火力發(fā)電企業(yè)物流管理系統(tǒng)優(yōu)化研究

方奎康

摘要： 在火力發(fā)電廠運行中，物流管理可以說是非常重要的一項工作，將直接關系到電廠的運行水平以及運行效率。在本文中，將就火力發(fā)電企業(yè)物流管理系統(tǒng)優(yōu)化進行一定的研究與分析。

Abstract： In the thermal power plant operation， logistics management can be said to be a very important job， and will be directly related to the operation level of power plant and operation efficiency. In this paper， the research and the analysis on the thermal power enterprise logistics management system optimization will be taken.

關鍵詞： 火力發(fā)電；企業(yè)物流；管理系統(tǒng)

0 引言

企業(yè)的物資管理，是指對于企業(yè)經營活動中所需要的一切物資進行從采購到使用中間發(fā)生的一系列活動進行管理，它是企業(yè)中非常重要的一部分。物資管理使企業(yè)能夠繼續(xù)運作的基礎保障。在實際操作加強物資管理有著很大的意義，能夠有效的節(jié)約成本，減少資金的利用率，從而有效的提高企業(yè)的經濟效益。發(fā)電廠作為一個特殊性的企業(yè)，對于物資的要求種類以及數量都很多，更應對燃料、設備等物資進行有效的管理。本文結合這一需求，通過引入信息化物流管理系統(tǒng)對燃料采購、廢棄物等物料進行科學的管理，以實現以最佳的質量、速度以及最低的成本滿足發(fā)電需求。

1 火電企業(yè)物資分類及現行物資管理方式

1.1 物資分類

在物資供應管理中，做好物資的分類十分關鍵。目前，ABC分類是經常使用的分類方法，即根據一類事物的已知數據通過數理統(tǒng)計方式的應用對其進行分類、排隊以及分析。在該方式中，其將管理對象根據事物屬性以及影響因素占比將其劃分為三個部分。在火電廠中，根據物資數量、單價以及消耗金額方面的差異，可以將其分為以下幾個類別：第一，A類物資。該類物質為電廠中的大型設備，包括有發(fā)電設備以及鍋爐設備等；第二，B類物資。該類物資為重要備品。包括有一類備品與二類備品。其中一類備品包括有主要設備以及主要輔助設備的零部件，二類備品有在檢修當中具有較大檢修量的設備部件；第三，C類物資。該類為普通物資，其特征價值較低、容易損耗的通用配件，如機電產品、勞保用品以及生產化工等。

1.2 物資管理方式

根據物資的不同類別，其具體管理方式也各不相同：

A類物資：對于電廠來說，除了因擴大規(guī)模需要增加機組或者發(fā)生了重大損害事故，這部分物資很少用到，由于機組具有不易保存以及自身價值較高的特點，對于普通電廠，沒有必要儲備，同時，該類物資具有資金價值高以及技術含量高的特點，如果確實需要采購，則需要根據電廠物資采購模式，在做好計劃上報后招標采購；

B類物資：該類物資是在電廠正常運行中，為了保障生產安全性而需要儲備的部件、配件以及材料，需要保證這部分備品具有較好的狀態(tài)，以此能夠隨時換裝使用。對于該類物資，在實際采購中可以對電力物資公司的優(yōu)勢進行充分發(fā)揮，即按照集中方式采購。而在現今物流水平不斷提升的情況下，電廠也可以直接同供應商展開合作，以網絡化管理方式的應用降低企業(yè)管理費用；

C類物資：對于該類物資，在目前采購模式中，電廠具有著自主采購權，由于該類物資在市場當中較為充足，則具有著較廣的選擇范圍?；痣姀S在對該類物資庫存管理以及采購時，可以對其余企業(yè)的采購模式進行參考。目前，VMI方式是較為先進的管理方式，非常適合應用在C類物資采購中。

