汽車駕駛與節(jié)油技術(shù)

龐洪凱

摘 要：隨著科技的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，資源的日益消耗使得節(jié)能問(wèn)題已經(jīng)成為突出問(wèn)題，如何降低油耗不僅關(guān)乎汽車車主自身利益，更是減少地球能源消耗，為世界發(fā)展做出貢獻(xiàn)。如今，汽車已經(jīng)深入到人們社會(huì)生活的各個(gè)方面，而油耗一直都是所有車主關(guān)心的一個(gè)大問(wèn)題。節(jié)油技術(shù)已經(jīng)成為關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)，正確的汽車駕駛方式和駕駛習(xí)慣也能達(dá)到節(jié)油的目的。本文首先簡(jiǎn)述了節(jié)油的意義，探討了汽車油耗的主要因素，并提出一些比較省油的汽車駕駛技術(shù)和駕駛方法，總結(jié)出一套成熟的駕駛節(jié)油經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：汽車；駕駛技術(shù)；節(jié)油技術(shù)

上個(gè)世紀(jì)，世界汽車市場(chǎng)以車身體積大、乘坐空間大、動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗高為主導(dǎo)的美國(guó)汽車市場(chǎng)所占據(jù)，但是隨著石油資源的消耗、油價(jià)的飛漲，日系汽車提出小型車、低油耗的生產(chǎn)理念，迅速席卷了整個(gè)世界汽車市場(chǎng)。這種以降低燃油消耗量為賣(mài)點(diǎn)的營(yíng)銷模式，不僅能夠降低車主的汽車使用成本，還能更好的適應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)快速、持續(xù)、綠色發(fā)展，在如今的汽車市場(chǎng)中已經(jīng)成為了所有汽車廠商推崇、堅(jiān)守的營(yíng)銷生命線。

1節(jié)油的意義

我國(guó)近年來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，可以說(shuō)是日新月異、一日千里。改革開(kāi)放以來(lái)，汽車保有量成倍增長(zhǎng)，我國(guó)躍然成為了世界汽車大國(guó)。但是，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也帶來(lái)了嚴(yán)重的社會(huì)矛盾，城市交通擁堵、能源緊張和環(huán)境污染等問(wèn)題亟待解決。其中，節(jié)油問(wèn)題關(guān)系到車主的用車成本，是汽車銷售中的關(guān)鍵問(wèn)題。汽車節(jié)油一方面能夠轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展；另一方面，能夠促進(jìn)汽車企業(yè)加緊對(duì)節(jié)油技術(shù)的研發(fā)和改進(jìn)，推動(dòng)汽車科技的發(fā)展，更好的為車主、為社會(huì)服務(wù)。

然而，經(jīng)過(guò)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，油耗的使用也和車主的駕駛方式和駕駛習(xí)慣密不可分。實(shí)踐表明，車輛油耗大很大程度上受到不正確的駕駛行為的影響。如果汽車用戶能夠?qū)W習(xí)、改進(jìn)、使用正確的駕駛方式，避免不科學(xué)、不規(guī)范的駕駛行為，糾正錯(cuò)誤的、非法的駕駛習(xí)慣，就會(huì)在汽車節(jié)油技術(shù)的輔助下，收到立竿見(jiàn)影、事半功倍、意想不到的節(jié)油效果。

2汽車燃油消耗超標(biāo)的主要原因

汽車燃油消耗超標(biāo)的原因是多種多樣的，除去設(shè)計(jì)因素例如發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、汽車質(zhì)量、車身因素、電子控制等以外，駕駛因素也會(huì)直接影響汽車燃油消耗。人為因素主要集中在以下幾個(gè)方面：

