北京現(xiàn)代 逆市上揚(yáng)后勁足

□本刊記者 管宏業(yè)

“2016年是非凡的一年，也是難忘的一年”，正如習(xí)總書記在今年元旦新年賀詞中所說，對北京現(xiàn)代而言，過去一年同樣是風(fēng)云跌宕、極具挑戰(zhàn)。在中韓關(guān)系跌入低谷的背景下，在車市消費(fèi)升級的動蕩不安中，北京現(xiàn)代作為韓系車代表，抗住了壓力，穩(wěn)中有進(jìn)，不僅超額完成年度銷售目標(biāo)，更繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能、提升品牌，書寫了一份令人滿意的答卷。

“雖然困難比預(yù)期的還要難，但擼起袖子加油干起來后，成績比預(yù)想的還要好。”北京現(xiàn)代負(fù)責(zé)人欣喜地告訴記者。通過全線產(chǎn)品發(fā)力，2016年北京現(xiàn)代全年銷量增幅7.5%，實(shí)現(xiàn)銷售114萬，超額完成目標(biāo)。這也是北京現(xiàn)代繼2013年之后，連續(xù)第4年完成單一品牌銷量突破百萬輛。同時，北京現(xiàn)代年度D+S（中高級車+SUV）占比也首次超過50%，意味著北京現(xiàn)代品牌含金量持續(xù)升級，從而在“十三五”開局第一年里打出了一個漂亮的開門紅。

對于過去一年的表現(xiàn)，北汽集團(tuán)董事長徐和誼予以高度評價?！笆哪昵埃本┈F(xiàn)代肩負(fù)振興北京汽車制造業(yè)的光榮使命揚(yáng)帆起航；十四年來，北汽集團(tuán)和北京現(xiàn)代始終將自身發(fā)展主動融入到時代大潮中，一路高歌猛進(jìn)，成長為中國汽車產(chǎn)業(yè)的重要力量?！?/p>

新品綿密：發(fā)布一款 成功一款

過去一年里，北京現(xiàn)代之所以能夠在不利局勢下逆市上升，離不開明星車型的有力拉動?？v觀2016年，北京現(xiàn)代綿密的新品戰(zhàn)略令人印象深刻，而新車上市后轉(zhuǎn)化的成功率更是領(lǐng)先于同行。

過去一年里，北京現(xiàn)代連推8款新車及升級換代車型，上演合資品牌最積極的新品戰(zhàn)略，有效帶動了整體銷量增長。特別是去年全新發(fā)布的領(lǐng)動和悅納，一經(jīng)上市即在各自領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭。領(lǐng)動自3月上市以來，始終保持月銷過萬輛，更在去年12月首次邁入2萬輛俱樂部；10月下旬上市的悅納，上市僅兩個多月，銷量就突破4萬輛。兩款新產(chǎn)品的熱銷，再次兌現(xiàn)了北京現(xiàn)代此前的承諾：推出一款，成功一款。

通過密集陣似的產(chǎn)品布局，北京現(xiàn)代即將實(shí)現(xiàn)對中級車領(lǐng)域不留空隙地全范圍覆蓋。特別是在6至13萬元區(qū)間，每隔一萬元北京現(xiàn)代都將推出一款車型對應(yīng)。

在SUV市場，北京現(xiàn)代同樣熱度不減。2016年，北京現(xiàn)代SUV家族全年共計(jì)銷售38.5萬輛，較上年同比增長30%，再次奪取合資車企SUV銷量寶座，將德系，日系甩在身后。之所以能夠持續(xù)領(lǐng)先，得益于前瞻性的深度布局。截至目前，北京現(xiàn)代從小型SUV、中型SUV到全尺寸SUV,分別導(dǎo)入了ix25、ix35、全新途勝、全新勝達(dá)4款SUV，構(gòu)成了主流合資車企里最為合理的SUV布局。

值得一提的是，銷量穩(wěn)步提升的同時，產(chǎn)品的科技含量也有了大幅提升。過去的一年，北京現(xiàn)代緊扣市場脈搏，在T動力領(lǐng)域連續(xù)打出重拳。目前，北京現(xiàn)代已經(jīng)擁有從全新勝達(dá)到領(lǐng)動共6款T動力車型，涵蓋了C、D、S全部級別，排量囊括1.4T、1.6T、2.0T三大主流動力，覆蓋車型已高達(dá)60%。2016年，北京現(xiàn)代的T動力車型總計(jì)銷量已超過26.1萬輛，逐漸成為北京現(xiàn)代銷量的主力軍。

