道路橋梁施工中的常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及其控制探析

馮嚴(yán)剛

山東聊城順達(dá)建設(shè)有限公司

道路橋梁施工中的常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及其控制探析

馮嚴(yán)剛

山東聊城順達(dá)建設(shè)有限公司

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)機(jī)動(dòng)車的總量不斷增多，人們對(duì)交通安全性與快捷性的要求也越來(lái)越高。當(dāng)前許多道路橋梁的承載力已經(jīng)無(wú)法滿足實(shí)際運(yùn)輸量的需要，存在嚴(yán)重的超負(fù)荷運(yùn)行問(wèn)題，而一旦道路橋梁出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，則會(huì)降低道路橋梁的使用壽命，產(chǎn)生嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，不利于交通的安全運(yùn)行。

道路橋梁；施工質(zhì)量；問(wèn)題及措施

引言

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展改變了人們的生活質(zhì)量、提高了人們的生活水平，人們?cè)诳旃?jié)奏的社會(huì)當(dāng)中不斷地增加其對(duì)基礎(chǔ)交通設(shè)施的通行需求，由此不難看出良好的交通運(yùn)輸環(huán)境會(huì)在很大程度上促進(jìn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。道路橋梁工程中，其所運(yùn)用到的各種技術(shù)也會(huì)隨著我國(guó)科技的進(jìn)步而得到一定的改善，從而起到了保障道路橋梁工程施工質(zhì)量的重要作用。但是，其中依然會(huì)存在一些不容忽視的問(wèn)題亟待解決。

1、道路橋梁工程質(zhì)量管理的作用

首先，避免質(zhì)量缺陷發(fā)生道路橋梁施工中，施工單位和施工人員通過(guò)嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量控制制度和措施，加強(qiáng)每個(gè)道路橋梁施工環(huán)節(jié)管理，能實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量缺陷的有效預(yù)防。進(jìn)而順利完成道路橋梁施工任務(wù)，合理安排每道工序，保證施工現(xiàn)場(chǎng)良好的秩序，為保證工程質(zhì)量做好準(zhǔn)備。其次，推動(dòng)施工順利開(kāi)展整個(gè)道路橋梁施工中，如果發(fā)生質(zhì)量事故，輕者延誤工期，不能按時(shí)完成施工任務(wù)，導(dǎo)致不必要的索賠現(xiàn)象發(fā)生。重則造成不必要損失，給施工人員帶來(lái)不利影響，甚至破壞施工現(xiàn)場(chǎng)正常的秩序。通過(guò)落實(shí)質(zhì)量管理制度，可以有效預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生，保證道路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的秩序井然，推動(dòng)道路橋梁施工順利開(kāi)展下去，順利完成施工任務(wù)。最后，確保道路橋梁工程質(zhì)量道路橋梁施工中，通過(guò)合理安排施工材料、機(jī)械設(shè)備、施工人員等，保證設(shè)備性能良好，提高施工效率。另外，落實(shí)質(zhì)量管理控制措施，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，有利于避免質(zhì)量事故發(fā)生，延長(zhǎng)道路橋梁工程的使用壽命，降低不必要損失，節(jié)約養(yǎng)護(hù)維修成本，促進(jìn)道路橋梁工程質(zhì)量與效益提升。

2、道路橋梁施工中的常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題

2.1 橋梁出現(xiàn)裂縫

現(xiàn)今，我國(guó)進(jìn)行道路橋梁施工建設(shè)，使用的材料大多是混凝土，但因?yàn)榛炷敛牧腺|(zhì)量不過(guò)關(guān)以及在使用技術(shù)方面還有待完善，導(dǎo)致在施工中結(jié)構(gòu)裂縫的情況比較普遍。除了上述因素外，混凝土施工質(zhì)量還和施工人員的操作有一定的關(guān)系。在施工的過(guò)程中，一些施工人員沒(méi)有合理按照混凝土的配和比，進(jìn)行相應(yīng)的配置工作?；蛘咴谶M(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，力度不足或者力度過(guò)大等。在拆除模具后，沒(méi)有進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)工作，造成干裂缺水的情況。

2.2 沉降問(wèn)題

地基自身特征和設(shè)計(jì)等要素問(wèn)題是導(dǎo)致沉降的主要原因。這樣會(huì)影響到道路橋梁的質(zhì)量和施工，出現(xiàn)天然地基沉陷問(wèn)題。在設(shè)計(jì)中，要進(jìn)行有效的成本要素，基本會(huì)對(duì)跨徑尺寸進(jìn)行壓縮，將搭板結(jié)構(gòu)用于過(guò)渡段的橋頭，進(jìn)而引發(fā)下沉問(wèn)題；在道路橋梁工程的施工中，對(duì)細(xì)節(jié)的忽視，填土沒(méi)有進(jìn)行合理壓實(shí)或填土速率過(guò)塊，道路橋梁在后期投入使用中會(huì)因車輛通力與自身重量等的影響而出現(xiàn)下沉。

