試析市政道路與高架橋梁工程施工質(zhì)量問題的分析與監(jiān)控

李海偉

山東魯橋建設(shè)有限公司 山東省 250021

試析市政道路與高架橋梁工程施工質(zhì)量問題的分析與監(jiān)控

李海偉

山東魯橋建設(shè)有限公司 山東省 250021

隨著中國的經(jīng)濟發(fā)展，大部分城市的市政道路建設(shè)越來越完善。方便了人們的出行和城市經(jīng)濟的發(fā)展。由于市政屬于每個省或者國家的人口聚集地。因此市政道路建設(shè)的包含項目也越來也多，地鐵線路、公交車道、高架橋等的建設(shè)也是越來越多。城市的高架橋梁的運用極大的改善了人口出行擁堵、車輛擁堵的現(xiàn)狀，但是市政道路與高架橋梁建設(shè)的結(jié)合之中，依然還存在著諸多的問題。本文就目前市政道路和高架橋梁的現(xiàn)狀和質(zhì)量影響等多方面，提出相應(yīng)的改善措施，希望能為市政道路建設(shè)和運營提供一定的參考價值。

市政道路；高架橋梁；建筑工程

1 引言

中國對于道路建設(shè)的重視在早年前就已經(jīng)提出，十多年前國務(wù)院就已經(jīng)提出“要致富先修路”的號召。道路的建設(shè)和運營，可以促使城市與城市、省與省、國家與國家之間的經(jīng)濟、文化、科技等多方面的交流。同時對于促進國內(nèi)偏遠地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展也有重大的作用。當然在中國道路建設(shè)的一路發(fā)展中，相對來說取得效果還是非常不錯的。隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，人們對于生活質(zhì)量的提高以及社會的需求，市政道路建設(shè)和高架橋梁的建設(shè)還存在諸多的問題。積極的改善市政道路建設(shè)，利用城市發(fā)展和人們出行。

2 市政高架橋梁存在的質(zhì)量問題以及解決措施

2.1 市政高架橋存在的問題

（1）市政高架橋梁工程建設(shè)中的技術(shù)問題

市政高架橋梁的建設(shè)有助于減少交通擁堵，為出行提供更加快捷的方式，市政道路的利用面積得到更大的改善。在此基礎(chǔ)上，建設(shè)中的施工人員技術(shù)一定要過硬。但是目前建筑工程類的基層施工人員基本都是沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，大部分人的施工技術(shù)相對不高，不能切實地完成設(shè)計圖紙或者工程的要求。

（2）市政高架橋梁施工中的問題

施工過程中的問題主要表現(xiàn)在橋梁柱基、橋面鋪裝、主墩結(jié)構(gòu)等方面。

橋梁柱基：橋梁的柱基是整個工程的基礎(chǔ)，在精確度的把控上面要嚴格。注意地基的密封程度。這都會間接地影響整個高架橋梁的建設(shè)。

橋面鋪裝：在實際進行橋面鋪裝的時候，其厚度和橋坡設(shè)計時常存在不規(guī)范的現(xiàn)象，同時防水功能也稍顯不足。這些問題的存在會導(dǎo)致橋梁的使用時限不會太長，并且很容易致使橋梁產(chǎn)生裂縫，對人們的安全來說有一定的隱患。

主墩結(jié)構(gòu)：施工方在整個工程實際的使用功能上面，更加注重的是橋梁的穩(wěn)定。在主墩結(jié)構(gòu)方面也應(yīng)該起到足夠的重視，不然會導(dǎo)致間接影響整個工程質(zhì)量。比如說立柱不夠緊密、主墩光潔度不夠。當然從外觀上面來判斷，對橋梁的使用影響不大。但是主墩的緊密結(jié)構(gòu)能夠促進整個工程的設(shè)計優(yōu)化，加強橋梁的穩(wěn)定性，能夠極大的延長橋梁工程的使用時限。

