試論道路路基施工的重要性與關(guān)鍵環(huán)節(jié)

李 彬 劉 學(xué) 王 磊

遼寧 110000

試論道路路基施工的重要性與關(guān)鍵環(huán)節(jié)

李 彬 劉 學(xué) 王 磊

遼寧 110000

隨著當(dāng)前社會發(fā)展中各種高等級公路要求不斷提高，使得在道路施工的過程中對施工管理措施和施工控制手段要求不斷地增加，在路基施工中，其施工強(qiáng)度和施工穩(wěn)定性能決定著道路路面的穩(wěn)定性能。是通過完善的設(shè)計(jì)予以保證，更是在施工的過程中要依靠科學(xué)技術(shù)方式進(jìn)行縝密的計(jì)算和施工，使得其在施工的過程中能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求。路基施工主要是開挖、運(yùn)輸、填筑、壓實(shí)等比較簡單的工序，但是隨著當(dāng)前社會發(fā)展過程中，各種施工控制措施和施工管理手段的不斷出現(xiàn)，使得其中出現(xiàn)了各種方式和管理控制方法。

道路路基施工；重要性；關(guān)鍵環(huán)節(jié)

1 公路路基施工的重要性

只有處理好公路路基的建設(shè)質(zhì)量，才能保證公路的正常安全施工。在公路路基施工中需要對路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性進(jìn)行控制，對此需要對公路路面路基施工中施工技術(shù)的科學(xué)合理性進(jìn)行保證，嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)來進(jìn)行施工，從而能夠有效的保證路基的強(qiáng)度。公路路基的強(qiáng)度影響著路基的使用壽命，只有保證路基的強(qiáng)度才能對車輛和人類的安全進(jìn)行保障，減少安全事故的出現(xiàn)，對此應(yīng)該加強(qiáng)對公路路基強(qiáng)度的重視。而在公路工程中可能存在眾多的特殊路段，對此應(yīng)該加強(qiáng)對路基施工的細(xì)節(jié)的控制，認(rèn)真細(xì)心的對施工中出現(xiàn)的問題進(jìn)行合理的處理，保證制定的應(yīng)對方案的科學(xué)合理性，這樣才能有效的保證公路路基施工的質(zhì)量。另外，公路路面結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和使用壽命與路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、強(qiáng)度和耐久性有關(guān)，通過對這三個方面的控制，能夠?qū)仿访娴幕A(chǔ)功能和使用壽命等方面進(jìn)行保證。在對路基進(jìn)行施工設(shè)計(jì)時，不但要對路基施工的質(zhì)量進(jìn)行保證，而且要對施工的工程費(fèi)用和后期維護(hù)費(fèi)用進(jìn)行控制，通過對路基施工質(zhì)量的控制，能夠在一定程度上減少公路路基在后期的維護(hù)費(fèi)用，減少出現(xiàn)的交通安全事故，對行駛車輛和駕駛?cè)说陌踩M(jìn)行保護(hù)。對此應(yīng)該加強(qiáng)對公路路基施工細(xì)節(jié)的重視，防止因?yàn)橘|(zhì)量問題帶來的工程安全隱患，減少公路后期的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。總之，通過對公路路基施工的重視以及對其關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制，能夠?qū)返陌踩褂眠M(jìn)行保證，提高公路施工建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

2 公路路基施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)

2.1 物資準(zhǔn)備

在施工進(jìn)行時，會需要用到大量的材料和施工機(jī)械，對于這些東西都需要事先做好準(zhǔn)備，在設(shè)計(jì)階段就已經(jīng)制定好了在工程中會用到多少量的材料和什么規(guī)格性能的機(jī)械，對于施工材料要有專門的人員進(jìn)行采購和定制，然后簽訂訂貨合同，在庫存量上做好計(jì)算工作。在選用機(jī)械設(shè)備的時候要盡量符合工程所需，做到效率最大化，避免在工程中因?yàn)槭褂貌簧隙箼C(jī)械閑置的現(xiàn)象發(fā)生。

2.2 路基填土與壓實(shí)

