丁曉磊
山東聊城順達(dá)建設(shè)有限公司
市政道路施工中土基工程問(wèn)題的探討
丁曉磊
山東聊城順達(dá)建設(shè)有限公司
經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,城市化進(jìn)程不斷加快,這些現(xiàn)狀都對(duì)我國(guó)市政道路中土基工程的施工質(zhì)量提出了越來(lái)越高的要求。只有市政道路保持暢通性以及安全性,才能夠不斷加強(qiáng)不同地區(qū)之間的交流溝通,促進(jìn)社會(huì)的全面發(fā)展,但是在在施工過(guò)程中,依然存在碾壓和排水等問(wèn)題,嚴(yán)重阻礙了市政道路建設(shè)的發(fā)展,我們必須高度重視市政道路建設(shè)的安全問(wèn)題,施工方應(yīng)該不斷強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),相關(guān)檢查機(jī)關(guān)應(yīng)該秉承公正的原則,只有這樣才能打造出更加優(yōu)秀的道路,更好地滿足民眾對(duì)于交通的要求,保障公民的生命安全。
市政道路施工;土基工程;整治措施
土基工程作為市政道路建設(shè)的中心環(huán)節(jié),在道路施工的過(guò)程中發(fā)揮著舉足輕重的作用,只有不斷分析施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,才能建設(shè)處更先進(jìn)的市政道路,更好地滿足人們?cè)诮煌ǚ矫娴男枨?,保證人們的生命安全。
在進(jìn)行市政道路施工中,土建工程的質(zhì)量保障有著非常重要的作用。首先土建工程也被稱為土質(zhì)基礎(chǔ)工程,他所進(jìn)行的工作過(guò)程是在道肩或者是道面的下面位置,進(jìn)行具有標(biāo)準(zhǔn)要求的碾壓,從而達(dá)到均勻、密實(shí)記憶穩(wěn)定的效果,或者是采用其他特殊的處理方法使土建工程實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)要求的過(guò)程。另外土基工程的建設(shè)是道路施工的基礎(chǔ),它也是進(jìn)行道路施工的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。所以在市政道路建設(shè)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí),土基工程是產(chǎn)生影響的最大根源。并且從某種意義上,力學(xué)以及地質(zhì)學(xué)也是土基工程的基礎(chǔ),土建工程施工的質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)中所需要的穩(wěn)固、厚實(shí)以及耐用性,對(duì)市政道路的建設(shè)效率有一定程度的影響。根據(jù)相關(guān)研究報(bào)告顯示,主要從兩個(gè)方面進(jìn)行的闡述:①路面質(zhì)量,如果路面的承受具有足夠的堅(jiān)硬度,在這種情況下土基工程所承受的作用力才會(huì)越來(lái)越小,一般會(huì)低于住04kaP;②土基工程的質(zhì)量,為了能夠避免土基產(chǎn)生下沉現(xiàn)象而導(dǎo)致的路面斷裂情況,土基工程應(yīng)該具有足夠大的整體穩(wěn)定性。因此作為市政道路建設(shè)基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的土基工程,在整個(gè)道路建設(shè)中有著關(guān)鍵因素,對(duì)道路實(shí)用性的整體性造成了較大的影響。
2.1 溝槽履土的問(wèn)題
在進(jìn)行溝槽履土工作時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,來(lái)降低市政道路出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)率。比如某市在進(jìn)行市政道路建設(shè)工程溝槽履土環(huán)節(jié)時(shí),如果所需要的土壤中含水量比較高,并且含有夾雜的大量石塊,淤泥等,這時(shí)就很容易出現(xiàn)空隙現(xiàn)象的發(fā)生,并且如果溝槽在填土過(guò)程中沒(méi)有按照要求進(jìn)行分層階段式工作,那么在通車之后,該市市政的道路便在行車的作用下出現(xiàn)了沉陷的現(xiàn)象,造成溝槽兩邊的路面產(chǎn)生了裂縫以及較為明顯的凹槽。這就是很容易出現(xiàn)的溝槽履土現(xiàn)象。
2.2 土基容易出現(xiàn)“彈簧土”的問(wèn)題
