基于馬尼拉修正案的GMDSS實(shí)踐課程教學(xué)改革研究

許志遠(yuǎn)，姚智慧，高 欣

(大連海洋大學(xué)，遼寧大連 116023)

基于馬尼拉修正案的GMDSS實(shí)踐課程教學(xué)改革研究

許志遠(yuǎn)，姚智慧，高 欣

(大連海洋大學(xué)，遼寧大連 116023)

STCW公約馬尼拉修正案對(duì)GMDSS實(shí)踐教學(xué)提出了更高的要求。本文提出基于情景驅(qū)動(dòng)的GMDSS實(shí)踐課程教學(xué)方法，將傳統(tǒng)的單一設(shè)備操作教學(xué)劃分成多個(gè)實(shí)訓(xùn)情景模塊，不同的實(shí)訓(xùn)情景模塊包括不同的實(shí)訓(xùn)情景任務(wù)。學(xué)生通過扮演任務(wù)中不同的職務(wù)角色，完成設(shè)定的海上通信模擬案例。基于情景驅(qū)動(dòng)的GMDSS實(shí)踐教學(xué)可以有效調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性，增強(qiáng)實(shí)際操作能力。

馬尼拉修正案；GMDSS實(shí)踐教學(xué)；情景驅(qū)動(dòng)

1 研究意義

全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)(GMDSS)是國際海事組織(IMO)利用現(xiàn)代化通信技術(shù)建立的海上安全通信網(wǎng)絡(luò)。GMDSS課程是航海技術(shù)專業(yè)和海員培訓(xùn)的必修課程。目前，GMDSS培訓(xùn)效果并不理想，很多學(xué)生通過了GMDSS操作員證書考試，上船后卻仍無法勝任安全通信工作?？梢姡壳皩?duì)GMDSS實(shí)踐教學(xué)的投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。2012年1月1日，經(jīng)2010年修正的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》(以下簡(jiǎn)稱STCW公約馬尼拉修正案)生效，公約對(duì)航海類專業(yè)辦學(xué)條件及培訓(xùn)課程提出了更高的要求。公約規(guī)定,航海教育的重點(diǎn)必須從傳授理論知識(shí)轉(zhuǎn)移到實(shí)踐能力的培養(yǎng)，實(shí)踐教學(xué)所占課時(shí)比例大大增加。值此STCW公約馬尼拉修正案履約契機(jī)，對(duì)GMDSS實(shí)踐課程教學(xué)改革進(jìn)行研究具有重要意義。

2 研究現(xiàn)狀

目前，國內(nèi)關(guān)于GMDSS教學(xué)改革的研究主要集中在理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)及證書培訓(xùn)等方面。文獻(xiàn)[1]探討了基于生產(chǎn)過程的行為導(dǎo)向教學(xué)法在GMDSS實(shí)踐教學(xué)中的應(yīng)用，學(xué)生通過主動(dòng)思考和參與教學(xué)，提高自身綜合職業(yè)能力。文獻(xiàn)[2]按現(xiàn)代職業(yè)教育的理念設(shè)計(jì)GMDSS相關(guān)課程教學(xué)任務(wù)，優(yōu)化課堂教學(xué)，突出職業(yè)能力培養(yǎng)。文獻(xiàn)[3]針對(duì)GMDSS課程特點(diǎn)，闡述了GMDSS教學(xué)中的打比方教學(xué)法、關(guān)聯(lián)教學(xué)法、對(duì)比教學(xué)法、總結(jié)教學(xué)法、舉例教學(xué)法和回憶教學(xué)法的特點(diǎn)和重要作用。文獻(xiàn)[4]分析了GMDSS模擬器在教學(xué)過程中存在的問題，提出了解決這些問題的方法，為完善現(xiàn)有的GMDSS模擬器或新開發(fā)的GMDSS模擬器提供了思路。文獻(xiàn)[5]在STCW國際公約的規(guī)范下，依據(jù)我國交通部海事局制定的培訓(xùn)與考試大綱，明確提出GMDSS船員考證培訓(xùn)的基本目標(biāo)。相關(guān)文獻(xiàn)并沒有以STCW公約馬尼拉修正案為基準(zhǔn)，研究時(shí)效性不強(qiáng)；另外，多數(shù)文獻(xiàn)研究只集中在某一方面，如教學(xué)方法改革、實(shí)訓(xùn)改革和培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)全面的GMDSS課程體系教學(xué)改革并未涉及。