2.3 鋼筋的銹蝕問(wèn)題

通常而言，道路橋梁的壽命與所使用的鋼筋壽命有很大的關(guān)系，因此，如果鋼筋被銹蝕，自然會(huì)縮短橋梁的使用壽命，同時(shí)也會(huì)給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)威脅。若鋼筋在混凝土中，則出現(xiàn)銹蝕的概率會(huì)很低，而一旦鋼筋裸露在外，就很容易被銹蝕。此外，鋼筋的銹蝕還與施工細(xì)節(jié)、外部環(huán)境條件、人為因素、鋼筋質(zhì)量、鋼筋自身的應(yīng)力重量等均有密切的關(guān)系。

3、加強(qiáng)道路橋梁施工中的常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題的控制措施

3.1 加強(qiáng)橋梁施工中的裂縫控制

預(yù)防裂縫出現(xiàn)的措施包括：(1)嚴(yán)格把關(guān)入場(chǎng)原材料的質(zhì)量關(guān)，火山水泥、礦渣硅酸鹽水泥是優(yōu)選，配比時(shí)應(yīng)加入適量的添加料，以提高混凝土的密實(shí)度，來(lái)提升橋梁的抗?jié)B能力。(2)混凝土澆筑完工后，做好必要的濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)工作，使其早期收縮度降低，減少縮水裂縫的發(fā)生率。如果有條件，最好采用流水或蓄水方式加以養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為2～4周。(3)對(duì)于溫度裂縫的預(yù)防，最好選用隔熱設(shè)計(jì)，施工中配合一定的降溫措施，來(lái)防止出現(xiàn)水泥水熱化現(xiàn)象。

3.2 有效控制路基路面沉陷問(wèn)題

為避免道路橋梁路基路面的沉陷，在實(shí)際施工中需控制過(guò)渡段路基的工后沉降量。如道路與橋梁過(guò)渡段的錯(cuò)落式沉降，可用連續(xù)斜坡式沉降加以取代。對(duì)臺(tái)背回填土而言，如果不能滿足同體施工條件，可選擇倒臺(tái)階的方式進(jìn)行逐層加寬，寬度至少達(dá)到10cm；同時(shí)以滲水量、降雨量和臺(tái)背填料類型為依據(jù)，合理選擇排水方式，盡量疏干填料水分。需做好地基處理工作，對(duì)不同的處理工藝進(jìn)行綜合分析，從工程要求與地基情況出發(fā)紀(jì)要選擇，適當(dāng)提高地基性能與承載力，縮小路堤與橋臺(tái)的沉降差。

3.3 降低道路橋梁施工中的鋼筋銹蝕率

在交通道路橋梁施工建設(shè)中鋼筋的防腐工作至關(guān)重要。橋梁鋼筋會(huì)直接影響道路橋梁的安全性和使用耐久性，并且在一定程度上鋼筋的強(qiáng)度決定橋梁的使用壽命。鋼筋的銹蝕可能會(huì)導(dǎo)致橋梁在使用過(guò)程中發(fā)生坍塌斷裂的現(xiàn)象，因此在前期的道路橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中，要盡可能的避免鋼筋安裝的位置處于各種水汽侵蝕嚴(yán)重的地帶，除此之外，在橋梁鋼筋工程施工之前，工作人員需要將鋼筋表面的銹清除干凈，并且在鋼筋表面涂上防腐層，從而有效地避免鋼筋與空氣直接接觸而發(fā)生氧化反應(yīng)，減少鋼筋的腐蝕。另外，相關(guān)工作人員在進(jìn)行橋梁鋼筋的采購(gòu)時(shí)務(wù)必保證鋼筋的性能達(dá)到工程需要的標(biāo)準(zhǔn)，從而提高橋梁施工的質(zhì)量。

結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于高速發(fā)展的階段，道路橋梁施工起到重要的作用，確保道路橋梁施工質(zhì)量，不僅有利于人民的日常生活，還能夠促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展?，F(xiàn)今道路橋梁施工中還存在一些問(wèn)題，有關(guān)人員需要加強(qiáng)控制，在施工的過(guò)程中加強(qiáng)質(zhì)量控制，與此同時(shí)，加強(qiáng)后期的檢測(cè)與維護(hù)，能夠有效確保我國(guó)道路橋梁施工的質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)健康良好的發(fā)展。

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