徐洲
摘要:指出了綜合交通樞紐是重慶機(jī)場(chǎng)東航站區(qū)的主要建筑物,隨著全國(guó)乃至全球機(jī)場(chǎng)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)打造資源節(jié)約型、環(huán)境友好型和可持續(xù)發(fā)展的綠色建筑系統(tǒng),已成為建設(shè)工作中的核心要求。但是以水資源緊張、水污染嚴(yán)重為特征的水危機(jī)已經(jīng)成為我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的重要制約因素。以重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)新建綜合交通樞紐為例,落實(shí)建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體化方針,從綠色建筑節(jié)水與水資源利用的角度,剖析了綜合交通樞紐綠色規(guī)劃設(shè)計(jì)原則、綠色施工方式、運(yùn)營(yíng)模式,為新建機(jī)場(chǎng)提供最新的技術(shù)與管理信息,以實(shí)現(xiàn)“機(jī)場(chǎng)-資源-經(jīng)濟(jì)-環(huán)境”綠色系統(tǒng)。
關(guān)鍵詞:節(jié)水; 綠色建筑; 交通樞紐;重慶機(jī)場(chǎng)
1 工程概況
綜合交通樞紐位于重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi),在T2航站區(qū)東側(cè),總建筑面積約為34萬(wàn)m2(不包含城鐵隧道工程面積),停車樓及地面交通樞紐工程層數(shù)為地上三層地下兩層(不包括城鐵、地鐵部分)。其中,包括25萬(wàn)m2的停車樓及地面交通樞紐、6.8萬(wàn)m2城鐵線路機(jī)場(chǎng)站、2.9萬(wàn)m2軌道10號(hào)線機(jī)場(chǎng)T3A航站樓站、1萬(wàn)m2軌道交通換乘大廳。其平面布置見圖1。
2 綠色建筑節(jié)水與水資源的可持續(xù)利用
綠色建筑指在全壽命期內(nèi),最大限度地節(jié)約資源(節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材)、保護(hù)環(huán)境、減少污染,為人們提供健康、適用和高效的使用空間,與自然和諧共生的建筑[1]。
據(jù)世界綠色建筑協(xié)會(huì)估計(jì),到2020年,中國(guó)居住面積將翻一番[2]。但是,我國(guó)是一個(gè)水資源極度短缺的國(guó)家,加之我國(guó)人口眾多,水供需不平衡[3]。當(dāng)下,水資源短缺問題已經(jīng)引起了全世界的高度關(guān)注,該問題需要全人類共同面對(duì)和解決。在建筑過程中,各個(gè)環(huán)節(jié)都要耗費(fèi)大量的水資源。因此,在建筑中大力推廣節(jié)水技術(shù)刻不容緩[4]。
2.1 規(guī)劃設(shè)計(jì)階段
綜合交通樞紐節(jié)水方案,按照功能優(yōu)先的原則,重點(diǎn)從節(jié)能環(huán)保、工程造價(jià)、運(yùn)營(yíng)效率等方面綜合比選,選擇綜合水平高的方案。在設(shè)計(jì)階段,從節(jié)水、環(huán)保方面對(duì)綜合交通樞紐綠色水平進(jìn)行優(yōu)化提升,做好綠色設(shè)計(jì),既節(jié)約資源、綠色環(huán)保,又降低建造和運(yùn)營(yíng)成本?,F(xiàn)根據(jù)重慶市《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》,對(duì)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段達(dá)標(biāo)情況進(jìn)行分析(表1)。
2.2 施工階段