2 優(yōu)化設計物資管理模式的必要性

電力為具有無差別特征的產品，作為發(fā)電企業(yè)，不能夠同制作業(yè)商品一樣通過品牌營銷方式獲得利益，作為電能生產方，其只能夠通過降低報價以及壓低成本等方式獲得市場。在我國電力市場環(huán)境變化、行業(yè)改革的情況下，火電發(fā)電廠為了能夠同新的市場環(huán)境相適應、更好地發(fā)揮自身優(yōu)勢，做好自身的物流管理則成為了非常重要的一項工作。同其他制造行業(yè)相比，火電廠物流管理具有著以下方面特點：

第一，供應物流具有重要地位。在火電廠運行中，燃煤是其生產當中的主要原材料，在整個火電廠發(fā)電成本中，燃煤成本占據著70%左右的比重，在現代物流目標管理實現方面，做好燃料采購物流的優(yōu)化具有十分重要的作用。同時，火電廠也具有較多的備品備件以及設備材料，在該種情況下，如何做好電廠供應物流現代管理，即燃料等物資材料以最佳的質量、速度以及最低成本滿足發(fā)電需求，是火電廠物流的難點與重點；

第二，銷售與生產物流簡單?；痣姀S在生產中具有明顯的自動化特征，即是一種能量的轉化。同其余企業(yè)物流相比，電能在生產、銷售以及轉運方面都是瞬間完成的，即整個流程相對簡單；

第三，粉煤灰渣、廢水等廢棄物料的物流管理較為突出。在火電廠運行中，將產生數量較多的廢棄物，如粉煤灰渣、廢水等，在我國現階段社會經濟不斷發(fā)展的情況下，在環(huán)境污染治理方面也具有更大的力度，如何做好廢棄物的物流組織也成為了一項關鍵問題；

第四，傳統(tǒng)物資供應模式存在諸多弊端。大多數火電廠在建成最初都采用“原材料供應商→運輸商→采購商倉庫→火電廠”這種傳統(tǒng)物資供應模式，結果在生產運行中存在諸多弊端，如款到才發(fā)貨，資金緊缺時會拖延生產進度；無法準確把握庫存，物資管理成本較高。在現代企業(yè)運營模式下，這些弊端都將阻礙電廠可持續(xù)發(fā)展。

3 火電廠物流管理模式優(yōu)化設計整體思路

應用信息化管理方式優(yōu)化燃料供應結構，再引入汽車衡、微機軌道衡等先進技術對燃煤質量、庫存等物流信息進行全面監(jiān)測和調度。具體思路如下：

3.1 引入先進的VMI供應鏈管理理念，實現物流信息化

所謂VMI（Vendor Managed Inventory）是一種以用戶和供應商雙方都獲得最低成本為目的，在一個共同的協議下由供應商管理庫存，并不斷監(jiān)督協議執(zhí)行情況和修正協議內容，使庫存管理得到持續(xù)地改進的合作性策略。 這種庫存管理策略打破了傳統(tǒng)的各自為政的庫存管理模式。體現了供應鏈的集成化管理思想，適應市場變化的要求，是一種新的、有代表性的庫存管理思想。目前VMI在分銷鏈中的作用十分重要，因此便被越來越多的人重視。

物流的信息化實現階段火電廠物流組織設計的重要內容，在物流信息化過程中，則能夠通過信息的獲得與應用將不同類型的零散數據實現向商業(yè)智慧的轉變，以此對物流組織的管理以及業(yè)務預測能力進行提升，并在實現立體綜合式管理的基礎上對物流組織外部供應鏈同內部一體化的統(tǒng)一管理進行實現。通過該種方式的應用，在能夠對火電廠物流組織有限靜態(tài)資源、未來預測同目前存在的矛盾進行有效的解決。對此，在電廠對燃料物流組織系統(tǒng)進行整合時，則需要將物流的信息化作為重點工作開展，通過計算機硬件投入提升管理水平，在減輕人員工作強度的同時增強數據的準確性以及時效性。