3 GMDSS實(shí)踐教學(xué)存在的問題

GMDSS實(shí)踐教學(xué)包括GMDSS鍵盤操作、Inmarsat-C、Inmarsat-F、EPIRB & SART、MF/HF、VHF、NAVTEX和氣象傳真機(jī)等設(shè)備操作。設(shè)備種類多，要求學(xué)生同時(shí)掌握設(shè)備的操作技能有一定的困難。同時(shí)，由于設(shè)備專業(yè)性較強(qiáng)，在實(shí)踐教學(xué)及專業(yè)培訓(xùn)中主要存在以下幾個(gè)問題。

3.1 實(shí)驗(yàn)設(shè)備無法滿足需求

GMDSS船用設(shè)備型號(hào)較多、價(jià)格昂貴，各高校由于經(jīng)濟(jì)原因無法配備大量真機(jī)供學(xué)生操作。高校配置的GMDSS設(shè)備通常是單一廠家、單一型號(hào)的、較為陳舊的產(chǎn)品，與當(dāng)前海船實(shí)際使用的GMDSS設(shè)備相差較大，學(xué)生學(xué)習(xí)后，上船仍然無法直接上手操作。

3.2 GMDSS模擬器訓(xùn)練功能有限

考慮到GMDSS真機(jī)操作受經(jīng)濟(jì)成本、設(shè)備數(shù)量和誤報(bào)警等因素的影響，多數(shù)高校采用GMDSS模擬器來代替真機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練。模擬器訓(xùn)練只需在計(jì)算機(jī)上安裝軟件，就可實(shí)現(xiàn)教師端和學(xué)生端相互通信模擬,其優(yōu)點(diǎn)是成本低廉，無設(shè)備損壞及誤報(bào)警等風(fēng)險(xiǎn)。但模擬器訓(xùn)練仍然存在一些不足，如某些真機(jī)功能無法實(shí)現(xiàn)、EPIRB和SART模擬功能與真機(jī)操作相差較大、二維屏幕的鼠標(biāo)點(diǎn)擊無感性認(rèn)識(shí)等。多數(shù)學(xué)生模擬器用得順手，遇見真機(jī)卻手足無措,說明GMDSS模擬器的訓(xùn)練與設(shè)備真實(shí)操作脫離的問題還比較突出。

3.3 理論與實(shí)踐脫節(jié)

GMDSS課程體系主要包括GMDSS通信設(shè)備與業(yè)務(wù)、GMDSS通信英語和GMDSS設(shè)備操作三部分內(nèi)容。多數(shù)高校十分重視理論教學(xué)，通常采用增加學(xué)時(shí)、加大練習(xí)等方法。學(xué)生則采用死記硬背的方式來應(yīng)對(duì)理論考試，對(duì)設(shè)備操作卻未加以重視。理論與實(shí)踐教學(xué)并未相輔相成，導(dǎo)致學(xué)生即使拿到證書上了船，依舊無法順利操作GMDSS設(shè)備。

4 情景驅(qū)動(dòng)下的GMDSS實(shí)踐課程教學(xué)改革

STCW公約馬尼拉修正案更加強(qiáng)調(diào)船員的實(shí)際操作能力，GMDSS實(shí)踐課程也不例外。提高學(xué)生的海上通信設(shè)備使用能力，是今后GMDSS實(shí)踐課程的主要培養(yǎng)目標(biāo)。單純的模擬器訓(xùn)練已不能滿足公約要求，如何利用現(xiàn)有資源提高學(xué)生海上通信的感性認(rèn)識(shí)是急需解決的問題。在此形勢(shì)下，本文提出基于情景驅(qū)動(dòng)的GMDSS實(shí)踐課程教學(xué)方法，設(shè)定海上通信情景任務(wù)，使學(xué)生在情景驅(qū)動(dòng)下運(yùn)用自己所學(xué)的理論知識(shí)，設(shè)定海上情景通信程序，并用真機(jī)結(jié)合模擬器完成通信操作程序。基于情景驅(qū)動(dòng)的GMDSS實(shí)踐課程教學(xué)流程如圖1所示。

圖1 情景驅(qū)動(dòng)的GMDSS實(shí)踐課程教學(xué)流程

4.1 GMDSS實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)

按照《中華人民共和國海船船員適任評(píng)估規(guī)范》要求，GMDSS通用操作員的評(píng)估內(nèi)容如表1所示。

表1 GMDSS通信操作員評(píng)估內(nèi)容

GMDSS實(shí)訓(xùn)課程的總目標(biāo)除了完成上述海事局評(píng)估規(guī)范所要求的內(nèi)容外，還應(yīng)著重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力，提高綜合素質(zhì)，使學(xué)生日后上船能夠熟練、安全地完成海上通信工作。

