侯正寶
中交一公局路橋華祥國際工程有限公司
公路工程施工質(zhì)量管理的研究與實(shí)踐
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隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程不斷增加,其中,公路工程是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,對于我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮著重要的影響作用。公路工程質(zhì)量管理與控制存在諸多影響因素,例如,施工環(huán)境、施工人員、機(jī)械設(shè)備、建設(shè)原料等,嚴(yán)重影響了施工質(zhì)量和進(jìn)度,需要施工單位采取有效策略予以解決,加強(qiáng)施工質(zhì)量管理與控制,提高公路建設(shè)質(zhì)量,促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
公路工程;施工質(zhì)量;管理實(shí)踐
公路工程施工質(zhì)量管理與控制的特點(diǎn)包括以下幾點(diǎn):施工過程中質(zhì)量影響因素復(fù)雜,公路工程的施工體系較為龐大,包括施工設(shè)計(jì)、施工技術(shù)及設(shè)備、建筑原材料、現(xiàn)場自然環(huán)境、工程造價(jià)控制等,由于這些內(nèi)容的統(tǒng)一性較差,容易受到自然和人為等方面的影響,導(dǎo)致施工質(zhì)量管理效率降低;施工質(zhì)量管理具有一定的波動(dòng)性,公路工程施工需要規(guī)范化的操作流程及先進(jìn)的質(zhì)量檢測技術(shù)做保障,才能實(shí)現(xiàn)順利建設(shè),但是在實(shí)際的施工操作中,存在很多不確定因素,例如,材料性能的差異、施工方法不恰當(dāng)?shù)?,都?huì)造成施工質(zhì)量的波動(dòng);質(zhì)量管理存在一定的隱蔽性,公路工程施工涉及的施工程序有很多,其中一些細(xì)節(jié)化工序較為隱蔽,在開展質(zhì)量管理工作的過程中,往往過于表面,對于隱蔽性的工序缺少嚴(yán)格、謹(jǐn)慎的檢查,對一些質(zhì)量不合格的施工操作缺乏有效監(jiān)管,導(dǎo)致質(zhì)量管理不全面。
2.1 公路建設(shè)單位和公路工程現(xiàn)場管理人員意識(shí)有待提高
在市場經(jīng)濟(jì)體制環(huán)境下,部分行業(yè)都以追求經(jīng)濟(jì)利益為目的。公路施工企業(yè)或單位作為行業(yè)內(nèi)的一名成員,追求經(jīng)濟(jì)利益無可厚非。但是,由于企業(yè)(單位)所承包的工程屬于國民基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程,工程的質(zhì)量影響較大,因而,在其追求經(jīng)濟(jì)利益之前,應(yīng)重視相關(guān)法律法規(guī),以確保企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)下的施工現(xiàn)場管理人員遵守法律法規(guī),按規(guī)定的日期保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
2.2 政府建設(shè)監(jiān)管部門管理力度有待加強(qiáng)
政府建設(shè)監(jiān)管部門的管理是規(guī)范部門企業(yè)行為的保證。如果政府建設(shè)監(jiān)管部門管理力度不夠,必然會(huì)致使部分企業(yè)目無法紀(jì),任意妄為。政府公路工程建筑管理部門的職責(zé)明確,對于管理范圍內(nèi)的施工單位不合理施工問題都有權(quán)利、有義務(wù)進(jìn)行權(quán)責(zé)追究。
2.3 公路施工材料應(yīng)用不合理
公路施工材料是影響公路施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。但是,由于公路施工質(zhì)量監(jiān)管缺失,加上施工企業(yè)片面追求低成本,致使施工中應(yīng)用的建筑材料未達(dá)到施工材料的標(biāo)準(zhǔn),從而造成公路施工質(zhì)量差的情況。另外,在施工過程中,施工單位存在偷工減料的行為,這也是原因之一。大量腐敗工程出現(xiàn),背后所牽扯出來的不僅是施工單位的施工問題,還涉及到工程驗(yàn)收部門工程質(zhì)量驗(yàn)收問題。工程驗(yàn)收部門的主要職責(zé)是檢驗(yàn)工程是否合乎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),為工程投入使用前把好最后一道質(zhì)量關(guān)。工程驗(yàn)收部門工作未做到位,致使安全隱患未被排除,影響公路工程質(zhì)量。
2.4 公路施工未按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求實(shí)施
