全新Jeep指南者

本屆廣州車展，在廣汽菲克的家門口，由全新Jeep指南者領銜，Jeep 以13萬～70萬元最完整的SUV王牌家族陣容現(xiàn)身。面對中國新崛起的中產(chǎn)家庭對安全感、品質(zhì)感和對更為鮮活的生活狀態(tài)前所未有地渴望，全新Jeep指南者以Jeep與生俱來的專業(yè)，以“外剛內(nèi)柔”的理念，為新中產(chǎn)家庭詮釋了何為“超級家值”。

“外剛”是從被動到主動，從速度的操控到極限場景下的掌控，安全感全方位地升級。這種升級不僅體現(xiàn)在看得見的安全配置上，在看不見的地方更能提供真材實料的全面保障。這種升級還體現(xiàn)在各種駕駛場景中的輕松掌控和“隨心所馭”以及以純正Jeep的身份帶給消費者越級的安全感?！皟?nèi)柔”， 則是從細節(jié)感受到動態(tài)體驗，再到精益品質(zhì)，提供內(nèi)在全面的呵護。由此帶來的品質(zhì)感，在于專業(yè)人機工程設計為座艙帶來更加優(yōu)化的空間布局，在于消費升級所需求的更高階精湛工藝和領先科技帶來的人性化體驗，更是能夠讓家庭用戶在各種場景下，都可以駕享合一。同時滿足安全感與品質(zhì)感的雙重升級需求，是全新Jeep指南者“超級家值”的真正內(nèi)涵。

DS 6

源自巴黎的新世代豪華汽車品牌DS攜旗下全系車型正式登陸廣州車展。在發(fā)布會現(xiàn)場，2017款DS 6正式上市，并與新世代前衛(wèi)豪華跨界車新DS 5、全感官豪華轎車2016款DS 5LS、精致動感兩廂車DS 4S以及老爺車DS 21、Formula E賽車共同組成DS全明星陣容，向來自全國各地的媒體與消費者展示出DS品牌的前衛(wèi)法式風尚。同時，DS也在發(fā)布會過程中，公布了贊助《歡樂頌2》的信息。

2017款DS 6共推出兩種排量、八款車型，售價19.39萬-30.19萬元人民幣。新增的兩款智尊版（THP160智尊版和THP200智尊版）車型，進一步豐富了消費者的購車選擇。在豪華版的基礎上，智尊版增配了大量智能安全科技裝備，包括氙氣前大燈帶隨動轉向功能、前部泊車距離控制系統(tǒng)和倒車影像系統(tǒng)、電動尾門、盲點監(jiān)測系統(tǒng)，進一步提升了行車的便捷性和安全性。同時，智尊版還配備了帶迎賓照地燈的黑色鍍鉻外后視鏡，進一步提升車主與乘客的尊貴體驗。

此外，2017款DS 6也對外觀進行了局部升級：舒適版、雅致版、豪華版將裝備黑色高光鋼琴烤漆行李架。不同于采用亞光涂料的競品，2017款DS 6的黑色高光行李架質(zhì)感十足，與黑色烤漆D柱、黑色隱私玻璃渾然一體，令人過目難忘。為確保行李架的剛性和承載強度，行李架采用同級罕見的高純度精鋁合金制作，可承載重達85kg的物品。在此基礎之上，雅致版、豪華版可通過新增的鋁合金選裝包，將行李架升級為銀色，并分別將輪圈升級為17寸或18寸，進一步彰顯車主個性。

NISSAN全新 GT-R

此次廣州車展上，NISSAN全新GT-R，重塑R基因，以霸氣凌厲的外觀設計、顛覆感官的豪華座艙、更舒適的乘駕體驗、技術以及動力，為消費者創(chuàng)造一個全新的令人興奮的駕駛體驗。車展現(xiàn)場，東風日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理谷碩·埃爾頓宣布NISSAN 全新GT-R正式上市，官方指導價格為162.8萬-172.8萬元。新車擁有顛覆傳統(tǒng)的中置平臺、全面升級空氣動力學套件，408kW強勁動力，最大扭矩達632Nm，全新6擋雙離合變速器、NISMO獨立點火系統(tǒng)、高精度高鋼度車身設計、全新鈦合金排氣系統(tǒng)、最佳優(yōu)化的懸架系統(tǒng)、高性能的Brembo制動系統(tǒng)。