4.2 實(shí)訓(xùn)情景模塊劃分

傳統(tǒng)的GMDSS實(shí)踐教學(xué)主要針對(duì)評(píng)估考試，分設(shè)備單獨(dú)教學(xué)，并沒有將這些設(shè)備統(tǒng)一組合起來。學(xué)生單獨(dú)記憶，雖然考試通過率較高，但是很難達(dá)到融會(huì)貫通?；谇榫膀?qū)動(dòng)的GMDSS實(shí)踐教學(xué)徹底打破原有格局，根據(jù)海上實(shí)船情景任務(wù)重新劃分知識(shí)模塊，劃分后的具體情景模塊如表2所示。

表2 GMDSS實(shí)訓(xùn)情景模塊

4.3 創(chuàng)設(shè)海上通信情景案例

在明確GMDSS實(shí)踐課程的教學(xué)目標(biāo)并完成情景模塊劃分之后，根據(jù)評(píng)估規(guī)范和理論知識(shí)點(diǎn)，結(jié)合海上通信真實(shí)案例，組織有海上資歷的教師創(chuàng)新設(shè)計(jì)一些模擬通信案例。如何保證情景的真實(shí)，又能調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，使學(xué)生能夠集體協(xié)作或獨(dú)立思考，進(jìn)一步提高解決實(shí)際問題的能力，是需要解決的關(guān)鍵問題。創(chuàng)設(shè)海上通信情景案例，能夠彌補(bǔ)學(xué)生理論與實(shí)踐脫節(jié)的問題，使學(xué)生的學(xué)習(xí)更加直觀和形象?；诤Ｉ贤ㄐ诺恼鎸?shí)情景設(shè)置，例如海上遇險(xiǎn)報(bào)警、海上無線電話通信等，根據(jù)《GMDSS 考試大綱和評(píng)估規(guī)范》，設(shè)計(jì)具體的通信案例。在教師的引導(dǎo)下，學(xué)生利用所學(xué)知識(shí)，理解和分析當(dāng)前問題，融合多個(gè)知識(shí)點(diǎn)，按照通信程序完成海上通信模擬案例。

4.4 情景角色扮演

當(dāng)任務(wù)設(shè)定后，情景驅(qū)動(dòng)教學(xué)中引入情景角色扮演，這樣做是為了讓學(xué)生正確地認(rèn)識(shí)船上的職務(wù)角色和責(zé)任，快速進(jìn)入工作狀態(tài)，圓滿完成承擔(dān)任務(wù)，為未來適應(yīng)船上崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。GMDSS實(shí)踐教學(xué)中，根據(jù)設(shè)置的情景任務(wù)，讓學(xué)生扮演不同的角色，如遇險(xiǎn)船船長(zhǎng)、二副、救助船船長(zhǎng)等，結(jié)合通信情景設(shè)定，完成特定條件下的遇險(xiǎn)報(bào)警、進(jìn)出港、緊急、安全通信、常規(guī)電話通信等操作,使學(xué)生能夠身臨其境地體會(huì)實(shí)際工作崗位，縮短理論與實(shí)踐之間的距離。

4.5 模擬器結(jié)合真機(jī)訓(xùn)練

GMDSS真機(jī)配備數(shù)量有限，通常無法滿足學(xué)生上課需求。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中，學(xué)生都是通過模擬器來實(shí)現(xiàn)GMDSS設(shè)備操作。模擬器在設(shè)計(jì)上與真實(shí)設(shè)備存在較大差距,雖然學(xué)生能夠較為熟練地在模擬器上操作設(shè)備，但是在實(shí)際工作過程中有時(shí)會(huì)手足無措。如何將真機(jī)與模擬器教學(xué)有機(jī)融合起來，是需要解決的關(guān)鍵問題。基于情景驅(qū)動(dòng)的GMDSS實(shí)踐教學(xué)，在情景任務(wù)分配后，首先帶學(xué)生參觀GMDSS真機(jī)，并進(jìn)行簡(jiǎn)單的講解，這個(gè)過程不允許學(xué)生操作真機(jī)。然后，帶領(lǐng)學(xué)生以模擬器來完成設(shè)定好的通信情景任務(wù)。最后，選取完成最好的一組來進(jìn)行真機(jī)操作。這樣做可以調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，每個(gè)情景任務(wù)都以真機(jī)操作作為獎(jiǎng)勵(lì)，真實(shí)與虛擬相結(jié)合，建立實(shí)訓(xùn)新模式。

