孫文莉
摘 要:當前社會經濟快速發(fā)展,高速公路也實現了良好的進步,高速公路是城市交通的重要干線,能夠實現城市間、港口間的有效聯系。在高速公路建設發(fā)展中,通信系統(tǒng)發(fā)揮著極為重要的作用,能夠使高速公路的運行、運輸更加安全、快捷、舒適,能夠有效地傳遞各方面的信息。為了充分發(fā)揮高速公路的特點以及功能,就需要通信系統(tǒng)達到更高的水平,在高速公路建設中,充分發(fā)揮通信技術的優(yōu)勢,進行管理、維護等工作。文章就高速公路通信系統(tǒng)在收費和監(jiān)控中的應用進行簡要的分析與研究。
關鍵詞:高速公路;通信系統(tǒng);收費;監(jiān)控;應用
高速公路快速建設發(fā)展,形成了覆蓋全國的交通主干線。通信系統(tǒng)在高速公路建設中也發(fā)揮極為重要的作用,成為新時期重要的發(fā)展的新技術。要積極學習和掌握通信系統(tǒng)的應用原理以及相關情況,使得高速公路通信技術的發(fā)展有好的平臺。將通信系統(tǒng)應用到高速公路中,能夠使高速公路收費站的工作效率得到提升,實現自動化的管理控制。此外還能夠提高高速公路運營的安全性,減少安全事故的發(fā)生,使得居民出行更加安全便利。
1 高速公路通信系統(tǒng)的情況分析
當前,我國高速公路使用的主要是SDH光纖數字傳輸系統(tǒng),并在各個高速公路上都有極為廣泛的應用。高速公路的通信系統(tǒng)逐漸形成,通信系統(tǒng)的設備型號、信令形式等都需要盡量保持一致,能夠為今后的管理維護提供便利,更好的為我國交通專用通信網絡的形成奠定良好的基礎。充分發(fā)揮多種現代化通信技術的優(yōu)勢,將多種元素有機結合,使得我國的高速公路建設實現智能化、現代化發(fā)展。高速公路通常利用光纖通信系統(tǒng)作為機電項目的主要內容,利用光纖數字傳輸體系實現高速公路信息的遠距離的傳輸,通過通信網絡的建設使得收集到的相關信息能夠實現良好的傳輸,使得信息傳輸更加快速,傳輸的渠道更加暢通。高速公路收費以及監(jiān)控系統(tǒng)中產生發(fā)出的信息、影像等都需要通過通信系統(tǒng)進行傳輸,因此必須要積極推動高速公路通信系統(tǒng)的網絡化發(fā)展,有效的控制高速公路網絡交通的流量。
2 高速公路通信系統(tǒng)在收費中的應用
2.1 高速公路收費系統(tǒng)
高速公路的收費系統(tǒng)主要涉及收費中心、車道等,不同中間站之間有計算機局域網絡。將通信系統(tǒng)與收費中心聯系在一起。結合高速公路通信業(yè)務的具體情況以及特點,利用通信系統(tǒng)的三級程控交換,一般情況下,收費系統(tǒng)是自動化收費的,即通過人工的方式對車型進行辨別,計算機計費與現金支付作為主要收費方式。高速公路的收費系統(tǒng)是分級形式的,結合收費數據將收費中心劃分三種,即中心計算機收費、收費站收費、收費車計算收費等。[1]依據系統(tǒng)化的管理標準以及控制策略,對交通的流量進行科學的調控,使得高速公路上的交通情況得到改善,減少交通事故出現的幾率,并進一步提高高速公路的服務質量與水平。
2.2 通信系統(tǒng)在收費中發(fā)揮的作用
計算機收費系統(tǒng)包含兩個方面的內容,收費中心計算機體系和收費站計算機體系。借助于收費站和收費中心的路由器連接系統(tǒng),使得通信與收費系統(tǒng)相連接。收費站的局域網控制系統(tǒng)的構成部分主要包括收費站控制室計算機以及收費廣場車道控制計算機。各個收費站廣場的出口都有收費體系的攝像機,攝像機拍攝到的圖像、信號等需要傳送到收費站以及收費監(jiān)控中心中。收費中心中的計算機共同組成了獨立的局域網。支付方式主要涉及現金、儲值卡以及預付卡等,可以利用二維條卡、IC卡等作為通行券,[2]為了方便用戶使用需要,還具有專家分析系統(tǒng)。檢測各項工作中的細節(jié)問題。各個層級是由不同分級構成的,能夠對下級操作過程中的異常問題進行有效的監(jiān)控,系統(tǒng)能夠對交通流量等進行自動化的統(tǒng)計,同時檢測車輛進出口的實際情況。利用通信系統(tǒng),收費中心、局域網等實現完整的信息數據傳輸。當前社會中,信息已經不再是單一的內部通信傳輸,將通信區(qū)域作為過渡階段,正在積極的向外部延伸,可以利用外延性的特定使得通信系統(tǒng)實現良好的發(fā)展與完善。
