公路施工對(duì)水資源的保護(hù)研究

張 偉 蘇月姑 殷小鋒 董選鋒 甄曉云

1.云南利魯環(huán)境建設(shè)有限公司2.昆明理工大學(xué)

公路施工對(duì)水資源的保護(hù)研究

張 偉1蘇月姑1殷小鋒1董選鋒1甄曉云2

1.云南利魯環(huán)境建設(shè)有限公司2.昆明理工大學(xué)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人民生活水平的提高，公路成為人們生活必不可少的一部分，因此近年來(lái)我國(guó)對(duì)公路的建設(shè)越來(lái)越重視。但是隨著公路施工帶來(lái)的水污染問(wèn)題成為當(dāng)前公路建設(shè)的研究重點(diǎn)。因此，本文以公路對(duì)研究對(duì)象，從公路施工造成的水污染問(wèn)題以及保護(hù)措施兩方面進(jìn)行研究。

公路施工；水資源；保護(hù)

1 引言

當(dāng)前公路在人們的生產(chǎn)運(yùn)輸與生活出行中占據(jù)了主要優(yōu)勢(shì)，成為人們生活的常態(tài)。特別是互聯(lián)時(shí)代下的物流行業(yè)大發(fā)展帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，更是推動(dòng)了公路建設(shè)與發(fā)展。而公路建設(shè)過(guò)程中，也帶來(lái)了對(duì)于施工路段水資源的污染問(wèn)題，破壞了原本的水資源，擾亂了原本的生態(tài)環(huán)境，因此加強(qiáng)對(duì)公路施工過(guò)程中的水資源環(huán)境保護(hù)，維護(hù)生態(tài)平衡就十分重要。

2 公路施工造成的水資源污染

2.1 工料污染問(wèn)題

在山間高速公路施工的過(guò)程中，往往因?yàn)槭┕ち烤薮笠约笆┕るy度大造成大量的原料儲(chǔ)備在施工現(xiàn)場(chǎng)，而有限的戶外環(huán)境卻沒(méi)有辦法為施工原料提高有效的放置空間，因此施工原料容易受到雨水的沖刷，而將大量化學(xué)物質(zhì)帶入山澗之中，造成水污染。同時(shí)施工后的肥料堆積在施工現(xiàn)場(chǎng)，也容易出現(xiàn)肥料滑落或受雨水沖刷流入水域的問(wèn)題，從而導(dǎo)致水資源污染。而工料污染影響下，施工路段周圍的水源中含有石油、堿性物、油料物等多種污染甚至有毒物質(zhì)，甚至在云貴地區(qū)由于特殊的地理環(huán)境還會(huì)造成地表污水污染地下水問(wèn)題。而被污染的水資源就會(huì)影響到周圍生態(tài)環(huán)境以及居民生活和種植的正常用水問(wèn)題，產(chǎn)生一系列連帶的不良的連帶作用，因此公路施工造成的污染問(wèn)題治理就十分必要了。

2.2 施工污染問(wèn)題

在公路施工過(guò)程中是造成施工區(qū)域內(nèi)水資源污染的主要原因。在施工過(guò)程中，由于部分地區(qū)公路建設(shè)的難度，往往會(huì)借助火藥等爆破品的使用，而爆破品的使用就使得大量的碎石可能落到附近的水域中，造成水體路線的轉(zhuǎn)移問(wèn)題。而施工過(guò)程中橋梁的建設(shè)、隧道的挖掘與路面的鋪設(shè)，有需要借助大量的鉆孔打樁工程，以及瀝青物質(zhì)鋪設(shè)，而這一過(guò)程就需要直接接觸到附近水域，進(jìn)行地基的建設(shè)與穩(wěn)定工程。一般情況下，對(duì)于大型的水域會(huì)采取截流的方式，但在不影響施工進(jìn)程的水域，則在水域旁施工，這就造成了樁孔重填液、水泥物質(zhì)以及油料直接接觸水域，從而污染水源。而由于水域的連續(xù)性與流動(dòng)性，也就造成了污染水域范圍的不斷擴(kuò)大與延伸，污染與之相關(guān)的水系，造成污染擴(kuò)大化。

2.3 生活污染問(wèn)題

在公路施工工作中，施工人員在施工期間的生活居住問(wèn)題帶來(lái)的生活垃圾也是導(dǎo)致水資源污染的主要原因。由于施工人員生活造成的洗滌廢水、人體排泄物、固態(tài)都是導(dǎo)致附近水資源污染的主要原因。特別是洗滌用品富含大量的磷類物質(zhì)，導(dǎo)致水體氧化成分增加，大量的藻類繁殖造成對(duì)原本水系的污染。而固態(tài)垃圾的隨意丟棄又導(dǎo)致化學(xué)物品對(duì)水體的污染?？梢哉f(shuō)，在公路施工期間，由于人們環(huán)保意識(shí)的淡薄，導(dǎo)致大量施工人員的生活垃圾及生活廢水隨便排放，從而導(dǎo)致了大量的水資源被污染，而這一問(wèn)題在當(dāng)前的公路施工中并沒(méi)有被很好的解決。

3 公路施工對(duì)水資源的保護(hù)

