道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施

霍欣望

浙江交工集團(tuán)股份有限公司大橋分公司

道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施

霍欣望

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為了滿足我國(guó)基礎(chǔ)工程建設(shè)的要求，進(jìn)行道路橋梁施工體系的健全是必要的，該文就道路橋梁施工裂縫的常見(jiàn)問(wèn)題展開(kāi)分析，旨在增強(qiáng)道路橋梁施工的整體質(zhì)量，有效應(yīng)對(duì)我國(guó)基礎(chǔ)工程建設(shè)過(guò)程中的問(wèn)題。

道路橋梁施工；裂縫類(lèi)型；預(yù)防方案

1 道路橋梁裂縫類(lèi)型

1.1 結(jié)構(gòu)性裂縫

在我國(guó)道路橋梁工程施工中，裂縫問(wèn)題是客觀存在的，為了解決道路橋梁的裂縫問(wèn)題，需要進(jìn)行裂縫類(lèi)型的了解，在實(shí)踐工程中，鋼筋混凝土材料是建筑工程的重要應(yīng)用因素，為了提升施工工作的整體質(zhì)量，必須進(jìn)行鋼筋混凝土強(qiáng)度的增強(qiáng)。受到橋梁荷載力狀況的影響，結(jié)構(gòu)性裂縫出現(xiàn)，這種裂縫的出現(xiàn)受到橋梁較大承載力狀況的影響，超出建筑結(jié)構(gòu)能夠承載的范圍，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)的破壞，從而出現(xiàn)一系列的橋梁裂縫。橋梁的整體強(qiáng)度、延伸性、韌性等是影響橋梁結(jié)構(gòu)整體承受力的重要因素。

1.2 非結(jié)構(gòu)性裂縫

在工程實(shí)踐中，除了結(jié)構(gòu)性裂縫問(wèn)題外，非結(jié)構(gòu)性裂縫問(wèn)題也是客觀存在的，這種裂縫類(lèi)型受到施工外部環(huán)境的影響，比如自然災(zāi)害狀況、氣候環(huán)境狀況等，導(dǎo)致橋梁整體強(qiáng)度及韌性的降低，從而導(dǎo)致橋梁裂縫的出現(xiàn)，受到這些外界因素的影響，長(zhǎng)期以往橋梁結(jié)構(gòu)的整體荷載能力下降，導(dǎo)致橋梁強(qiáng)度及韌性的降低，從而導(dǎo)致一系列非結(jié)構(gòu)性裂縫的出現(xiàn)，這種類(lèi)型的裂縫不利于提升道路橋梁的使用時(shí)間，會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞橋梁結(jié)構(gòu)的整體耐久性，最終導(dǎo)致非結(jié)構(gòu)性裂縫的出現(xiàn)，不利于實(shí)現(xiàn)橋梁質(zhì)量的控制。

2 施工中裂縫原因

2.1 荷載力因素

在道路橋梁工程實(shí)踐中，導(dǎo)致其裂縫出現(xiàn)的因素諸多，施工因素是重要的影響模塊，有些施工人員沒(méi)有嚴(yán)格按照橋梁工程的具體情況展開(kāi)施工，導(dǎo)致施工材料的隨意擺放性。在施工模塊，有些施工程序的質(zhì)量得不到有效的控制，就容易出現(xiàn)橋梁某些部位受力過(guò)大的狀況，從而產(chǎn)生一系列的結(jié)構(gòu)性裂縫。有些施工人員缺乏良好的施工素質(zhì)及技術(shù)，這些人員并不具備良好的道路橋梁施工素質(zhì)，從而出現(xiàn)施工過(guò)程中的一系列失誤，不僅不利于施工整體進(jìn)度的控制，也不利于施工技術(shù)失誤的減少，從而不利于提升道路橋梁結(jié)構(gòu)的整體承載力，導(dǎo)致過(guò)大荷載狀況的出現(xiàn)，引發(fā)一系列的施工裂縫問(wèn)題。在施工過(guò)程中，如果不能進(jìn)行施工機(jī)械設(shè)備的正常安裝及使用，也會(huì)對(duì)橋梁荷載造成一系列的負(fù)面影響。

2.2 溫度因素

在施工實(shí)踐中，溫度因素是制約道路橋梁整體質(zhì)量提升的關(guān)鍵因素。鋼筋混凝土是橋梁施工的重要材料，但是這種施工材料非常容易受到溫度因素的影響，在這種狀況下，混凝土材料等容易產(chǎn)生形變狀況，從而不利于實(shí)現(xiàn)道路橋梁荷載力的控制，混凝土材料的變形過(guò)程中，其會(huì)產(chǎn)生一系列的拉力狀況，如果超過(guò)橋梁結(jié)構(gòu)的整體荷載力，就會(huì)導(dǎo)致橋梁裂縫的出現(xiàn)，在施工模塊，導(dǎo)致溫差劇烈變化的原因有蒸汽養(yǎng)護(hù)、水化熱等因素。

2.3 施工技術(shù)因素

施工技術(shù)是影響道路橋梁施工的關(guān)鍵要素之一，施工技術(shù)是道路橋梁施工體系的關(guān)鍵組成部分，如果不能進(jìn)行施工技術(shù)的優(yōu)化應(yīng)用，就可能導(dǎo)致施工過(guò)程的技術(shù)問(wèn)題，導(dǎo)致道路橋梁施工的不規(guī)范性，從而不能進(jìn)行道路橋梁施工結(jié)構(gòu)的整合、優(yōu)化，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的減小，從而出現(xiàn)一系列的橋梁裂縫狀況。道路橋梁施工體系是一個(gè)復(fù)雜性、整體性的系統(tǒng)，每一個(gè)施工程序都是環(huán)環(huán)相扣的，任何一個(gè)施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致相關(guān)的施工質(zhì)量問(wèn)題。

