一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。歷史上的絲綢之路主要是商品互通有無,今天“一帶一路”交流合作的范疇要大得多。在共建“一路一帶”過程中,中國將堅持正確的義利觀,道義為先、義利并舉,向發(fā)展中國家和友好鄰國提供力所能及的幫助,共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
“一帶一路”不是從零開始,而是現(xiàn)有合作的延續(xù)和升級。與此同時,“一帶一路”倡議的地域和國別范圍也是開放的,古代陸、海絲綢之路上的國家、中國的友好鄰國都可以參與進來。中亞、俄羅斯、南亞和東南亞國家是優(yōu)先方向,中東和東非國家是“一帶一路”的交會之地,歐洲、獨聯(lián)體和非洲部分國家從長遠看也可融入合作。未來“一帶一路”進程中的很多項目,涉及的國家和實體可能更多,開放性也更強。
中國提出這個戰(zhàn)略思路的主要背景有:(1)產能過剩、外匯資產過剩;(2)中國油氣資源、礦產資源對國外的依存度高;(3)中國的工業(yè)和基礎設施集中于沿海,如果遇到外部打擊,容易失去核心設施;(4)中國邊境地區(qū)整體狀況處于歷史最好時期,鄰國與中國加強合作的意愿普遍上升。
開展“一帶一路”的歷史意義和歷史使命有:(1)“一帶一路”打開筑夢空間;(2)“一帶一路”有利于將政治互信、地緣毗鄰、經濟互補等優(yōu)勢轉化為務實合作、持續(xù)增長優(yōu)勢;(3)通過“一帶一路”建設,無論是“東出?!边€是“西挺進”,將使中國與周邊國家形成“五通”;(4)“一帶一路”戰(zhàn)略合作中,經貿合作是基石。遵循和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神,中國與沿線各國在交通基礎設施、貿易與投資、能源合作、區(qū)域一體化、人民幣國際化等領域,迎來共創(chuàng)共享的新時代;(5)“一帶一路”在平等的文化認同框架下談合作,是國家的戰(zhàn)略性決策,體現(xiàn)的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神;(6)“一帶一路”,是開放包容的經濟合作倡議,不限國別范圍,不是一個實體,不搞封閉機制,有意愿的國家和經濟體均可參與進來,成為“一帶一路”的支持者、建設者和受益者。
當今世界正發(fā)生復雜深刻的變化,國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn),世界經濟緩慢復蘇、發(fā)展分化,國際投資貿易格局和多邊投資貿易規(guī)則醞釀深刻調整,各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應了世界潮流,致力于維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟,是國際合作以及全球治理新模式的積極探索,將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
當前,中國經濟和世界經濟高度關聯(lián),中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策,構建全方位開放新格局,深度融入世界經濟體系。共建“一帶一路”是中國的倡議,也是中國與沿線國家的共同愿望。推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要,也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要,中國愿意在力所能及的范圍內承擔更多責任和義務,為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻?!耙粠б宦贰奔缲撝笫姑禾綄そ洕鲩L之道,實現(xiàn)全球化再平衡,開創(chuàng)地區(qū)新型合作。
目前,一帶一路的沿線國家仍處于工業(yè)化進程中,沿線國家呈“倒梯形”結構,有14個國家的工業(yè)化水平高于中國,有44個國家的工業(yè)化水平低于中國。中國在“一帶一路”沿線國家中工業(yè)化水平處于上游的位置,同時中國工業(yè)化進程遠未結束,中國的工業(yè)化進程呈現(xiàn)區(qū)域發(fā)展不平衡的特征,上海、北京、廣東、江蘇、浙江、天津等東部地區(qū)大多已經步入后工業(yè)化時期,而大部分中西部地區(qū)還處于工業(yè)化中期。我國推出了“中國制造2025”,這對推進我國從工業(yè)大國向工業(yè)強國轉變、走新型工業(yè)化道路、深化我國工業(yè)化進程具有重要意義。從工業(yè)化視角看,“一帶一路”戰(zhàn)略的推出,表明一個和平崛起大國的工業(yè)化進程正在產生更大的“外溢”效應。從而促進“一帶一路”沿線國家產業(yè)升級、經濟發(fā)展和工業(yè)化水平的進一步提升,這對世界工業(yè)化進程的推進意義巨大。