3.1 設(shè)計(jì)調(diào)整

對(duì)于減少公路施工對(duì)水資源的污染問(wèn)題，最直接的方式就是進(jìn)行建設(shè)設(shè)計(jì)的調(diào)整。這就需要施工設(shè)計(jì)者、施工方有環(huán)保意識(shí)，能夠在建設(shè)過(guò)程中注意水資源保護(hù)問(wèn)題，在建設(shè)過(guò)程中遇到飲用水類的水域時(shí)，進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙的調(diào)整，避開對(duì)重要水域的污染。因此，建設(shè)設(shè)計(jì)者要在實(shí)際考察過(guò)程中，注意對(duì)地形以及水資源用途的考察，抱著生態(tài)為主的理念進(jìn)行路線設(shè)計(jì)，從而更好避免污染問(wèn)題。而這也是我國(guó)公路建設(shè)設(shè)計(jì)中最缺乏的問(wèn)題，也是外國(guó)在公路建設(shè)中最關(guān)注的問(wèn)題。因此，我國(guó)在公路線路的設(shè)計(jì)過(guò)程中還要堅(jiān)持以環(huán)保為主的設(shè)計(jì)理念，以更好的保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

3.2 廢水治理

進(jìn)行污染的科技治理也是解決公路施工后過(guò)程中水資源污染的主要方式。對(duì)施工污水的治理問(wèn)題，主要分為橋梁建設(shè)、隧道建設(shè)的污水處理問(wèn)題，主要的措施有兩種：技術(shù)改進(jìn)與廢水治理。首先，施工者可以通過(guò)改變施工技術(shù)的方式減少污水污染問(wèn)題。例如，在鉆孔打樁的過(guò)程中，就可以通過(guò)采用環(huán)保充填料的方式進(jìn)行重填，以減少重填材料對(duì)水質(zhì)的污染。同時(shí)，在施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)建立實(shí)時(shí)的水質(zhì)檢測(cè)技術(shù)，以隨時(shí)進(jìn)行水質(zhì)的監(jiān)察，針對(duì)水質(zhì)的污染問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的治理。在治理過(guò)程中，施工人員要根據(jù)實(shí)際情況有選擇的治理。對(duì)于化學(xué)污染程度小、顆粒物較多的水質(zhì)治理中，應(yīng)當(dāng)采取簡(jiǎn)單的物理靜置的方式進(jìn)行處理，很少的污染物會(huì)在水域中不斷稀釋，不會(huì)有太多的污染問(wèn)題。對(duì)于污染程度較輕，但需要進(jìn)行治理的污染水資源，可以采用將受潮水泥廢物利用的方式，將受潮的水泥按一定比例投擲進(jìn)污染水源中，借助水泥自身的化學(xué)性質(zhì)進(jìn)行污染物吸附并使雜物落沉的效果，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)水資源污的治理。而對(duì)于水資源污染情況嚴(yán)重時(shí)，則需要進(jìn)行專門的水質(zhì)污染物檢測(cè)與識(shí)別，采取化學(xué)反應(yīng)的方式，從而針對(duì)性的進(jìn)行水資源污染物的處理，而這樣的方式一般是用在水體中含有大量的重金屬污染問(wèn)題。

3.3 垃圾治理

施工人員生活垃圾的治理也是保護(hù)水資源對(duì)象重要舉措。對(duì)于施工人員生活垃圾治理應(yīng)當(dāng)分為廢水治理與固態(tài)垃圾治理兩個(gè)方面。對(duì)于廢水的治理，可以采取化糞池的將人體排泄物與洗滌水進(jìn)行密閉空間的氧化反應(yīng)，從而得到大量的肥料，將其運(yùn)用在周圍植物的營(yíng)養(yǎng)問(wèn)題上，以實(shí)現(xiàn)對(duì)于廢水等物質(zhì)的充分利用。而對(duì)于固態(tài)垃圾的處理，可以選擇焚燒、填埋等方式進(jìn)行，這樣的垃圾處理方式成本較小，操作容易，可以使施工人員有效的處理掉自己用的固態(tài)垃圾。而對(duì)于施工資金較充足的施工隊(duì)伍，可以購(gòu)買專門的垃圾處理設(shè)備，采取垃圾弱化的方式進(jìn)行科學(xué)的固態(tài)垃圾分解，從而避免焚燒或填埋對(duì)于空氣和土質(zhì)污染，更大程度上實(shí)現(xiàn)對(duì)于固態(tài)垃圾的環(huán)保處理，減少固態(tài)垃圾造成的污染問(wèn)題。

4 結(jié)語(yǔ)

公路施工作為現(xiàn)代城市化進(jìn)程不斷加快的重要表現(xiàn)，也為城市的發(fā)展帶來(lái)了污染問(wèn)題，而公路施工對(duì)水資源的污染就是其中一個(gè)重要表現(xiàn)。因此，公路施工人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)于水資源保護(hù)的意識(shí)，在施工過(guò)程當(dāng)中盡量采用環(huán)保式的施工材料，減少固態(tài)垃圾的遺留，并積極進(jìn)行水污染治理，從而更好地保護(hù)施工區(qū)域內(nèi)的水資源。

[1]楊文領(lǐng).公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理體系研究[D].長(zhǎng)安大學(xué)碩士學(xué)位論文,2005.

[2]李永明,魏海茹,毛新虎.公路隧道施工階段的環(huán)保問(wèn)題探討[J].山西建筑,2004(30).

10.16767/j.cnki.10-1213/tu.2017.12.109