施工階段,建設(shè)方優(yōu)先選擇具有綠色建筑施工業(yè)績(jī)的企業(yè)。施工企業(yè)按照建設(shè)部綠色施工導(dǎo)則的相關(guān)要求、環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)GB/T24001和綠色建筑二星評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)組織施工,貫徹以資源的高效利用為核心,以環(huán)保優(yōu)先為原則的指導(dǎo)思想,追求高效、低耗、環(huán)保,統(tǒng)籌兼顧,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)保(生態(tài))綜合效益最大化的綠色施工模式,創(chuàng)建園林式的施工環(huán)境,營(yíng)造綠色建筑。本工程綠色施工方針見表2。
2.2.1 管理制度
(1)根據(jù)不同分項(xiàng)工程、不同施工段、不同分包生活區(qū)等,凡具備條件的分別計(jì)量用水量。并在在簽訂不同標(biāo)段分包或勞務(wù)合同時(shí),將節(jié)水定額指標(biāo)納入合同條款,進(jìn)行計(jì)量考核。
(2)建設(shè)工程施工中,實(shí)行用水計(jì)量管理,對(duì)生活用水與工程用水分別確定用水定額指標(biāo),并分別計(jì)量管理,嚴(yán)格控制施工階段用水量;定期檢查供水裝置,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)人員的節(jié)水意識(shí),以提高節(jié)水效率。
(3)施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活用水采用節(jié)水型生活用水器具,在水源處設(shè)置明顯的節(jié)約用水標(biāo)識(shí);定期開展節(jié)水環(huán)保宣傳會(huì),增強(qiáng)大家的節(jié)水概念。
(4)派專人對(duì)各個(gè)用水源進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)漏水現(xiàn)象及時(shí)修復(fù),每個(gè)管理人員齊抓共管對(duì)浪費(fèi)水、長(zhǎng)流水等現(xiàn)象進(jìn)行制止。
2.2 技術(shù)措施
(1)根據(jù)用水量設(shè)計(jì)布置施工現(xiàn)場(chǎng)供水管網(wǎng),合理選擇管徑、管路。
(2)施工現(xiàn)場(chǎng)充分利用雨水資源,保持水體循環(huán),并收集屋頂、地面雨水再利用,設(shè)置廢水回收設(shè)施,回收后循環(huán)利用。例如,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置三級(jí)沉淀池等設(shè)施,見圖2。
2.3 運(yùn)營(yíng)階段
2.3.1 給水系統(tǒng)
在建設(shè)區(qū)內(nèi)西區(qū)南供水加壓泵站及東區(qū)供水管網(wǎng),為綜合交通樞紐供水。綜合交通樞紐的給水管網(wǎng)為環(huán)狀管網(wǎng),生產(chǎn)、生活用水與消防合用一套管網(wǎng),管徑為DN200,供水壓力0.35 MPa。由于水壓滿足使用要求,室內(nèi)各處用水房間均就近從上述主環(huán)網(wǎng)接管,采用下行上給的方式,向室內(nèi)用水點(diǎn)供水。根據(jù)節(jié)水規(guī)范要求設(shè)置減壓措施(供水支管水壓大于0.3 MPa時(shí),按每間衛(wèi)生間或每處供水點(diǎn)設(shè)置支管減壓閥),同時(shí)配合采用節(jié)水器具,防止水壓太高四處濺水,在節(jié)水的同時(shí),提高使用舒適性。
2.3.2 中水回用
綜合交通樞紐建設(shè)項(xiàng)目采用中水作為室外綠化及道路灑水,節(jié)約自來(lái)水的用量。在污水處理站內(nèi)建中水處理設(shè)備,以污水處理站出水作為中水原水,經(jīng)中水處理設(shè)備深度處理,達(dá)到中水用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)之后,通過加壓泵將中水送到機(jī)場(chǎng)中水管網(wǎng)系統(tǒng),其中水產(chǎn)水量約為5000 m3/d?;赜弥兴饕┙o對(duì)象為機(jī)場(chǎng)綠化、澆灑道路、洗車、景觀環(huán)境用水,節(jié)約市政用水量。
2.3.3 雨水利用
重慶夏季暴雨強(qiáng)度大,其暴雨強(qiáng)度公式為:
q=2509(1+0.845lgP)/(t+14.095)0.753(L/S·hm2)
