淺析市政路橋施工中常見的質(zhì)量問題與解決措施

葉 剛

惠州荃灣港口開發(fā)有限公司

淺析市政路橋施工中常見的質(zhì)量問題與解決措施

葉 剛

惠州荃灣港口開發(fā)有限公司

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市化腳步的不斷深入，市政路橋在城市建設(shè)過(guò)程中所帶來(lái)的作用和意義越來(lái)越重要。安全、可靠的市政路橋建設(shè)不僅能夠給人們的日常出行帶來(lái)諸多便利，而且對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展也有著非常顯著的促進(jìn)作用。因此，本文通過(guò)闡述市政路橋施工的概述，對(duì)施工中的常見質(zhì)量問題進(jìn)行了針對(duì)性的探討，并結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)提出了相應(yīng)的解決措施，為市政路橋施工工程的安全及順利開展提供了參考。

市政路橋；施工質(zhì)量；問題；措施

1、市政路橋施工的概述

市政路橋施工是一項(xiàng)綜合性十分強(qiáng)，既復(fù)雜又龐大的工程建設(shè)項(xiàng)目，其主要是指從事橋梁及公路生產(chǎn)等這些特殊性建筑的施工過(guò)程，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系著人們的出行安全和人身安全。目前，在市政路橋的實(shí)際施工中還有著一些關(guān)于工程質(zhì)量及進(jìn)度的問題，例如，有一些可能發(fā)生的機(jī)械故障及安全事故等情況。因此，施工單位應(yīng)從多個(gè)方面全面分析施工過(guò)程中可能發(fā)生的質(zhì)量問題，并第一時(shí)間采取解決措施，確保市政路橋工程的施工質(zhì)量及施工進(jìn)度。

2、市政路橋中常見的質(zhì)量問題

2.1 市政路橋混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題

在市政路橋施工過(guò)程中，路橋混凝土節(jié)后裂縫是其最為常見的一種質(zhì)量問題，對(duì)路橋整體質(zhì)量造成了極大影響?；炷亮芽p的出現(xiàn)會(huì)在一定程度上影響到路橋結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度，從而也就會(huì)地路橋的外觀及正常使用造成很大影響。而造成路橋混凝土裂縫的原因有很多，例如：由于混凝土中的水泥材料具有一定的收縮特性，在對(duì)混凝土攪拌的過(guò)程中，如果沒有合理調(diào)配水灰比，則會(huì)讓混凝土強(qiáng)度降低，從而形成裂縫；在路橋施工是，過(guò)早或過(guò)晚的手抹、在其表面人為灑水以及沒有及時(shí)養(yǎng)護(hù)等，就會(huì)造成混凝土結(jié)構(gòu)裂縫額形成，甚至?xí)霈F(xiàn)起砂問題；在進(jìn)行混凝土振搗時(shí)，缺乏嚴(yán)密性，沒能將混凝土中的氣泡及時(shí)排出，也會(huì)形成裂縫。在市政路橋混凝土施工過(guò)程中，其大多數(shù)質(zhì)量問題都和人為因素有著密切聯(lián)系，相關(guān)施工人員技術(shù)水平過(guò)低也會(huì)影響到混凝土施工。

2.2 路橋鋼筋結(jié)構(gòu)的質(zhì)量問題

市政路橋的使用壽命和其自身的鋼筋結(jié)構(gòu)質(zhì)量有著密切聯(lián)系，如果鋼筋沒有得帶有效維護(hù)，出現(xiàn)銹蝕等現(xiàn)象，則必然會(huì)對(duì)市政路橋的使用壽命帶來(lái)很大影響。施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境、施工技術(shù)以及施工工藝等都會(huì)對(duì)市政路橋鋼筋結(jié)構(gòu)造成影響，使鋼筋結(jié)構(gòu)出現(xiàn)生銹或腐蝕等現(xiàn)象，進(jìn)而也就會(huì)對(duì)鋼筋的工作性能造成影響，降低市政路橋的使用壽命。

2.3 路橋?yàn)r青路面的質(zhì)量問題

在路橋?yàn)r青路面施工過(guò)程中，如果對(duì)瀝青混合料的配制沒有做到科學(xué)合理，則就會(huì)對(duì)瀝青材料的使用性能造成影響。例如：過(guò)小的石油比會(huì)促使路面結(jié)構(gòu)松散、過(guò)大的石油比則會(huì)造成鋪設(shè)好的路面出現(xiàn)泛油現(xiàn)象。另外，相關(guān)攪拌設(shè)備出現(xiàn)問題，或攪拌效果較差，如：瀝青溫度較低且還具有較大的含水量等，也會(huì)對(duì)其施工材料造成破壞，促使路面攤鋪不成型，或者形成白料現(xiàn)象，進(jìn)而也就會(huì)引發(fā)骨料級(jí)配轉(zhuǎn)變出現(xiàn)問題。