長城汽車WEY W01/W02

長城汽車發(fā)布中國豪華SUV品牌——WEY，宣告正式進軍中國豪華SUV市場。此次，發(fā)布的豪華SUV品牌WEY，標志著中國汽車企業(yè)向上競爭，決心搶占價格區(qū)間在15萬-20萬元的SUV市場。WEY品牌同步展示了旗下兩款全新座駕：W01/W02。歷時四年，長城汽車整合全球資源，匯聚來自不同專業(yè)領域的頂尖專家通過不斷的雕琢與凝練，打造出能夠承載豪華SUV品牌的卓越產(chǎn)品。作為輕奢設計語言的載體，這兩款車以肌肉感十足的側面車身曲線搭配優(yōu)雅的車身姿態(tài)，以及21寸超大輪圈詮釋了力與美的交融；在車身外觀及內(nèi)部隨處可見的旗桿式豎型符號也與品牌logo相得益彰。不僅如此，配備的流媒體后視鏡、12.3寸虛擬組合儀表盤、Infinity鑒賞級音響系統(tǒng)等融合在一起，定義了屬于新時代消費者的“豪華”——既不是高不可攀的奢侈，也并非膚淺的奢華堆砌，而是觸手可及的質(zhì)感。

東風風度MX5

鄭州日產(chǎn)旗下定位“可靠的家用大SUV”的東風風度MX5于廣州車展正式上市，該車共有1.4T手動時尚版、1.4T手動豪華版、2.0L手動精英版、2.0L自動旗艦版四種規(guī)格車型。東風風度MX5擁有超越同級的2712mm超長軸距，為家庭成員帶來舒適的駕乘“大空間”，后備廂容積565L，后排座椅完全放平，容積更可達1572L，再多出行裝備都輕松容納，全家暢享一路歡笑。

保時捷全新Panamera

此次，亮相廣州車展的兩款全新Panamera車型——Panamera 4S和Panamera Turbo，在低耗油及低排放，與高功率及高扭矩這兩組相互對立的特性之間實現(xiàn)了完美平衡，彰顯了無可比擬的性能和澎湃的動力。全新Panamera 4S搭載2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為324kW，峰值扭矩為550Nm。百公里加速僅需4.4s（搭配Sport Chrono組件僅需4.2s），最高時速可達289km/h。全新Panamera Turbo搭載4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為405kW，峰值扭矩為770Nm。百公里加速時間為3.8s；配備Sport Chrono組件后，百公里加速時間可縮短至3.6s，最高時速可達306km/h。此外，首次配備的全新8擋保時捷雙離合變速器可提供不間斷的動力傳輸，同時有效降低油耗。

梅賽德斯-奔馳EQ概念車

繼巴黎車展全球亮相之后，最接近量產(chǎn)的純電動概念車——EQ概念車借廣州車展之際駕臨中國，向中國客戶展現(xiàn)梅賽德斯-奔馳在電動出行領域的先鋒精神與創(chuàng)新實力。EQ概念車基于專為蓄電池電動車型開發(fā)的架構打造，擁有極富動感且修長的外觀線條，并融合了SUV基因和轎跑車的動感個性。車內(nèi)4把單獨座椅別致而充滿未來感，仿佛懸浮于空中。顯示屏采用極富個性化的用戶界面設計，屏幕顏色可根據(jù)駕駛模式和充電進程而改變，幫助駕駛者快速直觀地識別駕駛狀況，駕駛者還可以通過觸控來操縱空調(diào)和信息娛樂系統(tǒng)。燈光設計亦散發(fā)出前衛(wèi)迷人的夢幻光彩，電藍色LED光纖使EQ概念車呈現(xiàn)出流暢的外圍燈光，車輛行駛時尾部光纖會變成紅色以充當尾燈。當駕駛者靠近車輛時，車門內(nèi)部的數(shù)字燈開啟獨特的色調(diào)來示意歡迎，并通過自適應環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)創(chuàng)造出怡人氛圍。

