阿里巴巴 亞馬遜

□ 文/本刊記者 李易之

阿里巴巴 亞馬遜

□ 文/本刊記者 李易之

“阿里巴巴和亞馬遜都希望主導東盟市場，兩家公司在東盟的角力即將拉開序幕?！毙录悠聡⒋髮W商學院（NUS Business School）副教授湯普森·張（Thompson Teo）說道。

據外媒報道，全球著名電商企業(yè)亞馬遜將于2017年第一季度登陸新加坡，并將該國作為開拓東盟市場的中心點。而東盟，尤其是新加坡，目前是本土最大電商平臺Lazada的大本營，該企業(yè)已于2016年4月被阿里巴巴以10億美元收購。來自中國的阿里巴巴電商巨頭正采取一系列舉措，為應對北美電商巨頭亞馬遜進入東盟市場做好準備。

兩家巨頭的對局，勢必沖擊東盟現(xiàn)有的市場秩序，東盟市場或因此面臨諸多的變數(shù)。但好消息是，新秩序的建立也有望拉動各界對東盟電子商務及其生態(tài)的投資，為這一地區(qū)帶來新的發(fā)展紅利。

美國商業(yè)雜志《福布斯》2016年11月撰文對這場即將上演的競賽做出了如下評論：“大巨頭的博弈究竟會為東盟創(chuàng)造新價值，還是破壞舊價值？我們只能拭目以待?！?/p>

博弈，劍拔弩張

業(yè)界預計，亞馬遜2017年將會加入競爭激烈的東盟市場，這是該公司在向印度分公司輸血近30億美元、在中國市場低調引進Prime會員服務后的又一大動作。雖然消息沒有獲得亞馬遜證實，但有關看法已經流傳甚廣——亞馬遜自身不斷增長的需求將導致其在2017年進入該地區(qū)。

2016年11月，美國IT類新聞網站Tech Crunch在報道中稱，亞馬遜將于2017年一季度起在新加坡推出“Prime”會員服務、配送生鮮食品和日用百貨的“Amazon Fresh”服務，且很有可能以此為立足點進一步進軍周邊東盟國家。

根據該網站的觀點，新加坡是東盟最適合亞馬遜登陸的“灘頭”，因為該市場規(guī)模相對較小且容易操作，同時其消費水平和文化水平都與亞馬遜的根據地歐美市場較為相近。

對于亞馬遜即將登陸東盟的消息，阿里巴巴旗下Lazada的首席執(zhí)行官馬克西米蘭·比特納（Maximilian Bittner）表示：“這里就是個雜亂無章的叢林，我們很期待看到亞馬遜如何做到與眾不同?！?/p>

據悉，Lazada已提前為迎擊亞馬遜采取了一系列行動。除與中國和韓國伙伴攜手擴大東盟區(qū)域內外的配送網絡外，Lazada還在積極籌劃投資供應網絡、收購相關的企業(yè)。例如，在難度較大的網上食品銷售業(yè)務領域，Lazada收購了新加坡網絡生鮮銷售平臺RedMart；通過螞蟻金服，阿里巴巴對東盟國家的金融行業(yè)進行了投資。

騰訊科技對此認為，阿里巴巴此前在中國擊敗亞馬遜的經驗，可能會給Lazada帶來一定的啟發(fā)。目前，Lazada的工作重心就是打造一個體系，讓其他國家的商家可以向東盟市場供貨，這種跨境交易類似阿里巴巴的模式。

老對手東盟再聚首

1999年成立于中國杭州的阿里巴巴集團在誘人的中國電商市場中占據了絕對優(yōu)勢。該公司旗下的電商平臺在2016年上半年已占領中國電商市場85.6%的份額，當年“雙十一”活動期間，其商品交易總額（GMV）達到178億美元，較上年同期增長了32%。該企業(yè)還以自身體量龐大的平臺為基點，將紅利輻射到了中國的工業(yè)、信息技術、金融、物流等眾多領域。

美國籍的亞馬遜則成立于1995年，是全球最早的電商企業(yè)之一，如今擁有物流、Prime會員服務和云服務三大支柱。其不僅在美國占據了六成的市場份額，在全球的份額也不斷提升。在2016年度《世界品牌500強》排行榜上，亞馬遜排名第三。

01 /亞馬遜的Prime無人機投遞服務

02 / Lazada印尼網購節(jié)推介活動

此前，這兩家電商界的大咖在全球范圍內有過不止一次的交鋒。2004年，亞馬遜通過收購中國本土互聯(lián)網企業(yè)卓越，打造了亞馬遜中國。然而，阿里巴巴在本輪作為本土企業(yè)，幾乎以壓倒性的優(yōu)勢戰(zhàn)勝了對手。

2016年年初，亞馬遜試圖收購新加坡食品雜貨生鮮銷售平臺RedMart，但據傳雙方由于價格上的爭議導致談判失敗，亞馬遜表示將不再回到談判桌上。戲劇性的是，不久之后的2016年11月2日，阿里巴巴旗下的Lazada確認將RedMart收購。RedMart聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官羅杰·伊甘（Roger Egan）在談及這項收購時表示，將利用這筆資金進一步擴大物流和技術平臺，提供更便捷的服務。這一輪，阿里巴巴似乎還是略勝一籌。

