公路工程施工過(guò)程中的安全環(huán)保措施

摘 要：作為公路施工企業(yè)，越來(lái)越認(rèn)識(shí)到安全環(huán)保的重要性，如何在項(xiàng)目工程的施工建設(shè)中抓好安全環(huán)保管理工作，是保證項(xiàng)目工程順利進(jìn)行的基礎(chǔ)，本文對(duì)安全及環(huán)保措施進(jìn)行分析及闡述。

關(guān)鍵詞：施工；安全環(huán)保；措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.06.086

1 安全方面

通過(guò)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程因素具體的狀態(tài)控制，使生產(chǎn)過(guò)程中不安全的行為和狀態(tài)減少或消除，不引發(fā)為事故，使施工項(xiàng)目效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，得到充分保證。

2 安全管理措施

建立項(xiàng)目安全管理制度：

（1）根據(jù)國(guó)家、行業(yè)、地區(qū)的各類安全法規(guī)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體特點(diǎn)，制定本工程施工過(guò)程的安全管理制度，并以此為依據(jù)，對(duì)項(xiàng)目工程的安全施工進(jìn)行經(jīng)常的、制度化和規(guī)范化的管理。

（2）加強(qiáng)項(xiàng)目職業(yè)健康安全工作的管理和領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目部成立了職業(yè)健康安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并按要求配備專職安全員，均持證上崗。

（3）進(jìn)行安全教育，安全教育包括安全思想教育和安全技術(shù)教育，目的是提高職工的安全施工意識(shí)，提高安全操作技能。

（4）開(kāi)展安全技術(shù)交底活動(dòng)。1）沒(méi)有安全技術(shù)措施和安全交底不準(zhǔn)作業(yè)。2）安全設(shè)施未做到齊全有效不準(zhǔn)作業(yè)。3）危險(xiǎn)作業(yè)面未采取有效安全措施不準(zhǔn)作業(yè)。4）發(fā)現(xiàn)事故隱患未及時(shí)排除不準(zhǔn)作業(yè)。5）非特種作業(yè)人員不準(zhǔn)從事特種作業(yè)。6）機(jī)械電器設(shè)備安全防護(hù)裝置不齊全不準(zhǔn)確性作業(yè)。7）對(duì)機(jī)械、設(shè)備、工具的性能不熟悉不準(zhǔn)使用。

（5）鼓勵(lì)項(xiàng)目部組織舉辦“安全生產(chǎn)月”活動(dòng) 。給各施工現(xiàn)場(chǎng)、作業(yè)隊(duì)下發(fā) “安全生產(chǎn)月”活動(dòng)主題宣傳、建筑施工、特種作業(yè)、用電安全、交通安全、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)隱患排查、工傷保險(xiǎn)等安全學(xué)習(xí)手冊(cè)，在項(xiàng)目部及拌和站員工、民工駐地張貼安全生產(chǎn)壁報(bào)、職業(yè)病預(yù)防知識(shí)、特種作業(yè)知識(shí)等宣傳。

3 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施的落實(shí)，實(shí)施責(zé)任管理

（1）建立完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開(kāi)展安全管理活動(dòng)，并承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)責(zé)任。

（2）建立各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級(jí)人員的安全責(zé)任，抓好制度和責(zé)任的落實(shí)工作，定期檢查安全責(zé)任落實(shí)情況，及時(shí)報(bào)表。

（3）施工現(xiàn)場(chǎng)要建立全面、系統(tǒng)的安全檢查制度，制定安全檢查表，由項(xiàng)目第一責(zé)任者為首，組織有關(guān)人員進(jìn)行全方位的安全大檢查，其檢查必須做到有計(jì)劃、有目的、有準(zhǔn)備、有整改、有總結(jié)、有處理。

（4）施工現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)安全措施落實(shí)。1）對(duì)2m以上高空作業(yè)人員配發(fā)安全帶、安全網(wǎng)等防護(hù)措施，在高空施工期間，高空施工地帶設(shè)置了安全網(wǎng)、腳踏板。嚴(yán)禁六級(jí)大風(fēng)以上高空作業(yè)；2）保證了施工安全。3）在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了職業(yè)健康、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、標(biāo)志牌，安全用電、防燙傷安全警示牌，車輛限速標(biāo)志牌，宣傳企業(yè)安全文化建設(shè)、弘揚(yáng)企業(yè)精神。

4 環(huán)保方面

4.1 施工期噪聲影響分析及防治措施

（1）噪聲源。道路施工期的主要噪聲源是施工時(shí)各類機(jī)械及來(lái)往運(yùn)輸車輛作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的噪聲。