動力方面，EQ概念車搭載由兩部電機組成的電力驅動系統(tǒng)，最大輸出功率達到300kW，峰值扭矩為700Nm，在4MATIC全時四輪驅動系統(tǒng)的加持下可帶來充滿激情的駕駛感受，并擁有長達500km的最大續(xù)航里程。同時，它還引入具備快速充電技術的綜合充電系統(tǒng)（CCS），可通過感應充電、墻盒充電或太陽能充電為車輛續(xù)航。通過與無線充電系統(tǒng)配合，車主無論在家里還是路上都可享用“綠色”電源。

賓利慕尚長軸距版

賓利慕尚長軸距版以更為優(yōu)雅的外觀設計、創(chuàng)新性尖端車載技術、行業(yè)領先的底盤系統(tǒng)以及強勁的V8發(fā)動機，成就了這一旗艦之作。

大型不銹鋼豎條格柵設計前臉、懸浮式全LED大燈、與發(fā)動機罩對接平齊的全新一體式保險杠和散熱器罩殼、以及新型尾燈和保險杠設計等，令慕尚長軸距版的車身造型更具現(xiàn)代感、更加和諧圓融。

慕尚長軸距版車型專為偏好在后排乘坐的客戶精心設計，額外增加的250mm后排腿部空間，使其成為世界上最寬敞的禮賓級豪華轎車，為乘客提供媲美頭等艙的極致舒適享受。后座艙頂部的寬闊天窗配備了精美的Alcantara遮陽簾，讓自然光線透過天窗投射到豪華雅致的慕尚車艙內(nèi)。包括后排座椅折疊桌板在內(nèi)的選裝配置，令乘客在平穩(wěn)靜謐的后座艙中處理各項事務。

法拉利全新GTC4Lusso T

與所有馬拉內(nèi)羅團隊設計的發(fā)動機一樣，GTC4Lusso T的V8渦輪增壓發(fā)動機具備所有法拉利動力裝置的典型特質(zhì)：即時的油門響應、強勁的動力表現(xiàn)、所有速度狀態(tài)下均可平穩(wěn)迅速地加速以及令人愉悅的音響系統(tǒng)和緊湊整車設計。成功搭載“2016年國際年度發(fā)動機大獎（2016 International Engine of the Year）”——V8渦輪增壓家族中最新版發(fā)動機，使得GTC4Lusso T具備同級跑車中最高效的性能表現(xiàn)——3855cc動力裝置使得0～100km/h加速只需3.5s。為了強化極致的運動感，法拉利的工程師在GTC4Lusso T采用了后輪驅動，并將F1-Trac and E-Diff的差異化牽引和扭矩電子優(yōu)化技術綜合運用到后輪的內(nèi)部和外部。

作為廣受矚目的扛鼎之作，經(jīng)由法拉利設計中心潛心打造，GTC4Lusso T從獵裝旅行轎跑的成功元素中獲得啟迪，以終極動感、超級線條為訴求，對整車設計理念進行重新詮釋，創(chuàng)造一種近似于斜背式的全新車身造型。與此同時，內(nèi)部設計則盡顯高雅，高檔真皮座椅，匠心品質(zhì)，各種高科技配置一應俱全，金屬的運動觸感以及碳纖維制品所帶來的豪華質(zhì)感在人車交互中盡情體驗。GTC4Lusso T采用雙駕駛艙的革命性設計，旨在提升駕車者和乘客共同的駕駛體驗，而車上載有最新一代信息娛樂系統(tǒng)以及10.25”高清觸摸屏，則為駕乘帶來更多舒適愉悅。該款跑車已在中國境內(nèi)正式發(fā)售，起始售價為人民幣358.8萬元。

