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      公路工程樁基檢測工作

      2017-03-09 15:48:21
      環(huán)球市場 2017年36期
      關(guān)鍵詞:抗壓單樁完整性

      閔 立

      湖北省仙桃市公路管理局

      1 樁基工程施工質(zhì)量缺陷及檢測方法

      1.1 靜載實(shí)驗(yàn)包括單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)、單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)和單樁水平靜載試驗(yàn)。單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn),確定單樁豎向抗把極限承載力,判定豎向抗拔承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求;單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn),確定單樁豎向抗壓極限承載力,判定豎向抗壓承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求,通過樁身內(nèi)力及變形測試、測定樁側(cè)、樁端阻力。驗(yàn)證高應(yīng)變法的單樁豎向抗壓承載力檢測結(jié)果。通過樁身內(nèi)力及變形測試,測定樁的抗拔摩阻力。單樁水平靜載試驗(yàn),確定單樁水平臨界和極限承載力,推定土抗力參數(shù)判定水平承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。通過樁身內(nèi)力及變形測試,測定樁身彎矩。承載力是樁基質(zhì)量的最終表現(xiàn),靜載試驗(yàn)無疑是最客觀的樁基檢測方法,但因它是有損性檢測,且檢測設(shè)備龐大、周期長、費(fèi)用高,實(shí)際上只能是小比例抽檢,而難以對樁基進(jìn)行大比例的質(zhì)量及承載力普查。所以靜載試驗(yàn)不能成為樁基礎(chǔ)質(zhì)量全面檢測的手段。

      1.2 高應(yīng)變法,判定單樁豎向抗壓承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求;檢測樁身缺陷及其位置,判定樁身完整性類別,分析樁側(cè)和樁端土阻力。高應(yīng)變動(dòng)力測樁(PDA)比之靜載試驗(yàn)是輕便了一些,并縮短了檢測的周期,其承載力的測算也得到認(rèn)可,但根據(jù)規(guī)范也只抽檢2%,可見仍是一種因其設(shè)備龐大、費(fèi)用昂貴而不能成為樁基礎(chǔ)質(zhì)量監(jiān)督的“威攝性”儀器。

      1.3 鉆芯法,檢測樁身混凝土強(qiáng)度、灌注樁樁長、樁底沉渣厚度,通過對芯樣的測試判斷和觀察或鑒別樁端巖土性狀,判定樁身完整性類別。但這種方法只能反映鉆孔范圍內(nèi)的小部分混凝土質(zhì)量,而且設(shè)備龐大、費(fèi)工費(fèi)時(shí)、價(jià)格昂貴,不宜作為大面積檢測方法,而只能用于抽樣檢查,一般抽檢總樁量的3~5%,或作為無損檢測結(jié)果的校核手段。

      1.4 聲波透射法,檢測灌注樁樁身缺陷及其位置,判定樁身完整性類別。該法是在檢測混凝土缺陷的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。其方法是在樁的混凝土灌注前沿樁的長度方向平行預(yù)埋若干根檢測用管道,作為超聲檢測和接收換能器的通道。檢測時(shí)探頭分別在兩個(gè)管子中同步移動(dòng),沿不同深度逐點(diǎn)測出橫斷面上超聲脈沖穿過混凝土?xí)r的各項(xiàng)參數(shù),并按超聲測缺原理分析每個(gè)斷面上混凝土質(zhì)量。如果實(shí)際操作中存在檢測管堵管將影響檢測的質(zhì)量,因此檢測管的壁厚和埋設(shè)位置均應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工。

      1.5 低應(yīng)變法,檢測樁身缺陷及其位置,判定樁身完整性類別。低應(yīng)變法已可獨(dú)立判別離析、夾泥、擴(kuò)徑、縮徑(最小截面積)、斷樁等樁身完整性的檢測。如果有正確的樁長,可正確地測定波速,從而推知混凝土的標(biāo)號,而且為樁身完整性判斷進(jìn)一步量化研究提供了數(shù)據(jù).低應(yīng)變可以大比例檢測單樁,有了大比例的單樁質(zhì)量的客觀評價(jià),無疑會促使樁基質(zhì)量的提高。尤其對于造價(jià)低廉的沉管、灌注樁,目前卻因質(zhì)量無法控制而處于被淘汰的危險(xiǎn),如有可靠的質(zhì)量保證方法,預(yù)見它會再次被青睞。而這一切都依賴于每一條樁都有一份真實(shí)的樁基施工記錄。

      2 樁基檢測工作存在的問題及對策

      2.1 樁基檢測工作中存在的問題

      2.1.1 檢測單位的內(nèi)部管理混亂,一些單位法律意識和責(zé)任意識淡薄,缺乏內(nèi)部相互制約的監(jiān)督機(jī)制。崗位管理上存在著持證人員變動(dòng)大,崗位人員不到位,有無證人員在場開展檢測工作等問題。檔案管理上,一些單位沒有檔案存放設(shè)施、地點(diǎn)和管理人員;資料雜亂、混裝,沒有按照“一個(gè)工程一份檔案”的要求裝訂成冊。

