道路橋梁混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用

姜子俊

石河子北泉建筑安裝工程有限責(zé)任公司

道路橋梁混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用

姜子俊

石河子北泉建筑安裝工程有限責(zé)任公司

混凝土施工技術(shù)在道路橋梁建設(shè)工程中是最為常見的一種技術(shù)，另外，混凝土是道路橋梁施工中最主要的材料，可見混凝土施工技術(shù)在道路橋梁施工技術(shù)應(yīng)用中的重要性。雖然混凝土施工技術(shù)在長期的道路橋梁施工中得到了越來越優(yōu)化的完善，但是混凝土的施工技術(shù)很容易受到外界因素的影響，所以施工單位必須要根據(jù)施工過程中遇到的實(shí)際情況隨時(shí)改善施工措施，這樣才能保證道路橋梁長久的使用壽命與完善的使用性能。

混凝土施工技術(shù)；道路橋梁工程；應(yīng)用分析

道路橋梁工程作為一種大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、完善交通網(wǎng)絡(luò)以及提升綜合國力等方面發(fā)揮著積極作用。在新的歷史時(shí)期內(nèi)，為了更好地服務(wù)于社會(huì)建設(shè)，道路橋梁工程需要得到進(jìn)一步的優(yōu)化。而混凝土作為一種重要的施工建設(shè)材料在各項(xiàng)工程建設(shè)中有著廣泛的應(yīng)用，在道路橋梁的建設(shè)施工中應(yīng)用混凝土施工技術(shù)對(duì)于提升工程質(zhì)量和道路橋梁的安全系數(shù)具有重要意義。本文詳細(xì)論述了混凝土施工技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用，力求為相關(guān)的施工單位提供有益借鑒。

1 混凝土施工技術(shù)

混凝土是一種廣泛應(yīng)用于多種建筑工程中的施工材料，一般來講是以水泥作為膠凝材料，再輔以砂石，按照一定的比例與水混合搭配，經(jīng)過攪拌機(jī)攪拌而成?；炷潦┕ぜ夹g(shù)是針對(duì)混凝土材料的施工技術(shù)要求以及操作規(guī)范進(jìn)行混凝土配置、攪拌、運(yùn)輸、澆筑以及養(yǎng)護(hù)等多項(xiàng)環(huán)節(jié)的施工技術(shù)，在實(shí)際的建筑施工中具有抗壓性能強(qiáng)、取材范圍廣、經(jīng)濟(jì)性能優(yōu)以及養(yǎng)護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)，且負(fù)載能力強(qiáng)，具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性。在道路橋梁工程施工中應(yīng)用混凝土技術(shù)不僅直接影響工程質(zhì)量，而且會(huì)對(duì)施工效率和施工的順利進(jìn)行產(chǎn)生重要影響，所以，在包括道路橋梁工程施工等多種建筑工程的應(yīng)用中應(yīng)引起足夠重視。

2 混凝土施工技術(shù)在道路橋梁建設(shè)中的應(yīng)用要點(diǎn)

2.1 混凝土施工準(zhǔn)備工作

混凝土施工準(zhǔn)備工作做得是否到位影響著工程施工的效率，因此，要做好混凝土施工的準(zhǔn)備工作，為施工技術(shù)的開展打下基礎(chǔ)。首先，要做好施工圖紙的工作，包括圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和材料審查。施工圖紙可以指導(dǎo)工程項(xiàng)目的開展，必須要保證圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的合理性和科學(xué)性，且在施工前，聯(lián)系各參建單位共同審核，根據(jù)各自的要求找出圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中的問題，及時(shí)解決。同時(shí)，要根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求，檢查混凝土施工中的材料，保證材料質(zhì)量過關(guān)且符合建設(shè)要求。其次，細(xì)化施工內(nèi)容，從部分入手，找出各個(gè)施工環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng)，并提前做好預(yù)案，避免突發(fā)狀況。同時(shí)做好材料規(guī)劃，把控各環(huán)節(jié)所需材料，做到材料齊全。另外，明確任務(wù)，在施工前，要做好技術(shù)交底工作，明確施工人員的責(zé)任和義務(wù)，了解施工流程，掌握施工技術(shù)，進(jìn)行規(guī)范化的施工操作。同時(shí)要檢查并維修施工設(shè)備，保證其能政常開展工作。最后，考察周圍環(huán)境，地質(zhì)狀況和自然環(huán)境等都會(huì)對(duì)混凝土施工產(chǎn)生一定的影響，因此，在施工前，要做好地質(zhì)勘測(cè)工作，了解施工地區(qū)的氣候變化情況，準(zhǔn)備好應(yīng)急方案。