路虎全新一代發(fā)現(xiàn)

作為全球最出色的全能全地形豪華SUV，路虎全新一代發(fā)現(xiàn)采用了全新的鋁質(zhì)車身結構，成就史上最輕盈、最堅固的發(fā)現(xiàn)車型，并帶來更加出色的公路行駛表現(xiàn)。

同時，全新一代發(fā)現(xiàn)延續(xù)了家族階梯式車頂、獨特的C柱及非對稱尾門等經(jīng)典設計元素，并運用現(xiàn)代工藝加以雕琢，兼具時尚和經(jīng)典氣質(zhì)。座艙方面，全新一代發(fā)現(xiàn)更加寬敞，傳承發(fā)現(xiàn)家族的顯著特征，中控臺與柱形面板飾條相交，形成簡約而人性化的布局。精湛的工藝和大量高檔材料為用戶帶來輕松愉悅的駕乘體驗。

滿足現(xiàn)代家庭對于舒適乘坐與儲物便利性的需求，全新一代發(fā)現(xiàn)的領先設計與工藝完整性使乘坐空間與儲物空間進一步提升。新車整體長度接近5m（4970mm），可輕松容納七名成人。行李廂容積可高達2500L，并提供21種不同的座椅配置方式。儲物單元設計巧妙，可輕松收納現(xiàn)代家庭出行的各類必需品。此外，全新電動內(nèi)尾門（Powered Inner Tailgate）不僅可以展開用來放置物品，還可以放倒方便團坐閑敘或裝卸大件物品，將發(fā)現(xiàn)系列的多功能性提升到了前所未有的高度。

第十代CIVIC（思域）180Turbo

東風Honda第十代CIVIC（思域）180Turbo上市，共推出舒適版手動檔和舒適版自動擋兩款車型，官方售價分別為11.59萬元、12.79萬元。第十代CIVIC（思域）180Turbo延續(xù)了“傲世動力座駕”的產(chǎn)品定位，最大亮點當屬搭載了Honda全新的180Turbo發(fā)動機。該發(fā)動機最大功率為92kW，峰值扭矩為173Nm，更具備了5.0L/100km油耗值。

豐田VIOS FS鋒勢

此次廣州車展，專為中國市場量身打造的新車——“VIOS FS 鋒勢”進行了首次亮相，將進一步豐富豐田的中型及緊湊型車產(chǎn)品陣容，為已成為中國社會發(fā)展中堅力量的80后、90后年輕人提供更多的移動出行選擇。

東南DX3

DX3從11月1日上市至今，訂單量就已破萬，為東南汽車進軍小型SUV市場贏得完美開局，并在全國掀起了一場“顏實力”浪潮。DX3首戰(zhàn)告捷，兄弟車型DX7則繼續(xù)保持出色的市場表現(xiàn)，9月和10月連續(xù)兩個月訂單破萬輛，延續(xù)輝煌戰(zhàn)績。如今，DX7已成功躋身緊湊型SUV市場主流隊列，并有效帶動東南汽車整體體系力以及品牌力的提升，展現(xiàn)了東南汽車的改變和逐步崛起。

2017款長安福特新蒙迪歐

在本次車展上，2017款長安福特新蒙迪歐隆重上市，為中國消費者提供了EcoBoost ？發(fā)動機車型及福特首次引入中國的混合動力車型，全系共11款車型，售價區(qū)間為17.98萬元-31.98萬元，此次2017款福特新蒙迪歐的最大亮點之一就是搭載了福特先進的混合動力技術，采用2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機以及ECVT電控無級變速器。

觀致3 GT

觀致3 GT共推出兩款車型，即1.6T 6擋手動致享型和1.6T 6擋自動致悅型，售價分別為人民幣11.09萬元和人民幣13.99萬元。它的跨界而來，意味著觀致汽車產(chǎn)品線已覆蓋轎車、SUV、運動跨界轎車等多個領域。

