路橋工程相關(guān)問(wèn)題探討

胡華

摘 要：隨著我國(guó)社會(huì)主義國(guó)有經(jīng)濟(jì)的不斷上升，我國(guó)的眾多工業(yè)與工藝都取得了不斐的成績(jī)，尤其是我國(guó)的道路橋梁施工工作更是取得了前所未有的發(fā)展。但是其自身存在的質(zhì)量問(wèn)題、施工問(wèn)題、裂縫問(wèn)題以及其自身的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題都成為了當(dāng)今制約我國(guó)道路橋梁質(zhì)量與安全的首要問(wèn)題之一。本文主要對(duì)路橋施工過(guò)程中常見(jiàn)的相關(guān)性問(wèn)題的成因進(jìn)行了深入的探討與分析，對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取有效的措施，以確保路橋施工的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工問(wèn)題；施工管理；質(zhì)量控制；措施；

前言

在道路、橋梁施工過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)種種質(zhì)量缺陷，比如，橋梁出現(xiàn)裂縫，橋梁鋼筋出現(xiàn)銹蝕，路橋的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題等，這就需要施工工人和有關(guān)人員吸取經(jīng)驗(yàn)，采取種種措施避免不良因素，保證公路、橋梁的質(zhì)量.道路橋梁建設(shè)是一項(xiàng)規(guī)模宏大的工程，需要各方面因素共同努力，共同建設(shè)。

1路橋工程常見(jiàn)問(wèn)題

1.1橋梁的裂縫問(wèn)題。

對(duì)于橋梁裂縫問(wèn)題而言，其不僅僅是橋梁的主要病害之一，還是一直影響我國(guó)道路橋梁施工質(zhì)量與安全的重要因素之一。裂縫的產(chǎn)生原因有很多，例如：大型貨車超載超運(yùn)輸、施工過(guò)程中混凝土制拌，出現(xiàn)了外加劑添加的錯(cuò)誤、混凝土的后期澆筑工作不完善以及混凝土的振搗工作出現(xiàn)工作異常的現(xiàn)象等，都會(huì)使得我國(guó)的道路橋梁出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題與安全問(wèn)題。其不僅僅使得道路橋梁的整體結(jié)構(gòu)與美觀性遭到了破壞，更加使得我國(guó)的道路橋梁的行車安全與人身安全遭到威脅。

1.2道路橋梁鋼筋被腐的問(wèn)題。

對(duì)于該問(wèn)題而言，其主要發(fā)生在橋梁鋼筋在橋梁施工的過(guò)程中，遭到外在元素的影響（施工人員的保管不利、外來(lái)人員的破壞以及土壤化學(xué)成分的影響等），使得整個(gè)道路橋梁的鋼筋受到腐蝕的現(xiàn)象發(fā)生。這種外在的腐蝕會(huì)使得整個(gè)道路橋梁的鋼筋的質(zhì)量性嚴(yán)重下降，降低了鋼筋的可靠性，使得道路橋梁經(jīng)常發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，影響結(jié)構(gòu)的耐久性，不僅僅使得其自身的維護(hù)困難，還增加了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

1.3道路橋梁施工人員綜合素質(zhì)水平參差不齊的問(wèn)題。

雖說(shuō)近十幾年來(lái)，我國(guó)的橋梁施工技術(shù)伴隨我國(guó)的教育事業(yè)的不斷改革與深化，我國(guó)的培養(yǎng)出來(lái)的橋梁施工技術(shù)人員的綜合素質(zhì)水平有所提升，但是我國(guó)的道路橋梁施工仍存在施工技術(shù)人員綜合素質(zhì)水平仍處在參差不齊的現(xiàn)象。

1.4道路橋梁的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題。

對(duì)于該問(wèn)題而言，其主要是由于現(xiàn)今的道路橋梁施工工作而言，其主要發(fā)生的原因，是由于現(xiàn)今的施工隊(duì)伍，在施工之后，就一點(diǎn)都不重視對(duì)橋梁的維護(hù)工作，使得其發(fā)生了問(wèn)題，也置若罔聞、不管不顧，這在一定的程度上，勢(shì)必會(huì)使得整個(gè)橋梁出現(xiàn)的問(wèn)題會(huì)越來(lái)越大，最終使得整個(gè)橋梁出現(xiàn)癱瘓與質(zhì)量安全問(wèn)題。

2我國(guó)道路橋梁施工中相關(guān)性問(wèn)題的解決對(duì)策探析

面對(duì)如此眾多的道路橋梁施工問(wèn)題，我國(guó)的施工企業(yè)如若在不出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整與解決對(duì)策，勢(shì)必會(huì)嚴(yán)重影響自身企業(yè)的發(fā)展與改變。因此，施工企業(yè)勢(shì)必要針對(duì)這些問(wèn)題采取一定的解決措施，才能真正意義上解決現(xiàn)今我國(guó)道路橋梁施工的現(xiàn)狀。

