究經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略提供借鑒文獻(xiàn).

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F061.5

A

1673-260X（2017）07-0070-02

2017-04-22