我國港口機械設(shè)備防腐蝕涂裝與保護研究

魏鵬++李俊

摘 要：港口機械設(shè)備是我國進出口貿(mào)易貨物的重要運輸裝置，如果設(shè)備出現(xiàn)腐蝕，就會降低其使用壽命，破壞其正常功能，導致其不能順利開展運輸工作。并且，如果港口機械設(shè)備出現(xiàn)腐蝕，還會對港口的生產(chǎn)帶來安全隱患，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，不僅會降低港口的經(jīng)濟和社會效益，還可能給港口工作人員造成安全隱患。因此，需要對港口機械設(shè)備進行防腐涂裝，并加強對涂層的保護。

關(guān)鍵詞：港口機械設(shè)備；防腐蝕；涂裝與保護

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.06.052

裝船機、場橋等都是重要的港口機械設(shè)備，其承擔這港口貨物運輸和起降工作。由于港口環(huán)境的特殊性，加上機械設(shè)備本身材質(zhì)的不同，設(shè)備的不同部位可能出現(xiàn)不同程度的腐蝕，影響設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。因此，需要對設(shè)備進行防腐涂裝和保護，以維持設(shè)備正常性能。

1 我國港口機械設(shè)備出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象的原因

（1）機械設(shè)備的材質(zhì)不同。港口機械設(shè)備是由不同的材質(zhì)組成的，每種材質(zhì)的抗腐蝕能力是不同的。有的材質(zhì)結(jié)構(gòu)比較緊密，其抗腐蝕性相對就較強，如鋼材質(zhì)與鐵材質(zhì)相比，前者的耐腐蝕性更強，腐蝕速度更慢，而后者則更容易被腐蝕，且腐蝕速度更快。并且，在同一港口機械設(shè)備中，有的部位容易腐蝕且腐蝕程度比較嚴重，有的部位則不容易腐蝕，即使有腐蝕現(xiàn)象，也是比較輕微的。比如，在港口機械設(shè)備的凸起部分，或者有縫隙的部位，其腐蝕速度就會更快，腐蝕程度也會更加嚴重。有的港口設(shè)備結(jié)構(gòu)比較復雜，清理難度也更大，如果設(shè)備內(nèi)的灰塵和積液較多，就會加速設(shè)備的腐蝕速度。

（2）環(huán)境的影響。港口機械設(shè)備的使用環(huán)境和生產(chǎn)環(huán)境中，通常會含有腐蝕性的物質(zhì)，且設(shè)備基本是處于室外的，受室外環(huán)境的影響，其腐蝕速度就會加快。在港口機械設(shè)備的使用過程中，難免會運輸具有腐蝕性的貨物，也會沾到海水，海水和雨水中都含有鹽分，鹽分具有腐蝕性。且海洋氣候的空氣濕度和溫差都較大，在酸性、堿性、鹽等物質(zhì)的侵蝕下，加上紫外線的照射，港口機械設(shè)備容易被腐蝕。此外，由于使用過程中的摩擦會損壞涂層，使設(shè)備失去保護，也會加速其腐蝕的速度。

2 我國港口機械設(shè)備防腐蝕涂裝與保護常用的涂料

（1）車間和除銹底漆處理。底漆處理主要分為兩類，一類是車間底漆處理，另一類是除銹底漆處理。常用的車間底漆是中等無機硅酸鋅，也有低等無機硅酸鋅。這兩種車間底漆具有很強的耐熱能力，其力學性能也很好，且能在較短的時間內(nèi)干燥，耐溶性也很高。并且，無機硅酸鋅的在經(jīng)過熱加工后，不會有過多的損失，因此，其能在車間底漆處理中得到廣泛的應用。其中，低等無機硅酸鋅在短期鋼板的保護中使用得較多，不僅操作便捷，還能在一定程度上降低對人體的傷害。防銹底漆處理主要是針對港口機械設(shè)備中的鋼材質(zhì)進行的，常用的防銹底漆有兩種，一種是無機富鋅底漆，另一種是環(huán)氧富鋅底漆，環(huán)氧富鋅底漆的生產(chǎn)標準比較嚴格。這兩種除銹底漆的干膜中都含有金屬鋅，無機富鋅底漆的鋅含量不得低于69%，而環(huán)氧鍍鋅底漆的鋅含量則應該在79%以上。