2.1裂縫的相關(guān)性解決對(duì)策

對(duì)道路橋梁的裂縫而言，其不能再根本上對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)性的解決，這是由于我國(guó)的道路橋梁的裂縫產(chǎn)生的原因眾多，并不能使得其一次性解決所有的裂縫產(chǎn)生的原因。因此，在橋梁施工管理過(guò)程中，從一開(kāi)始就要注重質(zhì)量管理精細(xì)化，注重每個(gè)施工細(xì)節(jié)，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)質(zhì)量管理，在管理層面上作側(cè)重的分工，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員負(fù)責(zé)人，做到重點(diǎn)把關(guān)，嚴(yán)防死守。強(qiáng)化監(jiān)理責(zé)任，充分調(diào)動(dòng)監(jiān)理積極性，發(fā)揮好第三方監(jiān)理的職能，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，理順溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，抓好關(guān)鍵工序的旁站和檢驗(yàn)，及時(shí)對(duì)不合理工藝進(jìn)行糾編。要大力推進(jìn)施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，在混凝土質(zhì)量方面要以抓混凝土拌合站、梁板預(yù)制場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化為重點(diǎn)，從進(jìn)場(chǎng)材料就嚴(yán)把關(guān)，集中拌合，規(guī)范質(zhì)量管理行為，嚴(yán)格各道工序、工藝管理，監(jiān)理加強(qiáng)平衡試驗(yàn)，使混凝土質(zhì)量控制達(dá)到規(guī)范化、程序化，進(jìn)一步提升混凝土質(zhì)量。抓好細(xì)節(jié)管理，質(zhì)量管理要精細(xì)化，關(guān)口前移，把問(wèn)題解決在施工過(guò)程中，因此施工管理人員必須通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，提高自己，建立健全質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)真組織，精心施工，在建設(shè)過(guò)程中收集相關(guān)數(shù)據(jù)和圖片資料，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，分析公路工程各種常見(jiàn)病、多發(fā)病和通病的問(wèn)題及產(chǎn)生的原因。在施工中盡可能地避免質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。從而全面提高公路建設(shè)項(xiàng)目整體的耐久性、安全性和可靠性，保證其在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)的有效使用。

2.2.施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋加工場(chǎng)地一定要規(guī)范

防止鋼筋銹蝕，對(duì)于道路橋梁的“骨架——鋼筋”而言，其是主要支撐整個(gè)道路橋梁整體結(jié)構(gòu)的重要組成結(jié)構(gòu)之一，所以，道路橋梁施工企業(yè)對(duì)于一個(gè)橋梁的鋼筋選取以及維護(hù)保護(hù)工作就顯得尤為重要了。因此，道路橋梁的施工人員一定要提高自身對(duì)道路橋梁的質(zhì)量意識(shí)，讓其可以更好的為道路橋梁工作。我們可以是適當(dāng)?shù)牟扇∫韵麓胧?，進(jìn)行道路橋梁鋼筋的保護(hù)工作：

（1）保證混凝土強(qiáng)度，做到最大程度的保護(hù)鋼筋不被腐蝕的情況發(fā)生；

（2）適當(dāng)再加深混凝土的保護(hù)層厚度，增加鋼筋的防腐性能；

（3）最大限度地減少混凝土微觀、宏觀裂紋，合理養(yǎng)護(hù)、溫度控制、纖維混凝土、聚合物改性混凝土等。

2.3.道路橋梁的施工企業(yè)要最大限度的自身員工的綜合素質(zhì)水平

由于現(xiàn)今社會(huì)上嚴(yán)重缺乏綜合素質(zhì)能力水平高的管理人員與技術(shù)人員，這就導(dǎo)致了我國(guó)各個(gè)企業(yè)都嚴(yán)重匱乏綜合素質(zhì)高的人才，當(dāng)然對(duì)于我國(guó)的道路橋梁施工工作而言，其也不例外。因此，道路橋梁的施工人員一定要最大程度的提高自身的技術(shù)員工的綜合素質(zhì)水平，以期達(dá)到符合自身企業(yè)不斷的發(fā)展的重要。另外，道路橋梁的施工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者還要不斷增強(qiáng)自身的企業(yè)員工的培訓(xùn)工作，做到完善自身質(zhì)保體系，業(yè)務(wù)素質(zhì)高、操作能力強(qiáng)的從業(yè)人員，確保工程質(zhì)量和安全保證。

2.4道路橋梁的施工企業(yè)要不斷增強(qiáng)自身的維護(hù)工作

道路橋梁的施工管理者，要不斷改變自身的管理意識(shí)，注重發(fā)展企業(yè)自身的養(yǎng)護(hù)工作以及橋梁的檢查、檢測(cè)工作，做到最大限度的提高道路橋梁的工程質(zhì)量以及安全的作用。另外，道路橋梁的養(yǎng)護(hù)單位不斷增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，規(guī)范道路橋梁的監(jiān)督規(guī)章制度以及科學(xué)的對(duì)道路橋梁進(jìn)行系統(tǒng)性的改變與完善。而對(duì)于我國(guó)道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作，筆者在這里給出了以下建議以供參考：

（1）國(guó)家政府要不斷加大對(duì)現(xiàn)已成型的橋梁養(yǎng)護(hù)工作的資金投入，經(jīng)濟(jì)上最大滿足養(yǎng)護(hù)工作的開(kāi)展；

（2）國(guó)家政府要不斷完善養(yǎng)護(hù)工作的規(guī)章制度，使得養(yǎng)護(hù)工作的有章可循、有法可依；

（3）成立一個(gè)專門的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，及早期發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題不斷提升道路橋梁的質(zhì)量與安全。

3結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)的道路橋梁施工工作，要想取得更為廣闊的發(fā)展，就必須針對(duì)現(xiàn)今道路橋梁的產(chǎn)生的問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)性的分析，并對(duì)其問(wèn)題進(jìn)行合理系統(tǒng)的解決，才能讓我國(guó)的道路橋梁施工企業(yè)取得更為深遠(yuǎn)的發(fā)展，讓其為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)做出其應(yīng)有的貢獻(xiàn)。