(1)壓實(shí)路基?，F(xiàn)在路基建筑中，大多使用噸位數(shù)較大的壓路設(shè)備，壓實(shí)度有了很大的進(jìn)步。能夠在很大程度上提升壓實(shí)度。在普通的填土路對路面的壓實(shí)，現(xiàn)在大多使用依賴自身重量進(jìn)行靜壓模式的鋼筒壓路設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)。這種設(shè)備工作原理是在自身的重量下使土承受壓力，以便能夠達(dá)到壓實(shí)的效果，但是因?yàn)閴毫Σ皇呛艽?，所以壓?shí)土層的深度不深，一般在預(yù)壓時使用。震動壓路設(shè)施自身重量不僅能夠把路面表層的路面壓實(shí)，再加上震動效果能夠使重力波向下轉(zhuǎn)移，降低土質(zhì)中顆粒之間的縫隙，形成緊密相連的土質(zhì)，所以這種壓實(shí)設(shè)備比靜壓設(shè)備壓實(shí)效果佳。尤其在非粘性土壤、碎石、碎石混合物中被廣泛應(yīng)用。(2)黃土土質(zhì)路段建筑路基以及壓實(shí)。黃土中水分較少，應(yīng)該進(jìn)行勻稱的加水再進(jìn)行壓實(shí)；如果加水量過多，應(yīng)該先翻松進(jìn)行晾曬，等達(dá)到需要的標(biāo)準(zhǔn)時再開展壓實(shí)活動，也可以適當(dāng)?shù)募尤胧覝p少水分。加入石灰的話，一定要把土和石灰攪拌均勻。黃土土質(zhì)路段建筑路基時，縱向做好填筑工作，清理干凈路基斜坡的雜草，挖掘好向里傾斜的走道。如果縱向坡面比較陡峭，沒有辦法挖出臺階，可以使用專用釘子進(jìn)行加固。如果地層表面是濕地深陷性，可以使用重量比路堤輕的壓實(shí)設(shè)施，也可以使用重錘人工進(jìn)行夯實(shí)或者石灰樁擠壓進(jìn)行穩(wěn)固。

2.3 路基防護(hù)和加固

路基經(jīng)過碾壓壓實(shí)后，需要進(jìn)行測量等工序，才能用推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行整平，確保精整后滿足施工的技術(shù)要求，整平后的路基符合圖紙的設(shè)計(jì)要求。確保高程、中線以及平整度和寬度等的技術(shù)要求。為了確保路基的穩(wěn)定性，需要在完成施工后對路基加一道防護(hù)措施。防護(hù)主要是在邊坡上種植綠色植物或者是鋪磚，這樣能夠防止路基的邊坡受到雨水的沖刷，提高了路基的穩(wěn)定性，加固能夠提高路基的承載力。路基的防護(hù)一般采用的是種植綠色植物，這樣既能夠達(dá)到綠化的作用，還能夠改變路基邊坡的含水量，降低邊坡的雨水沖刷和風(fēng)化作用，一定程度上達(dá)到路基邊坡的穩(wěn)定性。路基的加固還可以采用擋土墻的方式，這樣能夠支擋住路基的填土，一般主要有加筋土擋土墻、混凝土擋土墻等。每種擋土墻各有自身的優(yōu)勢，可以在路基的施工中按照實(shí)際的情況合理的選擇，用以提高路基的穩(wěn)固性。

綜上所述，隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展，人們對公路行車效率性和安全性，以及企業(yè)對物流運(yùn)輸?shù)妮d重都有了更高的要求，當(dāng)前公路施工與建設(shè)行業(yè)最關(guān)鍵的工作，就是提高公路建設(shè)質(zhì)量，延長公路的使用壽命，為車輛行駛提供更加優(yōu)良的條件。公路的路基很大程度上決定了公路的總體質(zhì)量，但在實(shí)際施工中，路基的質(zhì)量會受到多方面因素的影響，如氣候、地質(zhì)、建設(shè)材料及設(shè)備等等。因此對路基施工中各關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，是保證路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵所在。

[1] 魏牧林. 淺論公路路基施工重要性及其關(guān)鍵環(huán)節(jié)[J]. 城市道橋與防洪，2013(01)：100-101+104+11.

[2] 馬彥. 公路路基施工重要性及其關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制措施[J]. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2013，23：184-185.

[3] 郭建寶. 公路路基施工重要性及其關(guān)鍵環(huán)節(jié)[J]. 交通世界(工程技術(shù))，2015(Z1)：34-35.

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