公路工程施工中瀝青砼公路施工技術(shù)的探討

張 琪

中國葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司

公路工程施工中瀝青砼公路施工技術(shù)的探討

張 琪

中國葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司

現(xiàn)今在經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)，在城市中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也得到了快速的發(fā)展和普遍重視。而公路工程作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，在這同時(shí)也受到了重視。公路工程的建設(shè)不僅關(guān)系到整個(gè)城市交通能力，還關(guān)系到市民出行與社會發(fā)展。所以在當(dāng)下交通事業(yè)的普遍發(fā)展?fàn)顩r下，公路工程的質(zhì)量問題也整個(gè)工程問題的是重中之重，在這時(shí)公路建設(shè)施工中的常用技術(shù)——瀝青砼路面施工技術(shù)的重要作用就體現(xiàn)了出來。所以本文就公路工程施工中的瀝青砼路面施工技術(shù)概述及其質(zhì)量控制方面進(jìn)行了簡要的分析和論述。

公路工程；施工；瀝青砼技術(shù)

引言

目前，在現(xiàn)代城市建設(shè)與發(fā)展過程中，公路工程建設(shè)也順勢成為了城市交通的主要交通方式，同時(shí)還在交通問題上成為影響城市交通能力的關(guān)鍵。而瀝青砼技術(shù)的運(yùn)用可以在路面平整度方面和使用時(shí)間方面起到積極作用，而且瀝青砼技術(shù)施工相較于其他工序有簡單而且路面噪聲低等特點(diǎn)，這就使得其在我國公路工程建設(shè)中有著較為廣泛的應(yīng)用。同時(shí)，瀝青砼路面在我國應(yīng)用時(shí)間也比較長，相關(guān)的施工企業(yè)也積累了很多豐富和有效的的施工經(jīng)驗(yàn)，這些都為瀝青砼技術(shù)在路面上施工質(zhì)量控制奠定了良好的基礎(chǔ)，促進(jìn)了交通事業(yè)的發(fā)展。

1 公路工程中的瀝青砼技術(shù)的概述

1.1 瀝青砼技術(shù)的基礎(chǔ)控制與管理作用。在這方面瀝青砼路面施工基礎(chǔ)的控制與管理所指的就是對瀝青砼骨料的管理，在瀝青通骨料混合比和骨料的質(zhì)量方面需要進(jìn)行很大的關(guān)注，因?yàn)檫@方面對整個(gè)路面是有著非?；A(chǔ)性的影響，對這方面進(jìn)行的管理如果不充分，對后續(xù)工程的影響也很大，所以要加強(qiáng)對骨料質(zhì)量的管理。而且對于這方面材料的選取也有一定的要求，首先骨料的原材料必須要求相對比較堅(jiān)硬的以及嵌擠性能比較好的骨料。而且在后續(xù)的存放過程中也要注意避免骨料受潮或遇水情況，進(jìn)而影響到骨料的使用質(zhì)量。在確認(rèn)骨料無質(zhì)量問題時(shí)就可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行配比，以此來完成對瀝青砼骨料的控制和管理，達(dá)到后續(xù)施工要求。

1.2 瀝青砼路面工程的技術(shù)控制。在瀝青砼路面施工的攤鋪和碾壓是在整個(gè)工程中的關(guān)鍵工序，這關(guān)乎著后續(xù)路面的施工質(zhì)量。因此，在公路工程瀝青砼路面施工中其工作人員必須進(jìn)行綜合考慮，對相應(yīng)的工程量進(jìn)行分析和預(yù)估。根據(jù)瀝青砼技術(shù)的實(shí)際運(yùn)輸能力以及其它方面進(jìn)行綜合計(jì)算與分析，達(dá)到精準(zhǔn)施工。在平衡好各項(xiàng)能力后，可以進(jìn)行相應(yīng)的施工計(jì)劃的制定。而且在這個(gè)基礎(chǔ)上，根據(jù)瀝青砼施工技術(shù)要求進(jìn)行攤鋪相關(guān)的技術(shù)控制。在整個(gè)過程中也應(yīng)該保持連續(xù)不中斷的狀態(tài)，在根據(jù)碾壓能力的基礎(chǔ)上來確定攤鋪的速度，以此保障瀝青砼技術(shù)的充分應(yīng)用。而且在這個(gè)過程中還要注意應(yīng)該根據(jù)混合料溫度情況，以此來控制攤鋪機(jī)與壓路機(jī)間的距離，這樣就可以通過距離來控制，使得混合料溫度滿足碾壓的需求和保障碾壓效果。與此同時(shí)，在碾壓段間的接縫處理中也應(yīng)采用階梯式或鍥型結(jié)構(gòu)的運(yùn)用，來實(shí)現(xiàn)接縫的平順，達(dá)到施工要求。這些施工過程的技術(shù)控制與管理可以確保公路交通的質(zhì)量與安全，也同時(shí)可以促進(jìn)瀝青砼路面設(shè)計(jì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和相繼運(yùn)用，同時(shí)保障了公路施工工程的質(zhì)量。