（3）市政高架橋梁設(shè)計問題

市政高架橋梁是在市政主道路的基礎(chǔ)上建設(shè)的。主要目的在于分擔主道路的交通擁堵，增加市政道路的使用面積。但是市政高架橋梁的設(shè)計上面依然存在問題，設(shè)計的不合理會導(dǎo)致市政主道路和高架橋之間的線路混淆，為交通帶來不必要的麻煩。其次設(shè)計的不合理還會導(dǎo)致對整個工程的工期加長、耗資量提升、安全隱患等諸多問題。設(shè)計的重心，在于要清楚的了解整個市政的城市規(guī)劃、線路安排等。

（4）市政高架橋梁施工附帶的影響問題

在進行市政高架橋梁建設(shè)的時候，必然會對周圍的交通造成一定的影響。首先是做好防護措施，設(shè)立施工標志。交通部門和施工單位需要做好提前通知，安排出行路線。避免交通出現(xiàn)擁堵，對人們的出行帶來影響。

（5）市政高架橋梁的質(zhì)量管理問題

市政高架橋梁的施工中，普遍存在管理、監(jiān)督、檢測等的問題。這都是由于沒有較完善的道路施工體系。管理的不嚴格容易致使施工人員的安全隱患，監(jiān)督的不嚴格容易導(dǎo)致施工材料或者施工技術(shù)對整個工程的影響，檢測的不嚴格容易導(dǎo)致橋梁的安全隱患和使用效果。當然這其中也有一部分原因是因為施工單位注重經(jīng)濟效益促趕工期、使用不合格的原材料等。制定嚴格的施工準則和施工違規(guī)操作懲罰規(guī)定等，加強第三方監(jiān)測的運營。

2.2 解決措施

（1）施工前期

施工前期需要做好設(shè)防準備、設(shè)計圖紙的審核、原材料審核、機械設(shè)備審核、安全和施工技術(shù)培訓(xùn)、各項數(shù)據(jù)審核。在準備開始施工前，施工單位要和交通管理部門協(xié)商好。重新規(guī)劃路線，提前通知各大人民群眾，設(shè)置施工標志，以免造成出行的擁堵或者交通安全事故的發(fā)生；設(shè)計圖紙也需要審核，首先對設(shè)計路線的規(guī)劃審核，看是否會和市政主道路有沖突。其次是各項數(shù)據(jù)的準確性和可實施性；施工單位要嚴格的進行原材料的審核，避免不合格的原材料投入使用，導(dǎo)致質(zhì)量問題；安排專業(yè)的工程機械組配人員，對施工機械進行檢測，以免施工人員出現(xiàn)安全問題；對施工人員的施工技術(shù)和安全意識進行培訓(xùn)，保證工程的順利進行；綜合各項現(xiàn)場的數(shù)據(jù)，提出有效的施工順序和安排。

（2）施工中期

在市政高架橋梁施工的過程中，需要施工單位加強監(jiān)督和管理的態(tài)度。嚴格的要求施工人員進行規(guī)范操作。安排檢測人員在每一個環(huán)節(jié)完成后進行檢測，保證工程的每一步符合使用要求。施工監(jiān)督和管理部門要對每一項的工程進行合理的安排，設(shè)置現(xiàn)場監(jiān)管的部門，做好每天的數(shù)據(jù)和進程等的記錄，避免后續(xù)工程會使用到。

（3）施工后期

施工后期最主要的就是在檢測方面，要對整個高架橋的穩(wěn)定性、安全性、實用性進行檢測。包括地基的檢查，確保承載力；柱體的抗壓強度檢測，樁孔是否符合相關(guān)規(guī)定要求；檢測沉入樁中單排樁和群樁的樁位以及中軸線偏斜率等；檢測沉井基底、井壁、傾斜度、標高等是否符合設(shè)計要求；檢測高架橋面的平整性以及抗壓性等。