（2）防治措施及對(duì)策建議。加強(qiáng)施工管理，合理安排施工作業(yè)時(shí)間，禁止夜間進(jìn)行高噪聲施工作業(yè)，嚴(yán)禁晚間22：00-6：00時(shí)段施工；降低施工設(shè)備噪聲；降低人為噪聲；控制汽車?guó)Q笛；加強(qiáng)對(duì)集中居民點(diǎn)等路段的施工管理；如確需夜間施工，應(yīng)向當(dāng)?shù)丨h(huán)保行政主管部門(mén)申報(bào)，辦理允許夜間施工的手續(xù)，同時(shí)還要在施工區(qū)域周圍張貼公告，告知周邊公民需要進(jìn)行夜間施工，以取得周邊居民的諒解后方可進(jìn)行。

4.2 施工期大氣環(huán)境影響分析及防治措施

道路施工時(shí)對(duì)周圍大氣環(huán)境可能造成的影響的大氣污染源主要來(lái)自挖方、填方過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵、建筑材料在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵。

（1）道路揚(yáng)塵。道路施工對(duì)環(huán)境空氣的影響主要是揚(yáng)塵，即TSP污染。

（2）施工機(jī)械尾氣。主要來(lái)自施工機(jī)械和運(yùn)輸土方等原材料的汽車，其主要成分為CO、NOx以及未完全燃燒的HC等，其特點(diǎn)是排放量小，屬間斷性無(wú)組織排放。由于擬建項(xiàng)目所在地較為開(kāi)闊，空氣流通較好，汽車排放的廢氣能夠較快地?cái)U(kuò)散，不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境空氣產(chǎn)生較大影響。

（3）施工期大氣環(huán)境保護(hù)防治措施及對(duì)策建議如下：1）加強(qiáng)運(yùn)輸管理，科學(xué)選擇運(yùn)輸路線，保證汽車安全、文明、中速行駛；2）水泥、灰土、砂等粉狀材料的運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)封閉或遮蓋，以減少揚(yáng)塵產(chǎn)生；3）運(yùn)輸車輛駛出工地時(shí)，應(yīng)對(duì)其輪胎進(jìn)行清掃，以減小車輛對(duì)現(xiàn)有道路的揚(yáng)塵影響；4）灰土拌和施工應(yīng)避免大風(fēng)時(shí)段，根據(jù)工程所在地氣候特點(diǎn)，應(yīng)避免下午和傍晚進(jìn)行灰土拌和等高揚(yáng)塵工序施工作業(yè)；5）水泥、灰土、砂等粉狀材料堆放場(chǎng)周圍設(shè)圍欄，遇惡劣天氣加蓬覆蓋；6）及時(shí)對(duì)施工工作面進(jìn)行壓實(shí)，大風(fēng)天氣及時(shí)采取灑水降塵措施；7）施工單位配備現(xiàn)場(chǎng)灑水車，定期灑水，在干噪天氣增加灑水次數(shù)。8）施工中應(yīng)選擇排氣污染物穩(wěn)定且達(dá)到國(guó)家規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的施工機(jī)械，使之處于良好運(yùn)行狀態(tài)。加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的科學(xué)管理，合理安排運(yùn)行時(shí)間，發(fā)揮其最大效率。9）加強(qiáng)施工機(jī)械和車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，經(jīng)常檢查汽車的密封元件及進(jìn)、排氣系統(tǒng)是否工作正常，以減少汽、柴油的泄漏，保證進(jìn)、排氣系統(tǒng)暢通，并使用優(yōu)質(zhì)燃料，減少?gòu)U氣排放。

4.3 施工期固體廢物對(duì)環(huán)境影響分析及對(duì)策

（1）施工期產(chǎn)生的固體廢物主要為施工人員產(chǎn)生的生活垃圾及建筑垃圾。施工期施工人員生活垃圾及時(shí)收集后運(yùn)往沿線村莊垃圾集中收集點(diǎn)，集中收集后交由環(huán)衛(wèi)部門(mén)處理。

（2）建筑垃圾多為無(wú)機(jī)物，其中大部分對(duì)水、氣環(huán)境直接影響不大，其主要的影響在景觀方面。施工中可以采取以下措施：

1）運(yùn)土車輛及施工人員每次離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)前，要清理干凈沾帶的泥土，在干燥的時(shí)節(jié)，應(yīng)在運(yùn)土車上灑水及加蓋篷布以防泥土在運(yùn)輸過(guò)程中飛揚(yáng)。2）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工廢物及時(shí)清理。3）廢棄在施工現(xiàn)場(chǎng)的金屬應(yīng)及時(shí)回收。4）土石方工程挖填量平衡設(shè)計(jì)，開(kāi)挖的土石方定點(diǎn)堆放。5）要強(qiáng)調(diào)一邊施工，一邊綠化的原則。

5 總結(jié)

安全環(huán)保關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展，通過(guò)對(duì)安全環(huán)保統(tǒng)一的、高度的認(rèn)識(shí)，經(jīng)過(guò)全體施工人員全員、全方位、全過(guò)程的控制，對(duì)安全環(huán)保加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，就能夠使企業(yè)的安全環(huán)保管理再上一個(gè)新臺(tái)階

作者簡(jiǎn)介：楊娟（1985-），女，甘肅會(huì)寧人，本科，中級(jí)職稱，主要從事項(xiàng)目成本核算工作。