智能電網(wǎng)建設(shè)中智能化線損管理研究

郭 丹，陳 巍

(雙城市農(nóng)電公司，黑龍江 雙城 150100)

智能電網(wǎng)建設(shè)中智能化線損管理研究

郭 丹，陳 巍

(雙城市農(nóng)電公司，黑龍江 雙城 150100)

本文介紹了我國(guó)中低壓線損的管理現(xiàn)狀、電網(wǎng)智能化的中低壓線損管理架構(gòu)以及智能化中低壓線損管理的技術(shù)體系，并闡述了智能電網(wǎng)建設(shè)中計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)用中線損計(jì)算的差異。通過(guò)對(duì)智能化線損管理體系的構(gòu)建，可促進(jìn)中低壓智能電網(wǎng)線損管理水平再上新臺(tái)階。

智能電網(wǎng)；線損；降損措施

Abstract: This paper introduces the management status of mesolow voltage line loss in China, the technical structure of intelligent mesolow voltage line loss management, and expounds the difference of line loss calculation in the application of measurement automation system in intelligent grid construction. The construction of intelligent line loss management system can promote the mesolow voltage intelligent grid line loss management level.

Keywords: Intelligent grid; Line loss; Loss reduction measures

1 我國(guó)智能電網(wǎng)智能化的中低壓線損管理現(xiàn)狀

對(duì)我國(guó)當(dāng)前農(nóng)村地區(qū)中低壓線路的研究分析發(fā)現(xiàn)，在傳統(tǒng)的線損管理中存在著很多的不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是線損管理觀念落后，無(wú)論是基層管理者，還是一線工作人員，對(duì)降損節(jié)能的重要性認(rèn)識(shí)不足，不能正確認(rèn)識(shí)降損節(jié)能的巨大潛力，沒(méi)有引起對(duì)線損管理的足夠重視；二是在基層供電企業(yè)，線損管理職能弱化，線損領(lǐng)導(dǎo)小組和管理網(wǎng)絡(luò)形同虛設(shè)，線損管理機(jī)制不健全，比如歸口管理未落實(shí)到位、未建立健全線損管理工作流程、線損管理指標(biāo)考核不清晰、線損計(jì)算與分析工作表面化等。對(duì)于廣大農(nóng)村地區(qū)的中低壓線路，電網(wǎng)架構(gòu)不合理，降損技術(shù)含量低，缺乏對(duì)降損節(jié)能的長(zhǎng)效激勵(lì)機(jī)制。

針對(duì)當(dāng)前我國(guó)農(nóng)村地區(qū)低壓線損管理存在的問(wèn)題，基于智能電網(wǎng)建設(shè)而構(gòu)建智能化、科學(xué)化的線損管理體系十分必要。科學(xué)化、智能化的線損管理體系構(gòu)建要遵循綜合體系原則、公眾參與原則、科學(xué)管理原則，構(gòu)建“三大體系”的系統(tǒng)主體，即管理體系、技術(shù)體系、保證體系。

2 基于電網(wǎng)智能化的中低壓線損管理架構(gòu)

在智能化線損管理體系下，人、設(shè)備、環(huán)境構(gòu)成了一個(gè)協(xié)調(diào)友好的智能化平臺(tái)，通過(guò)這個(gè)平臺(tái)可優(yōu)化電網(wǎng)資源配置，提高電網(wǎng)運(yùn)行的安全性、可靠性和交互性。智能化線損管理體系的功能可分為基本功能和運(yùn)行管理功能兩部分。基本功能主要包括地理信息、故障診斷定位、線損統(tǒng)計(jì)分析、線損監(jiān)測(cè)計(jì)量、負(fù)荷分析、在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)、用電信息、定量評(píng)價(jià)、報(bào)表管理、綜合查詢以及系統(tǒng)維護(hù)。具體功能描述如下：A.用電信息。收集各類用戶負(fù)荷電量數(shù)據(jù)。B.在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)。在線監(jiān)測(cè)運(yùn)行參數(shù)，調(diào)整經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)間。C.負(fù)荷分析。統(tǒng)計(jì)異常與負(fù)荷變化，提供負(fù)荷分析報(bào)表。D.線損監(jiān)測(cè)計(jì)算。低壓集抄、變配監(jiān)測(cè)計(jì)量、大客戶負(fù)荷管理，進(jìn)行在線監(jiān)控。E.線損統(tǒng)計(jì)分析。結(jié)合監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，查找線損發(fā)生的原因及影響因素，并完成報(bào)表輸出。F.故障診斷定位。判斷電網(wǎng)運(yùn)行問(wèn)題、預(yù)測(cè)故障并提出解決方案。G.地理信息。GIS系統(tǒng)，線路及設(shè)備分布、走向、主要用電點(diǎn)等。H.綜合查詢。用電、用戶、運(yùn)行負(fù)荷、在線監(jiān)測(cè)、線損計(jì)算與分析、故障診斷等信息查詢。I.報(bào)表管理?？茖W(xué)定義、設(shè)計(jì)報(bào)表輸出格式或自行編制報(bào)表。J.輔助決策。通過(guò)檢測(cè)結(jié)果分析，結(jié)合專家?guī)煲庖?，由決策者做出執(zhí)行判斷。

