公路工程瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制

朱江龍

山東華濰工程監(jiān)理咨詢中心

公路工程瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制

朱江龍

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對于公路工程來說，瀝青路面施工技術(shù)是工程質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。改性瀝青混凝土的應(yīng)用是保證路面工程質(zhì)量的重要方面，改性瀝青混凝土具有優(yōu)異的耐磨耐壓性能，為保障市政道路功能的實現(xiàn)發(fā)揮了重要作用。本文在對于改性瀝青混凝土路面綜合分析的基礎(chǔ)上，研究了改性瀝青混凝土路面的施工技術(shù)要點(diǎn)，以及路面質(zhì)量控制關(guān)鍵因素進(jìn)行了探索，以便對瀝青混凝土路面的施工和質(zhì)量優(yōu)化起到一定的指導(dǎo)作用。

公路工程；瀝青路面；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

1、公路工程瀝青路面施工技術(shù)

1.1 混合料配比技術(shù)

在生產(chǎn)之前，要預(yù)先攪拌瀝青混合料，確定拌合時間與溫度、拌合工藝、礦料加熱溫度以及混合料用量等等。在進(jìn)行混合料的拌合過程之中，應(yīng)當(dāng)結(jié)合待料與溢料的集料粒徑，對冷料倉轉(zhuǎn)速做出調(diào)整，使得冷料倉供料比保持平衡。在調(diào)整穩(wěn)定拌合機(jī)值之后，施工人員則應(yīng)當(dāng)取樣開展抽提試驗與馬歇爾試驗，對比分析取樣試驗結(jié)果與配合比，開展鉆孔取芯操作，對壓實孔隙率與壓實度進(jìn)行重點(diǎn)檢查，從而使得混合料具有良好的壓實效果。

1.2 瀝青攤鋪及振實技術(shù)

公路工程施工的時候，還需要做好瀝青的攤鋪工作。首先要對瀝青攤鋪的位置進(jìn)行精準(zhǔn)的定位之后，要對攤鋪的材料進(jìn)行倒卸，專人來進(jìn)行倒卸并保證倒卸施工能順利完成，材料堆放在指定的位置。與此同時，需要確保攤鋪面的整潔、干凈，保證瀝青路面的層面能夠與瀝青公路的基層面進(jìn)行有效的黏結(jié)，從而更好的確保瀝青公路工程的質(zhì)量。在開始瀝青攤鋪施工時，首先需要將瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗內(nèi)，然后在攤鋪機(jī)前進(jìn)的過程中，將瀝青混合料充分、均勻的鋪在瀝青公路工程的層面上。攤鋪施工完畢之后，需要進(jìn)行相應(yīng)的振實操作。

1.3 壓實施工

壓實直接影響路面施工質(zhì)量。實際施工中，技術(shù)人員應(yīng)提前明確壓實方法、控制碾壓溫度，保證壓實質(zhì)量。壓實施工對溫度具有較高要求，施工單位應(yīng)優(yōu)化壓實設(shè)備組合方式，確保在規(guī)定溫度內(nèi)，完成相應(yīng)壓實工作。此外，嚴(yán)禁壓路機(jī)在未壓實混合料的路面上“倒軸，如需返回，也需沿同一軌跡。壓實施工應(yīng)遵循先邊棱、接縫，再路面兩旁，最后路面中心”的位置順序。壓路機(jī)駕駛應(yīng)保持勻速，禁止突然停車或加速。結(jié)合路面施工實際需求確定壓實次數(shù)，避免壓實不足或過度。

1.4 養(yǎng)護(hù)施工

完工之后，施工單位要做好養(yǎng)護(hù)施工，這是一個非常重要的環(huán)節(jié)。在進(jìn)行瀝青路面施工中，應(yīng)該選擇使用透水土工布將其覆蓋，通常情況下養(yǎng)護(hù)的時間是七天，在這個時期一定要保證路面的濕潤度，并且做好交通管理，有效避免車輛在養(yǎng)護(hù)的地面上行駛，從而對公路量造成影響。

