基于理實(shí)一體化汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程的過(guò)程化考核研究

黃夏歌++薛燕

文章編號(hào)：2095-6835（2017）04-0128-02

摘 要：針對(duì)目前采用傳統(tǒng)考試方式、片面追求學(xué)生成績(jī)的學(xué)習(xí)成果評(píng)價(jià)法所存在的弊端，應(yīng)提出改革，讓考試成為發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、改進(jìn)教學(xué)方法的手段，其綜合目的就是發(fā)掘?qū)W生的潛能，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，改善學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣，提高學(xué)生對(duì)知識(shí)的應(yīng)用能力。

關(guān)鍵詞：理實(shí)一體化；汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程；過(guò)程化考核；創(chuàng)新能力

中圖分類(lèi)號(hào)：G719.21 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.04.128

為了充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，讓學(xué)生在社會(huì)公德、遵紀(jì)守法、職業(yè)理想、團(tuán)隊(duì)意識(shí)和協(xié)作精神、專(zhuān)業(yè)知識(shí)和職業(yè)能力方面均衡地發(fā)展和得到較快的提高，讓學(xué)生聽(tīng)懂汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程，尤其是理實(shí)一體課程的教學(xué)過(guò)程及每個(gè)章節(jié)的基本理論知識(shí)和實(shí)踐技能，為以后整車(chē)故障的排除打好基礎(chǔ)，適應(yīng)行業(yè)市場(chǎng)的需求，特提出“過(guò)程化考核”的理念，將其中一門(mén)理實(shí)一體化課程——《汽車(chē)底盤(pán)及車(chē)身電控技術(shù)》作為本項(xiàng)目的研究重點(diǎn)。

期末考試是日常課程教學(xué)工作的重要環(huán)節(jié)，然而把期末考試作為主要的檢驗(yàn)教學(xué)成果和學(xué)生學(xué)習(xí)成果的手段，束縛了學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)的積極性，限制了學(xué)生知識(shí)、能力、素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，限制了人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高。僅僅一次期末考試，很難使試題覆蓋所有教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生忽略了整個(gè)教學(xué)過(guò)程的學(xué)習(xí)，只注重期末考試前的考試重點(diǎn)復(fù)習(xí)。這樣容易造成考試過(guò)后，學(xué)生很多知識(shí)不知道，基本的技能欠缺，為今后的就業(yè)埋下陷阱。很多學(xué)生感覺(jué)教師教了很多，但到畢業(yè)時(shí)感覺(jué)很空。而采用過(guò)程化考核，我們就每個(gè)章節(jié)制訂考核的理論知識(shí)及技能操作，最后制訂整體的理論知識(shí)及技能檢測(cè)考核方式，學(xué)生成績(jī)由每個(gè)章節(jié)和期末成績(jī)、平時(shí)成績(jī)組成，這樣更有利于提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，提高教學(xué)效果，提高我院畢業(yè)生初次就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

1 當(dāng)前檢驗(yàn)教學(xué)效果的方式所存在的弊端

目前，我校檢驗(yàn)專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)效果的主要方式還是設(shè)置期末考試，其存在以下幾個(gè)弊端。

1.1 方式單一

以往《汽車(chē)底盤(pán)及車(chē)身電控技術(shù)》課程期末考試主要以筆試測(cè)試為主，題型標(biāo)準(zhǔn)化。這樣的考核方式偶然性很大，無(wú)法全面反映學(xué)生對(duì)知識(shí)和技能的實(shí)際掌握情況，對(duì)評(píng)價(jià)教學(xué)效果起不到積極作用，也挫傷了一部分學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，限制了學(xué)生創(chuàng)造力及個(gè)性、特長(zhǎng)的施展，導(dǎo)致學(xué)生不注重平時(shí)知識(shí)的積累，臨考前突擊復(fù)習(xí)，學(xué)習(xí)的目的只是要通過(guò)考試，限制了學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力的提高，也限制了教師在考試環(huán)節(jié)上的創(chuàng)新，因此考試形式多以閉卷為主，不是很合理，造成學(xué)生應(yīng)用知識(shí)的意識(shí)淡薄，應(yīng)用能力不強(qiáng)。

1.2 內(nèi)容有一定的局限

考試內(nèi)容局限于教材上的基礎(chǔ)知識(shí)，基本上是教材中有的，任課教師講授，且要求學(xué)生按照標(biāo)準(zhǔn)答案記憶，不能有過(guò)多的發(fā)揮?？荚嚽埃芏嘟處煻紩?huì)劃復(fù)習(xí)重點(diǎn)，試卷上要求學(xué)生綜合運(yùn)用知識(shí)的題型太少。這或多或少背離了職業(yè)教育對(duì)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的根本目的，缺乏對(duì)學(xué)生知識(shí)、能力、素質(zhì)的綜合考核。另外，考試多以任課教師出題為主，造成了教師重點(diǎn)講什么，考試考什么，教師講得多難，考試就多難，不利于學(xué)生創(chuàng)造能力的培養(yǎng)，學(xué)生的積極性和自主性難以提高。

1.3 缺少互動(dòng)