第一，輪胎的磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，不僅會(huì)使得摩擦阻力大大增加，導(dǎo)致油耗增多，甚至?xí)霈F(xiàn)打滑側(cè)滑、跑偏甩尾、不易剎車，燃油消耗量增大，安全性降低。第二，剎車系統(tǒng)故障。制動(dòng)系統(tǒng)在行車時(shí)給車輛提供制動(dòng)力保證車輛的減速、停車和駐車。制動(dòng)系統(tǒng)故障有可能會(huì)導(dǎo)致在未踩下制動(dòng)踏板時(shí)產(chǎn)生不應(yīng)該存在的制動(dòng)力，這種力可以稱為行駛阻力，會(huì)增加燃油消耗。第三，底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力傳遞給車輪，如果傳動(dòng)系統(tǒng)中出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致能量損失，影響車速，增加油耗。第四，發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)產(chǎn)生汽油燃燒不完全的現(xiàn)象，自然會(huì)導(dǎo)致油耗增加。發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行排查：噴油嘴油壓是否正常，是否出現(xiàn)漏油、滴油、霧化不良現(xiàn)象；三大精度配件是否磨損；空氣濾清器是否堵塞；氣門(mén)間隙、供油提前角是否合適；油塞、油環(huán)是否磨損嚴(yán)重等。

3如何駕駛比較省油

3.1新車磨合

新車由于機(jī)械零件都是新加工成型的，新生產(chǎn)的并不能保證配合精確、運(yùn)行穩(wěn)定，因此，需要進(jìn)行新車磨合。新車的磨合里程數(shù)一般為1000到2000公里，有些需要行駛里程數(shù)更多。新車磨合主要需要注意，起步緩慢、行駛平穩(wěn)，最高車速保持在50到80公里/每小時(shí)，同時(shí)低檔起步，低速行駛，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。行駛過(guò)程盡量平衡使用擋位，避免長(zhǎng)時(shí)間同一檔位行駛，避免車速與擋位不匹配，對(duì)每個(gè)擋位都要進(jìn)行磨合。

這種新車磨合就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速、小功率、輕載荷狀況下行駛，這樣能夠使得發(fā)動(dòng)機(jī)配件、離合器、變速器齒輪適度磨損達(dá)到最佳的配合間隙，避免磨損嚴(yán)重、偏磨等問(wèn)題，造成摩擦力、行駛阻力增大，最終導(dǎo)致燃油消耗量增加。

3.2合理保養(yǎng)

車子定期適當(dāng)保養(yǎng)能夠很大程度上降低燃油消耗量，實(shí)踐表明，最少可省油10%以上。保持車況良好，不僅能夠做到省油，更能保證行車安全。因此，廣大車主應(yīng)該保證車況良好，定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)。

現(xiàn)在，汽車一般會(huì)在4S店購(gòu)置，而4S店為了促銷會(huì)贈(zèng)送一段時(shí)間的免費(fèi)保養(yǎng)或一些免費(fèi)保養(yǎng)項(xiàng)目，這也是順應(yīng)著車主需要定期進(jìn)行保養(yǎng)的需求。定期合理保養(yǎng)項(xiàng)目主要有：第一，空氣濾清器、汽油濾清器和機(jī)油濾清器，俗稱三濾，每行駛一定的里程數(shù)必須更換。因?yàn)?，空氣濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量減少，燃油燃燒不充分；汽油濾清器和機(jī)油濾清器堵塞都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，降低燃油消耗率。第二，機(jī)油應(yīng)該適量。過(guò)多的機(jī)油會(huì)將曲軸淹沒(méi)，增大阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，而機(jī)油過(guò)少又會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑和油封作用不足，嚴(yán)重甚至導(dǎo)致拉缸，會(huì)毀壞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。第三，輪胎磨損，前文已經(jīng)闡述，輪胎磨損嚴(yán)重，不僅會(huì)使得摩擦阻力大大增加，導(dǎo)致油耗增多，還會(huì)影響行車安全性。在保養(yǎng)時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨、方向盤(pán)不居中，轉(zhuǎn)向過(guò)重等問(wèn)題，需要及時(shí)進(jìn)行四輪定位，保證行車安全，同時(shí)降低油耗。第四，降低車身重量。后備箱盡量減少載重。第五，高速行駛時(shí)車窗和天窗盡量關(guān)閉，如果天氣炎熱，可以使用空調(diào)制冷。避免高速開(kāi)窗，會(huì)急劇增大空氣阻力，油耗不會(huì)因?yàn)槲词褂每照{(diào)而降低。