3.2 引入汽車衡、微機軌道衡、激光盤煤等先進技術，全程檢測和調控燃煤供應

在燃料物流管理過程中，做好全面質量控制技術的應用非常關鍵，即通過現代技術如汽車衡、微機軌道衡等設備的應用做好入廠煤量的準確檢驗，使用微機監(jiān)控的測流儀以及量熱儀做好煤質的化驗分析，使用激光盤煤系統(tǒng)實現燃煤庫存量的準確測量等，不僅能夠有效簡化操作人員的操作工序以及工作量，且能夠有效實現化驗準確性的提升。同時，需要做好燃煤價格以及質量的數據庫，以此為電廠對這部分燃煤資源的合理應用提供科學依據，并在整個管理當中做好不同環(huán)節(jié)的科學管理，減少人為原因導致煤耗升高以及對煤質的損害情況。

4 火電廠物資供應物流管理模式優(yōu)化策略

4.1 VMI燃料供應物流管理策略

4.1.1 VMI燃料供應物流管理框架

VMI是對供應鏈的流程優(yōu)化，對于沒有使用VMI的供應鏈，物資的采購流程時間較長，并因此使庫存在供應鏈的不同環(huán)節(jié)都能夠加壓，整個供應鏈則會因彈性方面的缺乏使其效率不能夠令人滿意。而在VMI中，其即以供應商以及用戶都能夠獲得最低成本為目的，即在同一個協議下由供應商實現庫存的管理，并在實施過程中做好協議執(zhí)行情況的監(jiān)督，在做好協議內容修整的基礎上持續(xù)改進庫存管理。通過VMI信息共享方式的應用，則能夠使不同企業(yè)間在增進協調的情況下從整體上實現庫存管理的優(yōu)化，在降低庫存以及物流成本的基礎上使供應鏈的效率獲得提升。

4.1.2 實現形式

在電廠生產中，C類物資具有較多的種類，如果以傳統(tǒng)模式采購，將耗費大量的人力物力，具有較高的物流采購成本。對此，則可以通過VMI方式實現C類物資的采購，結合電廠物資需求特點以及VMI自身形式，則可以在電廠當中做好寄存?zhèn)}的設置，并由供應商積存貨物水平以及實際物資消耗情況做好物資的供應，保證電廠管理以及日常生產的需求能夠得到滿足。物資超市模式即能夠對物資的采供一體化管理進行實現，對以往物資采購當中分散儲存以及多頭采購的問題進行解決。在廠內，做好集中倉庫的設置，并對遍布發(fā)電廠的班組小倉庫以及二級庫逐步進行清理以及撤銷，將包括后勤部門在內的物資統(tǒng)一集中到該超市當中，則能夠在有效減少物資庫存、采購內容工作量的基礎上精簡人員數量，由于在該方式中對二級倉庫進行了撤銷，則能夠在實現電廠庫存集中管理的同時使物資具有了更高的集中度。

4.2 廢棄物物流管理優(yōu)化策略

4.2.1 粉煤灰渣利用

在粉煤灰渣中，其主要成分有硫酸鹽、硅酸鹽以及氧化硅等，且具有較高的含鐵量。在自身不存在水硬膠凝性，但在細磨后，在有水分環(huán)境中則能同石灰發(fā)生化學反應，形成水硬膠凝裝化合物，具有較廣的應用范圍。目前，對粉煤灰進行應用的方式有三種類別：第一，低技術利用。即應用在路基回填、路面基層混合材以及道路工程等，該方式材料用量較多，但效益相對較低；第二，中技術利用，即將粉煤灰作為摻合料以及混合材應用在混凝土以及水泥生產當中，該方式在用量以及效益方面較為適中；第三，高技術利用，即將沒回分應用在塑料填充料以及合金冶煉方面，該方式材料用量較低，效益相對較高。

