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      電力系統(tǒng)高壓輸電線路施工技術(shù)問題探討

      2017-03-10 15:14:17賈永偉
      環(huán)球市場 2017年20期
      關(guān)鍵詞:滑車放線鐵塔

      賈永偉

      國網(wǎng)青海省電力公司海西供電公司

      電力系統(tǒng)高壓輸電線路施工技術(shù)問題探討

      賈永偉

      國網(wǎng)青海省電力公司海西供電公司

      電能的供應(yīng)除了要求滿足社會工業(yè)化生產(chǎn)的要求,還要求保障人們?nèi)粘5纳a(chǎn)生活需要,因此,提高對于電能負(fù)荷要求是電力系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢。由發(fā)電廠所生產(chǎn)的原始電能,并不是直接供應(yīng)給用戶,而需要通過高壓輸電線路,傳送至用電地區(qū),在此過程中必須重視高壓輸電線路的施工問題,從而保障輸電順利。因此,本文對電力系統(tǒng)高壓輸電線路施工技術(shù)要點進(jìn)行鏟除,對施工技術(shù)問題進(jìn)行分析,提出解決措施。

      電力系統(tǒng);高壓輸電線路;施工技術(shù)

      1 高壓線路施工存在的問題

      1.1 施工物料運(yùn)輸困難

      某些地區(qū)的高壓輸電線路施工地段長期遭受雨水沖刷浸泡,且地區(qū)排水系統(tǒng)落實不到位,造成地下水位過高,土壤層濕軟,對線路塔桿的承載力差。尤其是高壓輸電線路的物料運(yùn)輸與低電壓線路相比,單件質(zhì)量大,總體數(shù)目多,特別是鐵塔桿及其輔助性零件的運(yùn)輸,難度極大。

      1.2 高壓輸電鐵塔的基礎(chǔ)施工

      高壓輸電線路基礎(chǔ)地基在開挖過程中存在很多安全隱患,考慮到地基的穩(wěn)固,現(xiàn)階段各工程大多采用鋼板樁作為主要加固裝置。但是在具體的開挖過程中,相關(guān)人員對鋼板樁圍堰及支護(hù)體系的受力計算不夠精確,整體施工效率低下。

      1.3 高壓輸電線路鐵塔桿組立

      高壓輸電線路采用的鐵塔桿橫截面積大、高度大、起重能力大,不利于對塔桿進(jìn)行準(zhǔn)確量化計算,造成頂部各掛線點偏心距離大,容易導(dǎo)致塔桿傾斜。這就對塔桿的起重系統(tǒng)提出了更高的要求。

      1.4 施工錨固

      在高壓輸電線路施工中,鐵塔組立、張力放線、絞磨固定等具體環(huán)節(jié)都需要靠地錨來錨固鋼繩,對鋼繩、絞車、拉線等受力設(shè)備起到牽引制動的效果,并將作用力傳輸給地基。現(xiàn)實施工過程中,很多施工單位沒有結(jié)合具體施工地質(zhì)條件選擇最恰當(dāng)?shù)牡劐^種類。

      2 對高壓線路施工存在問題的解決措施

      2.1 新型運(yùn)輸工具

      履帶式運(yùn)輸車是解決河網(wǎng)地區(qū)材料運(yùn)輸?shù)闹匾较?,其具備的特點包括:(1)可用于泥沼、水田等松軟地質(zhì)上的運(yùn)輸;(2)運(yùn)用新型橡膠式的行走履帶;(3)單車的載重量較大,可進(jìn)行組合使用;(4)其結(jié)構(gòu)簡單且維護(hù)簡便,使用方便;(5)既可用于散料的運(yùn)輸,又可進(jìn)行塔材運(yùn)輸;(6)自帶貨物的裝卸起吊設(shè)備,且該設(shè)備具有良好的抗傾覆能力;(7)貨箱自身具有自行拆卸的功能。

      2.2 浮式平臺

      浮式施工平臺是利用駁船、工程浮箱等作為浮體,通過在浮體上搭設(shè)縱橫梁與平臺面板等,從而形成作業(yè)平臺。該方法通常適用于一些流速較為緩慢、波浪相對較小、通航也較小的河流地區(qū)線路架設(shè)施工。設(shè)置浮式平臺結(jié)構(gòu),其施工步驟簡便易行,且具有較強(qiáng)靈活性,通過簡單的改裝即可投入應(yīng)用,還可以實現(xiàn)重復(fù)利用,因而非常適用于河網(wǎng)地區(qū)的施工。但由于該平臺是建立在水流和工作載荷的作用下的,因而容易發(fā)生搖晃,穩(wěn)定性較差,需要事先嚴(yán)格計算并分析具體使用性能,以提供重要的參考依據(jù)。

      2.3 螺旋錨錨固技術(shù)

