市政道路橋梁施工質(zhì)量通病預(yù)防

宋鵬達(dá)

沈陽市政集團(tuán)有限公司

市政道路橋梁施工質(zhì)量通病預(yù)防

宋鵬達(dá)

沈陽市政集團(tuán)有限公司

隨著我國交通事業(yè)的迅速發(fā)展，城市規(guī)模的壯大，在市政道路橋梁進(jìn)行施工作業(yè)時，對市政道路橋梁施工質(zhì)量提出很高的要求，對城市交通來說，市政道路橋梁質(zhì)量有很大影響，市政道路橋梁施工質(zhì)量水平直接決定了是否緩解城市交通中交通壓力，提高城市交通設(shè)施效率，加速推動城市化快速發(fā)展，不斷提高城市居民生活水平。做好市政道路橋梁施工保障工作，對于提升市政道路橋梁整體質(zhì)量水平顯得尤為重要。

市政道路橋梁；質(zhì)量通??；防治措施

在市政道路橋梁工程中，其建設(shè)效果已經(jīng)是取得了很大的進(jìn)步，然而在取得成就的過程中也存在著一些不容易被忽視的問題，必須要在進(jìn)行施工的過程中全面的提高管理以及完善，在進(jìn)行施工的過程中所存在著的質(zhì)量問題將會對工程投入到使用后出現(xiàn)各種各樣的問題，對于人們的日常出行帶來直接的影響，同時也將會直接的對城市的整潔美觀帶來影響。因此針對于提高市政道路橋梁工程的整體質(zhì)量已經(jīng)是十分重要的一項事情。

1 市政道路橋梁施工質(zhì)量問題分析

1.1 裂縫問題

城市道路與橋梁最常見的病害之一就是裂縫。造成裂縫的因素有很多。比如，氣候溫度變化的自然因素以及道路橋梁承受的超大負(fù)荷。我國大部分橋梁鋪裝層都是半剛性的材料。這種結(jié)構(gòu)鋪裝的副作用就是對溫度的變化非常的敏感。在我國北方溫差比較大的地方，就會很容易產(chǎn)生裂縫。以及行駛中的車突然急剎車，或者違反規(guī)定超載。長時間作用下，就會導(dǎo)致橋面受損，形成裂縫。如果橋面使用的材料是水泥混凝，施工時配料不合理，也會造成裂縫。裂縫出現(xiàn)后，如果不進(jìn)行及時的修補(bǔ)處理，水份進(jìn)入裂縫，冬季就會結(jié)冰，隨之膨脹。就會導(dǎo)致裂縫更加嚴(yán)重。時間一久，橋面就會出現(xiàn)坑槽甚至龜裂。

1.2 鋼筋銹蝕

影響市政道路橋梁施工質(zhì)量的另一個通病為鋼筋銹蝕，其可能出現(xiàn)一連串的連鎖反應(yīng)。一開始的時候鋼筋只是出現(xiàn)輕微的銹蝕，但是隨著時間推移，銹蝕就會逐漸侵入到鋼筋的內(nèi)部，從而使整個鋼筋都會出現(xiàn)銹蝕情況，降低了承重的能力。由于鋼筋受到銹蝕的影響，導(dǎo)致鋼筋周圍的混凝土出現(xiàn)膨脹或開裂等情況，從而對混凝土的內(nèi)部和外部造成嚴(yán)重的損害，導(dǎo)致混凝土的外部保護(hù)層出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。這樣就會對整個道路或是橋梁造成嚴(yán)重的影響，甚至出現(xiàn)安全事故。由于鋼筋受到嚴(yán)重銹蝕，導(dǎo)致其失去承重的功能，出現(xiàn)了連鎖反應(yīng)之后對整個道路和橋梁的施工質(zhì)量安全造成嚴(yán)重威脅。

1.3 地基不均勻而發(fā)生沉降

城市道路與橋梁常見的病害中，地基不均勻而導(dǎo)致發(fā)生沉降也是常見的一種。地基不均勻而導(dǎo)致沉降的原因，一方面是人為原因，在施工過程中地質(zhì)勘察工作反映的情況不準(zhǔn)確從而影響了施工設(shè)計?；蛘咴谑┕み^程中，施工人員沒有嚴(yán)格遵守施工規(guī)范方法或偷工減料。這些因素都可以導(dǎo)致城市道路與橋梁地基不均勻而出現(xiàn)沉降。另一方面周邊其他的工程如果正在進(jìn)行打樁或者深挖施工，也會導(dǎo)致城市道路與橋梁的地基出現(xiàn)沉降。