3.3合理使用檔位

不同的路況需要不同的擋位，來(lái)提供不同的扭矩和車速，這也是擋位即變速器設(shè)置的目的。汽車起步時(shí)，所需車速低，扭矩大，而發(fā)動(dòng)機(jī)只能夠提供高轉(zhuǎn)速，因此在經(jīng)過(guò)變速器減速增扭的作用后，才能夠提供給車輛足夠的扭矩使汽車行駛起步。經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)研究表明，使用二擋起步而非常識(shí)所認(rèn)為的一檔起步更加省油。但二擋起步，車輛所能提供的轉(zhuǎn)矩有限，僅在空載時(shí)或平坦路面起步適用。低檔起步需要配合適當(dāng)?shù)挠烷T(mén)，過(guò)大的油門(mén)會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，卻來(lái)不及帶動(dòng)車輪，就會(huì)加大離合器磨損，汽缸中燃油過(guò)噴，導(dǎo)致燃燒不完全，增大燃油消耗量。

在起步后的行駛過(guò)程中，注意擋位和車速的匹配問(wèn)題。車速升高時(shí)及時(shí)加檔，車速降低時(shí)及時(shí)減檔，擋位和車速不合適就會(huì)增大燃油消耗。同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間車速和擋位不合適會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性也會(huì)喪失。低速擋提前加入高速擋會(huì)導(dǎo)致扭矩不足，加速能力差，高速擋提前進(jìn)入低速擋會(huì)損傷變速器齒輪，導(dǎo)致打齒等現(xiàn)象。

3.4合理選擇經(jīng)濟(jì)車速

合理選擇經(jīng)濟(jì)車速也就是控制車速能夠降低燃油消耗。選擇合理的經(jīng)濟(jì)車速就是良好駕駛習(xí)慣的體現(xiàn)。加速要緩，一腳大油門(mén)提速，會(huì)瞬間增大噴油量，導(dǎo)致燃燒不充分。因此，需要駕駛?cè)藛T輕踩油門(mén)、緩慢加油。對(duì)于剎車的使用也應(yīng)該注意，減少剎車使用能夠提高經(jīng)濟(jì)性。油門(mén)提前抬起，達(dá)到自然降低車速的目的。制動(dòng)會(huì)對(duì)包括剎車片在內(nèi)的制動(dòng)系零件造成磨損，減少制動(dòng)就能減少磨損。

實(shí)踐表明，手動(dòng)擋汽車比自動(dòng)擋更省油，就是因?yàn)槭謩?dòng)擋汽車能夠在最合適的時(shí)刻進(jìn)行換擋，并在此擋位下以最合適的車速行駛，燃油經(jīng)濟(jì)性最佳。而自動(dòng)擋只能擬合出一條燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)最佳的換擋曲線。既難以適應(yīng)復(fù)雜工況，又不能保證燃油經(jīng)濟(jì)性最佳。

4結(jié)語(yǔ)

隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性愈加看重，隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，燃油經(jīng)濟(jì)性得到了很大程度上的提高，但是，駕駛習(xí)慣往往是影響燃油經(jīng)濟(jì)性的一個(gè)重要因素。正確的駕駛習(xí)慣不僅能夠降低油耗，更能保證行車安全?？梢?jiàn)，汽車的節(jié)油技術(shù)是輔，駕駛員駕駛習(xí)慣為主，所有的駕駛?cè)藛T都應(yīng)該提高行車安全意識(shí)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，在對(duì)車輛的熟悉上合理利用、定時(shí)保養(yǎng)，既能提高車輛壽命，又能降低燃油消耗，保證行駛安全。

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