關(guān)于電梯技術(shù)發(fā)展趨勢分析

許旭邊

摘要：電梯技術(shù)發(fā)展中技術(shù)的革新不斷推進，環(huán)保節(jié)能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)將成為電梯技術(shù)發(fā)展的重點，技術(shù)革新的關(guān)鍵點在于運用安全、效率、成本的不斷優(yōu)化，從而有效的推進技術(shù)運用的廣泛性?，F(xiàn)今相關(guān)技術(shù)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，距離廣泛運用只是時間的問題。電梯運用會隨著技術(shù)不斷發(fā)展而提升運用體驗與效果。

關(guān)鍵詞：電梯技術(shù)；發(fā)展趨勢；要點

隨著我國城市化發(fā)展不斷推進，高層建筑中運用電梯的情況日益廣泛。電梯技術(shù)的發(fā)展直接影響了我國高層建筑的使用體驗，其中所具有的安全、便捷以及其他品質(zhì)感都是人們所關(guān)心的問題。電梯技術(shù)會因為科技發(fā)展不斷推進，其中如環(huán)保技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與無線傳輸技術(shù)等日益顯現(xiàn)。其中節(jié)能環(huán)保技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)尤為凸顯，成為當(dāng)下電梯技術(shù)發(fā)展運用的重點方向，有效的減少電梯運行成本、提升電梯運用便捷性與安全性，減少電梯運行能耗，本文就此做細致化的說明分析，由此對電梯技術(shù)的發(fā)展有相對精煉的研究總結(jié)。

一、電梯技術(shù)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用發(fā)展

當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，在此基礎(chǔ)上衍生出的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也促使電梯技術(shù)更大層面的發(fā)展。可以在傳感器與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將固定物件有序的達到相連的物物連通網(wǎng)絡(luò)，達到聯(lián)動功效。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展可以有效的讓電梯的運轉(zhuǎn)走向更為智能化的發(fā)展程度。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以將使用中的電梯各運行關(guān)鍵部件做有效監(jiān)控連通，通過對應(yīng)的監(jiān)控平臺對電梯運轉(zhuǎn)情況做全天候的監(jiān)督。當(dāng)電梯產(chǎn)生故障時會做好對應(yīng)的反應(yīng)與記錄，及時解決被困人員。對于故障現(xiàn)場的數(shù)據(jù)與視頻、音頻等情況做有效記錄，以便故障維護修理人員做更清晰的掌握，及時調(diào)配人員與事故現(xiàn)場管控。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過傳感器的安裝來有效的讓電梯管理與互聯(lián)網(wǎng)、手機等設(shè)備相互連通，這樣可以有效的在全天候任何時段做信息的傳輸。無論是電梯制造商、監(jiān)管部門或者是用戶，都可以及時的對電梯情況作反饋監(jiān)督，有效的將其他的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)廣泛的滲透到電梯運營管理中。

二、電梯技術(shù)節(jié)能技術(shù)的運用發(fā)展

在電梯驅(qū)動系統(tǒng)中采用永磁同步無齒曳引機，這種設(shè)備與傳統(tǒng)電梯中所使用的蝸桿、蝸輪傳動的曳引機對比會有多種技術(shù)優(yōu)勢。首先，前者曳引機采用直接驅(qū)動模式，不存在蝸輪與蝸桿傳動操作，同時其中所使用的永磁同步電機不會有異步電機所需要的較大空間占有定子線圈，永磁同步電機的主要制作材料集中在高能量狀況的高剩磁感應(yīng)與高矯頑力性能的釹鐵硼，其磁密可以超過0.75T，因此可以達到更小的體積與更輕的質(zhì)量。其次，可以具有較高的傳動效率。前者曳引機中的永磁同步電機所具有的直接驅(qū)動可以讓傳動效率提升到20%至30%程度。其三，前者沒有異步電機，由此不會產(chǎn)生其高速運行所出現(xiàn)的軸承噪音，同時也不會產(chǎn)生蝸輪蝸桿在接觸傳動中所出現(xiàn)的噪音，由此讓整體設(shè)備的噪音有效的控制在5至10db（A）。其四，可以有效減少能耗。永磁同步電機實際操作原理在于通過永磁鐵來達到勵磁，不用做其他的勵磁電流供應(yīng)，從而導(dǎo)致電機功率有更高的因數(shù)。永磁同步電機轉(zhuǎn)子不存在電流，同時也不會產(chǎn)生轉(zhuǎn)子損耗。通常情況下會比傳統(tǒng)異步電機減少45%至60%的損耗。不存在低效率與高能耗的蝸輪蝸桿傳動副，由此可以降低整體的設(shè)備的能耗。其五，前者由于沒有齒廓磨損消耗，以及不用定期做潤滑油的更換，從而有助于提升電梯使用壽命，減少維修頻次。如果能夠進一步的降低永磁同步電機生產(chǎn)成本，可以有效的促使永磁同步無齒曳引機有效的替代傳統(tǒng)曳引機。此外，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，超導(dǎo)電力拖動技術(shù)與磁懸浮驅(qū)動技術(shù)也會因為生產(chǎn)成本的降低與技術(shù)水平的提升而廣泛的運用在電梯技術(shù)中。曳引機額定功率主要是依據(jù)轎廂滿載與空載狀況下的曳引機輸出功率上限做對應(yīng)規(guī)劃設(shè)計。在對重重量與轎廂重量保持一致狀態(tài)時，曳引機主要是對抗曳引輪靜壓摩擦力，如果輸出功率沒有達到滿負荷，仍舊有剩余量在電動機功率處于不波動狀態(tài)下，轎廂與對重重量保持一致狀態(tài)時，可以依據(jù)乘客實際人數(shù)變化來適宜的提升電梯運行速度。相比于傳統(tǒng)的額定速度的傳統(tǒng)電梯，采用變速處理可以將電梯運行速度提升到1.6倍，由此來減少乘客等待時間與乘坐電梯的時間，從而達到節(jié)能環(huán)保功效。