江淮瑞風A60

瑞風A60搭載江淮汽車在核心動力領域的最新研發(fā)成果——TGDI發(fā)動機+DCT變速器組成的“白金傳動系”。其中，TGDI直噴增壓發(fā)動機融合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等技術，額定功率為128kW，最大扭矩為251Nm，其綜合性能相當于傳統(tǒng)2.4L以上排量的發(fā)動機。與傳統(tǒng)技術平臺發(fā)動機相比，它的怠速油耗最高可降低30%以上，整車道路行駛工況可節(jié)油20%。

蘭博基尼Huracán后驅敞篷版& Centenario百年紀念版

Huracán后驅敞篷版全新設計的前臉和尾部前衛(wèi)潮流而不失經(jīng)典與純粹，彰顯出強勢的動感。與四驅版車型相比，個性獨具。V10 5.2L自吸式發(fā)動機將427kW的強大動力輸出至后輪，結合其僅1509kg的車重，造就了2.6kg/hp出色的重量功率比。從靜止加速至100km/h僅需3.6s，最高車速達319km/ h。Huracán后驅敞篷版的面世使Huracán車型系列得以延展。在廣州車展蘭博基尼展臺上與Huracán后驅版車型同臺亮相，展現(xiàn)了這一經(jīng)典傳奇家族的強大陣容。

蘭博基尼展臺上的另一款車型Centenario同樣也是在中國首次亮相。這款車型在今年2016年3月的內(nèi)瓦車展上首次發(fā)布，是一款為紀念蘭博基尼創(chuàng)始人費魯吉歐·蘭博基尼（Ferrucio Lamborghini）先生誕辰100周年而專屬打造的全球限量版Centenario車型。Centenario采用蘭博基尼經(jīng)典的V型12缸自然吸氣式發(fā)動機，最大功率達566kW，百公里加速時間僅為2.8s；僅需30m即可由時速100km緊急剎停。不僅如此，Centenario硬殼式車體由碳纖維打造，車重僅為1520kg。Centenario所采用的空氣動力學技術亦傲視同儕，延展的后水平尾翼在高速行駛時可提供更多下壓力。而后輪輔助轉向系統(tǒng)的引入，進一步提升了車輛的操控與穩(wěn)定性。Centenario以其澎湃動力和非凡魅力，完美呈現(xiàn)了蘭博基尼創(chuàng)立半個多世紀以來對速度與激情的不懈追求。

LEXUS UX概念車

顛覆傳統(tǒng)的設計理念和極富想象力的前瞻科技，全新UX概念車展現(xiàn)了LEXUS雷克薩斯品牌從新生代消費群體的出行需求出發(fā)，對未來駕乘體驗的大膽構想。

采用充滿未來感的“InsideOut”設計理念，UX概念車放大車內(nèi)外設計的協(xié)同效應，令車身充滿肌肉感又不乏前衛(wèi)優(yōu)雅?！巴该鳌盇柱進一步模糊了外觀和內(nèi)飾之間的界限。由聚碳酸酯材料包裹著的鋁合金骨架被移到車廂內(nèi)部，使前擋風玻璃與側窗無縫連接，在減少視覺盲區(qū)以提升安全性的同時，營造出像太空飛船一樣的全透明座艙效果。此外，取代腰線設計而承擔起勾勒車身曲線重任的“紫水晶”車漆 ，儀表臺上的魚鰭形可拆卸音響等，無不呈現(xiàn)了LEXUS雷克薩斯挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的設計理念。

林肯MKC總統(tǒng)系列

新款林肯MKC總統(tǒng)系列動力全新升級，新增的2.3L渦輪增壓發(fā)動機帶來強勁動力和自信操控；其余配置搭載的2.0L渦輪增壓發(fā)動機經(jīng)過優(yōu)化，燃油經(jīng)濟性進一步提升。新增的發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)和Auto Hold自動駐車系統(tǒng)為全系標配，有效改善城市通勤過程中的駕乘體驗，而新增的ANC增強式噪音控制系統(tǒng)將帶來更為安靜的座艙空間。

