電梯電氣控制發(fā)展探討

李凌子

（西繼迅達(dá)（許昌）電梯有限公司 河南許昌 461000）

摘 要：電梯電氣控制技術(shù)是協(xié)調(diào)電梯各個系統(tǒng)配合工作的指揮中心，是一個極其復(fù)雜的綜合性系統(tǒng)技術(shù)，功能的差異直接影響著電梯的正常運(yùn)行。隨著微電子技術(shù)的不斷發(fā)展，電梯控制系統(tǒng)的性能、結(jié)構(gòu)多樣化，但是也有一些不利因素影響著電梯電氣控制技術(shù)的快速發(fā)展。本文對電梯電氣控制系統(tǒng)常見的故障及其措施進(jìn)行了分析，并對影響電梯電氣控制的主要因素進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：電梯電氣控制；故障；措施；影響因素；發(fā)展；

一、電梯電氣控制系統(tǒng)常見的故障分析

電梯電氣控制系統(tǒng)故障主要包括短路故障以及斷路故障兩方面：

1、斷路故障：出現(xiàn)斷路故障一般表現(xiàn)為接頭松動，開關(guān)和接觸點(diǎn)接觸不好、出現(xiàn)斷線或者元件損壞，這些故障可用萬能表來對其進(jìn)行檢查。引發(fā)斷路故障的原因體現(xiàn)在五個方面：

1.1電器元件或是組件的引入引出線的壓緊螺母不牢固；

1.2安全回路中的連接點(diǎn)元件接觸不良或是虛焊引發(fā)故障；

1.3繼電器或者是接觸器的接點(diǎn)已經(jīng)被燒毀，接點(diǎn)的表面出現(xiàn)氧化層，導(dǎo)致接點(diǎn)處接觸不良；

1.4在接通或者是斷開接點(diǎn)的簧片時，電弧加熱、冷卻之后失去了彈力，導(dǎo)致接點(diǎn)處的接觸壓力不夠，出現(xiàn)接觸不良的問題；

1.5繼電器或者是接觸器吸合或斷開時，出現(xiàn)抖動導(dǎo)致接觸點(diǎn)接

觸不良。

2、短路故障：受到各種因素的影響，導(dǎo)致不應(yīng)該被接通的電路被接通，或者是接通之后電路中的電阻非常小。出現(xiàn)短路故障時，電氣控制系統(tǒng)的執(zhí)行程序會非常混亂，可能由于失去控制導(dǎo)致無法執(zhí)行停車指令。引發(fā)短路故障的原因具體體現(xiàn)在以下三個方面：

2.1由于方向接觸器或者是繼電器的機(jī)械與電子聯(lián)鎖失去效用，導(dǎo)致方向接觸器或是繼電器的搶動作出現(xiàn)短路；

2.2在接通或者是斷開接觸器主觸點(diǎn)的過程中產(chǎn)生了巨大的電弧，促使電器周圍的介質(zhì)電器元件的介質(zhì)被擊穿，從而出現(xiàn)短路故障；

2.3電器元件的絕緣材料已經(jīng)被損壞、老化、失效，或者是受到外界導(dǎo)電材料的入侵影響導(dǎo)致電器元件的絕緣材料被破壞，從而引發(fā)短路故障。

二、電梯電氣控制系統(tǒng)常見故障的解決措施

1、短路的故障檢查方法。如果是電源間出現(xiàn)短路故障，則會產(chǎn)生非常大的電流，能夠?qū)⑷蹟嗥魅垠w燒毀，這種情況比較容易發(fā)現(xiàn)，因此，在分析電路時就可以排除這個故障。如果是出現(xiàn)局部電路短路現(xiàn)象，即接觸點(diǎn)粘合時，開關(guān)聯(lián)想無法釋放，這時不會產(chǎn)生很大的電流，并且熔斷器完好無損，此時出現(xiàn)故障可能是由于電梯失控或者是某個繼電器無法釋放，因此，需要根據(jù)有關(guān)的繼電器分段來斷開，依次排除故障。

2、斷路故障的檢查方法。斷路故障一般是由接點(diǎn)不牢固、開關(guān)和接觸點(diǎn)接觸不良、斷線或者是電器元件被損壞等造成的，可以利用萬用表檢查斷路故障。在使用萬用表檢查電器故障時，可以利用電阻檔以及電壓檔進(jìn)行檢測。當(dāng)使用電阻檔檢測故障時，需要將電源斷開，然后再根據(jù)通過電路原理圖進(jìn)行測量，根據(jù)得到的檢測數(shù)據(jù)分析故障點(diǎn)。當(dāng)使用電壓檔檢測故障時，需要接通電源，按照電路原理圖測量電壓，根據(jù)檢測出的電壓值找出故障點(diǎn)、分析故障產(chǎn)生的原因。采用短路的方法檢查故障時，可以參照電梯的控制原理圖，對可能出現(xiàn)的故障觸點(diǎn)、開關(guān)等進(jìn)行短接，短接之后，如果故障消除了，則說明故障出現(xiàn)在這部分，這樣可以縮小檢查范圍，準(zhǔn)確地找到故障點(diǎn)。