3 橋梁裂縫應(yīng)對(duì)方法

3.1 材料管理

為了有效應(yīng)對(duì)橋梁裂縫狀況，必須進(jìn)行施工材料的優(yōu)化管理，施工材料是道路橋梁施工的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，也是必要性的環(huán)節(jié)，只有實(shí)現(xiàn)對(duì)施工材料質(zhì)量的強(qiáng)化及控制，才能實(shí)現(xiàn)各種施工材料模塊的協(xié)調(diào)，為了達(dá)到這個(gè)目的，相關(guān)管理人員需要施工現(xiàn)場(chǎng)材料管理機(jī)構(gòu)的建立，安排專(zhuān)業(yè)人員展開(kāi)施工材料的管理活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)施工整體過(guò)程的材料控制，避免出現(xiàn)材料隨意堆放的問(wèn)題，進(jìn)行科學(xué)性施工原則的應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)橋梁承載能力的增強(qiáng)，避免出現(xiàn)一系列的施工裂縫狀況，強(qiáng)化施工材料的整體管理質(zhì)量。

3.2 施工過(guò)程管理

道路橋梁工程是一個(gè)系統(tǒng)化的過(guò)程，為了提升道路橋梁的質(zhì)量，必須做好每一個(gè)施工步驟的質(zhì)量控制工作，做好施工過(guò)程質(zhì)量的動(dòng)態(tài)性管理工作，從而實(shí)現(xiàn)橋梁裂縫的有效性預(yù)防，這需要進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)模塊、施工人員模塊、施工技術(shù)模塊等的協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)管理方案的優(yōu)化，避免由于管理失誤而出現(xiàn)的一系列施工問(wèn)題，做好施工細(xì)節(jié)的加強(qiáng)工作。

在施工模塊，通過(guò)對(duì)工作人員的施工行為規(guī)范，有利于提升道路橋梁工程的整體質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)一系列施工裂縫狀況的預(yù)防，這就需要展開(kāi)施工人員專(zhuān)業(yè)技能及知識(shí)的培訓(xùn)工作，實(shí)現(xiàn)考核模塊的優(yōu)化，提升工作人員的整體道德素質(zhì)及責(zé)任意識(shí)，端正施工人員的工作態(tài)度，實(shí)現(xiàn)工程整體施工質(zhì)量的增強(qiáng)，避免出現(xiàn)一系列的橋梁裂縫問(wèn)題。

3.3 工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)管理

通過(guò)對(duì)施工圖紙的優(yōu)化設(shè)計(jì)，有利于減少施工過(guò)程的技術(shù)問(wèn)題、程序誤差問(wèn)題。在實(shí)踐施工之前，必須做好施工圖紙的設(shè)計(jì)及優(yōu)化工作，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求，做好裂縫預(yù)防的相關(guān)工作，實(shí)現(xiàn)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)環(huán)節(jié)及審查環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)。在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)模塊，需要根據(jù)工程實(shí)際狀況，進(jìn)行施工圖紙的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其滿足日常施工的標(biāo)準(zhǔn)。在施工圖紙的審查過(guò)程中，需要強(qiáng)化圖紙的審查管理步驟，避免對(duì)道路橋梁施工產(chǎn)生一系列的惡劣影響，避免出現(xiàn)相關(guān)的施工裂縫，這就需要實(shí)現(xiàn)施工模塊及設(shè)計(jì)模塊的協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)施工整體質(zhì)量的增強(qiáng)。

3.4 施工后期養(yǎng)護(hù)管理

通過(guò)對(duì)道路橋梁施工養(yǎng)護(hù)模塊的優(yōu)化，有利于延長(zhǎng)道路橋梁工程的整體壽命。這就需要進(jìn)行道路橋梁施工養(yǎng)護(hù)體系的健全，實(shí)現(xiàn)施工橋梁整體質(zhì)量的提升，實(shí)現(xiàn)橋梁裂縫的有效性預(yù)防。在橋梁施工養(yǎng)護(hù)模塊，需要做好混凝土溫度的控制工作，實(shí)現(xiàn)濕度控制模塊及溫度控制模塊的協(xié)調(diào)，避免混凝土出現(xiàn)一系列的形變狀況。實(shí)踐證明，通過(guò)對(duì)施工后期養(yǎng)護(hù)方案的應(yīng)用，可以有效降低施工混凝土的變形狀況，實(shí)現(xiàn)道路橋梁裂縫的有效性預(yù)防。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)道路橋梁施工過(guò)程中內(nèi)外施工質(zhì)量影響因素的分析，可以有效解決現(xiàn)階段橋梁施工過(guò)程的混凝土裂縫問(wèn)題、橋梁結(jié)構(gòu)問(wèn)題、橋梁施工問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)道路橋梁整體施工質(zhì)量的增強(qiáng)。

[1]淺談混凝土場(chǎng)坪道路斷裂產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施[J].曹琦.華南港工，2002(2)

[2]分析道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防方法[J].吳成村.智能城市，2016(10)

[3]公路橋梁施工中裂縫的成因及預(yù)防措施[J].吳木榮,楊瑞輝.交通世界，2016(26)