1.3 瀝青砼技術(shù)的恒溫控制。在瀝青砼技術(shù)很重要的一個(gè)條件就是對于瀝青溫度的控制，在保證恒溫的條件下來保證整個(gè)瀝青路面的質(zhì)量。第一就是標(biāo)準(zhǔn)的瀝青從表面來看顏色是黑亮的，而且形狀是圓錘形的，但是如果進(jìn)行了晃動瀝青的混合料，這時(shí)就會出現(xiàn)蠕動的現(xiàn)象。而瀝青也只有在這樣的情況下才能進(jìn)行施工使用，并且具有良好的施工效果。所以必須在施工過程中嚴(yán)格的控制好瀝青的溫度，要達(dá)到將瀝青混合料一直保持在恒溫的狀態(tài)下。在這首先要把握的就是運(yùn)送的料車溫度，當(dāng)料車在運(yùn)送到目的地后也要及時(shí)的進(jìn)行溫度的檢測，在后續(xù)的施工后也同樣要對瀝青路面進(jìn)行溫度的監(jiān)測，只有在工程的首尾進(jìn)行充分的監(jiān)測和管理才能達(dá)到質(zhì)量要求和施工要求，全方位的控制好溫度，保證路面的質(zhì)量和使用效果。

2 公路施工過程中加強(qiáng)透水瀝青砼施工質(zhì)量管理的措施

2.1 加強(qiáng)工程要素的管理。在整個(gè)交通建設(shè)規(guī)劃中，基礎(chǔ)材料永遠(yuǎn)都是工程施工的首要前提。所以在施工現(xiàn)場當(dāng)中，對于具體人員也應(yīng)該進(jìn)行明確的劃分，建立一定的規(guī)則，實(shí)行責(zé)任制，這樣可以控制好整個(gè)項(xiàng)目組織，還能提升整體的效率。在材料準(zhǔn)備方面也要進(jìn)行相應(yīng)的工作制定，例如加強(qiáng)對供應(yīng)備料以及施工等多方面工程要素的管理，節(jié)約資本并且有效減少資源浪費(fèi)，提升經(jīng)濟(jì)效益，完善質(zhì)量監(jiān)理程序。同時(shí)還要設(shè)定一定的人員進(jìn)行有效的監(jiān)督，做好分部分項(xiàng)的工程管理工作，嚴(yán)格按照目標(biāo)責(zé)任體系來進(jìn)行工作流程，通過質(zhì)量管理體系來進(jìn)行合適的施工工藝的選取，同時(shí)還要做好程任務(wù)的劃分和分析總結(jié)，制定其完善詳細(xì)的施工質(zhì)量的計(jì)劃。

2.2 優(yōu)化水損施工。在整個(gè)瀝青路面結(jié)構(gòu)中后續(xù)會遇見很多發(fā)展性問題，其中最主要而且破壞性最大的就是水損問題。在瀝青砼路面結(jié)構(gòu)中水分往往通過縫隙進(jìn)入，嚴(yán)重時(shí)還有可能浸入到礦質(zhì)的集料之內(nèi)。與此同時(shí)由于路面表面的張力過于夸張，這就會使得石料閥與瀝青的粘附被嚴(yán)重剝離和削弱，路面很快就會受到損壞。所以相關(guān)工作人員必須從集料的施工階段開始入手，這樣可以有效減小損壞量。同時(shí)還要對縫進(jìn)行施工，在對路面的施工過程中因?yàn)樵谕瞎C(jī)工的構(gòu)造物與接縫兩端沒有做好的施工所產(chǎn)生的縫，要對其進(jìn)行補(bǔ)修處理，其中最重要的就是切除接頭，使用切割機(jī)把殘缺的瀝青混合料割掉，以此來完善路面。

2.3 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)與維護(hù)。任何工程在建設(shè)完成后都要進(jìn)行相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)，瀝青砼施工工程也不例外。透水瀝青路面要進(jìn)行完善的養(yǎng)護(hù)與維護(hù)，這樣才能夠長期保持透水的功能，同時(shí)也保證了降噪與排水等其他的一些功能。在季節(jié)變化時(shí)特別要注意溫度監(jiān)測并做好防護(hù)措施，保證安全，在投入使用后，也要在使用時(shí)間增加的同時(shí)加大維護(hù)力度，保證其作用和功能。

結(jié)語

誠然，道路建設(shè)對人們的日常生活和生產(chǎn)有很大的影響。所以在人們對道路的要求也越來越高的同時(shí)應(yīng)該將瀝青道路施工技術(shù)加大運(yùn)用，提升公路工程施工的質(zhì)量，同時(shí)其企業(yè)和工作人員也要對瀝青道路施工技術(shù)進(jìn)行更加全面的分析，應(yīng)對時(shí)代變化，改進(jìn)施工技術(shù)，從而提高道路的質(zhì)量，促進(jìn)交通事業(yè)的完善。

[1]郭宏?duì)N.淺談市政道路瀝青面層的施工[J].科技傳播，2010(16)

[2]劉海其.淺談市政道路瀝青路面設(shè)計(jì)及建設(shè)質(zhì)量管理[J].科技傳播，2010(17).