馮耀揚
中鐵七局集團鄭州工程有限公司
探索橋梁工程成本的合理有效控制
馮耀揚
中鐵七局集團鄭州工程有限公司
橋梁工程建設(shè)過程中,將會涉及到方方面面的環(huán)節(jié),因此,在保證施工質(zhì)量的同時,對工程項目的成本實現(xiàn)良好的控制,是一項極為繁鎖的工作,也是一項難度較高的工作。它涵蓋著建設(shè)項目投資決策階段、設(shè)計階段以及施工階段的各環(huán)節(jié)的成本控制,在這過程中,很容易出現(xiàn)成本控制上的偏差。筆者基于這一問題,闡述了影響橋梁項目施工成本管理的因素,提出了切實的施工成本控制措施。
橋梁工程施工;成本管理;策略
建設(shè)項目的施工成本控制,首先應(yīng)從工程投標報價開始,并一直持續(xù)到項目竣工為止,這是對過程成本的控制。在工程實踐中,我們不能忽視對招投標階段和竣工結(jié)算階段的成本控制,最大化利用全壽命周期,結(jié)合價值工程原理來進行工程成本控制,這是最好的方式。然而,建設(shè)項目本身復(fù)雜、多樣,并且受到很多外界因素的影響,如氣象、社會因素、安全等,這時候就需要我們結(jié)合實際,因地制定相應(yīng)的措施,才能取得最好的效果,為企業(yè)贏取理想的利潤值。
施工企業(yè)要想在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟,就一定要重視成本控制的工作。而在成本控制的過程中,需要始終根據(jù)成本計劃內(nèi)容進行管理,進而減少工程造價,使得施工企業(yè)的經(jīng)濟效益得以提升。然而,大部分施工企業(yè)雖意識到成本控制的重要作用,但是受到各種因素的影響,難以嚴格貫徹落實成本控制工作,所以,成本控制工作被弱化,甚至僅僅處于形式層面,工程成本不斷增加,導(dǎo)致施工企業(yè)生產(chǎn)利潤降低,影響其進一步發(fā)展。如果企業(yè)想獲得理想的企業(yè)利潤,就必須要不斷提高自身的成本控制能力,科學(xué)合理地開展工程成本控制管理工作。
2.1 事前預(yù)控
工程經(jīng)濟部門應(yīng)組織分析清單項目單價的盈虧,以指導(dǎo)變更及成本管控方向;做好成本測算,制定成本控制目標,進行成本管理策劃。
2.2 過程控制
嚴格執(zhí)行各項成本管理制度,做好工料機費過程控制,推廣先進成本管理經(jīng)驗和方法。
2.3 工程數(shù)量管理
技術(shù)部門應(yīng)建立工程數(shù)量總控臺賬和分部分項工程明細臺賬,作為審核項目分包數(shù)量和測算責(zé)任成本的依據(jù)。分包結(jié)算工程數(shù)量必須經(jīng)現(xiàn)場收方確定,嚴格控制在工程數(shù)量總控臺賬以內(nèi)。變更設(shè)計、新增工程導(dǎo)致工程數(shù)量變化,要及時更新工程數(shù)量臺賬,比照合同內(nèi)主體工程數(shù)量管理。
2.4 物資管理
加強材料現(xiàn)場管理,建立物資計劃,做好質(zhì)量檢驗、驗收入庫、出庫使用、限額發(fā)料、物資消耗、盤點核算、余料回收及廢舊物資處置等環(huán)節(jié)。按要求對工地廢舊物資、剩余物資進行清點登記、估值并提出處置意見。
2.5 機械設(shè)備管理
加強對機械設(shè)備進出場登記、維護、保養(yǎng)和定期檢查,提高機械設(shè)備的完好率和利用率;建立健全自有機械設(shè)備和租賃機械設(shè)備的管理臺賬和工作記錄,定期進行單機單車核算,規(guī)范臺班簽認程序,降低燃料、電費和維修費,有效控制機械設(shè)備費用支出;根據(jù)現(xiàn)場實際情況,及時進行機械設(shè)備清退,嚴禁機械設(shè)備閑置;租賃機械設(shè)備優(yōu)先采用工程量計租方式,其次按月或臺班計租。
2.6 收尾管理
應(yīng)加強收尾管理,跟蹤落實概算清理、竣工清算等工作,最大程度減少成本。
2.7 加強對管理人員專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)
在進行橋梁施工的過程中,很多企業(yè)在實行項目成本管理時,都會受到不同程度的因素制約。比如,施工管理人員成本管理意識不強,企業(yè)想提升自身的效益,嚴格把控工程施工成本,就要加強這些人員的成本控制意識,進而提升橋梁工程施工成本的控制效率。施工管理人員應(yīng)當(dāng)通過參加定期培訓(xùn)的方式,加強他們的成本意識。與此同時,還要想方設(shè)法調(diào)動員工的參與成本管理的積極性,最終提升企業(yè)的成本控制效率。
2.5 加強施工風(fēng)險成本控制
橋梁工程施工過程中會遇到各種風(fēng)險,包括技術(shù)、價格、法律、競爭等各個方面,若無法通過正確的手段來進行風(fēng)險管理,很容易導(dǎo)致成本得到不控制。因此筆者認為必須針對這些風(fēng)險建立全面的風(fēng)險管理體系,首先要根據(jù)施工項目的總目標來確定相應(yīng)的成本控制計劃及方案,并完善風(fēng)險控制企業(yè)組織架構(gòu),以便形成專業(yè)的風(fēng)險應(yīng)對系統(tǒng);最后應(yīng)成立健全的成本風(fēng)險管理制度及程序,一是從市場、信用及財務(wù)幾個層次來完善風(fēng)險管理工作;再次是需要從國外引進科學(xué)有效地風(fēng)險管理系統(tǒng)及現(xiàn)代化風(fēng)險預(yù)測及分析技術(shù),進一步實現(xiàn)對風(fēng)險的識別及測量。
總而言之,由于市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展與進步,施工企業(yè)越發(fā)重視橋梁工程成本控制。如何在確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上有效地控制項目的施工成本,已成為當(dāng)前施工單位穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展的重要因素。同時橋梁工程施工過程中,企業(yè)也應(yīng)在人工、材料、設(shè)備維護等方面的支出費用進行控制,做好項目后期的結(jié)算與審核工作,盡可能降低工程施工成本,提高效益。
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