能量回饋技術(shù)可以有效的讓轎廂處于輕載重上行過程與滿載重下行過程中所存在的能量再生與電動機制動所形成的動能可以在多重整流技術(shù)的處理下來達到電能的有效回歸利用，而后轉(zhuǎn)化到電網(wǎng)中，有助于局域網(wǎng)范圍內(nèi)其他用電設(shè)備來達到重復(fù)利用，由此來降低設(shè)備的電能耗損，達到環(huán)保節(jié)能的功效。在該運行原理之下可以有效的研制出混合電力運轉(zhuǎn)的電梯，有效的將剩余再生電能得到回歸儲備，有助于電網(wǎng)中其他設(shè)備的再運用。

對于高層建筑中，電梯運行效率與井道充分利用率希望得到進一步提升。可以在單井道中采用雙轎廂運行的處理，依照轎廂具體位置與運行情況做雙層聯(lián)體性的轎廂以及雙轎廂調(diào)動性的聯(lián)動，以及雙轎廂各自獨立運行狀態(tài)。該類狀況運行主要是在同一個井道中運用兩個獨立性的轎廂在智能控制系統(tǒng)中，憑借傳感器的連通來對轎廂具體定位做控制，避免轎廂間產(chǎn)生沖撞，進而來提升雙轎廂的運行安全與效率，提升運載量，促使節(jié)能功效的發(fā)揮。

目的層智能化的電梯分流運行模式可以有效的提升電梯運行靈活性，提升其運行效率，有效的提升電梯運行利用率，減少乘客在電梯等候與乘梯所使用的時間，整體運行效率得到提升。可以有效的對電梯使用的頻次與高峰時間段情況做有效分析，而后做好對應(yīng)服務(wù)。

線性電動機可以在沒有轉(zhuǎn)換裝置情況下將電能直接的轉(zhuǎn)換為直線運行的機械能，該方式可以有效的提升電梯運行速度，提升電梯運行高度效果。甚至對于新生代的線性電動機驅(qū)動、不需要曳引設(shè)備，不需要機房管理，整體結(jié)構(gòu)相對簡單，沒有過大噪音，污染低，能耗少，日常維護保養(yǎng)更便捷。

三、結(jié)束語

電梯技術(shù)的發(fā)展與整個社會科技發(fā)展與人們實際需求緊密相連?？傮w技術(shù)發(fā)展方向上是為了促使電梯運用更加節(jié)能環(huán)保、智能化、便捷化、低成本化、功能豐富化等方向發(fā)展，有助于人們感受到更好的電梯使用體驗，減少電梯維護管理中的成本，保證電梯運用更安全可靠。在技術(shù)使用上，需要依據(jù)高層建筑使用具體情況而定，并不是所有的高科技技術(shù)都與實際高層建筑電梯使用有較高的匹配度，只有適宜建筑使用情況本身，才能有效的控制電梯運用管理成本，提升電梯使用感受，發(fā)揮電梯技術(shù)優(yōu)勢，避免技術(shù)運用無法發(fā)揮實際價值。因此，電梯技術(shù)應(yīng)該運用的合理匹配性。

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