瀝青道路施工技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用

何 博

東海建設(shè)集團(tuán)有限公司

瀝青道路施工技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用

何 博

東海建設(shè)集團(tuán)有限公司

瀝青道路是一種應(yīng)用最為廣泛的路面形式，在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用更加常見。這種路面結(jié)構(gòu)使用瀝青砼和混凝土作為結(jié)合料，經(jīng)過攪拌之后攤鋪在路面基礎(chǔ)上，利用結(jié)合料之間的粘結(jié)性，使用壓路機(jī)碾壓成為高性能的路面。這種路面結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)勢(shì)在于使用壽命長(zhǎng)、承載力高、病害處治比較方便，而且原材料成本相對(duì)低廉?；诖?，本文將著重分析探討，瀝青道路施工技術(shù)在市政道路建設(shè)中應(yīng)用以期能為以后的實(shí)際工作起到一定的借鑒作用。

市政道路；瀝青道路；技術(shù)

1、瀝青道路施工技術(shù)要求

瀝青砼路面施工技術(shù)的技術(shù)要求比較高，要保證路面材料之間具有良好的粘結(jié)能力，同時(shí)還要具有一定的承載能力和耐久性，保證道路能夠長(zhǎng)期正常、安全通行。瀝青砼路面的技術(shù)要求集中在材料方面，瀝青混合材料組分復(fù)雜，包括集料、礦粉、瀝青和結(jié)合料以及外加劑等，材料自身的性能和質(zhì)量以及材料之間的配合比都會(huì)對(duì)路面最終性能產(chǎn)生較大的影響。因此需要根據(jù)公路的等級(jí)、路段實(shí)際情況選擇合適的材料，通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑囼?yàn)確定材料性能是否滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，保證材料性能，為瀝青砼路面質(zhì)量打好基礎(chǔ)。

2、瀝青道路施工技術(shù)應(yīng)用

2.1 瀝青道路設(shè)計(jì)

第一，對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。因?yàn)楦鱾€(gè)市政道路工程地理位置、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境和要求各不相同，基于此設(shè)計(jì)人員需要對(duì)市政道路工程的一些參數(shù)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，例如：混凝土的強(qiáng)度、抗凍性，瀝青的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及抗凍性等進(jìn)行研究分析，并且最終定值，后續(xù)采購(gòu)人員嚴(yán)格按照此值進(jìn)行材料購(gòu)進(jìn)，進(jìn)而使市政道路的質(zhì)量有所保證。第二，對(duì)瀝青混合材料進(jìn)行設(shè)計(jì)。市政道路瀝青混合材料的設(shè)計(jì)主要有透層設(shè)計(jì)、墊層設(shè)計(jì)以及基層配比設(shè)計(jì)等，上述三種設(shè)計(jì)對(duì)瀝青混合材料的整體設(shè)計(jì)效果有著非常重要的影響，并且對(duì)瀝青道路施工設(shè)計(jì)也有一定的影響。為了使瀝青道路施工設(shè)計(jì)的圖紙和施工方案具有較高的可行性和準(zhǔn)確性，在設(shè)計(jì)時(shí)需要做好以下工作：其一，對(duì)瀝青混合材料透層進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)需要對(duì)使用材料的排水性能和防水功能進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，進(jìn)而提高瀝青混合材料的應(yīng)用性；其二，對(duì)瀝青混合材料墊層進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)需要對(duì)瀝青材料的防水和防凍性能有足夠的重視，使瀝青道路具有較高的防水和防凍性，延長(zhǎng)道路的使用時(shí)間；其三，對(duì)瀝青混合材料的基層配比進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)需要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

2.2 瀝青混合料的攪拌

瀝青混合料的配比對(duì)瀝青路面后續(xù)施工質(zhì)量有一定影響，所以必須設(shè)計(jì)好瀝青混合料的配比并嚴(yán)格控制瀝青材料的質(zhì)量，運(yùn)用合理的水洗法明確瀝青混合料的配比，確定瀝青、油石、混凝土等的最佳比例，施工中及時(shí)檢驗(yàn)，結(jié)合瀝青路面實(shí)際情況來控制結(jié)構(gòu)。在對(duì)瀝青原材料進(jìn)行攪拌過程中，要避免出現(xiàn)糊料或者離析等現(xiàn)象，瀝青路面施工中，結(jié)合路面實(shí)際質(zhì)量情況，借鑒馬歇爾實(shí)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格控制瀝青混合料油石比例、流值、穩(wěn)定程度等，對(duì)不同的路面情況采用不同的配合比，并且嚴(yán)格控制攪拌瀝青混合料的質(zhì)量。