2 施工質(zhì)量通病的防治措施

2.1 橋梁出現(xiàn)裂縫問題的預(yù)防對策

針對橋梁出現(xiàn)裂縫的問題，其最好的方式就是做好預(yù)防工作。橋梁一旦出現(xiàn)裂縫的情況，即使做出了相應(yīng)的補(bǔ)救方式，但是補(bǔ)救效果仍不如意，導(dǎo)致橋梁的承載力不足，最終還是一大安全隱患，所以在其出現(xiàn)裂縫問題之前就需要做好預(yù)防的工作。如果發(fā)生有效預(yù)應(yīng)力不夠充足的情況，就需要在施工時對其預(yù)應(yīng)力進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹⒎磸?fù)的計算，保證有效預(yù)應(yīng)力同需求產(chǎn)生一致性，從而提供充足的有效預(yù)應(yīng)力；如果發(fā)生振搗程度不夠的情況，就需要對振搗程度進(jìn)行加強(qiáng)處理；如果出現(xiàn)溫度應(yīng)力不適應(yīng)的情況，可以在選擇水泥的時候加強(qiáng)對質(zhì)量方面的要求，從而縮小水化熱的量，減少內(nèi)外溫差。

2.2 鋼筋出現(xiàn)銹蝕問題的預(yù)防對策

在市政道路橋梁施工過程中，需要對道路橋梁進(jìn)行分級處理，針對不同級別實施不同的防護(hù)對策。如果鋼筋出現(xiàn)銹蝕的情況，導(dǎo)致其承載能力下降，就可以采用“預(yù)防性防護(hù)”的理念。在對道路橋梁進(jìn)行防護(hù)的時候，需要與實際情況相結(jié)合，分析和研究施工當(dāng)?shù)氐牡乩須夂蛱卣髋c環(huán)境，其所采用的對策需要具備針對性。與普通道路橋梁相比，重要的道路橋梁要進(jìn)行多重防護(hù)處理對策，并進(jìn)行重點保護(hù)工作。為了避免雨水進(jìn)入混凝土的內(nèi)部，需要采取綜合性的治理措施，將混凝土的內(nèi)部與外部進(jìn)行隔離，降低鋼筋銹蝕的發(fā)生率。

2.3 地基不均勻沉降的防治措施

(1)在工程設(shè)計進(jìn)行之前，首先要做的就是對當(dāng)前施工的地段進(jìn)行全面的勘察?？辈鞎r嚴(yán)禁敷衍了事的工作態(tài)度。必須認(rèn)真、詳細(xì)的了解、記錄當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況。接著根據(jù)工程建設(shè)的要求以及當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況進(jìn)行綜合分析。進(jìn)而對工程布局及結(jié)構(gòu)類型進(jìn)行合理的設(shè)計。并在需要的部分設(shè)置沉降縫。(2)對施工過程的每一環(huán)節(jié)嚴(yán)格監(jiān)督。對用于工程的原材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢測。材料品種和強(qiáng)度必須符合設(shè)計要求。在施工過程中按照設(shè)計要求設(shè)置專用水準(zhǔn)點和沉降觀測點。

2.4 嚴(yán)格控制施工環(huán)節(jié)

需要嚴(yán)格的對施工過程中每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，同時也需要對細(xì)節(jié)的管理工作進(jìn)行做好。在對具體的市政道路橋梁工程進(jìn)行施工的過程中，必須要嚴(yán)格的根據(jù)國家的規(guī)范以及標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計文件的要求對其施工的每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行重點的控制，例如需要對其工程的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的執(zhí)行，同時也需要做好工程的壓實度以及分層回填厚度等每一個方面的控制，如果工程的路基地面縱坡坡度以及橫坡的坡度出現(xiàn)了超過一比五的比例，那么便需要選擇采用倒退的方式來對其進(jìn)行壓實。

總而言之，城市道路以及橋梁的病害問題是很多因素造成的。工程的任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能造成一系列的病害，嚴(yán)重威脅市民的生命健康，國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，要確保城市道路以及橋梁每個環(huán)節(jié)的施工流程，保證城市道路橋梁整體質(zhì)量，提高城市道路、橋梁的安全性，延長城市道路、橋梁的使用壽命。

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[2] 張凱.芻議當(dāng)下市政道路橋梁施工質(zhì)量通病防治處理[J].江西建材，2014，03：198.

[3] 滕善勇.市政道路橋梁施工質(zhì)量通病防治處理[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2012，21：129.