鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理探究

呂小橫

【摘要】 鐵路對(duì)于我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展十分重要。而鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理是鐵路管理的重要組成部分。本文主要從鐵路信號(hào)工程技術(shù)特點(diǎn)出發(fā)，結(jié)合鐵路工程管理實(shí)際，深入分析了如何加強(qiáng)鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理，保障鐵路的正常運(yùn)輸。

【關(guān)鍵詞】 鐵路 信號(hào)工程 技術(shù) 施工管理

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路的建設(shè)規(guī)模也在逐漸擴(kuò)大。與此同時(shí)，社會(huì)的發(fā)展對(duì)鐵路的運(yùn)輸效率也提出了新的要求。由此可見(jiàn)，加強(qiáng)鐵路信號(hào)的工程技術(shù)管理十分重要。也只有這樣才能不斷提高鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益，才能促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

一、鐵路信號(hào)工程

一般情況下，鐵路信號(hào)燈主要分為有色燈、聲音信號(hào)燈、手勢(shì)信號(hào)燈三種。這三種信號(hào)燈是保證鐵路工程正常運(yùn)行，奠定鐵路工作正常開(kāi)展的關(guān)鍵。隨著我國(guó)信息技術(shù)的發(fā)展，鐵路信號(hào)燈也發(fā)生了很大的變化。如信息技術(shù)能夠讓鐵路信號(hào)燈更加智能化、自動(dòng)化、簡(jiǎn)單化。為此，工程施工人員應(yīng)當(dāng)緊跟時(shí)代發(fā)展，完善鐵路信號(hào)工程的管理，并根據(jù)實(shí)際要求，不斷提高鐵路信號(hào)工程的施工水平。

二、鐵路信號(hào)工程技術(shù)的施工管理措施

1、完善施工方案。施工方案是開(kāi)展鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工的基礎(chǔ)，同時(shí)也是保證施工規(guī)范的關(guān)鍵。為此，施工單位在施工前，應(yīng)綜合考慮成本投資、工程環(huán)境、技術(shù)條件等多種因素，進(jìn)一步完善鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工方案。首先，技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)從全局出發(fā)，能夠正確看待鐵路信號(hào)工程，并能夠遵循科學(xué)性、合理性的原則保障鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理質(zhì)量。其次，應(yīng)當(dāng)在施工前做好市場(chǎng)調(diào)查工作，認(rèn)真分析影響到鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工的各種因素，從而使鐵路信號(hào)工程經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益發(fā)揮到最大值。最后，為了盡量減少方案變更，增加施工單位的投資成本，在最初設(shè)計(jì)方案時(shí)應(yīng)將每個(gè)施工環(huán)節(jié)考慮其中。這樣才能保證設(shè)計(jì)方案的可行性和操作性。

2、加強(qiáng)材料管理。鐵路信號(hào)工程施工材料的質(zhì)量直接影響到鐵路信號(hào)工程的施工質(zhì)量。為此，施工人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)材料的管理，避免因材料問(wèn)題而出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。首先，施工人員應(yīng)當(dāng)重視材料的管理，從材料的購(gòu)進(jìn)時(shí)就加強(qiáng)管理，嚴(yán)格檢查材料的規(guī)格、質(zhì)量等。同時(shí)還要嚴(yán)格篩選供應(yīng)商，盡量選擇信譽(yù)度高、管理完善的供應(yīng)商，從而保證材料的質(zhì)量。其次，施工人員還應(yīng)當(dāng)重視加強(qiáng)材料的定期檢查，保證施工材料由專人管理、負(fù)責(zé)，從而提高材料管理質(zhì)量。最后，應(yīng)當(dāng)利用信息技術(shù)做好材料的管理工作，將價(jià)格、尺寸等納入管理系統(tǒng)中，降低材料管理的難度。而且利用信息管理系統(tǒng)還方便以工程后期的驗(yàn)收。由此可見(jiàn)，加強(qiáng)材料管理也是提高鐵路信號(hào)工程管理的重要途徑。

3、加強(qiáng)過(guò)程管理。施工人員不僅要加強(qiáng)施工前的管理，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工過(guò)程的管理，從而真正提高鐵路信號(hào)工程的質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展。鐵路信號(hào)工程的施工分為室內(nèi)和室外兩個(gè)部分。其中室內(nèi)施工主要是進(jìn)行線路的焊接。這時(shí)施工人員應(yīng)確保焊接的高質(zhì)量。另外，如果存在虛焊情況，即在過(guò)渡開(kāi)通時(shí)脫落，會(huì)造成信號(hào)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中斷。而且這種故障的維護(hù)難度較大，損失較為嚴(yán)重。另一方面，室外設(shè)備包括信號(hào)機(jī)、道岔、軌道電路三部分。在室外施工時(shí)，施工人員要保證能夠按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)施工并注意三方面內(nèi)容：一是注意限界，以造成信號(hào)機(jī)、室外箱盒的侵線；二是要做好電纜的防護(hù)工作。除卻要做好公路、過(guò)橋涵防護(hù)等部分的電纜線管理，還要注意多雨地區(qū)對(duì)電纜線的沖刷以及白蟻的咬傷等現(xiàn)象的管理。三是在施工過(guò)程中也要加強(qiáng)材料的管控，避免出現(xiàn)資源浪費(fèi)、材料不合格等問(wèn)題，從而影響到鐵路信號(hào)工程的質(zhì)量。

4、加強(qiáng)安全管理。安全施工是鐵路信號(hào)工程施工的基本原則，主要包括施工人員人身安全以及鐵路運(yùn)行安全兩個(gè)部分。施工單位在施工前就應(yīng)當(dāng)制定好完善的安全管理制度、方法，并在施工中加以落實(shí)。首先，應(yīng)當(dāng)做好施工人員的安全管理。如開(kāi)展安全教育和培訓(xùn)活動(dòng)，提高施工人員的安全意識(shí)。其次，應(yīng)逐步完善安全管理制度，保證工作人員能夠在可控的范圍內(nèi)施工，從而減少安全事故的發(fā)生。如建立安全員制度、安全防護(hù)制度、室內(nèi)室外管理制度以及應(yīng)急制度。在完善制度的同時(shí)，施工單位還應(yīng)當(dāng)加大制度的執(zhí)行力度，完善獎(jiǎng)罰機(jī)制和事故問(wèn)責(zé)制。最后，還應(yīng)當(dāng)加大安全隱患的排查，保證江安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。如管理人員可以開(kāi)展定期的安全檢查活動(dòng)，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，建立全方位的安全防護(hù)體系。另外，施工單位還應(yīng)當(dāng)開(kāi)展安全演練活動(dòng)，提高施工人員的安全保護(hù)水平以及應(yīng)急水平，盡可能地減少安全事故的損失?？傊?，施工單位應(yīng)當(dāng)做好安全管理工作，保證鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工的安全管理。

三、總結(jié)

綜上所述，鐵路信號(hào)工程對(duì)于保證鐵路正常運(yùn)行，加快我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展非常重要。為此，施工人員應(yīng)當(dāng)重視從施工的各個(gè)環(huán)節(jié)入手，做好材料、方案、安全、過(guò)程的管理，提高鐵路信號(hào)工程管理效率。

參 考 文 獻(xiàn)

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