三、影響電梯電氣控制的主要因素

1、電器因素。電梯電氣控制通常都設(shè)置了電氣安全裝置。電氣安全裝置是由電氣部件組成的，電氣部件需要符合規(guī)定的安全觸點(diǎn)或者安全電路標(biāo)準(zhǔn)和要求。在選擇電氣安全回路的中繼控制電器元件時，在采用普通中繼電器控制直流電路時存在選型不當(dāng)?shù)膯栴}，比較常見的錯誤是在將交直流兩用繼電器當(dāng)作是電氣安全回路的中繼控制電器時，沒有充分考慮到電氣安全回路中的繼電器的直流負(fù)載控制的電路技術(shù)參數(shù)這個因素。近年來交流變頻技術(shù)在電梯發(fā)展領(lǐng)域得到了廣泛的推廣和應(yīng)用，在電梯主拖動等方面引進(jìn)了交流變頻技術(shù)，但是在選擇控制電器方面出現(xiàn)了一些問題，其中比較常見的是選擇變頻器和電動機(jī)之間的接觸器的類型?？紤]到電梯交流變頻控制的實(shí)際需求，大部分設(shè)計(jì)者習(xí)慣在變頻器與電動機(jī)之間增設(shè)接觸器。這種設(shè)計(jì)在選擇接觸器的類型時嚴(yán)格按照交流工頻的具體條件確定，沒有認(rèn)識到變頻器輸出的電流是交流工頻至低頻直至直流的一種變流特性。根據(jù)有關(guān)的安全規(guī)范明的具體要求，如果在變頻器輸出在停車期間無法關(guān)斷電流時，檢測監(jiān)控裝置則會發(fā)出接觸器分?jǐn)嚯娐返闹噶?，這充分說明在設(shè)計(jì)變頻器低頻輸出時，無法及時關(guān)斷電路。從而對變頻拖動的電梯在減速以及再平層狀態(tài)的控制產(chǎn)生了很大的不利影響。

2、電路因素。電梯電氣控制系統(tǒng)的安全電路，主要是由常規(guī)元件和含有電子元件兩個部分組成，需要對安全回路的安全故障進(jìn)行合理評價。在分析故障時，需要分析涉及到哪些故障，可以參照GB7588-2003 附錄H中所展示的故障資料進(jìn)行分析，將這些安全故障分別輸入到評價流程圖中，達(dá)到“可接受”標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)認(rèn)為是合格的。對于含有電氣元件的安全回路，需要進(jìn)一步進(jìn)行規(guī)定的型式試驗(yàn)，只有合格才算通過。目前，國內(nèi)還無法對安全電路的故障評級分析環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制，將計(jì)算機(jī)軟件看作是安全電路中的重要組成部分是未來電梯控制技術(shù)發(fā)展的主要趨勢；根據(jù)GB7588標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)知識可知，軟件（程序）不是安全電路的組成部分。

3、電氣使用壽命的因素。電梯電氣控制系統(tǒng)是一個動作非常復(fù)雜、頻繁的系統(tǒng)，在電梯運(yùn)行時，主控電器、安全回路的中繼電器以及門控制電器等關(guān)鍵控制元器件都參與到每一個工作循環(huán)中，一部電梯每年工作循環(huán)次數(shù)高達(dá)幾萬次甚至是上百萬次，如此頻發(fā)的動作對電氣控制元件的使用壽命產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。如果電梯的電氣控制元件已經(jīng)達(dá)到使用壽命卻仍舊是運(yùn)行，這樣則會對電梯的安全運(yùn)行產(chǎn)生威脅，因此及時更換電氣控制元件能夠有效地保證電梯的安全運(yùn)行。

四、電梯電氣控制的發(fā)展

電梯電氣控制主要是對電梯各種信號進(jìn)行管理，包括安全信號、位置信號、速度、時間要求以及指令信號等，從而讓電梯隨時處于一種保護(hù)狀態(tài)，并能夠正常運(yùn)作。在以往電梯電氣控制中，一般采用的是繼電器控制，也就是繼電器邏輯線路。這種控制方式原理比較簡單，控制也比較直觀，但是由于繼電器控制系統(tǒng)接線比較復(fù)雜，需要非常多的觸點(diǎn)，而且發(fā)生故障幾率和頻率都比較高，所需要設(shè)備也比較龐大，因此電梯電氣控制朝著比較先進(jìn)可靠可編程控制器或者微型計(jì)算機(jī)方面發(fā)展。

結(jié)束語：

隨著電梯使用量的與日俱增，電梯已經(jīng)成為人們生活中的一部分。作為電梯安全工作的核心，電梯電氣控制系統(tǒng)的性能是否完好、是否合格、是否滿足要求等，都決定了電梯能否安全的進(jìn)行運(yùn)作。因此，在進(jìn)行電梯電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的時候，要注意嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)，做好各種意外故障和突發(fā)狀況下的電梯安全保護(hù)工作。

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