（2）設(shè)備的中間漆和表面漆處理。中間漆主要用于黏合各個涂層，將這些涂層構(gòu)建成為一個整體性的防護體系，且此防護體系要非常堅固。中間漆通常是用環(huán)氧云鐵為原材料制作而成的，其顏料的原材料則主要是云母氧化鐵。中間漆具有較強的穩(wěn)定性，通過將漆底逐層排列起來，再相互重疊起來，可以縮小或者消除漆膜中的縫隙，從而起到保護的作用。表面漆的主要成分是脂肪族丙烯酸聚氨酯和氟碳，其耐候性很強，且防腐效果非常好，還有自潔功能。其中，氟碳表面漆的各項功能都更好，主要用于港口機械設(shè)備的長效防腐涂裝中。

3 我國港口機械設(shè)備防腐蝕涂裝與保護的措施

（1）我國港口機械設(shè)備防腐蝕涂裝的步驟。第一，預涂。預涂環(huán)節(jié)是在噴涂前進行的，由于港口機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)比較復雜，預涂的目的就是要將涂漆的厚度控制在標準范圍內(nèi)，使涂裝漆膜能夠分布均勻。在噴涂過程中，有的部位可能無法進行噴涂，或者達不到噴涂的效果，這些部位就是預涂的重點部位。第二，底漆施工。在使用無機富鋅底漆施工時，要特別注意漆膜的厚度，為確保鋅粉不受密度的影響，能夠分布均勻，需要不斷的攪拌無機富鋅底漆。由于環(huán)氧富鋅底漆的防腐蝕效果更好，所以在底漆施工中一般選用環(huán)氧富鋅底漆。第三，中間漆施工。在底漆施工完成后，需要間隔較長的時間才能進行中間漆施工，且在施工前要將港口機械設(shè)備上的油污和灰塵清理干凈。第四，面漆施工。面漆施工是港口機械設(shè)備防腐蝕涂裝的最后一個環(huán)節(jié)，在施工前要確保表面的清潔度，然后對漆膜進行補修，補修完成后的漆膜應該是光滑平整的。

（2）我國港口機械設(shè)備防腐蝕涂裝中應注意的問題。首先，在實施涂裝作業(yè)前，要準備好所需的涂料，并對涂料的使用范圍、使用溫度、使用時限等作詳細的了解，并嚴格按照涂料的使用標準施工。其次，在涂裝前，要確保設(shè)備的清潔度，如果有灰塵、污漬等存在，就會影響涂料的性能，還會影響涂層的美觀。再次，涂裝施工需要在5℃-40℃的環(huán)境下進行，相對濕度應低于80%，且不能暴曬，而已經(jīng)上漆的設(shè)備表面溫度應控制在50℃以下。最后，將涂層的厚度控制在200-300μm的范圍內(nèi)，對不在范圍內(nèi)的部位進行修補。

（3）我國港口機械設(shè)備防腐蝕涂層的維護。第一，保持港口機械設(shè)備的干燥，及時清理設(shè)備上的油污、灰塵，確保其清潔度。第二，要經(jīng)常對設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行檢查，并查看其腐蝕情況，如果發(fā)現(xiàn)有部位開始出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，應及時修補。第三，在對設(shè)備進行改造時，不能破壞其涂層，如有損壞，要及時補漆。第四，在港口機械設(shè)備搬運具有腐蝕性的貨物后，要用清水及時清理，并將其中的積水排出來。第五，在港口機械設(shè)備入庫前要對其進行全面的檢查，如果有腐蝕部位，應及時修補，而容易被腐蝕的部位，則應該做好防范措施。港口機械設(shè)備的防腐涂層保護工作是非常重要的，如果涂層遭到破壞，設(shè)備就更容易被腐蝕，從而影響其質(zhì)量，降低其使用壽命。

4 結(jié)束語：

綜上所述，港口機械設(shè)備在使用過程中，容易出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，需要對其實施涂裝作業(yè)，并加強對涂層的維護。在不同部位的涂裝中，應采用不同的涂漆，并嚴格按照涂漆的使用標準施工。此外，需要定期對設(shè)備進行檢查維護，一旦發(fā)現(xiàn)有腐蝕現(xiàn)象或者涂層被破壞，應及時修補，從而延長港口機械設(shè)備的使用壽命。

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作者簡介：魏鵬（1985-），男，湖北襄陽人，助理工程師。