形成彈簧土的原因有很多,比如土基配料的成分含有較多的水量、過(guò)翻曬、碾壓層下面含有軟弱層、攪拌不均勻等。這些現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)所顯示的情況是土基周圍凸起,呈現(xiàn)軟塑狀態(tài),這種狀態(tài)下使其壓縮過(guò)程難以實(shí)施,在成型時(shí)的密實(shí)環(huán)節(jié)也難以控制,與此同時(shí)阻礙了施工的進(jìn)度。
2.3 土基的壓實(shí)
整平在進(jìn)行壓實(shí)環(huán)節(jié)時(shí),對(duì)于土的性質(zhì)、土的含水率、選擇壓實(shí)的方法和所選取壓實(shí)機(jī)都有明確的要求。首先對(duì)于土層的含水情況,都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制,如果壓實(shí)過(guò)程土體的含水量屬于最合適的水量要求標(biāo)準(zhǔn),這時(shí)土顆粒之間就會(huì)形成自然的緊密結(jié)合,從而達(dá)到最穩(wěn)定的狀態(tài),由此可見,在市政道路施工過(guò)程中,對(duì)土體含水量進(jìn)行嚴(yán)格控制是必要工作,同時(shí)它在建設(shè)中也有著重要的作用。
2.4 翻漿與地下水問(wèn)題
地表水位過(guò)高、基槽翻漿、地下管線泄漏等情況都是土基工程施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題。在出現(xiàn)這種情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行及時(shí)的控制,如果沒(méi)有采取及時(shí)的措施進(jìn)行有效的解決,就會(huì)對(duì)市政道路的質(zhì)量受到一定的影響。
3.1 處理好土基工程的軟土土基的施工
軟土土基的施工在土基工程中是非常常見的施工內(nèi)容,在實(shí)際施工時(shí),相關(guān)的管理監(jiān)督部門一定要加強(qiáng)對(duì)每項(xiàng)環(huán)節(jié)的監(jiān)督,讓施工人員意識(shí)到軟土土基施工的重要性,并要針對(duì)不同的軟土土基進(jìn)行不同方式的處理,可以采取特殊的處理技術(shù),或者使用添加劑降低土基中軟土的含水量,增強(qiáng)土基工程的穩(wěn)定性。
3.2 處理好土基的壓實(shí)工作
施工單位應(yīng)該正確的按照施工地點(diǎn)和環(huán)境進(jìn)行恰當(dāng)?shù)奶幚?,根?jù)土基的含水量的不同,進(jìn)行分層的碾壓,保證土層的含水量的最佳值,并且還要確保每一項(xiàng)的指標(biāo)都能符合相關(guān)的設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)土基的密實(shí)程度。在進(jìn)行覆土?xí)r,也要關(guān)注覆土的含水值,如果較干可以提前灑水,是土基能夠吸收到水分,碾壓時(shí),為了提高碾壓的質(zhì)量,一定要將施工的環(huán)境、地理環(huán)境、施工的材料和種類、施工器械等考慮其中,確保每一項(xiàng)工作的嚴(yán)謹(jǐn)和認(rèn)真。
3.3 正確處理排水項(xiàng)目工程
在施工時(shí),施工單位一定要將施工地的環(huán)境因素考慮其中,做好土基工程中的排水設(shè)計(jì),在設(shè)計(jì)的時(shí)候,一定要確保設(shè)計(jì)出的排水工程不會(huì)破壞整個(gè)土基工程的結(jié)構(gòu),在設(shè)計(jì)圖紙前一定要準(zhǔn)確的計(jì)算出排水溝的橫截面和排水溝的坡度及長(zhǎng)度,合理的設(shè)計(jì)出排水點(diǎn)的布局,確保排水工程能夠順利投入使用,在降雨量高的時(shí)期能夠保證雨水的順利排出,確保路面不會(huì)因?yàn)榉e水的問(wèn)題而縮短市政道路的使用年限。
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平也不斷提高,大大加快了城市化的進(jìn)程,市政道路等基礎(chǔ)建設(shè)不僅在數(shù)量上取得了較快的進(jìn)步,在質(zhì)量方面也毫不遜色,土基工程作為保證市政道路質(zhì)量的前提,逐步成為了市政道路施工過(guò)程中最基本的環(huán)節(jié)。本文就是從市政道路施工過(guò)程中的土基工程質(zhì)量角度出發(fā),對(duì)施工中建設(shè)路基的條件進(jìn)行分析,找出土基工程中主要存在的問(wèn)題,并針對(duì)這些問(wèn)題提出可行性意見,通過(guò)這樣的方式為開展提高市政道路施工中的土基工程的質(zhì)量的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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