這些鐵路青年奮戰(zhàn)在鮮為人知的一線

一年年的春運(yùn)中，一列列復(fù)興號(hào)飛馳在祖國的大地上，把千千萬萬旅客安全送回家。但旅客看不見的是，百萬中國鐵路人、數(shù)十萬中國鐵路青年堅(jiān)守在自己的崗位上，為你的回家之路、為千家萬戶的溫暖默默奉獻(xiàn)著、堅(jiān)守著。

零下38℃極寒中為千家萬戶送去溫暖的火

“五號(hào)道岔開通煤專位置正確?！薄巴七M(jìn)、推進(jìn)。”1月23日19時(shí)許，加格達(dá)奇車務(wù)段漠河站調(diào)車場(chǎng)內(nèi)，氣溫-38℃，伴著對(duì)講機(jī)里傳出的指令聲，24歲的連結(jié)員孫楠在確認(rèn)道岔處于開通狀態(tài)后，迅速爬上車梯，在調(diào)車機(jī)的推送下，領(lǐng)護(hù)著40輛空車向著燃煤裝卸專用線方向駛?cè)ァ?/p>

北風(fēng)呼嘯，車列前端旋梯上的孫楠，用厚厚的棉手套抹了一把眼睫毛上的霜，瞭望著前方進(jìn)路狀態(tài)。漠河站客貨兼并，貨運(yùn)主要以運(yùn)輸煤炭為主。進(jìn)入冬季，各地居民供暖供電用煤需求量大增，孫楠所在調(diào)車班組主要負(fù)責(zé)貨運(yùn)列車車廂的解體和重新編組工作，每次作業(yè)先把解體后的空車廂送到裝車地點(diǎn)，再把裝完貨的車廂拉回站內(nèi)重新編組，調(diào)車組每個(gè)班次要在室外作業(yè)10多個(gè)小時(shí)。

“雖然這里工作條件很艱苦，但我們都能挺住。在別人看來，這是一車車的煤，但在我們眼里，這些卻是溫暖千千萬萬家庭的火?！睂O楠說。

獨(dú)守在大山深處的女孩不怕夜的黑

南昆客專是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的廣昆通道，也是云南聯(lián)通沿海城市的大動(dòng)脈，靠著鐵道線上接觸網(wǎng)源源不斷提供的電源，平均每天有50多趟動(dòng)車飛馳在鐵道線上。而建在鐵道沿線的平安變電所就是這電源的總開關(guān)，守護(hù)動(dòng)車安全運(yùn)行。

今年26歲的譚曉珠是昆明供電段平安變電所的變配電值班員，由于變電所地處偏遠(yuǎn)，方圓十幾公里杳無人煙，幾乎與世隔絕，每周她需要獨(dú)自一人駐守在大山深處7天，負(fù)責(zé)所內(nèi)對(duì)大型供電設(shè)備進(jìn)行全面巡視、監(jiān)護(hù)，異常信息處置等。

除了需要克服單人值守和獨(dú)自一人的寂寞之外，每周三晚上20時(shí)，變電所會(huì)進(jìn)行全所照明停電檢查，譚曉珠需要熄滅所有室內(nèi)外燈光對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡視，在黑暗里仔細(xì)觀察設(shè)備是否有異常放電現(xiàn)象，對(duì)異常放電設(shè)備進(jìn)行及時(shí)檢修?！爸挥性谶@樣的漆黑的環(huán)境下，才能發(fā)現(xiàn)設(shè)備是否有異常放電的情況?！弊T曉珠說。

“排石人”在高處守護(hù)著列車安全

清晨山間云霧繚繞，剛進(jìn)山，周朗就明顯感覺到一股潮濕的冷氣?！按蠹易⒁饽_下的青苔有點(diǎn)濕滑，踩穩(wěn)扶牢，注意間隔，拿好手里的工具?！弊鳛榱莨?wù)段金城江路橋危石工區(qū)工長，周朗常常把自己的經(jīng)驗(yàn)分享給同事。山路陡峭難行，多數(shù)地方只能容下一個(gè)腳掌，扛著作業(yè)機(jī)具爬山有一定的挑戰(zhàn)性，作業(yè)人員只能緊貼山體，借助安全繩依次向上通過。

一個(gè)多小時(shí)后，作業(yè)人員攀爬到了半山腰，到達(dá)了需要整治加固的兩處危石點(diǎn)。周朗用鐮刀砍掉危石附近的雜草，這樣便于預(yù)判危石加固處理。“莫?jiǎng)儆詈屯踬F貝用沖擊鉆打孔埋設(shè)短桿，付一峰負(fù)責(zé)看發(fā)電機(jī)，關(guān)善富和我負(fù)責(zé)用鋼絲繩捆綁危石，韋秀峰負(fù)責(zé)用電動(dòng)扳手扣緊扣件?！敝芾收f。

經(jīng)過7個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn)，大家順利完成了兩處危石的加固任務(wù)。此時(shí)，天空飄起蒙蒙細(xì)雨，作業(yè)人員開始陸續(xù)下山。

為列車“搓澡”的“搓澡工”

1月18日0時(shí)30分，被大霧籠罩的南寧動(dòng)車所內(nèi)燈火通明，動(dòng)車組機(jī)械師陳幫贏和搭檔們蹲在車頂上，熟練地為車頂絕緣子“搓澡”。他們先用噴壺將絕緣子整個(gè)噴濕，再把浸濕的毛巾卷成一條，圍住沾滿水的葉片，雙手握住毛巾的兩端，來回拉扯搓洗著。

“絕緣子是隔離高壓電的重要部件，由于霧天、揚(yáng)塵等氣候以及鳥蟲、漂浮物等影響，絕緣子上會(huì)有附著物，可能導(dǎo)致出現(xiàn)污閃故障，無法正常受電，危及行車安全。”陳幫贏說，他們還會(huì)噴涂防污閃涂料，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)受電弓、絕緣子等車頂高壓設(shè)備的檢查維修，確保動(dòng)車組運(yùn)行安全。

“看似簡單的粗活，實(shí)際需要細(xì)心謹(jǐn)慎，否則擦不干凈還發(fā)現(xiàn)不了故障?！标悗挖A說。盡管雙手被冷水凍得通紅，甚至還會(huì)長凍瘡，他們也不會(huì)戴上手套，用陳幫贏的話來講，就是“手上多了一層皮，我們就摸不出它們到底有沒有傷了。” （摘自《中國青年報(bào)》1.27 周偉 張曉盈 趙小萱/文）