      2.1.2 檢測單位的硬件設(shè)備參差不齊,有的單位設(shè)備先進(jìn),靜載試驗(yàn)的裝備能力已達(dá)3000多噸。有少數(shù)單位的辦公場所簡陋,無專門的檔案存放地點(diǎn),不能滿足樁基動(dòng)測儀的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的要求。還有部分單位儀器沒有貼準(zhǔn)用標(biāo)簽;儀器周期檢定執(zhí)行情況差;低應(yīng)變完整性檢測時(shí)的傳感器采用速度計(jì),造成檢測波形質(zhì)量不高。

      2.1.3 檢測的市場行為不規(guī)范,由于檢測市場不規(guī)范、片面壓價(jià),一些單位在檢測工程中,現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集不認(rèn)真,數(shù)據(jù)資料處理草率,甚至冒用檢測人員或技術(shù)負(fù)責(zé)人簽名。

      2.1.4 檢測成果不嚴(yán)謹(jǐn)

      a.靜載試驗(yàn)的內(nèi)容與執(zhí)行的規(guī)范不符,原始記錄潦草且涂改嚴(yán)重,觀測時(shí)間不充分,基準(zhǔn)梁安置不標(biāo)準(zhǔn),檢測工作不嚴(yán)謹(jǐn),長度不夠,Q-S曲線、S-Lgt曲線采用手工繪制,誤差大,極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值、基本值判斷不準(zhǔn)。

      b.應(yīng)反映或引用的資料不全,數(shù)據(jù)不準(zhǔn),結(jié)論簡單或結(jié)論含糊。

      c.低應(yīng)變檢測實(shí)測波形質(zhì)量差、無實(shí)測曲線、無計(jì)算公式、無參數(shù)取值(動(dòng)靜對比值、調(diào)整系數(shù)等),僅有最終承載力值,基基本上屬所謂暗箱操作;高應(yīng)變檢測的曲線擬合質(zhì)量不高,擬合時(shí)間段長度不夠,參數(shù)取值不合理,Jc值大小隨意取,很不嚴(yán)肅。

      d.一些單位沒有編制相關(guān)的檢測方案或檢測方案過于簡單、不能對整個(gè)檢測過程起到指導(dǎo)作用。

      e.檢測報(bào)告結(jié)論隨意性很大,同一根樁出多份內(nèi)容不一致報(bào)告,原始記錄保存不完整,無檢測樁位布置圖,出具的檢測報(bào)告無編號,符號大小書寫不規(guī)范。報(bào)告簽名不用手簽,卻采用打印,個(gè)別單位出現(xiàn)無證人員簽字。

      2.2 促進(jìn)樁基檢測工作健康發(fā)展應(yīng)該采取的措施

      2.2.1 加強(qiáng)規(guī)范管理,明確適用范圍,有效銜接各標(biāo)準(zhǔn)和各規(guī)范,提出按樁的不同類型選擇不同檢測方法的抽檢數(shù)量、先后順序;明確規(guī)定出現(xiàn)不合格樁時(shí)的驗(yàn)證手段、擴(kuò)大抽查項(xiàng)目、方法和數(shù)量直至得出評定結(jié)果;明確檢測報(bào)告規(guī)范性要求,對暗箱操作的行為制定出明確界定標(biāo)準(zhǔn),避免重復(fù)、矛盾、遺漏的問題。

      2.2.2 提高從業(yè)人員整體素質(zhì),開展從業(yè)人員資格認(rèn)證工作,落實(shí)持證上崗制度,為樁基檢測上崗人員定期進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),加強(qiáng)技術(shù)人員法律法規(guī)及有關(guān)樁基管理方面的文件及行業(yè)規(guī)范、規(guī)程的培訓(xùn),提高他們的質(zhì)量意識、責(zé)任意識。

      2.2.3 加強(qiáng)政府部門質(zhì)量監(jiān)督,特別是加強(qiáng)對強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況的檢查。加強(qiáng)對檢測單位的資質(zhì)認(rèn)定工作,發(fā)現(xiàn)檢測報(bào)告出現(xiàn)的隨意性問題,暗箱操作等問題作出相應(yīng)的處罰。

      [1]曾華清.樁基檢測技術(shù)在橋梁工程中應(yīng)用的發(fā)展與探討[J].攀枝花學(xué)院學(xué)報(bào),2008,(03).

      [2]劉鼎輝.淺談樁基檢測技術(shù)在建筑工程中的使用[J].黑龍江科技信息,2011,(13).

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