市政道路施工質(zhì)量通病與監(jiān)理要點(diǎn)探討

徐婀娜

浙江中合工程管理有限公司

市政道路施工質(zhì)量通病與監(jiān)理要點(diǎn)探討

徐婀娜

浙江中合工程管理有限公司

城市道路施工建設(shè)是整個(gè)城市化建設(shè)中的重要組成部分，直接關(guān)系到社會(huì)的正常生產(chǎn)與人們的日常生活。市政道路的質(zhì)量直接影響城市的交通是否通暢，同時(shí)將城市的各個(gè)功能區(qū)緊密聯(lián)系在一起，是城市與外界城市聯(lián)系的主要樞紐，是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要部分。雖然我國城市道路工程建設(shè)的質(zhì)量具有明顯的提高，但依舊有一些問題存在，因此要做好城市道路施工質(zhì)量的管理工作?；诖耍疚姆治隽四壳笆姓缆肥┕べ|(zhì)量的通病，并提出了幾點(diǎn)質(zhì)量控制要點(diǎn)，以期能為后期的市政道路建設(shè)起到一定作用。

市政道路；施工質(zhì)量；通病；監(jiān)理要點(diǎn)

1 市政道路施工質(zhì)量通病

1.1 路面裂痕

公路工程中一種常見的病害就是路面裂痕，路面裂痕不僅會(huì)影響公路的承壓能力，對(duì)車輛行駛還會(huì)產(chǎn)生極大的安全隱患，能夠造成這一病害的影響因素有很多，包括瀝青和瀝青混合料的性質(zhì)、基層材料的性質(zhì)、氣候條件、交通流量、車輛類型和施工因素等。造成裂縫的原因通常有以下幾點(diǎn)：第一是瀝青及瀝青混合料存在質(zhì)量差的問題，或是路面材料配合不當(dāng)，拌和不勻稱，使得瀝青與石料粘結(jié)差導(dǎo)致開裂；第二是路面結(jié)構(gòu)中存在軟弱層、泥灰層，粒料層松動(dòng)，使得水穩(wěn)性差；第三是因?yàn)槁访娉霈F(xiàn)裂縫的時(shí)候沒有及時(shí)的進(jìn)行封填，讓水分出現(xiàn)下滲的情況，基層表面吸收水分，加上行駛的車輛反復(fù)荷載作用下，讓粉漿通過裂縫及空隙被壓到表面，基層被掏空從而產(chǎn)生網(wǎng)裂；第四就是瀝青年久老化，以及車輛超載嚴(yán)重，使得基層受到損壞而導(dǎo)致路面開裂。

1.2 路面局部沉降

在公路路面病害中，沉降是非常常見的一種病害，沉降病害具有面積大，波及范圍廣等特點(diǎn)，一般發(fā)生于填挖和挖方段的交界處。通常造成這一病害的原因是下沉問題，具體按程度可以分為不均勻下沉、局部沉陷以及整體下沉。其中不均勻沉降較為嚴(yán)重，會(huì)嚴(yán)重影響到路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，會(huì)減少路基的使用時(shí)間。而造成路基沉陷病害的主要原因是因?yàn)橐恍┕仿范蔚穆穳q的排水不夠順暢，導(dǎo)致路床下部路基被浸泡，導(dǎo)致產(chǎn)生不均勻的沉降，最終形成公路路面出現(xiàn)局部下沉。隨著交通量的不斷增大，公路路面強(qiáng)度已經(jīng)不能滿足實(shí)際的使用需求，導(dǎo)致出現(xiàn)疲勞損壞。車輛在滿載情況時(shí)，而填挖路基的強(qiáng)度又不一致，路基或者基層的強(qiáng)度不夠，路基結(jié)構(gòu)就會(huì)被破壞，最終導(dǎo)致路面的沉陷。

1.3 檢查井周圍塌陷

一些城市中，在修建的道路檢查井周圍會(huì)出現(xiàn)沉降、塌陷、下雨積水等問題，這些使得其路面受到了損害，當(dāng)車輛經(jīng)過這的時(shí)候，就會(huì)很容易發(fā)生“跳車”的病害。造成這一病害的原因是因?yàn)椋瑱z查井周圍的條件有限，是無法使用機(jī)械進(jìn)行路面碾壓的，砌筑縫隙以及粘土磚本身的強(qiáng)度的限制，但其周圍發(fā)生荷載的情況下，就會(huì)很容易發(fā)生變形，進(jìn)而使得檢查井周邊的路面出現(xiàn)了損害，會(huì)出現(xiàn)塌陷病害。