2.2 控制配合比

(1)坍落度。通常情況下，我們把九十到一百毫米視為合理的坍落度范圍。(2)混凝土初凝時(shí)間。通常，時(shí)間在七到八個(gè)小時(shí)左右比較合適。(3)含氣量。混凝土的含氣量一般控制在百分之一點(diǎn)七之內(nèi)。(4)骨料選擇：①對(duì)粗骨料的選擇。通常來講，含泥量小于百分之一。對(duì)于其中所含的雜質(zhì)應(yīng)及時(shí)處理。五到三十一點(diǎn)五毫米的范圍是粒徑的正常范圍；②對(duì)細(xì)骨料的選擇。通常來講，含泥量小于百分之二，細(xì)度模數(shù)要比二點(diǎn)五大。相對(duì)于粗骨料的選擇，細(xì)骨料對(duì)所含雜質(zhì)的要求更為嚴(yán)格。細(xì)骨料中不允許含有雜質(zhì)。(5)摻合料。一般情況下，礦物摻合料是我們的首選。一方面，礦物摻合料不但可以使粒徑對(duì)混凝土內(nèi)部充填得更加緊密，另一方面。礦物摻合料還可以使混凝土的性能更具活性。(6)外加劑。要充分考慮到各種外加劑的質(zhì)量，性能，避免對(duì)混凝土的使用產(chǎn)生不利的影響，比如坍落度控制失誤，泌水率出錯(cuò)等情況。以減水劑為例，我們要選擇性能比較高的減水劑，控制好其在混凝土中的使用比例。(7)粉煤灰。粉煤灰的作用是增強(qiáng)混凝土的后期強(qiáng)度，對(duì)粉煤灰的選擇比較嚴(yán)格，不可以混有雜質(zhì)，對(duì)于其控制的細(xì)度模數(shù)來講，不可以小于二級(jí)。

2.3 澆筑階段的施工技術(shù)

澆筑階段是整個(gè)混凝土施工環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵，直接影響著道路橋梁的整體工程質(zhì)量。澆筑前施工人員需對(duì)混凝土進(jìn)行再次檢查，符合標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行澆筑；澆筑過程中應(yīng)使用分層澆筑的方法，并控制好每層的澆筑厚度，同時(shí)還需嚴(yán)格控制混凝土的送料時(shí)間，澆筑要在混凝土初凝之前結(jié)束；在坍落度檢測(cè)中可運(yùn)用逐車測(cè)量的方法，確保每立方米混凝土質(zhì)量均達(dá)標(biāo)；分層澆筑時(shí)還應(yīng)以“澆筑分層不超過振動(dòng)器高度20cm”為原則，選用適宜型號(hào)的平板振搗器；最后為避免漏水問題和浮漿侵入現(xiàn)象等的發(fā)生，施工時(shí)應(yīng)檢查入孔連接密封性并做好導(dǎo)管深埋的控制工作。

3 施工后的技術(shù)分析

在實(shí)際施工中，混凝土材料從初凝至終凝的全過程需要耗費(fèi)一定的時(shí)間，而在這一過程，一旦養(yǎng)護(hù)工作不到位，混凝土便會(huì)因水分流失而出現(xiàn)裂縫、色差等質(zhì)量問題，從而對(duì)道路橋梁工程的整體施工質(zhì)量產(chǎn)生不利影響?？梢?，混凝土后期養(yǎng)護(hù)工作在整個(gè)混凝土工程施工中的重要地位。一般而言，在開展混凝土的后期養(yǎng)護(hù)工作時(shí)，應(yīng)注意如下事項(xiàng)，結(jié)合工程施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境條件，在拆除模板以后，采用遮蓋物覆蓋、澆水法、混凝土養(yǎng)護(hù)劑或養(yǎng)護(hù)膜等方法養(yǎng)護(hù)混凝土，并將養(yǎng)護(hù)周期控制在12h以上，以提高混凝土的強(qiáng)度及避免路面開裂。

綜上所述，隨著道路橋梁工程的增加，混凝土施工質(zhì)量得到了廣泛的關(guān)注。混凝土裂縫是影響工程質(zhì)量的重要因素，它的存在給混凝土技術(shù)提出了更高的要求，為了提高道路橋梁工程的質(zhì)量，必須要從混凝土的配置、質(zhì)量的控制、模板技術(shù)的應(yīng)用、后期養(yǎng)護(hù)等幾個(gè)方面提高混凝土的施工技術(shù)，增加道路橋梁的安全性。

[1]韓慧.混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用[J].城市建設(shè)理論研究(電子版)，2015(10)：3079-3080.

[2]沙智慧.混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用研究[J].城市道橋與防洪，2015(4)：127-128.