      螺旋錨是一種螺旋形的葉片,能夠提供相當(dāng)?shù)某休d能力,是一種抗拔結(jié)構(gòu)。旋錨能夠通過鉆入較深土層中,對土層產(chǎn)生擾動,然后通過一段時間的靜置,使土體恢復(fù)一定的強(qiáng)度,因而具有良好的抗拔力。另外,螺旋錨板的使用還能夠增加受力面積,改善其受力性能。但該方法如果應(yīng)用于水下,由于地質(zhì)情況差異,螺旋錨板的數(shù)量與形狀也會不同,因此鉆進(jìn)施工的難易程度、拉拔力也必然不同,因而會影響正常的施工。因此,需要針對實際地質(zhì)狀況,合理計算錨桿外形結(jié)構(gòu)對拉拔力的影響,從而科學(xué)設(shè)計螺旋錨桿,使其滿足地質(zhì)要求。

      3 施工新技術(shù)的運(yùn)用

      在科技迅速發(fā)展的今天,高壓輸電線路工程的架設(shè)施工中,如果能夠應(yīng)用一些先進(jìn)的施工技術(shù),不僅能夠有效提高工作效率,還可以在一定程度上保證工程的施工質(zhì)量。

      3.1 懸浮抱桿組立鐵塔

      懸浮抱桿組立鐵塔的運(yùn)用要點包括:(1)抱桿組立方面,采用倒落式人字抱桿組立為整體;(2)塔腿吊裝方面,對塔腿進(jìn)行吊裝時,主要采用分片扳立與單根吊裝這兩種方式來進(jìn)行;(3)在提升抱桿方面,因抱桿較重,在提升的過程中,可以在使用普通滑車組與平衡滑車組聯(lián)合的同時,利用頂部落地線與腰環(huán),控制提升過程的進(jìn)行;(4)在曲臂與橫擔(dān)吊裝時,應(yīng)當(dāng)結(jié)合實際情況,合理選擇吊裝形式,如上下曲臂整體吊裝或分體吊裝,而進(jìn)行橫擔(dān)吊裝時則可采用酒杯型塔,合理控制抱桿承載力與橫擔(dān)重量,進(jìn)行分段分片的吊裝;(5)抱桿拆除時,則只需使用鐵塔中主材節(jié)點吊掛的V型繩,結(jié)合吊車,即可實施逐段拆除。

      3.2 導(dǎo)引線的展放

      (1)飛行器懸空展放高壓輸電線路施工中,為避免對周邊環(huán)境和農(nóng)作物等造成破壞,可以在展放導(dǎo)引繩時,利用飛艇、動力傘等飛行器,實現(xiàn)從高空進(jìn)行架線工程的施工,從而減少可能對地面所造成的影響,同時提高架線施工的效率,因而值得推廣和應(yīng)用。

      (2)八分裂子同步展放采用八分裂子導(dǎo)線,即可實現(xiàn)同步展放,從而減少導(dǎo)線扭曲變形問題的出現(xiàn),確保線路中的各個子線路受力能夠保持均勻。八分裂導(dǎo)線放線方式有兩種:使用兩套一牽四張、牽機(jī)組成同步進(jìn)行防線;使用一臺牽引機(jī),配合兩臺四線張力機(jī),用一牽八走板和九輪防線滑車配合進(jìn)行放線。

      3.3 掛膠放線滑車展放

      在放線的過程中,往往容易受到滑車性能的影響,因此,特高壓工程的施工中如果運(yùn)用掛膠放線滑車技術(shù),必須注意嚴(yán)格控制放線區(qū)段長度,通常要求控制在6~8km,且通常不超過20個放線滑車。在放線滑車滑輪與導(dǎo)線接觸的地方掛上橡膠,一相導(dǎo)線通??梢杂靡换囍С杏谝换F塔上。若為以下情況則需要掛有支撐桿間隔雙放線滑車:(1)當(dāng)垂直荷載超過了額定值;(2)當(dāng)接續(xù)管保護(hù)套、接續(xù)管本身經(jīng)過滑車時,若荷載超過其允許范圍,即會導(dǎo)致管接續(xù)彎曲;(3)當(dāng)放線滑車上,導(dǎo)線包絡(luò)的角度超過30°時。

      總之,電力系統(tǒng)在促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高人民生活方面發(fā)揮著巨大作用,高壓輸電線路作為電力系統(tǒng)中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)其在保證電力正常穩(wěn)定運(yùn)輸方面的作用更是不能忽視。因此在高壓輸電線路施工過程中,充分借助先進(jìn)的技術(shù)手段,保證施工的各個環(huán)節(jié)順利開展,做到這些才能保證高壓輸電線路施工的質(zhì)量,從而使高壓輸電線路更好的為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平提高提供優(yōu)質(zhì)的電力服務(wù)。

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