4.6 教學(xué)的組織與控制

情景驅(qū)動(dòng)的實(shí)踐教學(xué)組織包括教學(xué)任務(wù)分配、小組劃分、參考資料、評(píng)估任務(wù)、任務(wù)驗(yàn)收和任務(wù)總結(jié)等環(huán)節(jié)。每個(gè)實(shí)訓(xùn)情景模塊包括若干情景任務(wù)，由教師向?qū)W生進(jìn)行介紹，同時(shí)將任務(wù)執(zhí)行中涉及的理論知識(shí)點(diǎn)講解清楚。小組的劃分以船員職務(wù)來分配，每組需配備一名船長(zhǎng)，學(xué)生組員的構(gòu)成應(yīng)合理。評(píng)估任務(wù)的設(shè)定目標(biāo)要明確、難度適宜。在任務(wù)完成后，各組向教師匯報(bào)，并由教師評(píng)估驗(yàn)收，給定實(shí)訓(xùn)成績(jī)。最后,教師對(duì)各組表現(xiàn)進(jìn)行總結(jié)，必要時(shí)進(jìn)行演示，也可選取學(xué)生一同進(jìn)行。

在實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中，教師應(yīng)該對(duì)學(xué)生進(jìn)行有效的引導(dǎo)和控制。實(shí)訓(xùn)設(shè)備包括模擬器與真機(jī)，學(xué)生一定要在教師的指導(dǎo)下操作，避免由于操作失誤引發(fā)誤報(bào)警。另外，情景任務(wù)的實(shí)訓(xùn)時(shí)間也應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格控制。海上通信頻率資源有限，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中應(yīng)養(yǎng)成良好的時(shí)間觀念，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量地完成任務(wù)。除了對(duì)學(xué)生的引導(dǎo)和控制，教師更應(yīng)注重與學(xué)生的交流。在情景實(shí)訓(xùn)過程中，隨時(shí)對(duì)學(xué)生操作進(jìn)行指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，保證情景任務(wù)的順利完成。

4.7 任務(wù)驗(yàn)收與考核

情景任務(wù)驗(yàn)收與考核是GMDSS實(shí)踐教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，也是證書考試實(shí)操評(píng)估的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。教師根據(jù)學(xué)生在情景任務(wù)中的表現(xiàn)及熟練程度，對(duì)學(xué)生進(jìn)行評(píng)估并給定成績(jī)。最后綜合各實(shí)訓(xùn)情景任務(wù)的成績(jī)，得到GMDSS實(shí)操評(píng)估成績(jī)。

5 結(jié)論

本文在深入分析STCW國際公約馬尼拉修正案的基礎(chǔ)上，結(jié)合海事局最新評(píng)估規(guī)范，提出基于情景驅(qū)動(dòng)的GMDSS實(shí)踐課程教學(xué)改革方法。真實(shí)海上通信情景任務(wù)的設(shè)定，使學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性得到了很好的調(diào)動(dòng)。模擬器與真機(jī)的相互結(jié)合教學(xué)，進(jìn)一步提高了學(xué)生的實(shí)際操作能力。

[1]丁峰.行為導(dǎo)向教學(xué)法在GMDSS實(shí)踐教學(xué)中的應(yīng)用探討[J].青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院學(xué)報(bào),2010(3):52-54.

[2]王曉娟.任務(wù)引領(lǐng)式教學(xué)在GMDSS課程體系中的探索與應(yīng)用[J].青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào),2013(4):56-58.

[3]艾萬政,張義波,丁天明.GMDSS課程教學(xué)中的有效方法[J].航海教育研究,2012(1):57-59.

[4]黃麗卿.GMDSS模擬器在教學(xué)過程中存在的問題與對(duì)策[J].集美大學(xué)學(xué)報(bào),2014(3):107-110.

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2016-09-28

遼寧省國際教育科研規(guī)劃課題(2015-2016年度)“基于馬尼拉修正案的GMDSS實(shí)踐課程教學(xué)改革研究”(LNGJ150067)。

許志遠(yuǎn)(1981- )，男，副教授，博士，從事海上交通安全研究。

U675

A

2095-7602(2017)02-0126-04