3、市政路橋施工中常見質(zhì)量問題的解決措施

3.1 解決混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題的措施

確保施工方采用符合質(zhì)量要求的混凝土是有效解決混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生裂縫問題的根本措施。在混凝土的拌制過(guò)程中，首先檢查施工設(shè)備是否符合技術(shù)性能及施工標(biāo)準(zhǔn)，要嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，通過(guò)坍落度試驗(yàn)這種方法判斷混凝土性能及施工技術(shù)的好壞，對(duì)施工中的水灰比進(jìn)行測(cè)定，推算出混凝土的強(qiáng)度。在確保水灰比不變的前提下，再通過(guò)適量控制加水量，分析混凝土的粘性以及流動(dòng)性是否良好，生產(chǎn)出符合質(zhì)量要求的混凝土。

3.2 路橋鋼筋結(jié)構(gòu)質(zhì)量的解決對(duì)策

在市政路橋施工過(guò)程中，針對(duì)于相關(guān)的鋼筋結(jié)構(gòu)，相關(guān)施工人員必須做好有效的防腐處理，將科學(xué)的施工方案制定出來(lái)，促使路橋施工每個(gè)環(huán)節(jié)上的處理操作時(shí)的施工要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都能夠得到有效保障。不僅要結(jié)合分級(jí)來(lái)對(duì)防腐材料進(jìn)行嚴(yán)格篩選和使用，同時(shí)還要預(yù)防路橋鋼筋結(jié)構(gòu)出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，借助于現(xiàn)金技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)鋼筋結(jié)構(gòu)的防腐處理，從而讓其對(duì)材料的破壞和腐蝕力度降低。此外，還需要對(duì)化學(xué)防護(hù)方法進(jìn)行合理運(yùn)用，借此確保鋼筋能的電子數(shù)量能夠攜帶充足，讓其良好的防腐效果得以實(shí)現(xiàn)。

3.3 解決瀝青路面問題的措施

首先，應(yīng)該科學(xué)配制瀝青混合料。選定施工中的瀝青混合料，然后結(jié)合實(shí)際的施工場(chǎng)地確定合適的配合比，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)好混合料。必須按照混合料的含量、成分以及礦料的相關(guān)配合比規(guī)定對(duì)混合料的配比進(jìn)行嚴(yán)格配制，在配制水泥穩(wěn)定粒的混合材料時(shí)，除了確保其符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度外，還應(yīng)該適當(dāng)限制水泥的用量。還要將具體的配料方法詳細(xì)告知施工人員。

其次，應(yīng)該清晰知道施工過(guò)程中碾壓工藝的作業(yè)流程，通過(guò)觀測(cè)碾壓質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)有效的判斷，最大限度地監(jiān)控好人工碾壓設(shè)備以及工藝等流程。同時(shí)，還應(yīng)該按照不同形式的結(jié)構(gòu)層配制不同的設(shè)備。例如，在高溫天氣對(duì)路面進(jìn)行碾壓施工時(shí)，為了預(yù)防表面水分過(guò)多流失發(fā)生松散的質(zhì)量問題，在使用復(fù)壓振動(dòng)壓路機(jī)后，再使用一臺(tái)膠輪進(jìn)行碾壓。是否按照標(biāo)準(zhǔn)配置碾壓設(shè)備，碾壓方式是否科學(xué)以及施工人員的技術(shù)水平是否合格均是影響整個(gè)路面平整度的關(guān)鍵因素。

最后，在施工過(guò)程中，還要對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目以及內(nèi)容進(jìn)行測(cè)試，嚴(yán)格檢查控制瀝青材料的質(zhì)量確保其符合瀝青路面技術(shù)規(guī)程的要求。此外，還應(yīng)該測(cè)量路面的寬度、高度以及平整度等部位的外形尺寸，確保它們均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

總之，市政路橋工程直接制約著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的日常生活水平提高，因此我們一定要高度重視市政路橋工程的質(zhì)量問題。要全面具體地了解市政路橋工程的特征和管理重點(diǎn)，從整體上進(jìn)行把關(guān)，對(duì)于工程的質(zhì)量要嚴(yán)格要求，從而使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到提升，市政路橋施工單位要做好工程管理工作，使企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力得到顯著的提高。

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