對于這幾種方式來說，都是相對來說的，對于低技術利用方式而言，其主要應用在火電廠所在區(qū)域中，同當地的建筑規(guī)劃具有較強的依賴性，而如果所在區(qū)域無該類施工，那么粉煤灰材料的用量將大大減少。對該材料的綜合利用方面，需要建材、環(huán)保以及電力等部門能夠統(tǒng)一認識，以多種方式實現該材料的科學利用，并通過粉煤灰利用率的增加幫助企業(yè)獲得經濟利益。

4.2.2 灰場管理

在積極做好電廠粉煤灰材料利用的提升，也需要做好貯灰場的管理。在火電廠中，貯灰場的目標為減少污染、保護環(huán)境所建造的，根據其運行方式可以分為干式以及水力貯灰場。貯灰場的設置十分關鍵，對此，在實際設置與管理中需要做好以下方面的把握：

第一，嚴格制度制定。對灰場運行當中的檢查措施以及細則進行科學規(guī)劃，保證灰場運行的安全性。對取灰工作嚴格規(guī)定，保證安全取灰的情況下降低對周圍環(huán)境的影響，并提升取灰效率。同時，要做好特殊階段的應急以及準備工作，在自然災害發(fā)生時對灰場大壩的安全性做出保證；

第二，積極利用現代信息技術，做好灰場各項指標以及數據的詳細分析記錄，以此對人工存在的不足進行彌補，并做好灰場天氣變化情況的了解，做好相關防范措施的確定；

第三，做好灰場管理同保護環(huán)境兩項工作的結合，采取有效手段對于灰場揚塵現象進行控制，對于采取水力排灰的灰場，要加強對灰場水質及環(huán)境的監(jiān)督監(jiān)管力度。

5 實例研究——粉煤灰渣利用

陜西石泉縣池河火力發(fā)電廠由華電集團投資建設，總裝機容量400萬千瓦，于2009年開始建設，投產發(fā)電后，每年產生200萬噸粉煤灰渣。為了對廢料進行二次利用，以提升電廠運營效益和環(huán)保效益，達到節(jié)能、節(jié)耗、低成本的管理目標，電廠啟動了“池河火電廠粉煤灰渣綜合開發(fā)利用項目”，總投資2.64億元，共包含以下6個分項，粉煤渣利用后總體年產值4億元以上，利潤4000萬元。

①參粉煤灰、渣、熟料水泥生產線項目（2000t/d以上），投資約2億元。

②年生產2億塊新型高強度粉煤燒結磚或蒸壓磚項目，投資約3000萬元。

③年生產15萬立方米粉煤灰，加氣混凝土砌塊項目，投資約1000萬元。

④年生產30萬噸筑路墊層等工程材料分造項目，投資約1000萬元。

⑤粉煤灰生產保溫材料項目，投資約800萬元。

⑥脫硫石膏生產裝飾材料項目，投資約600萬元。

6 結論

在火力發(fā)電廠中，物流管理是非常重要的一項工作。在上文中，我們對火力發(fā)電企業(yè)物流管理系統(tǒng)優(yōu)化進行了一定的研究，在實際工作開展中，要充分結合電廠實際做好系統(tǒng)的優(yōu)化處理，保證電廠的安全高效運行。

參考文獻：

[1]馮佳.企業(yè)物流成本管理的問題與對策研究[J].時代金融，2013（21）：79-80.

[2]何龍斌.制造企業(yè)物流成本管理問題探討[J].財會通訊，2013（11）：11-12.

[3]馬俊.火力發(fā)電企業(yè)煤場存煤的盤點工作方法[J].煤炭加工與綜合利用，2016（11）：66-67.

[4]薛青林.火力發(fā)電企業(yè)燃料三大項目管控淺析[J].現代國企研究，2016（20）：105-106.

[5]解曉玲.新形勢下火力發(fā)電企業(yè)人力資源管理研究[J].現代國企研究，2016（20）：199-200.

[6]高原.新經濟形式下火力發(fā)電企業(yè)節(jié)能管理研究[J].環(huán)球市場信息導報，2015（03）：77-78.