《聯(lián)合早報(bào)》：新加坡需冷靜處理裝甲車事件

《聯(lián)合早報(bào)》：新加坡需冷靜處理裝甲車事件

“即使是好朋友，在部分議題上，隨著時(shí)間（推移）也將不可避免地會(huì)有意見(jiàn)分歧?！毙录悠峦饨徊坎块L(zhǎng)維文在回應(yīng)近期9輛新加坡裝甲車在中國(guó)香港碼頭被扣事件時(shí)表示，“不會(huì)讓單獨(dú)事件綁架兩國(guó)的關(guān)系?！?/p>

針對(duì)這一事件，各界眾說(shuō)紛紜，那么新加坡國(guó)內(nèi)媒體又有什么聲音呢？2017年1月11日，新加坡《聯(lián)合早報(bào)》發(fā)表了題為《冷靜處理裝甲車事件》的社論，現(xiàn)摘錄如下：

我國(guó)九部裝甲運(yùn)兵車及其裝備，在2016年11月23日遭中國(guó)香港海關(guān)扣留，至今已有一個(gè)多月。香港特區(qū)政府至今尚未公布扣押我國(guó)軍事資產(chǎn)的原因，引起坊間不少的猜測(cè)。

這批裝備是我國(guó)武裝部隊(duì)在中國(guó)臺(tái)灣舉行例常海外軍訓(xùn)后，通過(guò)商業(yè)船務(wù)公司運(yùn)返國(guó)門(mén)途中，在?？肯愀劭考b箱碼頭時(shí)遭扣留。在這期間，我國(guó)國(guó)防部先后發(fā)布6次聲明表示，新加坡期待事情圓滿解決，以及要求香港特區(qū)政府歸還資產(chǎn)。

前天，我國(guó)國(guó)防部部長(zhǎng)黃永宏在國(guó)會(huì)上回答議員問(wèn)題時(shí)指出，遭扣押的裝甲運(yùn)兵車及其裝備是新加坡政府的資產(chǎn)，在國(guó)際法下，享有主權(quán)豁免權(quán)保護(hù)，即一個(gè)國(guó)家的資產(chǎn)不可被另一個(gè)地方扣押或充公。

我國(guó)外交部部長(zhǎng)維文在國(guó)會(huì)上也指出，通過(guò)恰當(dāng)?shù)乃痉ǔ绦蛱幚磉@個(gè)事件是最好的做法，不需要把事情政治化，也不需要進(jìn)行“擴(kuò)音器外交”。他表示，“擴(kuò)音器外交”只會(huì)火上添油。

確實(shí)，在中美戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)白熱化的背景下，許多原本是簡(jiǎn)單的技術(shù)問(wèn)題，在政治化后都節(jié)外生枝，異變?yōu)榇笫谴蠓堑脑瓌t性問(wèn)題。

其實(shí)，新加坡向來(lái)恪守“一個(gè)中國(guó)”的原則，也不偏離我國(guó)與中國(guó)在1990年建交時(shí)所達(dá)成的諒解，包括在中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的軍訓(xùn)。此外，新加坡也積極促進(jìn)海峽兩岸的關(guān)系，在1993年促成了汪辜會(huì)談。在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域方面，兩國(guó)的合作尤為緊密。在2015年，兩國(guó)將雙邊關(guān)系定位為“與時(shí)俱進(jìn)的全方位合作伙伴關(guān)系”。在很多方面，新中兩國(guó)都有很大的互補(bǔ)性。

然而，身處地緣環(huán)境詭異的東南亞區(qū)域，新加坡這個(gè)小國(guó)也有自身的核心利益，那就是維護(hù)我們的獨(dú)立與主權(quán)。新加坡外交的基本原則是廣結(jié)善緣，避免被迫選邊站，以拓展我們的回旋空間。在中美關(guān)系上，新加坡認(rèn)為，兩個(gè)大國(guó)既有競(jìng)爭(zhēng)，也有合作。因此，新加坡根據(jù)本身的國(guó)家利益，在不同的課題上做出選擇。

例如，由中國(guó)主導(dǎo)的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，新加坡是創(chuàng)始國(guó)之一，而在人民幣國(guó)際化方面，新加坡也扮演積極的角色。在南中國(guó)海問(wèn)題上，新加坡是這條世界重要航道保持安全與自由通行的利益攸關(guān)者，因此重視國(guó)際法的保護(hù)，也積極維護(hù)南中國(guó)海區(qū)域的穩(wěn)定。