2 市政道路工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

2.1 完善質(zhì)量管理體系

市政工程質(zhì)量管理體系的建立為質(zhì)量控制工作的開展提供了準(zhǔn)確依據(jù)，不斷提高施工質(zhì)量意識(shí)，完善質(zhì)量管理體系是最關(guān)鍵的問題。對(duì)施工單位進(jìn)行嚴(yán)格審查，確保其具備承擔(dān)市政道路工程建設(shè)的能力。在施工過程中，施工單位要根據(jù)具體的施工環(huán)境制定施工計(jì)劃，并建立相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督措施，對(duì)施工過程的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。加強(qiáng)工程驗(yàn)收檢查力度，確保工程質(zhì)量。認(rèn)真落實(shí)市政道路工程建設(shè)工作。

2.2 加強(qiáng)施工材料的質(zhì)量控制

質(zhì)量監(jiān)管部門一定要加強(qiáng)對(duì)施工原材料質(zhì)量的管理，不論是在采購材料的環(huán)節(jié)還是在投入使用材料或儲(chǔ)存材料的環(huán)節(jié)，都要對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的管理與監(jiān)督。對(duì)于材料采購人員來說，采購材料之前要仔細(xì)確認(rèn)材料供應(yīng)商的生產(chǎn)合格證與經(jīng)營資質(zhì)，在采購過程中，要對(duì)所選材料進(jìn)行嚴(yán)格的抽樣檢測(cè)工作，并將檢測(cè)所得結(jié)果總結(jié)為一個(gè)質(zhì)量說明書，交給工程施工單位來審核。施工材料進(jìn)場(chǎng)需對(duì)施工材料加以檢查，必須按現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽取試樣，檢測(cè)、復(fù)試結(jié)果合格方可使用。

2.3 提高施工隊(duì)伍的專業(yè)技術(shù)水平

城市道路實(shí)際施工質(zhì)量深受施工隊(duì)伍水平高低的影響，因此對(duì)于城市道路施工單位而言，必須要加強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備工作。不斷提高城市道路工程管理人員的管理水平、施工技術(shù)人員的技術(shù)能力、施工人員與設(shè)計(jì)人員以及采購人員的工作水平和能力，保證城市道路的施工在管理、設(shè)計(jì)、采購、施工等方面都有著過硬的專業(yè)人才基礎(chǔ)的支持。在不斷的實(shí)踐工作中積累經(jīng)驗(yàn)，掌握豐富的文化知識(shí)和管理方面的知識(shí)，加強(qiáng)責(zé)任心確保自己有充足的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行施工操作。還要加強(qiáng)工程管理人員的專業(yè)培訓(xùn)與考核，提高市政道路工程質(zhì)量控制的效率，更加適應(yīng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展的需要，為市政道路的施工質(zhì)量提供保證。

2.4 科學(xué)設(shè)計(jì)施工方案

在市政道路工程設(shè)計(jì)時(shí)要將當(dāng)?shù)鼐用竦膶?shí)際需求納入考量范圍，對(duì)出現(xiàn)的圖紙矛盾要積極整改，充分考慮城市環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境以及天氣因素等對(duì)實(shí)際施工的影響，合理安排施工工期，細(xì)化工程進(jìn)度，對(duì)不可控因素可能造成的影響要提前做好準(zhǔn)備，避免因趕工期造成施工質(zhì)量下降。要多備幾個(gè)預(yù)選的設(shè)計(jì)方案，對(duì)設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行評(píng)審，從中選出最優(yōu)秀的設(shè)計(jì)方案，避免因設(shè)計(jì)不合理造成的經(jīng)濟(jì)損失。

總而言之，市政道路是我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)于我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也有著非常重要的影響，近年來，我國市政道路工程建設(shè)也在不斷增多，但在市政道路工程建設(shè)過程中，路面病害直接影響了市政道路工程的使用壽命。因此必須要進(jìn)一步做好城市道路施工的質(zhì)量控制工作，掌握城市道路施工質(zhì)量控制中的重難點(diǎn)，結(jié)合影響城市道路施工質(zhì)量的各個(gè)具體因素，加強(qiáng)對(duì)整個(gè)施工過程的質(zhì)量管理，解決市政道路質(zhì)量通病問題，從而更好的促進(jìn)我國市政道路工程的健康發(fā)展。

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