現(xiàn)在,中國的對外商品貿易仍然以發(fā)達國家為主。在賤金屬及制品的出口中,中國對“一帶一路”沿線國家的出口,只是涉及相鄰或相近的周邊國家。機電產品、礦產品、化工產品、運輸設備、光學鐘表醫(yī)療設備是中國進口的前五大商品。中國對“一帶一路”沿線國家出口范圍的局限性、進口商品的特定性,從側面反映出中國參與“一帶一路”產能合作的潛力巨大。除了優(yōu)勢產業(yè)的轉移外,讓中國趨于過剩而其他國家卻急缺的質優(yōu)價廉產品“走出去”成為中國參與“一帶一路”產能合作的又一重大目標。
因此,中國企業(yè)走出去做事就是一個相當大的課題。以中鋼國際工程公司在外承包的一些國際工程為例,國際工程是一種綜合性的國際經濟合作方式,是國際技術貿易的一種方式,也是國際勞務合作的一種方式。國際工程通常是指工程參與主體來自不同國家,并且按照國際慣例進行管理的工程項目,即面向國際進行招標的工程,包括國際工程咨詢、國際工程承包。參與主體有發(fā)包人、承包人、建筑師(工程師)、分包商、供應商等等。
中鋼國際工程公司在國內冶金工程企業(yè)中位列前茅,主要業(yè)務有三部分,包括國內外黑色冶金及礦山、電力、能源、環(huán)保等其它非鋼領域工程總承包;提供備件供應;針對客戶生產備件的實際需求;提供一站式服務;提供包括設備制造監(jiān)理、工程施工監(jiān)理、設備安裝及監(jiān)理、試車、開工指導、人員培訓等一系列的工程服務及在冶金領域提供各種環(huán)保與節(jié)能服務。其中中鋼設備公司在冶金工程總承包領域擁有綜合優(yōu)勢并積累了豐富的項目經驗,而且與基地型客戶建立了長期合作關系,工程業(yè)務與服務業(yè)務相互促進、循環(huán)發(fā)展,形成了獨特的核心競爭力。
設備監(jiān)理是工程咨詢業(yè)的重要分支,在基礎設施建設中發(fā)揮著重要作用。當前世界經濟深度調整,以質量為核心要素的標準、品牌、人才、技術、市場、資源等競爭日趨激烈。中國制造業(yè)正處于調整產業(yè)結構、轉變發(fā)展方式的關鍵時期,作為質量發(fā)展的重要技術支持,中國設備監(jiān)理在質量強國的征程中發(fā)揮著重要作用,不僅保障了關系國計民生或投資規(guī)模巨大的重大設備質量安全,而且為產品結構優(yōu)化、質量改善和價值提升帶來了放大效應。面對經濟發(fā)展新常態(tài),設備監(jiān)理企業(yè)在國際產能和裝備制造合作中將發(fā)揮更為重要的作用。
“一帶一路”倡議是中國的,但機遇是世界的。隨著“一帶一路”建設的深入推進,中外設備監(jiān)理企業(yè)也將迎來難得的市場機會。急需設備監(jiān)理企業(yè)為項目業(yè)主提供第三方專業(yè)化的管理咨詢服務,為重大設備的設計、制造、安裝、調試等過程進行質量把關,保障重大設備質量安全和固定資產投資效益。只有堅定不移地夯實設備監(jiān)理等質量發(fā)展技術基礎,才能正確處理速度與質量的關系,有效破解產業(yè)轉型發(fā)展中的難題,以質量提升“對沖”速度放緩,把經濟發(fā)展推向質量時代。國內外設備監(jiān)理業(yè)只有加強合作,才能凝聚行業(yè)共同繁榮、共同發(fā)展的強大力量。
當前,我國設備監(jiān)理業(yè)廣泛參與“一帶一路”國家項目建設,在核電、火電、水電、礦山、鋼鐵、有色、石油、建材、船舶、港口、化工、鐵路等裝備制造業(yè)項目中,通過發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢,及時發(fā)現(xiàn)和解決了設計、制造、安裝、包裝以及運輸途中的質量、安全問題,得到了業(yè)主、總承包方、制造商的肯定和稱贊,為“一帶一路”項目的實施提供了質量、進度、投資和效益保證,發(fā)揮了保駕護航作用。盡管中國設備監(jiān)理行業(yè)起步較晚,存在很多短板和不足,在國際市場的份額中甚至遠低于一些發(fā)展中國家,但中國正在實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略,設備監(jiān)理人員要抓住新一輪科技和產業(yè)革命蓄勢待發(fā)的歷史契機,拓寬戰(zhàn)略視野,實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展,為業(yè)主和總承包方提供超值服務。同時,監(jiān)造人員更應該按照中國設備監(jiān)理協(xié)會的要求,不僅在業(yè)務上有全面開花的學習精神,做到一人多能,還要有鉆牛角尖的的毅力,勤學苦練,精益求精,要有不辭辛勞的“雞蛋里挑骨頭”的作風和干勁,轉變思想觀念,把監(jiān)造的服務理念和意識深深的烙印在腦海中,認真做事、踏實做人,公正科學做好監(jiān)造工作,為國家的再次騰飛貢獻力量。