2.3 運(yùn)輸瀝青混合料

在瀝青混合料拌制完成后，需要將其進(jìn)行運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)施工地點(diǎn)，這就要求選用載重量比較大的專業(yè)混合料運(yùn)輸車幫助。在運(yùn)輸過程中，要注意速度和時(shí)間的相互配合，在確?；旌狭腺|(zhì)量的同時(shí)在指定時(shí)間內(nèi)運(yùn)送到施工地點(diǎn)。另外，在拌制點(diǎn)要有一定富余的車力，在出現(xiàn)運(yùn)輸緊張狀況時(shí)，能及時(shí)采取補(bǔ)救措施。一方面，在運(yùn)輸混合料前，要在車內(nèi)部均勻涂上隔離劑和防粘劑等，不僅能夠防止瀝青混合料黏在車內(nèi)部而造成材料的浪費(fèi)，而且便于車輛卸載后的清理工作。為了避免出現(xiàn)瀝青混合料離析現(xiàn)象，在混合料運(yùn)送到車內(nèi)時(shí)，要不時(shí)調(diào)整車身位置來確保平衡運(yùn)輸。在瀝青混合料全部都運(yùn)上運(yùn)輸車時(shí)，要在瀝青混合料表面覆蓋一層苫布來防止混合料受到空氣、溫度、濕度等方面的影響而變質(zhì)。另一方面，在混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)施工地點(diǎn)時(shí)，要對(duì)瀝青混合料的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，比如：溫度、軟硬程度、濃厚程度。一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，就要將混合料進(jìn)行撤回或者直接拋棄。在卸料時(shí)，運(yùn)輸車需要掛在空檔上并且和攤鋪機(jī)保持一定距離后才能卸料。如果，建設(shè)資本足夠的話，在現(xiàn)場(chǎng)可以配備一輛運(yùn)送車，通過運(yùn)送車進(jìn)行二次攪拌后持續(xù)不斷的供應(yīng)給攤鋪機(jī)。所以，在瀝青道路施工過程中，運(yùn)輸這一環(huán)節(jié)也是至關(guān)重要的，需要引起司機(jī)和管理人員足夠重視。

2.4 透層油和粘層油的合理灑步

在展開道路各層鋪筑工作以前，需充分保證道路各層的清潔度和穩(wěn)定性，根據(jù)多年的市政道路工程經(jīng)驗(yàn)來說，透層油采用乳化瀝青材料最為合適，其半剛性穩(wěn)定性能最佳。在道路施工中，用瀝青灑布車以恒定的車速對(duì)道路進(jìn)行穩(wěn)定的瀝青噴灑，避免出現(xiàn)流淌、空白、形成油膜等現(xiàn)象，同時(shí)在經(jīng)過瀝青灑布的路面上鋪筑一定量的石屑或者粗砂等效果最佳。對(duì)瀝青混凝土路面進(jìn)行碾壓一遍，掃走多余浮料后灑布適當(dāng)?shù)恼硨佑停ＷC路面具有一定的粘附性和穩(wěn)定性。針對(duì)一些主要線路，除了粘層油設(shè)計(jì)還可以施加粘結(jié)層，實(shí)現(xiàn)瀝青路面放水以及層間穩(wěn)定結(jié)合的作用。

2.5 對(duì)瀝青混合料進(jìn)行碾壓

市政道路建設(shè)的最后一步就是對(duì)瀝青混合料進(jìn)行碾壓。在瀝青混合料完成攤鋪后，就要執(zhí)行碾壓這一過程，將混合料充分壓實(shí)。碾壓一般分為三個(gè)階段進(jìn)行。第一階段的碾壓又稱為初次碾壓，其碾壓的主要目的就是將瀝青混合料壓實(shí)在路面上，保持一定穩(wěn)定性。第二次碾壓的主要目的就是將路面鋪平和壓實(shí)，使得路面穩(wěn)定性和平整性基本達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，符合市政道路建設(shè)的基本要求。第三次碾壓也稱最終碾壓，其主要目的就是修復(fù)前兩次內(nèi)碾壓過程中遺漏的路面碾壓情況，使得路面更加平整和穩(wěn)固，最終完全符合市政道路建設(shè)的技術(shù)要求和相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

總而言之，市政道路工程施工中受外界因素或者內(nèi)在因素的影響導(dǎo)致其施工質(zhì)量會(huì)存在不同程度的問題，為了使其質(zhì)量得到保證，施工單位需要對(duì)施工過程中的每一項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。保證瀝青道路工程在設(shè)計(jì)方面、材料方面以及施工過程等方面進(jìn)一步優(yōu)化，以保證整體工程質(zhì)量安全。

[1]傅志文.瀝青道路施工技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用[J].門窗，2014，07：164.

[2]邢慧娟，高鳳娟.瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用方法研究[J].江西建材，2015，09：172.