體系升級：開疆拓土 愈戰(zhàn)愈勇

過去的一年里，國內(nèi)車市繼續(xù)在動蕩前行，消費(fèi)升級帶來的變革格外深刻。車市調(diào)整已成為檢驗(yàn)車企體系能力和市場應(yīng)變能力的一塊試金石。逆水行舟不進(jìn)則退，有的企業(yè)逐漸掉隊(duì)，北京現(xiàn)代卻愈戰(zhàn)愈勇。

從2013至今，北京現(xiàn)代連續(xù)跨越百萬輛，正式跨入后百萬輛發(fā)展節(jié)奏；從2016年9月以來，月銷量持續(xù)突破10萬輛，實(shí)現(xiàn)了月銷10萬輛的新常態(tài)；去年10月，隨著北京現(xiàn)代第四滄州工廠的落成投產(chǎn)，北京現(xiàn)代用戶基礎(chǔ)突破800萬大關(guān)。面向未來，北京現(xiàn)代推出了Blue Melody戰(zhàn)略，通過渠道、產(chǎn)品、品牌三大支撐網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建起具有獨(dú)特競爭優(yōu)勢的全新戰(zhàn)略思維。

成績背后，看得見的是明星車型，看不見的是隱藏其中的由技術(shù)、營銷、渠道等構(gòu)筑的綜合能力，過去一年，致力于減少短板、構(gòu)建日趨完善的體系能力正成為北京現(xiàn)代二次騰飛的新起點(diǎn)。

北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐曾告訴記者，以往企業(yè)比拼的是，如何發(fā)揮特點(diǎn)，長袖善舞表現(xiàn)長處；到了現(xiàn)階段，企業(yè)、品牌競爭的焦點(diǎn)落在了盡量減少短板、提升全盤體系能力。他頗為自信地說，從采購、品質(zhì)、營銷、渠道到服務(wù)，北京現(xiàn)代已構(gòu)建了一個健康而有競爭力的全價值鏈體系。

某種程度上，北京現(xiàn)代品牌正努力成為“年輕“與”技術(shù)“的代名詞。從搭載Carlife&Carplay智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)以及集成于手環(huán)的智能鑰匙等，到T動力技術(shù)的普及化，再到以索九混動為代表所展示的新能源技術(shù)領(lǐng)域，北京現(xiàn)代逐漸完成從“性價比”到“性能比”的跨越。在營銷創(chuàng)新上，北京現(xiàn)代全力為年輕消費(fèi)群打造wellbeing（優(yōu)活、健康）的生活理念，對品牌年輕化起到積極促進(jìn)作用。

應(yīng)該說，過去一年里北京現(xiàn)代經(jīng)歷了成立以來經(jīng)營形勢最嚴(yán)峻的一年，但北京現(xiàn)代不急不躁，表現(xiàn)出格外的鎮(zhèn)定和自信。劉智豐告訴記者，企業(yè)在發(fā)展中遇到一些波折和危機(jī)都很正常，只有那些經(jīng)受得住風(fēng)雨、螺旋式上升的企業(yè)才能擁有未來。他強(qiáng)調(diào)，對于任何一個大的企業(yè)集團(tuán)來說，最應(yīng)該具備的就是快速自我修復(fù)能力。

在確立站穩(wěn)百萬輛基盤后，北京現(xiàn)代還將加速前行。劉智豐認(rèn)為，操盤一個百萬輛級別的企業(yè)，無論是驅(qū)動內(nèi)涵還是帶給外界的觀感，與以往相比都將有很大不同。他介紹，后百萬輛時代的北京現(xiàn)代將從“創(chuàng)新、活力、技術(shù)”三個層面賦予品牌新的內(nèi)涵和高度。通過覆蓋各個領(lǐng)域的年輕化、高端化產(chǎn)品，提高產(chǎn)能和銷量，最終實(shí)現(xiàn)“十三五”期間的二次飛躍。