3 高速公路通信系統(tǒng)在監(jiān)控中的應用
3.1 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)
有了良好的通信線路才能夠使數據的傳輸得到有效的保證,因此在對通信線路設計時,需要綜合考慮經濟性、合理性以及可靠性等內容,同時明確通信網絡的相關知識內容。監(jiān)控數據傳輸路線圖被分為兩個層級,第一層是監(jiān)控外場設備,將路段監(jiān)控作為開端。第二層是從路線監(jiān)控發(fā)展到省段監(jiān)控。利用電纜以及光纜等為數據傳輸提供良好的儲存環(huán)境,能夠實現小范圍內的信息傳輸,保證信息傳輸的高效、便捷。要實現長距離的傳輸,可以使用ADM、UNU信道進行傳輸。[3]外場設備監(jiān)控路線的信息是通過ONU、OLT音頻通道進行傳輸的,傳輸過程中需要先經過MODEM,然后通過電纜,使其在路段監(jiān)控分中心上發(fā)揮作用,這對于外場設備監(jiān)控而言是極為重要的,能夠提供關鍵性的數據信息。同時需要對這些數據信息進行準確的校對,如果監(jiān)控外場設備與路段監(jiān)控分中心之間有著比較遠的距離,就需要先利用MODEM將數據信息傳輸到比較近的光通信站,然后使用ONU的2/4線音頻接口,[4]將數據信息傳輸到路段監(jiān)控分中心,利用MODEM進行解調,將數據信息傳輸到監(jiān)控分中心的通信控制器中。監(jiān)控系統(tǒng)主要是負責上下端調制解調器,而通信系統(tǒng)主要是負責主配線架,通信系統(tǒng)利用電纜與監(jiān)控外場設備的分線盒以及主配線架外線側相連接。
3.2 通信系統(tǒng)在監(jiān)控中發(fā)揮的作用
監(jiān)控系統(tǒng)能夠實現專項化的監(jiān)控,可以利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)對車輛的流通進行監(jiān)測,以及進行路面的使用以及交通事故的確認監(jiān)控等。高速公路的每一個收費站點都有監(jiān)控攝像機,進而對每一個收費通道以及收費站點的情況進行拍攝,將拍攝到的信息實時的傳輸到收費中心,進而對數據信息進行有效的處理。利用收費系統(tǒng)傳輸監(jiān)控以及控制信號。在高速公路中,監(jiān)控系統(tǒng)是極為重要的內容,能夠對數據信息進行有效的收集處理,并對管理決策進一步優(yōu)化完善,保證道路通行安全,順利高速公路投資的效益。
高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)主要是就高速公路網進行實時的監(jiān)控,對交通流量情況進行有效的管理控制,使得高速公路的工作人員能夠結合高速公路運行的實際情況作出科學的決策。當前道路以及環(huán)境氛圍下,高速公路通信系統(tǒng)需要有充足2/4w VF接口,使其接入到ONU設備業(yè)務通道中。[5]將監(jiān)控獲得數據進行解調,使其轉變?yōu)槟M信號,進而進行傳輸。監(jiān)控系統(tǒng)能夠對高速公路的交通情況進行全面的記錄,科學的處理,使得交通運輸能力得到優(yōu)化改善,避免交通事故的出現,通過科學技術手段減少損失的出現。
4 結束語
社會經濟發(fā)展,交通運輸數量逐漸增多,高速公路骨干網已經逐步建立并完善,交通運輸運營逐漸朝著信息化、現代化的方向發(fā)展。高速公路中的監(jiān)控、收費以及信息系統(tǒng)是高速公路信息化、智能化發(fā)展的重要前提和基礎,目前已經獲得了很好地發(fā)展,對于高速公路的進步創(chuàng)新也起到極為重要的作用。因而在今后的建設中應積極使用通信技術,為高速公路建設管理提供更加優(yōu)質的服務。
參考文獻
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