淺析鐵路運輸企業(yè)成本管理

張華

摘要：本文將對如何提高成本管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)、轉(zhuǎn)變成本管理觀念、建立科學(xué)的成本核算方法和建立全員成本管理體系四個方面提出改進措施。

關(guān)鍵詞：成本管理；管理觀念；管理體系

鐵路運輸企業(yè)成本管理是指鐵路運輸企業(yè)在運輸生產(chǎn)經(jīng)營過程中，對所發(fā)生的成本通過一定的技術(shù)手段和管理方法進行約束，以保證成本預(yù)算目標(biāo)的實現(xiàn)。

一、鐵路運輸企業(yè)成本管理中存在的問題

（一）成本管理觀念落后

目前鐵路運輸企業(yè)的成本管理主要集中在對生產(chǎn)成本支出的控制，尤其在基層站段更多的措施就是完成上級下達的成本預(yù)算，成本管理缺乏主動性和創(chuàng)新性，缺乏具有長遠規(guī)劃的成本管理措施。而且單純的控制成本支出是有限度的，在某些情況下過度的控制反而會導(dǎo)致安全風(fēng)險的增加和運輸收入的減少，這種傳統(tǒng)的成本管理觀念已不適應(yīng)鐵路運輸企業(yè)改制后的發(fā)展需求。

（二）成本管理措施落后，成本考核執(zhí)行力度不大

鐵路運輸企業(yè)的成本管理措施不全面，沒有建立系統(tǒng)的成本管理制度，缺乏成本支出前期的可行性研究，沒有考慮成本效益原則，沒有統(tǒng)籌規(guī)劃成本支出，導(dǎo)致有些項目盲目建設(shè)，造成浪費。鐵路運輸企業(yè)雖然建立了成本考核制度，但是在執(zhí)行中不嚴格，對一些成本超支單位沒有進行考核，導(dǎo)致成本考核不嚴肅。

（三）成本管理的主體確定不全面

鐵路運輸企業(yè)的成本支出發(fā)生在各個部門，而目前的成本控制主體主要集中在主要管理者和財務(wù)部門，導(dǎo)致一些部門成本管理意識缺乏，更不能主動的去創(chuàng)新成本管理方法，造成浪費現(xiàn)象的發(fā)生。沒有成本發(fā)生主體的支持，必然會嚴重影響成本控制的效果。

二、鐵路運輸企業(yè)成本管理的改進措施

（一）提高成本管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)

企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，人是最主要的因素，只有不斷的提高人員素質(zhì)，才能更準(zhǔn)確的為管理者提供成本資料，只有對準(zhǔn)確的成本資料進行分析研判，才能做出正確的成本控制決策。例如，加強對成本控制人員的理論培訓(xùn)，增強成本控制人員對運輸企業(yè)生產(chǎn)流程及成本支出項目的掌握程度，這樣才能使他們在成本控制中有的放矢。

（二）轉(zhuǎn)變成本管理觀念，形成系統(tǒng)的成本管理意識

目前，鐵路運輸企業(yè)已經(jīng)被推入市場，傳統(tǒng)的成本管理觀念已不適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的需要，我們必須樹立現(xiàn)代的成本管理觀念，將企業(yè)的成本管理做為一項系統(tǒng)工程，推行全面成本預(yù)算管理，強調(diào)成本管理的整體與全局，統(tǒng)籌規(guī)劃，對企業(yè)成本管理的對象、內(nèi)容、方法進行全方位的分析研究，將企業(yè)生產(chǎn)的全過程納入成本管理范疇。在管理領(lǐng)域上，應(yīng)充分發(fā)揮成本管理的前瞻性作用，對投資項目和成本的產(chǎn)生的可行性和必要性進行充分的論證，當(dāng)前利益和長遠利益相結(jié)合，在成本效益原則上進行決策，不能只局限于對運輸生產(chǎn)過程中的成本管理，尤其是在一些重要投資和重大項目的建設(shè)上，我們要更加重視事前的預(yù)測和決策，避免盲目建設(shè)或重復(fù)建設(shè)，造成企業(yè)資源的浪費。同時，對鐵路提供的運輸服務(wù)的后續(xù)成本支出納入成本管理范疇，在運輸生產(chǎn)的設(shè)計上進行充分的考慮，以避免由于運輸生產(chǎn)過程設(shè)計的不合理，導(dǎo)致對旅客造成傷害或貨物造成損失，增加企業(yè)的成本。

（三）建立科學(xué)的成本核算方法

1.采用分線核算法核算鐵路運輸企業(yè)成本，分線核算法指在現(xiàn)有成本核算的方法上，利用信息化手段，以相關(guān)的運輸統(tǒng)計工作量為依據(jù)，核算每條線路（如京滬線、京廣線等）所發(fā)生的運輸成本支出。分線核算法可以相對準(zhǔn)確的核算每條線路所發(fā)生的成本支出，同時對相應(yīng)的線路收入進行分線核算，可以確定每條線路的成本效益情況，對虧損線路重點研究，由于公益性的虧損，申請國家補助，對于企業(yè)性的虧損，采取相應(yīng)的管理措施（如在虧損線路減少列車的開行或減少不必要車站的設(shè)置）來提高企業(yè)的效益。

2.采用作業(yè)成本法對鐵路運輸企業(yè)成本進行核算，作業(yè)成本法是一種先進的成本核算方法，與傳統(tǒng)的成本核算方法相比可以更準(zhǔn)確的提供成本信息。作業(yè)成本法又叫作業(yè)成本計算法，它主要以生產(chǎn)作業(yè)為核心，指導(dǎo)思想為成本對象消耗作業(yè)，作業(yè)消耗資源。鐵路運輸企業(yè)應(yīng)區(qū)分車務(wù)、機務(wù)、供電、車輛等生產(chǎn)部門，細化企業(yè)提供運輸服務(wù)包含的作業(yè)，準(zhǔn)確計算每項作業(yè)耗用的企業(yè)資源，然后根據(jù)成本動因，將所有作業(yè)成本分配到成本核算對象。這樣可以更為準(zhǔn)確的計算出成本信息，刪減那些無效、低效作業(yè)，優(yōu)化鐵路運輸企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)流程。

（四）建立全員成本管理體系，嚴肅成本考核紀(jì)律

1.企業(yè)成本的發(fā)生涉及到企業(yè)的每個人員，鐵路運輸企業(yè)要建立全員成本管理體系，增強每個人成本管理意識，讓全體員工意識到成本管理不只是企業(yè)管理者和財務(wù)部門的責(zé)任，只有大家齊心合力，參與成本管理，積少成多，才能減少生產(chǎn)浪費，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。2.建立科學(xué)的考核制度，成立成本考核小組，細化成本責(zé)任部門，重要成本支出細化到人，精確地計算成本支出，嚴肅考核紀(jì)律，對那些成本管理意識強，成本節(jié)支部門和個人進行獎勵，對成本管理不到位，產(chǎn)生浪費的給予罰款，不打折扣。

鐵路運輸企業(yè)成本管理直接影響到企業(yè)的效益，我們必須建立完善的成本管理體系，引進科學(xué)的成本核算方法，與鐵路運輸企業(yè)獨特的生產(chǎn)作業(yè)流程相結(jié)合，把準(zhǔn)確核算成本支出作為前提，在實踐中不斷的創(chuàng)新總結(jié)成本管理方法，才能更好的提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，更好的為社會提供優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。

參考文獻：

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