公路施工單位在進(jìn)行施工之前,都會(huì)進(jìn)行方案設(shè)計(jì),以供后續(xù)施工應(yīng)用。從當(dāng)前實(shí)際的施工過程看,施工人員未意識(shí)到建筑施工圖紙對于整個(gè)工程的重要性,因而存在對圖紙的認(rèn)識(shí)不足問題。而一些施工人員也沒有嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行施工,為工程質(zhì)量埋下隱患,以至于驗(yàn)收或使用過程中出現(xiàn)安全問題。
3.1 健全施工質(zhì)量管理體系
公路施工單位要以國家相關(guān)的法律法規(guī)和建筑行業(yè)的施工質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),建立健全施工質(zhì)量管理體系。(1)建立工作責(zé)任制,將施工責(zé)任落實(shí)具體人員,針對不同的工作崗位,制定質(zhì)量管理規(guī)范,調(diào)動(dòng)全員參與施工質(zhì)量管理;(2)建立相應(yīng)的施工質(zhì)量檢查、監(jiān)督和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,根據(jù)分項(xiàng)工程和施工技術(shù)的不同,確定施工質(zhì)量監(jiān)督和控制的重點(diǎn),對于較嚴(yán)重的質(zhì)量問題,采取一定的懲罰措施,例如,扣除獎(jiǎng)金等,以警醒其他施工人員,對于施工質(zhì)量良好的工程,也要適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),從而激發(fā)施工人員的工作熱情;(3)施工質(zhì)量管理體系要明確規(guī)定整體工程、分項(xiàng)工程、施工技術(shù)、人員管理的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。
3.2 確保原料和設(shè)備的采購質(zhì)量
公路施工單位要對原料和設(shè)備的采購工作進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),避免質(zhì)量不合格的產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場。公路工程采購部門要選擇信譽(yù)良好的供應(yīng)商合作,對原料和設(shè)備的相關(guān)合格證書進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和登記。同時(shí),加強(qiáng)對原料和設(shè)備的施工全過程的質(zhì)量監(jiān)督和控制,保障原料和設(shè)備的質(zhì)量滿足施工設(shè)計(jì)方案的要求,尤其是一些特殊的施工部位,更要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求對施工材料進(jìn)行科學(xué)的檢測和鑒定。
3.3 加強(qiáng)對施工人員的管理
公路工程施工人員專業(yè)素質(zhì)水平的高低對于施工質(zhì)量管理和控制工作具有重要的影響作用,因此,施工單位要積極采取有效措施提高施工人員的綜合素質(zhì)。在對施工人員進(jìn)行選聘的過程中要進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),根據(jù)各崗位的實(shí)際工作需求,確定人員的選擇和定崗。施工單位要定期組織相關(guān)的技能培訓(xùn)和專業(yè)知識(shí)講座等活動(dòng),提高施工人員的專業(yè)技術(shù)水平,使施工人員意識(shí)到施工質(zhì)量的重要性,并保證施工人員在掌握施工設(shè)備使用原理的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)施工質(zhì)量的控制。
3.4 施工過程中的質(zhì)量管理
施工過程是一個(gè)問題多發(fā)的階段。需要引起所有人員的重視。一般來說,工程的整個(gè)項(xiàng)目會(huì)劃分成不同的小部分,在施工過程中按照一定順序進(jìn)行施工。每完成一個(gè)部分的施工項(xiàng)目,需要有針對性地進(jìn)行項(xiàng)目檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果判定為檢驗(yàn)合格之后才能填寫質(zhì)量報(bào)告表,只有驗(yàn)收之后才能開展下一步施工。避免在施工后發(fā)現(xiàn)某一環(huán)節(jié)存在質(zhì)量問題,進(jìn)行返工處理,不僅影響工期,還會(huì)增加工程成本,這也是工程項(xiàng)目中最不愿看到的情況。
公路建設(shè)成本大、周期長,涉及居民的切身利益和出行安全,也關(guān)乎施工人員的安全和建設(shè)企業(yè)效益的提升,因此,在公路施工過程中,要做好公路施工的各方面管理、監(jiān)督、檢查等工作,為公路建設(shè)施工提供有效的質(zhì)量保證。
[1]陳紹廣.公路工程施工中的質(zhì)量控制及管理初探[J].江西建材,2016,01:215-216.
[2]吳超.公路工程施工質(zhì)量管理及控制[J].四川水泥,2016,01:149.