3 市政道路建設(shè)存在的質(zhì)量問題和解決措施

3.1 市政道路存在的問題（1）路基回填土

路基的強度和穩(wěn)定性直接影響整個道路路面的強度和穩(wěn)定性。市政道路的地下部分需要鋪設(shè)各種不同的管線，因此溝槽回填的密度直接影響道路路基的穩(wěn)定?；靥钔潦┕み^程中超厚度回填、傾斜碾壓、填土土質(zhì)不符合要求，回填土含水量控制不好等均會引起回填土密實度不達標，導(dǎo)致路基和路面結(jié)構(gòu)沉陷，管體上部破裂，無筋管還可能被壓扁。其中傾斜碾壓會使碾壓機械不能發(fā)揮最大的壓實功能，坡度越大損失的壓實功就越大；填土中如果夾帶大顆粒物塊，妨礙顆粒間相互擠緊，達不到整體密實效果，另一方面塊狀物支墊碾壓機械輪，產(chǎn)生疊砌現(xiàn)象，日后致使沉陷；溝槽有積水時直接填土?xí)鸷窟_到飽和狀態(tài)，易造成溝槽回填土下陷，從而危及路基的整體穩(wěn)定。

（2）路基壓實

路基壓實問題相對較多。主要問題是：碾壓次數(shù)不夠、壓路機質(zhì)量偏小、松鋪厚度過大、碾壓不均勻、路基填筑寬度不夠、壓實機具碾壓不到邊、路基邊緣漏壓、采用三輪壓路機碾壓時，邊緣帶碾壓頻率低于行車帶等。這些都會導(dǎo)致整個市政道路的質(zhì)量不達標，致使情況包括：路面兩邊產(chǎn)生裂縫、路面中間產(chǎn)生裂縫、路面沉陷等問題。

（3）水泥穩(wěn)定碎石

水泥穩(wěn)定碎石基層厚度不均勻。底基層或路槽表面高程超標、水泥穩(wěn)定碎石攤鋪的鋼絲設(shè)置放樣誤差過大、松鋪系數(shù)不準確；水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪離析。水泥穩(wěn)定碎石運到攤鋪現(xiàn)場已經(jīng)離析、泥穩(wěn)定碎石骨料含量偏高、攤鋪機工作狀態(tài)不佳；水泥穩(wěn)定碎石表面松散。穩(wěn)定碎石表面水分蒸發(fā)、穩(wěn)定碎石保濕養(yǎng)護不足、穩(wěn)定碎石表層被凍壞、穩(wěn)定碎石碾壓功不能滿足要求、施工車輛碾壓損壞；水泥穩(wěn)定碎石壓實度不符合要求。含水量不符合規(guī)定、壓路機局部漏壓、水泥穩(wěn)定碎石拌和不均勻。

3.2 解決措施

（1）施工技術(shù)的規(guī)范性

市政道路建設(shè)存在的基礎(chǔ)性問題，在于施工人員的施工技術(shù)導(dǎo)致。路基、路面、水泥穩(wěn)定碎石等方面問題其實都是可以控制的。例如：保證碾壓次數(shù)、碾壓寬度、做好路面排水、控制路基邊坡、分層填筑、把握含水量等，這些措施都可以有效的保證市政道路的質(zhì)量。但是在實際施工中就是因為施工人員的不規(guī)范操作，和其基本施工技術(shù)的不完善所導(dǎo)致。加強基礎(chǔ)施工技術(shù)的培訓(xùn)，將有效的改善整個道路工程的進程、質(zhì)量等。

（2）管理體系

在市政道路建設(shè)中，另外一個內(nèi)在原因就是施工方的管理體系。沒有合理的施工流程和制度，沒有嚴格的監(jiān)管部門設(shè)置，沒有嚴謹?shù)臋z測施工等。加強完善在施工中的管理體系。有效的保障施工的誤差和遺漏，控制道路建設(shè)中的安全隱患。做好每一步的工程檢測，及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題。加強有效的管理體系的形成，對于保障市政道路建設(shè)有著積極的作用。

4 結(jié)語

市政道路建設(shè)和高架橋梁的建設(shè)都是社會需要，如何控制好市政道路和高架橋梁施工中的質(zhì)量問題。對于促進社會經(jīng)濟發(fā)展和人們出行有著巨大的作用。其主要還是在施工技術(shù)和監(jiān)管方面，加強技術(shù)的培訓(xùn)和管理強度，可以有效地控制施工過程中出現(xiàn)的問題，保證工程的質(zhì)量。市政道路建設(shè)和市政高架橋梁建設(shè)是相輔相成的，進行合理安排、設(shè)計、施工、檢測，對我國的市政道路和高架橋梁建設(shè)將得到更大的改善。

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