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    公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理難點(diǎn)和應(yīng)對(duì)策略

    2017-03-10 01:16:53周小強(qiáng)
    環(huán)球市場(chǎng) 2017年11期
    關(guān)鍵詞:公路工程管理者管理人員

    周小強(qiáng)

    泰州市市區(qū)公路工程建設(shè)指揮部

    公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理難點(diǎn)和應(yīng)對(duì)策略

    周小強(qiáng)

    泰州市市區(qū)公路工程建設(shè)指揮部

    隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化不發(fā)的加快和社會(huì)主義新農(nóng)村的建設(shè),公路工程事業(yè)的發(fā)展日益迅速,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,市場(chǎng)需求增大,眾多中小型的公路工程建設(shè)相關(guān)企業(yè)也逐漸發(fā)展起來(lái)。與此同時(shí),公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理問(wèn)題的也得到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,其與提高工程質(zhì)量及公路工程行業(yè)市場(chǎng)的平穩(wěn)順利發(fā)展有著密切聯(lián)系。本文就公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理中的主要難點(diǎn)問(wèn)題歸納分析,并提出與此有關(guān)的應(yīng)對(duì)策略。

    公路工程;施工管理;難點(diǎn);應(yīng)對(duì)策略

    引言

    現(xiàn)如今,社會(huì)發(fā)展日益迅速,公路工程企業(yè)要想得到全面發(fā)展就必須重視現(xiàn)場(chǎng)管理工作,提高企業(yè)的管理水平。在公路工程施工過(guò)程中,許多問(wèn)題加大了現(xiàn)場(chǎng)施工管理難度,影響施工進(jìn)程以及管理工作效率和施工人員工作積極性。解決這些問(wèn)題需要一些新的管理模式,全面應(yīng)對(duì)每方面難題。

    1、公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理難點(diǎn)

    1.1 管理體系不健全

    健全的公路現(xiàn)場(chǎng)施工管理體制是工程施工順利開(kāi)展的重要保證。雖然我國(guó)政府和相關(guān)機(jī)構(gòu)出臺(tái)了不少公路工程管理的規(guī)章制度,但大部分公路工程相關(guān)企業(yè)也沒(méi)有積極落實(shí)這些條例法則,這就導(dǎo)致管理體系的不健全完善,在施工過(guò)程中,容易埋下隱患,也影響相關(guān)項(xiàng)目工程的順利進(jìn)行。

    1.2 施工管理人員水平低下

    施工管理人員的專(zhuān)業(yè)水平和綜合素質(zhì)直接影響著現(xiàn)場(chǎng)管理效果及執(zhí)行力度。但目前我國(guó)大部分公路工程的相關(guān)企業(yè)的施工管理人員,專(zhuān)業(yè)水平普遍較低,上崗前未接受過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),有的僅憑自身經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理,管理方式也較為落后,這些因素就導(dǎo)致在施工管理過(guò)程中,他們的管理效率和執(zhí)行力度都不理想,增大了施工管理難度。

    1.3 材料控制不嚴(yán)格

    施工材料作為現(xiàn)場(chǎng)施工的基本要素,是工程順利開(kāi)展的基礎(chǔ)。其在項(xiàng)目進(jìn)行時(shí)至關(guān)重要,但很多現(xiàn)場(chǎng)施工管理者并沒(méi)有合理控制材料,在進(jìn)行材料采購(gòu)過(guò)程中,沒(méi)有仔細(xì)考慮計(jì)量施工項(xiàng)目的實(shí)際需求,對(duì)材料質(zhì)量的檢驗(yàn)也不嚴(yán)格,導(dǎo)致材料緊缺或浪費(fèi),以及在檢驗(yàn)過(guò)程中,為了節(jié)省時(shí)間采取抽樣檢驗(yàn)的方法,導(dǎo)致材料質(zhì)量參差不齊的現(xiàn)象發(fā)生,直接影響工程質(zhì)量。

    1.4 設(shè)備檢驗(yàn)配置不科學(xué)

    設(shè)備機(jī)械是現(xiàn)場(chǎng)施工高效進(jìn)行的依托。多數(shù)管理者在設(shè)備引進(jìn)時(shí)沒(méi)有嚴(yán)格把控,科學(xué)檢驗(yàn),造成不合格設(shè)備的運(yùn)用,在施工過(guò)程中存留安全隱患。在設(shè)備機(jī)械的配置中,也沒(méi)有考慮項(xiàng)目的實(shí)際需求,時(shí)常會(huì)發(fā)生有的項(xiàng)目點(diǎn)設(shè)備不全,有的項(xiàng)目點(diǎn)設(shè)備多余的現(xiàn)象。這些都是由于現(xiàn)場(chǎng)施工管理者對(duì)設(shè)備檢驗(yàn)及配置不科學(xué)。