東風悅達起亞KX7

東風悅達起亞即將于明年初上市的旗艦SUV作品KX7也盛裝亮相本次車展，向觀眾盛情展現(xiàn)了東風悅達起亞敢為人先的設計理念及行業(yè)領先的技術實力。KX7車身尺寸領先同級，并具有7座版本，全情契合都市家庭的多元化用車需求。配置方面，KX7匯聚多種尖端配置，全力打造出行至尊體驗。安全性能方面，KX7裝載了完備、領先的主被動安全配置，全力打造安心隨行的汽車出行體驗。KX7將提供2.0L、2.4L及2.0T三款發(fā)動機車型，在釋放強勁動力的同時還可實現(xiàn)高效燃油性，實現(xiàn)動力與環(huán)保節(jié)能的完美統(tǒng)一。

2017款Quattroporte總裁轎車GranSport運動版

動力強大的發(fā)動機是Quattroporte總裁轎車的設計核心之一，2017款總裁轎車搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，而GTS版本則搭載了3.8L V8雙渦輪發(fā)動機，兩款發(fā)動機均由瑪莎拉蒂和法拉利合作設計并由法拉利制造。搭載了V8發(fā)動機的GTS車型最高時速更提升至310km/h， 成為瑪莎拉蒂有史以來最快的車型，也是當今世界上最快的V8四門大型運動豪華轎車，它也是唯一一款把GranLusso或GranSport裝飾作為標準裝備的車型。同時，新總裁更擁有世界上換擋速度最快的8擋自動變速器，換擋時間≤100ms，使駕駛者在日常駕駛中也能感受到F1賽車般的動感與刺激。

在前格柵新添置的電動空氣百葉窗可對發(fā)動機溫度進行優(yōu)化控制，降低車身的空氣阻力系數(shù)。新款Quattroporte總裁轎車的空氣阻力系數(shù)（Cx）更降低了10%，達到了0.28，同時新總裁也是同級中唯一配備尾部擴散器的豪華轎車。

榮威i6

榮威i6搭載的“藍芯”SGE 20T發(fā)動機，應用了缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓等國際領先技術，最大功率達到124kW，最大扭矩250Nm，動力性能超越主流2.0L自然吸氣發(fā)動機。為了給予用戶最高品質(zhì)的享受，榮威i6以比肩豪華車的寬適空間尺寸，輔以每一處內(nèi)飾設計的人性化考量，為消費者打造最理想座駕，做到了超越同級的設計六宗“最”：最佳風阻系數(shù)0.25、最寬車身1835mm、最長軸距2715mm、最大內(nèi)部橫向寬度1479mm、最大后排膝部空間77mm，以及最大頭部空間，并以鋒銳挺拔的線條、飽滿的型面，精妙詮釋“優(yōu)雅寬體比例”的深刻內(nèi)涵，為用戶提供智能出行“時代之選”。

啟辰T90

行駛品質(zhì)上，啟辰T90天生自帶日產(chǎn)最強SUV基因。擁有日產(chǎn)專業(yè)SUV底盤技術和日產(chǎn)最先進安全技術的啟辰T90，確保每一位駕乘者暢行無憂。智能科技方面，啟辰T90同樣凸顯驚艷的品質(zhì)感與豪華感。同級唯一的12.3英寸觸摸屏集成了豐富的應用；同級獨有的3D AVM無盲區(qū)全景監(jiān)控影像系統(tǒng)，可實現(xiàn)360度無盲區(qū)還原車身周邊環(huán)境，為停車困惱掃清一切障礙。