出題、監(jiān)考、評(píng)分的大多是本校教師，學(xué)生只能被動(dòng)地接受考試，缺乏互動(dòng)。教學(xué)的本質(zhì)就是完成既定的教學(xué)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)既定的教學(xué)目標(biāo)，教師與學(xué)生在一定的教學(xué)活動(dòng)中實(shí)踐、互動(dòng)和交往的過(guò)程。要使得這一過(guò)程實(shí)現(xiàn)較好的循環(huán)，取得較好的教學(xué)成果，在師生之間建立平等、和諧的關(guān)系是相當(dāng)重要的。

1.4 評(píng)價(jià)不合理

評(píng)價(jià)主要通過(guò)考試來(lái)進(jìn)行，具有一定的片面性和極端性，造成師生關(guān)系不融洽。為了解決這個(gè)問(wèn)題，目前國(guó)內(nèi)外好多學(xué)校已經(jīng)采用過(guò)程化考核的方法來(lái)檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握與運(yùn)用能力。

1.5 作弊嚴(yán)重

以考試分?jǐn)?shù)為標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)模式扭曲了考試的功能。有些學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)不感興趣，缺乏學(xué)習(xí)動(dòng)力，平時(shí)不學(xué)，因擔(dān)心考試通不過(guò)而在考試時(shí)違紀(jì)，作弊嚴(yán)重?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)外好多高等職業(yè)教育學(xué)校都在進(jìn)行職業(yè)教育的改革，比較好的有任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)、過(guò)程考核式教學(xué)、模塊化教學(xué)。但結(jié)合我院實(shí)際，過(guò)程化考核教學(xué)比較符合我院實(shí)際。

針對(duì)目前采用傳統(tǒng)考試方式、片面追求學(xué)生成績(jī)的學(xué)習(xí)成果評(píng)價(jià)法所存在的弊端，我們現(xiàn)在應(yīng)該讓考試成為發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、改進(jìn)教學(xué)方法的手段，其綜合目的就是發(fā)掘?qū)W生的潛能，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，改善學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣，提高學(xué)生對(duì)知識(shí)的應(yīng)用能力。我們計(jì)劃對(duì)《汽車(chē)底盤(pán)及車(chē)身電控技術(shù)》理實(shí)一體化課程采用過(guò)程化考核，緊抓對(duì)關(guān)鍵知識(shí)節(jié)點(diǎn)的掌握情況，注重過(guò)程學(xué)習(xí)及基本知識(shí)和實(shí)踐技能的掌握，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。這是一個(gè)長(zhǎng)期的潛移默化的過(guò)程，需要我們注重平時(shí)的積累，把握全過(guò)程。

2 項(xiàng)目研究重點(diǎn)

根據(jù)該門(mén)課程的教學(xué)現(xiàn)狀及改革后的功能，該項(xiàng)目研究的重點(diǎn)如下：①調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，刪減落后的知識(shí)，增補(bǔ)新的知識(shí)，修改制訂與過(guò)程考核相適應(yīng)的課程標(biāo)準(zhǔn)；②采用多種授課方式；③設(shè)計(jì)詳盡的實(shí)訓(xùn)與理論教學(xué)環(huán)節(jié)及考核環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)過(guò)程化考核的章節(jié)任務(wù)工單；④制訂過(guò)程化考核的考核方法和標(biāo)準(zhǔn)。

通過(guò)修訂《汽車(chē)底盤(pán)及車(chē)身電控技術(shù)》的課程標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)其考核方式和授課方式進(jìn)行改革，科學(xué)、合理地安排48個(gè)學(xué)時(shí)的教學(xué)模塊。模塊中設(shè)置演示、實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)和課程綜合練習(xí)、模塊考核等子項(xiàng)目，并歸納總結(jié)，形成《汽車(chē)底盤(pán)及車(chē)身電控技術(shù)》理實(shí)一體化課程標(biāo)準(zhǔn)及過(guò)程考核方案。我們就每個(gè)章節(jié)制訂考核的理論知識(shí)及技能操作，最后制訂整體的理論知識(shí)及技能檢測(cè)考核方式，學(xué)生成績(jī)由每個(gè)章節(jié)和期末成績(jī)、平時(shí)成績(jī)組成。這樣更有利于提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，提高教學(xué)效果，提高我院畢業(yè)生初次就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。同時(shí)，較大幅度地提高教師的操作技能和創(chuàng)新能力，豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)的建設(shè)水平。這種方式在我院專(zhuān)業(yè)建設(shè)上具有創(chuàng)新性。

該項(xiàng)目的研究與實(shí)施可以優(yōu)化考核方式，調(diào)整教學(xué)手段，

使其適應(yīng)職業(yè)教育發(fā)展的需求，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和實(shí)踐技

能，優(yōu)化人才培養(yǎng)模式，提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，增加教師與學(xué)生間的互動(dòng)，減少考試作弊現(xiàn)象，同時(shí)教師的雙師素質(zhì)和創(chuàng)新能力將得到較大的提升，教學(xué)資源得到優(yōu)化配置，大幅度提升教學(xué)效果。

參考文獻(xiàn)

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〔編輯：劉曉芳〕