    1.5 施工過(guò)程管理不力

    施工過(guò)程是公路工程建設(shè)進(jìn)程中的主要方面,也是最容易出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié),直接決定著工程質(zhì)量。在我國(guó)部分公路工程企業(yè)施工過(guò)程管理中,由于檢查調(diào)控不到位,所以出現(xiàn)了少數(shù)施工者工作態(tài)度不認(rèn)真,懈怠崗位造成工程質(zhì)量問(wèn)題,除此之外還有施工管理者對(duì)施工材料在施工過(guò)程中的具體運(yùn)用沒(méi)有做到有效監(jiān)督,也會(huì)造成工程質(zhì)量問(wèn)題。

    2、公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理難點(diǎn)的應(yīng)對(duì)策略

    2.1 完善管理體系

    要想完善公路工程管理體系,我國(guó)政府及相關(guān)機(jī)構(gòu)必須頒布一些更健全的工程管理體系,而公路工程企業(yè)也需要積極落實(shí)踐行。與此同時(shí),也應(yīng)該結(jié)合實(shí)際的施工項(xiàng)目進(jìn)行具體問(wèn)題具體分析,形成更適合企業(yè)內(nèi)部發(fā)展的管理體系,如建立一些人性化的獎(jiǎng)懲制度,將工作責(zé)任落實(shí)到每個(gè)施工者的崗位,使他們形成較高的職業(yè)使命感和工作積極性,保證施工管理和個(gè)人工作效率。

    2.2 提高管理人員的素質(zhì)

    公路工程企業(yè)在選撥現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員時(shí),應(yīng)當(dāng)注重其專(zhuān)業(yè)水平和綜合素質(zhì),把管理能力放在首要位置。對(duì)于一些具有豐富經(jīng)驗(yàn)但專(zhuān)業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備不足的施工管理人員進(jìn)行相應(yīng)的崗前培訓(xùn),而對(duì)于一些專(zhuān)業(yè)水平及技術(shù)知識(shí)較高但經(jīng)驗(yàn)不足的管理人員,可以在條件允許的情況下,由優(yōu)秀的管理人員指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)踐。通過(guò)這些方法去提高管理人員素質(zhì),確?,F(xiàn)場(chǎng)施工的科學(xué)高效管理。

    2.3 提高材料把控力度

    作為公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程的基本要素,材料質(zhì)量和數(shù)量問(wèn)題不容忽視。管理者在采購(gòu)材料時(shí),必須合理控制材料用量,及時(shí)和材料供應(yīng)商進(jìn)行溝通,避免材料過(guò)剩或緊缺,在材料質(zhì)量方面也要細(xì)致檢驗(yàn),嚴(yán)格把控,防止低質(zhì)量的材料混入其中。

    2.4 加強(qiáng)設(shè)備的管理力度

    設(shè)備的合理配置與項(xiàng)目進(jìn)行的效率直接掛鉤,管理者在采購(gòu)設(shè)備時(shí)要嚴(yán)格檢驗(yàn)其質(zhì)量,了解性能,避免引進(jìn)檢驗(yàn)不合格的設(shè)備儀器;在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中,要考慮實(shí)際項(xiàng)目情況,科學(xué)合理的進(jìn)行設(shè)備機(jī)械配置,并定期檢修維護(hù)和保養(yǎng)。管理者應(yīng)當(dāng)提高材料設(shè)備管理力度,考慮實(shí)際需求,加快公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)程。

    2.5 提高施工過(guò)程管理力度

    公路工程行業(yè)要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得到長(zhǎng)遠(yuǎn)持久發(fā)展,就必須提高施工過(guò)程的監(jiān)管力度,創(chuàng)新管理模式。首先要加強(qiáng)對(duì)施工人員、施工材料、施工設(shè)備的控制,提高施工技術(shù),使其樹(shù)立較高的責(zé)任感和使命感,認(rèn)真對(duì)待工作崗位,保證工程質(zhì)量;其次應(yīng)當(dāng)控制施工過(guò)程的進(jìn)度,合理安排施工工序,做好施工過(guò)程的監(jiān)管工作。

    結(jié)束語(yǔ)

    總而言之,公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的順利進(jìn)行,要求有健全完善的管理體制,管理者較高的專(zhuān)業(yè)水平和綜合素質(zhì),安全的施工環(huán)境,合理的材料控制以及科學(xué)的設(shè)備資源配置。突破現(xiàn)場(chǎng)施工管理中的難點(diǎn)問(wèn)題,打造高質(zhì)量的公路工程,為廣大群眾的安全出行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展,提高國(guó)民幸福指數(shù)和綜合國(guó)力。

    [1]郭錫偉.公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理存在的問(wèn)題及對(duì)策分析[J].交通世界,2017,01:182-183.

    [2]陳唯源.公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理難點(diǎn)和應(yīng)對(duì)策略[J].交通世界,2017,Z2:222-223.

    [3]郭錫偉.公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理存在的問(wèn)題及對(duì)策分析[J].交通世界,2017,Z1:182-183.

    [4]焦東旺.公路施工管理中的問(wèn)題與應(yīng)對(duì)策略研究[J].黑龍江科技信息,2016,33:217-218.

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