2、對公路工程瀝青路面的質(zhì)量控制對策

2.1 對瀝青材料選擇質(zhì)量控制

在公路工程施工前，需要對施工中的材料進(jìn)行檢查。確保施工材料與國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求相符合，保證檢驗環(huán)節(jié)無誤。并且施工材料的選擇，也要對經(jīng)濟(jì)狀態(tài)有所考量，公路施工需要的經(jīng)濟(jì)支出較多，因此，需要施工前期在確保質(zhì)量的同時降低成本，為今后施工奠定基礎(chǔ)。需要從正規(guī)廠家購買材料，在材料未使用前，需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，核對材料的數(shù)量和型號是否與規(guī)定一致，要堅決抵制劣質(zhì)材料，不能讓其流入施工中，防止其影響施工質(zhì)量。當(dāng)材料進(jìn)入施工場地后，必要時也要進(jìn)行抽樣檢查，再一次確認(rèn)材料質(zhì)量。

2.2 對機(jī)械設(shè)備控制

隨著我國科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，在公路施工中，必然需要用到機(jī)械設(shè)備。因此，對機(jī)械設(shè)備的檢查尤為重要，保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行也就是保證施工的順利進(jìn)行。特別是對拌料機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、碾壓設(shè)備等，需要著重檢查。此外，也要對設(shè)備的性能進(jìn)行檢查，檢查機(jī)械設(shè)備配件是否齊全、能否順利運(yùn)行等。

2.3 對瀝青路面低溫施工控制

氣候以及溫度對瀝青路面的施工質(zhì)量具有重要影響。在實際的施工過程中常常會遇到惡劣的氣候環(huán)境，因此，要加強(qiáng)瀝青路面低溫施工技術(shù)，使低溫季節(jié)的施工能夠正常進(jìn)行。實現(xiàn)低溫環(huán)境中的瀝青路面正常施工需要保證瀝青混合物的溫度，將瀝青混合料的出廠溫度控制在合適的范圍內(nèi)。對瀝青的粘度進(jìn)行試驗，通過粘溫曲線調(diào)節(jié)瀝青混合料的拌和溫度以及碾壓溫度。在低溫環(huán)境中的施工要做到瀝青的快速攤鋪與快速碾壓，因此，要運(yùn)用大噸位的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓工作，使攤鋪時間與碾壓時間得到有效的縮短，促進(jìn)瀝青材料的凝固。

2.4 對檢測與評定控制

加強(qiáng)對公路工程瀝青路面施工質(zhì)量的評定與檢測，對于提升路面工程的質(zhì)量具有重要作用。其中，檢測內(nèi)容主要包括：一是瀝青混合料的溫度；二是原材料；三是瀝青面層等。通過開展瀝青面層的檢測，有助于及時發(fā)現(xiàn)路面存在的質(zhì)量問題，采取動態(tài)方式強(qiáng)化對施工的管理，全面的分析檢測數(shù)據(jù)，并采取有效措施以處理好質(zhì)量不合格的路面，從而為路面的質(zhì)量提供重要保障。此外，通過開展質(zhì)量評定，為瀝青路面施工質(zhì)量做出評定提供重要依據(jù)。為此，施工人員應(yīng)切實做好監(jiān)測工作，嚴(yán)格的按照相關(guān)規(guī)定開展科學(xué)評定工作，建立健全評定規(guī)章制度與標(biāo)準(zhǔn)，為日常的評定工作提供重要指導(dǎo)，從整體上保障公路工程瀝青路面的質(zhì)量。

2.5 對施工人員的技術(shù)控制

施工人員是瀝青路面施工的主體，是保證路面質(zhì)量的關(guān)鍵因素。通過定期的技術(shù)培訓(xùn)提高施工人員的技術(shù)水平以及專業(yè)知識，掌握瀝青路面施工的技術(shù)要點(diǎn)。通過技術(shù)培訓(xùn)，保證施工人員機(jī)械操作的規(guī)范性，做好對瀝青路面碾壓次數(shù)、碾壓溫度的有效控制以及瀝青混合材料的配方比，提高路面質(zhì)量。

總之，隨著公路建設(shè)技術(shù)的提升，其質(zhì)量問題也需要加以重視，只有在確保公路質(zhì)量的前提下，才能確保人們生活便利，進(jìn)而能夠廣泛投入使用中，更好的服務(wù)于人民，促進(jìn)公路建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展。

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