別克Velite新能源概念車

別克Velite新能源概念車采用了基于前沿技術打造的高性能PHEV插電式混合動力科技，以通用汽車新一代模塊化智能電驅系統(tǒng)為核心，配合模塊化高性能鋰離子電池組，以更高效的驅動形式和更智能的控制邏輯，充分挖掘車輛性能與節(jié)能的潛力極限，實現(xiàn)車輛在不同行駛工況下的驅動效能最優(yōu)化。將用于別克不久后推出的全新插電式混合動力車型上，致力于為消費者帶來領先業(yè)界的全新EVness電氣化駕乘體驗。

斯巴魯2017款Legacy力獅及Outback傲虎

斯巴魯以2017款Legacy力獅2.5i全驅榮耀版EyeSight和Outback傲虎2.5i運動導航版EyeSight車型領銜，展出了Forester森林人2.5i尊貴導航版、豪華導航版車型以及2017款SUBARU XV 2.0i 豪華版、SUBARU BRZ 自動版車型。

2017款Legacy力獅和Outback傲虎主力款車型上配備了EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，極大提高了安全性，車系款型也更加豐富。與此同時，新增加的方向盤加熱、車窗開關照明等功能，使便利性得以提升，在增配不加價的情況下具有更高性價比。

凱迪拉克CT6 PHEV

凱迪拉克CT6集合了當今豪華車領域最具前瞻性的設計與尖端科技配備，無論是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的高清流媒體超廣角后視鏡、殿堂級34揚聲器Bose？Panaray？音響系統(tǒng)，還是糅合11種復合材質(zhì)以專利技術打造的宇航級輕量化車身，全新CT6以一系列刷新傳統(tǒng)豪華認知的技術革新，詮釋了凱迪拉克別具一格的“新美式豪華”。在超越同級的豪華基準之上，凱迪拉克CT6插電式混合動力憑借前瞻智能的電驅科技，打破“高性能=高能耗”的傳統(tǒng)認知，以強勁無間斷的動力輸出、行云流水般的駕駛平順性、顛覆傳統(tǒng)的駕駛樂趣和高效節(jié)能的極致油耗，樹立了“性能駕享Performance Hybrid”的新能源科技理念，成就新能源豪華轎車的性能標桿。

雪佛蘭第六代科邁羅

六代科邁羅傳承美式肌肉跑車造型，以極具爆發(fā)力的外觀與榮膺“沃德十佳”的內(nèi)飾，帶來令人血脈賁張又高檔精致的感受。同時，第六代科邁羅搭載“沃德十佳”發(fā)動機——2.0L高功率渦輪增壓直噴發(fā)動機，以一顆強大高能的“動力心臟”成就卓越性能，在6s內(nèi)即可完成0-100km/h加速，并在燃油經(jīng)濟性與卓越性能之間達到完美平衡。第六代科邁羅將把美系傳奇跑車體驗帶給國內(nèi)消費者。

特斯拉Model X

Model X目前提供五款車型 ——75D，90D，P90D，100D和高性能版的P100D。高性能版P100D采用雙電機四輪驅動，在狂暴模式下，僅用3.1s即可從靜止加速到100km/h，最高時速250km/h。P100D車型的續(xù)航里程達513km（NEDC測定）。

與同類SUV車型相比，Model X的側翻風險要低50%。在主動安全方面，Model X標配了側撞預防和自動緊急制動。

奇瑞瑞虎3x

瑞虎3x是奇瑞戰(zhàn)略2.0體系下的第三款全新產(chǎn)品，將以“同級首款4G互聯(lián)SUV”的優(yōu)勢進軍小型SUV市場，雖然是一款體量小的SUV，但瑞虎3x在尺寸空間和動力性能上都有獨特優(yōu)勢。4200 ×1760 ×1570 mm的車身尺寸和2555mm的超長軸距全面超越同級競爭對手。合理的設計使瑞虎3x在實際空間的表現(xiàn)上更為突出，提供了同級別最優(yōu)的前排頭腿部空間、后排頭部空間，高達420L的后備廂載物空間也是同級容積最大。升級后的1.5VVT匹配5MT/4AT兩款變速器，使瑞虎3x的最大輸出功率高達78kW，百公里制動距離為40m、最小離地間隙為186mm。