黃明旭
中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司
精益生產(chǎn)的概念來源于日本豐田汽車的生產(chǎn)模式。為了尋找到適合企業(yè)管理的最優(yōu)模式,美國(guó)麻省理工大學(xué)對(duì)全世界17個(gè)國(guó)家90個(gè)汽車制造廠深入調(diào)查分析,經(jīng)過科學(xué)的比較認(rèn)為豐田的精益生產(chǎn)模式是最適合企業(yè)現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)和管理。隨著時(shí)代的發(fā)展,這種理念已經(jīng)上升到企業(yè)的戰(zhàn)略管理高度,它能夠通過提高顧客滿意度、降低成本、提高質(zhì)量、加快流程速度和改善資本投入,使股東價(jià)值實(shí)現(xiàn)最大化。
精益目標(biāo)可以簡(jiǎn)單的概括為用盡一切方式讓客戶對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)感到滿意,同時(shí)想盡辦法降低沒有必要的浪費(fèi),包括人力、物力、財(cái)力、設(shè)備、時(shí)間和空間等。
精益財(cái)務(wù)管理是精益思想與企業(yè)財(cái)務(wù)管理的有效結(jié)合。在籌資管理活動(dòng)中,消除不必要的資金需求量,在適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)條件下,最優(yōu)化籌集企業(yè)所必需的資金;在投資管理活動(dòng)中,根據(jù)企業(yè)發(fā)展謀略進(jìn)行合理的投資規(guī)劃,優(yōu)化投資質(zhì)量,以最小投資獲得最大價(jià)值;在成本管理活動(dòng)中,追求最小供應(yīng)鏈成本,達(dá)到降低供應(yīng)鏈成本,提高供應(yīng)鏈效率的目的,使企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。
創(chuàng)新資金融通是公司轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要基礎(chǔ)。一是抓“快”。搶抓貨幣政策和財(cái)政政策機(jī)遇,加強(qiáng)項(xiàng)目策劃,扭住符合貸款方向和各級(jí)財(cái)政傾斜方向的成熟項(xiàng)目對(duì)接放貸和財(cái)政投入。二是抓“低”。利用合作對(duì)象相互競(jìng)爭(zhēng)的有利條件,加大議價(jià)談判力度,壓低融資成本。三是抓“新”。以公司信用為基礎(chǔ),運(yùn)用多元化信用組合,提高信用評(píng)級(jí),運(yùn)用債權(quán)循環(huán)、周轉(zhuǎn)借資等工具豐富融資模式。四是抓“活”。采取借用政府信用增級(jí)、借殼運(yùn)作等方式,爭(zhēng)取融資上帳、用款、期限的靈活性,努力構(gòu)建資金池,提高資金流動(dòng)性和利用率。
觀念是行動(dòng)的先導(dǎo)。當(dāng)前國(guó)資國(guó)企改革步伐不斷加快,特定功能類企業(yè)定位提出許多更新的挑戰(zhàn),企業(yè)發(fā)展新目標(biāo)需要我們打開思維定勢(shì),拓展思考邊界,突破以往直線以及曲線式的思維禁錮,努力開放多維度、立體化的思維視覺,以實(shí)事求是解決問題的態(tài)度,努力洞察新知,尋求解決問題的途徑和方法。
高質(zhì)量的產(chǎn)品是提高市場(chǎng)占有率的基礎(chǔ),對(duì)于企業(yè)的品牌形象具有重要意義,企業(yè)如果要讓產(chǎn)業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)處于活躍地位,在不斷創(chuàng)新的同時(shí)還需要用盡一切力量確保產(chǎn)品的質(zhì)量。這就要求企業(yè)必須嚴(yán)格遵循精益化管理的模式,確定ISO9000的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程全程跟蹤,在每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都要融入質(zhì)量檢測(cè),以確保成品質(zhì)量完全達(dá)到ISO9000水平。
推進(jìn)委員會(huì)職責(zé)是負(fù)責(zé)精益理念的指導(dǎo)和精益管理目標(biāo)的制定。推進(jìn)辦公室職責(zé):一是負(fù)責(zé)策劃精益管理實(shí)施方案和年度推進(jìn)計(jì)劃;二是負(fù)責(zé)精益基礎(chǔ)管理,制定公司精益管理制度;三是負(fù)責(zé)組織精益各類專業(yè)人才的培養(yǎng)和考評(píng);四是負(fù)責(zé)組織精益項(xiàng)目的立項(xiàng)、授權(quán)和評(píng)審;五是負(fù)責(zé)推進(jìn)精益項(xiàng)目實(shí)施,組織評(píng)審精益項(xiàng)目成果;六是負(fù)責(zé)組織精益管理工具的推廣和應(yīng)用。
(1)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)要求企業(yè)在準(zhǔn)確的時(shí)間,生產(chǎn)出準(zhǔn)確數(shù)量、滿足客戶認(rèn)可價(jià)值的產(chǎn)品或服務(wù)。目標(biāo)就是消除生產(chǎn)過程中的一切不為最終產(chǎn)品增值的工序和流程以及無(wú)效勞動(dòng)。(2)全面質(zhì)量管理指一個(gè)企業(yè)中的各個(gè)部門和每個(gè)員工都以質(zhì)量為中心,目的是通過滿足顧客所認(rèn)可的價(jià)值和本企業(yè)所有成員及社會(huì)受益而實(shí)現(xiàn)企業(yè)持久的擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力。(3)對(duì)標(biāo)通過與行業(yè)先進(jìn)企業(yè)的最佳實(shí)踐對(duì)標(biāo),尋找企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)改進(jìn)空間,發(fā)掘生產(chǎn)效率提升潛力,通過對(duì)標(biāo)發(fā)現(xiàn)企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的改進(jìn)空間是實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的有效手段。
在管理上轉(zhuǎn)型升級(jí),向管理要生產(chǎn)力、要效益。一是緊貼市場(chǎng)調(diào)結(jié)構(gòu)。HiB鋼、CSP薄材、汽車面板、高端簾線鋼等效益品種產(chǎn)銷量同比分別增長(zhǎng)4.7%、11.6%、31.3%、115%。二是全體動(dòng)員降成本。優(yōu)化煉鐵操作模式,保持燒結(jié)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn),開發(fā)應(yīng)用低成本制造技術(shù)。采取錯(cuò)峰錯(cuò)時(shí)等采購(gòu)策略,實(shí)現(xiàn)大宗原燃料采購(gòu)價(jià)格低于行業(yè)平均價(jià)和市場(chǎng)價(jià)的目標(biāo)。備件零庫(kù)存比例達(dá)到65%。推行整體設(shè)備效率OEE管理。成立汽車板設(shè)備保障專班,汽車面板產(chǎn)線設(shè)備運(yùn)行指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。三是加強(qiáng)質(zhì)量管理。鋼材綜合帶出品率較去年下降31%,其中改判品率下降22%。質(zhì)量異議綜合萬(wàn)元損失率創(chuàng)歷史最好水平。
為了更好地適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),企業(yè)必須轉(zhuǎn)型升級(jí),走低碳、環(huán)保、節(jié)能、高效、可持續(xù)發(fā)展的道路,不僅要主動(dòng)創(chuàng)新,還要提高管理質(zhì)量,精益管理就是國(guó)際通行的高效管理模式,為此我們將精益管理常態(tài)化,廣泛地應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)中,確保產(chǎn)品質(zhì)量,推動(dòng)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)步前進(jìn),最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。
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