擁有全球野心的亞馬遜顯然不會就此罷手，畢竟亞馬遜是擁有豐富國際化經驗的全球第二大互聯(lián)網企業(yè)，國際營收約占亞馬遜2015年總營收的33%，在全球市場向來動作頻繁。例如，亞馬遜首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人貝索斯于2016年中旬方才向亞馬遜印度輸血30億美元，以確保在這一全球重要電商市場的成功。

貝索斯十分重視線上零售業(yè)務，他將電商稱為“亞馬遜最重要的業(yè)務”，盡管該公司已擁有全球屈指可數(shù)的云計算AWS，Prime會員服務，并開發(fā)了閱讀器Kindle、智能購物手機Fire Phone等。

阿里巴巴作為亞馬遜電商領域的競爭對手，在海外則延續(xù)了其在中國本土“多線程”的布局風格，這相對于亞馬遜的三大支柱更多元化。阿里巴巴近年來的海外投資中，除電商平臺Lazada外，還包括美國共享交通網絡服務公司Lyft、以色列網絡安全服務提供商Theta Ray、北美十分流行的視頻簡訊應用程序Snapchat、數(shù)字醫(yī)療公司Health2Sync以及美國版“返利網”Jet.com等。

04 /阿里巴巴集團旗下產業(yè)

05 /亞馬遜首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人杰夫·貝索斯

東盟：電商投資的新洼地

阿里巴巴高層十分重視東盟市場。2015年，阿里巴巴集團副總裁曾鳴參加中國香港經濟峰會時曾強調過東盟地區(qū)發(fā)展電商的優(yōu)勢；集團創(chuàng)始人馬云在第13屆中國—東盟博覽會開幕式上表示，將在東盟地區(qū)繼續(xù)投資和拓展業(yè)務。

事實上，阿里巴巴此前早已開始了對東盟國家的布局。公司旗下的淘寶網2013年在新加坡和馬來西亞就已分別擁有20萬以上用戶；2014年5月28日，阿里巴巴與新加坡郵政公司（SingPost）宣布達成投資協(xié)議，新加坡郵政獲得阿里巴巴的大筆投資，同時協(xié)商成立合資公司及國際電商物流平臺。

2016年11月，Lazada確認將Redmart收購。圖為Lazada首席執(zhí)行官比特納（左）與Redmart首席執(zhí)行官伊甘（右）的合影

2016年4月，阿里巴巴收購了東盟最大電商平臺Lazada；6月，阿里巴巴的金融關聯(lián)公司螞蟻金服被曝計劃收購泰國電子支付和小額貸款公司Ascend Money二成的股份；7月，亞洲航空在阿里旅行平臺新開3家旗艦店，展開與阿里旅行的全面合作。據阿里巴巴副總裁余涌介紹，在整個阿里巴巴平臺上已有約100萬多的東盟注冊供應商。

業(yè)界認為，東盟是全球互聯(lián)網發(fā)展最快的區(qū)域。東盟目前擁有超過6億消費者，線上交易大約占該地區(qū)所有貿易總額的5%。

東盟的互聯(lián)網經濟不久將迎來跨越式發(fā)展，谷歌（Google）曾聯(lián)合新加坡投資機構淡馬錫（Temasek）于2016年發(fā)布了東盟互聯(lián)網經濟報告，預測整個東盟的網絡經濟市場在2025年將達到2000億美元。

以人口最多的東盟國家印尼為例。印尼現(xiàn)階段互聯(lián)網用戶已達到8810萬，占總人口的34%；該國年收入超過5000萬印尼盾（約合人民幣2.53萬元）的中產階級人數(shù)到2020年將達到1.41億。

印尼電子商務產業(yè)規(guī)模2025年將突破810億美元，電商將逐漸成為印尼互聯(lián)網經濟的支柱型產業(yè)。豐富的人口資源、良好的經濟形勢、壯大的中產階級、不斷完善的線下零售行業(yè)等因素，使得電商在印尼極具發(fā)展前景。

網購在東盟最發(fā)達的國家新加坡也十分流行。根據早在2014年的一次調查結果，超過58%的新加坡人每月至少網購一次。當被問及是否愿意全部通過網絡購物的時候，半數(shù)受訪的新加坡人表示愿意。調查還發(fā)現(xiàn)，新加坡人通過網絡購買的最貴消費項目的價格平均值高達2887美元，新加坡人對網購的安全性極為放心。

然而挑戰(zhàn)也同樣存在。除新加坡外，東盟國家電商物流和交付都處于相對欠發(fā)達狀態(tài)，使得這些市場尚未準備好處理高容量的網上訂單。市場調查機構eMarketer認為，在東盟經營電子商務所面臨的挑戰(zhàn)將超過預期。該機構舉例稱，日本電商巨頭樂天在2016年年初以戰(zhàn)略調整為由關閉了其在新加坡、馬來西亞和印尼的業(yè)務，并將其2009年收購的泰國電商Tarad出售。

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