日常管理功能包括督促檢查、激勵(lì)機(jī)制、體制制度、人才使用、考核評(píng)價(jià)、組織架構(gòu)、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃等。

3 智能化中低壓線損管理的技術(shù)體系

3.1 智能化電網(wǎng)規(guī)劃與建設(shè)

從節(jié)能降損的視角對(duì)智能化電網(wǎng)進(jìn)行規(guī)劃與建設(shè)，能夠有效控制線損。在智能電網(wǎng)規(guī)劃與建設(shè)中，要有效的預(yù)測(cè)電力負(fù)荷情況，調(diào)查該區(qū)域內(nèi)電網(wǎng)運(yùn)行情況，并收集相關(guān)資料，進(jìn)行科學(xué)的分析，從中查找不足，然后進(jìn)行全面調(diào)查，結(jié)合調(diào)查與分析的結(jié)果做出準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)。優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，科學(xué)優(yōu)化供電范圍，合理確定供電半徑。優(yōu)化電網(wǎng)布局，科學(xué)選擇變電站的密度布點(diǎn)，充分考量各級(jí)電壓線路的總長(zhǎng)度和10 Kv線路分支與主干線長(zhǎng)度。

在電網(wǎng)設(shè)備選擇方面，要結(jié)合實(shí)際，優(yōu)化變壓器的容量，對(duì)各電壓等級(jí)線路導(dǎo)向的選擇以及截面的確定，要結(jié)合該區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行的實(shí)際情況，還要對(duì)無(wú)功補(bǔ)償進(jìn)行優(yōu)化，基本方法包括從提高功率因數(shù)需要確定補(bǔ)償容量、根據(jù)無(wú)功負(fù)荷絕對(duì)值確定補(bǔ)償容量、從提高運(yùn)行電壓確定補(bǔ)償容量等，無(wú)功補(bǔ)償配置優(yōu)化的方法可采取變電站集中補(bǔ)償、10Kv配電線路無(wú)功補(bǔ)償、配電變壓器無(wú)功補(bǔ)償、電力用戶分散補(bǔ)償?shù)确椒ā?/p>

3.2 智能化線損計(jì)算方法的新探索

線損的逐點(diǎn)計(jì)算法是以統(tǒng)計(jì)學(xué)與概率學(xué)的計(jì)算理論為原理，以中低壓電網(wǎng)的線損理論為基礎(chǔ)，這種方法適合于農(nóng)村地區(qū)。具體步驟為：確定低壓線損的主因→排除人為竊電與抄表不同時(shí)期因素而記錄連續(xù)數(shù)月的線損率→計(jì)算加權(quán)平均值→計(jì)算線損率加權(quán)平均值→計(jì)算某配變臺(tái)區(qū)參數(shù)影響理論線損率的修正系數(shù)→計(jì)算總修正值→計(jì)算某臺(tái)區(qū)理論線損→計(jì)算某臺(tái)區(qū)線損指標(biāo)。

4 計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)用中對(duì)線損計(jì)算的差異

供電企業(yè)計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，在很大程度上使系統(tǒng)運(yùn)行中線損計(jì)算出現(xiàn)差異，影響線損計(jì)算的精準(zhǔn)性，應(yīng)加強(qiáng)供電企業(yè)計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行線損計(jì)算的差異性分析。

