綠色物流在我國大型體育賽事中的應(yīng)用

朱宇婷++馬雪坤

中圖分類號(hào)：G80-05 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)：A 文章編號(hào)：1009-9328（2017）02-021-01

摘 要 綠色物流在體育賽事中的應(yīng)用不僅是體育、物流業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵，更是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇。然而在我國尚未形成綠色物流觀念，隨著國際體育產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，而綠色物流信息平臺(tái)的建設(shè)出現(xiàn)了相對(duì)落后局面。對(duì)此，要想進(jìn)一步提升體育賽事的物流效率并控制物流成本，便需根據(jù)我國體育賽事現(xiàn)狀樹立相應(yīng)的綠色物流理念，從而為體育賽事的順利舉辦奠定良好的基礎(chǔ)。本文具體分析綠色物流在我國大型體育賽事中的應(yīng)用對(duì)策，以便推動(dòng)我國大型體育賽事順利開展。

關(guān)鍵詞 綠色 物流 體育賽事

綠色物流理念興起時(shí)間較晚，發(fā)展時(shí)間較短，所以外界對(duì)綠色物流的界定存在著一定的差異。但總體而言，綠色物流主要呈現(xiàn)出了一下兩個(gè)方面的特征：一是能有效降低物流成本，減少環(huán)境污染，進(jìn)一步優(yōu)化各類體育資源，從而最大限度的發(fā)揮體育資源應(yīng)有的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益；二是綠色物流觀念能夠影響體育賽事的持續(xù)發(fā)展。針對(duì)體育賽事的綠色物流，主要包括賽前的規(guī)劃、賽中的物資供應(yīng)、倉儲(chǔ)以及物流信息平臺(tái)等，而所涉及的各個(gè)環(huán)節(jié)，銜接程度越高其資源的利用程度也就越高。這樣能夠在一定程度上減輕外界的影響，從而促進(jìn)體育賽事能夠在綠色化的行列中運(yùn)行[1]。

一、樹立體育賽事中綠色物流管理理念，逐步形成綠色物流思想

隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，綠色物流思想的樹立將是物流業(yè)以及體育業(yè)發(fā)展的必然選擇。但由于我國綠色物流業(yè)的發(fā)展尚處于起步階段，物流體系還不夠健全。因此，要想確保我國綠色物流業(yè)的健康發(fā)展，首先應(yīng)從解放傳統(tǒng)物流思想入手，并著重從下列幾個(gè)方面著手：一是政府應(yīng)充分發(fā)揮自身的導(dǎo)向作用。政府作為推動(dòng)綠色物流業(yè)發(fā)展的重要源頭，唯有積極建立綠色化的管理思想，注重政策的全面協(xié)調(diào)，才能促進(jìn)綠色物流管理的順利實(shí)現(xiàn)。其中，應(yīng)規(guī)范物流的綠色發(fā)展機(jī)制，從而為綠色物流管理理念在體育賽事總的應(yīng)用提供制度保障；二是積極革新傳統(tǒng)物流管理思想，結(jié)合可持續(xù)發(fā)展理念，注重體現(xiàn)物流管理對(duì)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在加之，從而在企業(yè)內(nèi)部營造出良好的綠色物流氛圍。三是注重引進(jìn)物流業(yè)的專業(yè)化人才并轉(zhuǎn)變相關(guān)人員的傳統(tǒng)管理觀念[2]。

二、加強(qiáng)綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善相應(yīng)的倉儲(chǔ)設(shè)施

要想推動(dòng)我國綠色物流更好的發(fā)展，首先需加強(qiáng)對(duì)綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的建設(shè)。所謂的綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備，即在物流服務(wù)過程中所需的各類硬件載體，唯有有現(xiàn)代話的設(shè)施設(shè)備做保障，才能高效、綠色地按成體育賽事中的物流任務(wù)。因此，將綠色物流應(yīng)用于體育賽事中，不僅需加大交通交出設(shè)施的建設(shè)規(guī)模，確保運(yùn)送通道的順暢，還需加強(qiáng)對(duì)物流設(shè)施設(shè)備的投入，并引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備，以確保體育賽事物流任務(wù)的順利達(dá)成。其次，建設(shè)相應(yīng)的倉儲(chǔ)設(shè)施。倉儲(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，首先應(yīng)考慮區(qū)位的選擇。合理的區(qū)位應(yīng)是在考慮到物流空間集中性的同時(shí)還能滿足體育賽事的多樣化需求。此外，倉儲(chǔ)設(shè)施的建設(shè)還需考慮到環(huán)境因素的影響。由于大部分體育賽事的舉辦與持續(xù)時(shí)間都相對(duì)較短，若針對(duì)某一場(chǎng)賽事而建立多個(gè)物流中心，勢(shì)必會(huì)造成極大的資源浪費(fèi)[3]。因此，物流中心的建設(shè)應(yīng)根據(jù)體育賽事的實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，以減少不必要的浪費(fèi)；最后，在建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備過程中，盡量選用無公害的環(huán)保型材料，且建設(shè)過程中應(yīng)充分考慮到日后的維護(hù)與改造，從而提前預(yù)留可供改造的空間。

三、完善物流企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略，構(gòu)建生態(tài)文明建設(shè)協(xié)調(diào)機(jī)制

在體育賽事中引進(jìn)綠色物流的思想，其本身便是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程。在此過程中，不僅包括綠色物流的供給與運(yùn)輸，還包括綠色物流倉儲(chǔ)等多方面內(nèi)容，因此，要想確保綠色物流在體育賽事中的有效應(yīng)用，便需建立起相應(yīng)的協(xié)調(diào)機(jī)制。

一是綠色物流供給策略。通常情況下，體育賽事在短時(shí)間內(nèi)需要大量的建材且需為體育賽事的舉辦提供場(chǎng)地。因此，唯有建立相應(yīng)的物流系統(tǒng)，才能在短時(shí)間內(nèi)將賽事所需材料運(yùn)送至指定地點(diǎn)，進(jìn)而滿足體育賽事的要求。當(dāng)然，在此過程中，還需選擇綠色化的材料供應(yīng)商，所謂綠色化的材料供應(yīng)商，即擁有良好的供給能力且能保證供給質(zhì)量的供應(yīng)商，如此才能確保各項(xiàng)供給工作的順利開展[4]。

二是綠色物流運(yùn)輸策略。為進(jìn)一步提升綠色物流的運(yùn)輸效率，相關(guān)企業(yè)應(yīng)積極建立信息化的平臺(tái)，通過科學(xué)配置相關(guān)的物流資源，優(yōu)化物流的線路；與此同時(shí)，企業(yè)還應(yīng)選擇更加綠色化的運(yùn)輸組合方式，通過控制運(yùn)輸過程所需的資源消耗，達(dá)到降低物流成本的目的。

三是綠色物流倉儲(chǔ)策略。綠色物流的倉儲(chǔ)計(jì)劃應(yīng)結(jié)合體育賽事的需求來進(jìn)行制定，并針對(duì)不同的體育賽事建材用品采取分類管理的方法，改變不合理的布局，進(jìn)一步提升倉儲(chǔ)管理的出入庫、裝卸載等工作效率。

總之，世界各國均在大力推行綠色物流思想。目前，綠色物流的思想以逐漸成為了物流業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)。在此新的時(shí)代背景下，政府唯有加大對(duì)綠色物流思想的宣傳，致力于推動(dòng)綠色物流業(yè)的發(fā)展，以確保我國綠色物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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