在多極化的時(shí)代，國(guó)無(wú)大小，更需要根據(jù)國(guó)際法辦事，以維系基本的國(guó)際秩序。當(dāng)然，大國(guó)在爭(zhēng)取自身利益時(shí)，比小國(guó)有更多的手段和實(shí)力。在面對(duì)自身利益的外交矛盾時(shí)，新加坡一貫的做法是以低調(diào)及平和的方式，闡述及維護(hù)我們的立場(chǎng)，并在法理上占據(jù)制高點(diǎn)，以爭(zhēng)取國(guó)際輿論的理解和支持。因此，新加坡對(duì)建立一個(gè)以規(guī)則為主的國(guó)際秩序，異常執(zhí)著，因?yàn)檫@是小國(guó)避免叢林法則的最佳保障。

我國(guó)政府這次援引國(guó)際法處理裝甲車遭扣押的事件，希望有助于減少政治化的干擾，把事件化繁為簡(jiǎn)。

·來(lái)源：《聯(lián)合早報(bào)》，所持立場(chǎng)不代表本刊觀點(diǎn)。

（中國(guó)）香港《南華早報(bào)》文章指出，9輛裝甲車被扣事件，讓長(zhǎng)期被視為有靈巧外交觸感的新加坡領(lǐng)導(dǎo)人，陷入一個(gè)需要向國(guó)民交代其外交政策的陌生處境中。自建國(guó)以來(lái)，新加坡一直與中國(guó)和美國(guó)維持了密切的關(guān)系。其“最大朋友數(shù)量”的務(wù)實(shí)態(tài)度，也一直是其外交政策的核心。但近期，這一系列事件促使一些評(píng)論家開(kāi)始質(zhì)疑新加坡領(lǐng)導(dǎo)人維持平衡外交的能力。

新加坡《聯(lián)合早報(bào)》刊載新加坡國(guó)立大學(xué)法學(xué)院副教授王江雨的評(píng)論稱：“一個(gè)廣為流傳的說(shuō)法是，這件事是北京對(duì)新加坡的‘警告’，顯然是因?yàn)閷?duì)后者在南中國(guó)海問(wèn)題上所秉持立場(chǎng)的不滿。順著這個(gè)主題，各種猜測(cè)編織出各種有模有樣的故事，其參與者不乏正規(guī)媒體和一些嚴(yán)肅的時(shí)政評(píng)論人。但平心而論，這個(gè)事情民間完全無(wú)法做全面解讀，因?yàn)樗^‘警告’是否存在，基本是個(gè)事實(shí)性判斷，而事實(shí)性判斷的前提就是掌握相關(guān)事實(shí)細(xì)節(jié)。但各方的官方目前所披露出來(lái)的信息，仍無(wú)法讓觀察者作出任何肯定性的判斷?！薄肮P者傾向于認(rèn)為新加坡這批裝甲車被香港海關(guān)查封的事件，并不是北京對(duì)新加坡的所謂‘警告’和‘敲打’，而只是香港海關(guān)正常的執(zhí)法事件，也是雙邊關(guān)系中的偶然事件?！?/p>

美國(guó)《美國(guó)之聲》在報(bào)道中援引新加坡南洋理工大學(xué)的李明江教授的觀點(diǎn)稱，新加坡和中國(guó)大陸之間的官方關(guān)系、經(jīng)貿(mào)關(guān)系以及民間交往都很牢固，如果是想要表達(dá)政治上的不滿，有很多的渠道，很多種方式，包括官方的、正式的、非正式的。而且道理也非常簡(jiǎn)單，你可以扣留一次，但以后他就直接從新加坡運(yùn)到中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)就是了，不必經(jīng)過(guò)中國(guó)香港港口的，所以在邏輯上并不是太有說(shuō)服力。

馬來(lái)西亞《星洲日?qǐng)?bào)》國(guó)際新聞組記者李蕙伶表示，中新兩國(guó)維持了多年的友好關(guān)系。除了是中國(guó)大陸最大的海外投資國(guó)，新加坡還是首批加入亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行（AIIB）的國(guó)家之一。此外，兩國(guó)未來(lái)還會(huì)在重慶啟動(dòng)繼蘇州、天津后的第三個(gè)政府間合作項(xiàng)目。然而，新加坡卻不偏不倚的踩中了兩個(gè)最大的地雷，即臺(tái)灣與南海課題。在臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文與（時(shí)為侯任）美國(guó)總統(tǒng)特朗普通話，及特朗普頻頻對(duì)中國(guó)大陸發(fā)難之際，北京的立場(chǎng)只會(huì)越來(lái)越強(qiáng)硬。作為彈丸之國(guó)的新加坡，如何在大國(guó)角力的戰(zhàn)場(chǎng)里，走出自己的生存之道，極其考驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)人的智慧。

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