計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行將打破傳統(tǒng)供電企業(yè)的計(jì)量模式，并實(shí)現(xiàn)電能計(jì)量數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控、分析、管理一體化運(yùn)營(yíng)模式，在現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用下，實(shí)現(xiàn)了計(jì)量數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程化、自動(dòng)化、同步化、信息化等，比較傳統(tǒng)人為計(jì)量統(tǒng)計(jì)的模式，有效地降低了誤差的發(fā)生率，并提高了數(shù)據(jù)的真實(shí)準(zhǔn)確性。第一，對(duì)供電系統(tǒng)的計(jì)量裝置進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，能夠有效檢查出功率因素相對(duì)較低的用戶，避免以往管理人員一家一戶的調(diào)查，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)這類用戶展開全面的調(diào)查和分析，并對(duì)其提出相應(yīng)的整改計(jì)劃，從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)化用電的目的。另外，可以對(duì)用電計(jì)量裝置異常情況進(jìn)行有效的處理，尤其是人為故意損壞的應(yīng)給予嚴(yán)重警告，將供電系統(tǒng)線損降至最低。在整個(gè)過(guò)程中，供電系統(tǒng)的線損管理人員可以在最快的時(shí)間內(nèi)找到電力系統(tǒng)線損的主要原因，例如，電流過(guò)負(fù)荷、電壓斷相等，對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確定位檢測(cè)，有效降低電力系統(tǒng)線損統(tǒng)計(jì)的誤差率，這是傳統(tǒng)的人為計(jì)量統(tǒng)計(jì)分析方式所無(wú)法比擬的。第二，以往對(duì)電力系統(tǒng)的線損管理主要是通過(guò)人為方式對(duì)電力系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行全面檢查，并收集、統(tǒng)計(jì)、計(jì)算、分析所檢查的數(shù)據(jù)，人工對(duì)電網(wǎng)以及用戶進(jìn)行檢查，其時(shí)效性差，再加上工作人員行為上的誤差等，造成線損統(tǒng)計(jì)與實(shí)際數(shù)據(jù)存在很大偏差，無(wú)法有效對(duì)供電系統(tǒng)的線損情況進(jìn)行全面計(jì)算。自供電企業(yè)引入計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)后，通過(guò)對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)對(duì)電力系統(tǒng)以及用戶用電等產(chǎn)生的線損數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)收集、分析、處理和計(jì)算，并自動(dòng)生成相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)表，為線損管理提供可靠數(shù)據(jù)。第三，遠(yuǎn)程集抄系統(tǒng)。供電企業(yè)計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，可實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶用電情況的遠(yuǎn)程集抄，與以往人工抄錄的數(shù)據(jù)相比，準(zhǔn)確性更高，而且，遠(yuǎn)程抄錄的數(shù)據(jù)具有較強(qiáng)的時(shí)效性，可以大大提升電量抄錄的工作效率，有效解決電量時(shí)間差異導(dǎo)致線損波動(dòng)形成的誤差，規(guī)避人為因素而引起的線損計(jì)算誤差現(xiàn)象。對(duì)電力系統(tǒng)以及用戶的用電情況進(jìn)行實(shí)施監(jiān)測(cè)，為配電網(wǎng)線損的統(tǒng)計(jì)、分析和管理提供可靠的數(shù)據(jù)，更有利于管理人員在最短的時(shí)間內(nèi)找到產(chǎn)生線損的原因，并采取針對(duì)性的解決措施，有效降低配電網(wǎng)運(yùn)行的線損率。

5 結(jié)語(yǔ)

“建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)”是當(dāng)前我國(guó)電網(wǎng)建設(shè)的重要指導(dǎo)思想之一。隨著我國(guó)電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模的不斷增大以及農(nóng)村“四到戶服務(wù)”的深入開展，線損成為輸配電網(wǎng)絡(luò)電能消耗的重要問(wèn)題。在我國(guó)智能電網(wǎng)建設(shè)中，有效降低線損是供電企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的關(guān)鍵。

[1] 蘆泓.淺談電力工程輸電線路施工管理[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2013，(33)：149.

[2] 陳昊恩.淺析電力工程輸電線路施工管理[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015，(03)：125-126.

[3] 梁祖強(qiáng)，康紅明.配電線路施工問(wèn)題和應(yīng)對(duì)策略探析[J].電子世界，2016，(14)：78-79.

[4] 許世清.淺談?shì)斉潆娋€路的運(yùn)行維護(hù)與管理[J].機(jī)電信息，2016，(12)：92-93.

[5] 何國(guó)權(quán).輸配電線路維護(hù)與管理探析[J].中國(guó)科技信息，2016，(07)：144-145.

[6] 付云龍，付云峰.分析輸配電線路運(yùn)行維護(hù)及管理[J].科技論壇，2016，(12)：214-216.

Researchonintelligentlinelossmanagementinintelligentpowergridconstruction

GUO Dan, CHEN Wei

(Shuangcheng Agricultural Power Company, Shuangcheng 150100, China)

TM73

B

1674-8646(2017)17-0040-02

2017-06-15