戴姆勒設(shè)首席設(shè)計(jì)官

程嬌杰

設(shè)計(jì)總監(jiān)戈登·瓦格納（Gorden Wagener）最近被任命為戴姆勒新設(shè)的首席設(shè)計(jì)官（Chief Design Officer），公司的聲明表示，該職務(wù)旨在“強(qiáng)化設(shè)計(jì)（在戴姆勒）的地位及其應(yīng)肩負(fù)的責(zé)任”，級(jí)別相當(dāng)于執(zhí)行副總裁。

憑借新一輪車型強(qiáng)大的產(chǎn)品力，奔馳今年將超過寶馬成為全球銷量排名第一的高端品牌，CEO蔡澈（Dieter Zetsche）曾公開表示，瓦格納對(duì)奔馳設(shè)計(jì)上的革新是取得這一成績(jī)的關(guān)鍵。在之前的一次采訪中，他說：“我認(rèn)為戈登·瓦格納可能是最有才華和能力的設(shè)計(jì)總監(jiān)?！?/p>

今年47歲的戈登·瓦格納出生在德國(guó)埃森市，在埃森大學(xué)完成工業(yè)設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)后，1994年前往英國(guó)倫敦的皇家藝術(shù)學(xué)院深造。1995年，他以外形設(shè)計(jì)師的身份開啟了職業(yè)生涯，兩年之間先后效力于通用、馬自達(dá)和大眾汽車。

1997年，瓦格納加入奔馳，2008年成為設(shè)計(jì)總監(jiān)。此時(shí)，奔馳正在經(jīng)歷低潮期，設(shè)計(jì)方面，老舊、落伍，以及雜亂是外界給奔馳車貼上的標(biāo)簽。

面對(duì)現(xiàn)狀，瓦格納上任后便發(fā)起了諸項(xiàng)現(xiàn)在看來意義重大的變革，包括在斯圖加特設(shè)計(jì)專門的內(nèi)飾工作室，使新一代奔馳汽車內(nèi)飾有了質(zhì)的提高；加大細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的權(quán)重，將年輕化和運(yùn)動(dòng)化成功引入奔馳當(dāng)代設(shè)計(jì)之中；以及最為重要的，領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為奔馳確立全新的設(shè)計(jì)哲學(xué)——新豪華主義（modern luxury），或者說感性純粹（sensual purity），終結(jié)了這個(gè)品牌十余年的設(shè)計(jì)迷茫期。

新設(shè)計(jì)哲學(xué)讓奔馳從一個(gè)雍容穩(wěn)重的傳統(tǒng)豪華品牌向更受年輕人歡迎的現(xiàn)代品牌轉(zhuǎn)型。從全新S級(jí)、C級(jí)等轎車，到之后一系列SUV的推出，強(qiáng)調(diào)流暢、動(dòng)感的“感性純粹”理念在奔馳品牌上展現(xiàn)得越發(fā)明顯。

瓦格納在一次采訪中表示：“由于我們力求完美的比例，生產(chǎn)出來的汽車也簡(jiǎn)潔、純粹?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2017/03/13/jyzs201612jyzs20161227-1-l.jpg" style="">

戴姆勒表示，瓦格納及其團(tuán)隊(duì)的工作是戴姆勒“瞰思”（CASE）戰(zhàn)略實(shí)施的重要環(huán)節(jié)。

CASE是戴姆勒為實(shí)現(xiàn)汽車智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、汽車共享及電力傳動(dòng)系統(tǒng)而提出的戰(zhàn)略，其中，C代表Connected（智能網(wǎng)聯(lián)），A代表Autonomous（自動(dòng)駕駛），S代表Shared （共享出行），E代表Electric（電動(dòng)出行）。

如果從職位變動(dòng)角度看，瓦格納此次履新與2013年現(xiàn)代起亞集團(tuán)任命彼得·希瑞爾（Peter Schreyer）為公司總裁，負(fù)責(zé)兩個(gè)品牌設(shè)計(jì)工作如出一轍，都是表明公司高層對(duì)造型工作的重視。

不同的是，此次對(duì)瓦格納的這一任命更具有實(shí)質(zhì)性意義，因?yàn)樗枰鎸?duì)智能化時(shí)代汽車設(shè)計(jì)可能發(fā)生的諸多革命性變革，而這必然需要加大他的權(quán)重。那么，接下來，他如何應(yīng)對(duì)？F015傳遞出的未來理念能夠真正在量產(chǎn)車上實(shí)現(xiàn)嗎？