為了減少暴雨時(shí)的徑流量,綜合交通樞紐采用屋頂綠化、雨水花園、透水地面等方法來(lái)消納地面徑流雨水。為保證積水在24 h內(nèi)滲透完全,種植土均采用沙壤土,深度0.6m,滲透系數(shù)不小于10-6 m/s。同時(shí),為保證屋頂綠化在頂板上不集水,在側(cè)墻擋板上設(shè)過水孔,并堆放濾水石(防止大粒物質(zhì)堵塞管道),將雨水排入屋面天溝,隨即通過管道接入地面雨水檢查井。其系統(tǒng)剖面見圖3。
2.3.4 節(jié)水器具及設(shè)備
公共衛(wèi)生間采用紅外感應(yīng)恒溫龍頭洗手盆、感應(yīng)式?jīng)_洗閥小便器、大便器等能消除長(zhǎng)流水的水嘴及器具。
(1)大、小便器采用節(jié)水型產(chǎn)品,坐便器每次沖洗水量不大于6 L,小便器每次沖洗水量不大于3 L,蹲便器每次沖洗水量不大于8 L。坐便器采用隱藏式水箱感應(yīng)沖洗;小便器采用壁掛式小便器,本體自帶水封,配感應(yīng)沖洗閥;蹲便器采用自帶水封蹲式大便器配隱藏式水箱感應(yīng)沖洗。
(2)洗手盆采用臺(tái)下式,配恒溫感應(yīng)水龍頭。在提高使用舒適性的同時(shí),還可以盡量保持便器的衛(wèi)生,做到人走水停,節(jié)約用水。感應(yīng)龍頭在不同的供水壓力情況下,出水量應(yīng)穩(wěn)定,最大出水量應(yīng)≤4 L/min。在水壓范圍在0.1~0.8 MPa內(nèi)能夠正常使用,最大流量不大于0.1 L/s,離開使用狀態(tài)后2 s內(nèi)和非正常供電情況下自動(dòng)關(guān)閉。給水水嘴采用密封性較好的陶瓷閥芯并能限制出流流率的節(jié)水水嘴。
(3)淋浴設(shè)備電熱淋浴器采用恒溫?zé)崴鳎苊饣旌淆堫^調(diào)溫浪費(fèi)水和能源。各處分散淋浴器采用市售成品即熱式電熱淋浴器,每個(gè)功率16 kW,就地提供熱水。對(duì)于淋浴器數(shù)量較多的集中浴室,設(shè)置容積式電熱水器提供熱水。集中浴室每間設(shè)計(jì)小時(shí)耗熱量為220 kW,最大小時(shí)熱水量為3600 L/h,采用3個(gè)75 kW的容積式電熱水器提供熱水,每個(gè)容量為455 L,貯熱量不低于20 min的設(shè)計(jì)小時(shí)耗熱量。
(4)容積式熱水器及熱水管道均作保溫處理,減少散熱損失。容積式電熱水器采用搪瓷內(nèi)膽防腐,聚氨酯整體發(fā)泡保溫。熱水系統(tǒng)供回水管道均采用橡塑保溫材料進(jìn)行保溫,設(shè)于墻體內(nèi)采用覆塑型薄壁不銹鋼給水管,不再另外設(shè)保溫。
(5)其余的器具,對(duì)于后續(xù)進(jìn)入的管理部門或入住的商鋪嚴(yán)格要求其采用節(jié)水型電器,如節(jié)水洗衣機(jī)、洗碗機(jī)等。
2.3.5 其他節(jié)水及水資源利用技術(shù)
(1)計(jì)量系統(tǒng)。在綜合交通樞紐不同區(qū)域的每個(gè)樓層的水表集中設(shè)置在各層水管井內(nèi);商業(yè)部分每個(gè)衛(wèi)生間生活用水和沖廁用水分別各設(shè)1只水表。水表選用高靈敏度計(jì)量水表,減少計(jì)量誤差。
(2)檢查井。對(duì)于污水而言,磚砌井易形成泄漏污染地下水資源。夏季暴雨時(shí),雨水會(huì)通過磚砌井進(jìn)入污水管網(wǎng),造成污水處理廠超負(fù)荷運(yùn)行,增加處理成本。針對(duì)綠化區(qū)域內(nèi)的檢查井采用一體化塑料檢查井,其井體質(zhì)量輕,與塑料復(fù)合給排水管材連接方便可靠且不易滲漏。其井蓋為花盆式,即在上方可種植花草,隱藏井蓋,使綠化形成一片,美觀效果大幅度提高。
3 結(jié)論
在規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)等不同的建設(shè)階段,提前考慮和運(yùn)用相關(guān)綠色理念及綠色技術(shù),并嚴(yán)格按照綠色建筑節(jié)水要求施工。針對(duì)給排水的不同系統(tǒng),采用高效的節(jié)水管理辦法及技術(shù)措施,將綜合交通樞紐融入可持續(xù)發(fā)展建筑,打造綠色、環(huán)保、節(jié)能的典范工程。
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