李浩 牟宇(湖北特種設(shè)備檢驗檢測研究院鄂州分院,湖北 鄂州 436000)
電梯制動器的結(jié)構(gòu)形式和檢驗檢測
李浩 牟宇(湖北特種設(shè)備檢驗檢測研究院鄂州分院,湖北 鄂州 436000)
在現(xiàn)社會中,電梯已然成為了人們生活中不可缺少的一個工具,然而在電梯的運(yùn)行中,電梯的制動裝置是最重要的裝置,在電梯出現(xiàn)事故時能夠及時的將電梯停止,能夠在電梯的使用過程中保障電梯的使用安全,能夠有效的防止電梯事故的發(fā)生。在本文章中,主要分析了電梯制動器的基本原理和制動器結(jié)構(gòu)進(jìn)行了簡單的分析,還對電梯的制動器檢驗有一些建議,希望能對相關(guān)人士有所幫助。
電梯制動器;結(jié)構(gòu)形式;檢驗檢測
隨著社會的不斷進(jìn)步和人類的不斷發(fā)展,電梯已經(jīng)成為了人們生活中不可缺少的生活工具,電梯的使用率的提升,電梯的安全性就不斷受到人們的越加關(guān)注,為有效的防止電梯在使用的過程中能夠運(yùn)行舒暢,電梯的制動器是保障電梯安全運(yùn)行的一個前提與保障,本文就電梯制動器的結(jié)構(gòu)形式和檢驗檢測方式做了簡單的介紹與闡釋。
電梯制動器的基本原理就是將核心電磁線圈進(jìn)行通電之后產(chǎn)生的一種電磁吸力,把鐵芯進(jìn)行吸和,把制動臂和制動彈簧運(yùn)作,完成松閘的動作。電梯的自身保護(hù)作用就是在電梯制動器完成制失電的動作后,將抱閘放下就能完成整個動作。在提升電梯的使用過程中,這種電梯制動器的使用大大增加了電梯的安全性。
在應(yīng)用電梯設(shè)備時,沖頂與溜車是常見的兩種故障,為了防止出現(xiàn)這種問題,在安裝與制作電梯系統(tǒng)設(shè)備時,必須要按照相關(guān)要求去做。電梯運(yùn)行期間,需要把制動器安裝上去,配合其工作。一般將摩擦性的機(jī)電設(shè)備作為電機(jī)的制動器,在斷開電梯制動器動力電源的情況下,可以及時的斷開電路,從而確??梢园踩膽?yīng)用電梯設(shè)備。一般情況下,電梯有很多種制動系統(tǒng)運(yùn)行方式,而且通過電氣也可以實現(xiàn)制動。然而,在對電氣制動器進(jìn)行應(yīng)用的基礎(chǔ)上,防止把傳統(tǒng)的摩擦電制動器更換掉,在電梯系統(tǒng)運(yùn)行期間,電梯設(shè)備屬于一個非常有效的防護(hù)型工具。
在通電后,所生成的某種雙向電磁推力即為電梯制動器的基本工作方式,這種雙向電磁推力能夠把剎車機(jī)構(gòu)和電機(jī)旋轉(zhuǎn)部位相分開,在電梯電磁力較小或者斷電的情況下,并且加上制動彈簧設(shè)備的影響,就會出現(xiàn)失電制動情況。
通過上文分析得知,有著極強(qiáng)的穩(wěn)定性存在于電梯制動器中,這密切聯(lián)系著電梯的應(yīng)用安全性,因此,有關(guān)工作人員必須要加大力度檢驗電梯系統(tǒng),按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)去做。
第一,由兩個部分共同組成了制動檢驗的機(jī)械部件;第二,通過曳引機(jī)檢驗分析電梯制動器的制動能力。如果有停止?fàn)顟B(tài)出現(xiàn),需要將一定的扭矩施加到輪軸中,分析扭矩施加后是否有異常情況出現(xiàn)在了制動器中。第三,檢驗分析電梯制動器的線圈耐壓情況,通過絕緣監(jiān)測技術(shù),在將電梯制動器電壓提升的基礎(chǔ)上,測試分析大地與線圈內(nèi)部的導(dǎo)電體。
第一,在電梯系統(tǒng)運(yùn)行期間,會通過兩個單獨(dú)的電氣設(shè)備斷電設(shè)置制動器電流,在暫停運(yùn)行制動器后,如果沒有打開接觸器觸電端,也就是沒有改變下一次運(yùn)行情況,這樣在啟動了電梯后,在對電梯的運(yùn)行情況進(jìn)行觀察分析;第二,而且應(yīng)該靈活的應(yīng)用制動器,在實際制動期間,需要密切結(jié)合制動鉗與閘瓦,而且在制動盤與制動輪上把其均勻的貼合上去。這時不會產(chǎn)生摩擦現(xiàn)象,也就不會出現(xiàn)制動盤點(diǎn)的污染。其三,電梯制動器的檢驗必須要按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗,根據(jù)相關(guān)的對照比例報告進(jìn)行,對于電氣元件的檢驗是判斷制動器兩邊是否有獨(dú)立的電氣裝置控制。當(dāng)電梯停止運(yùn)行的時候,觀察兩邊的電氣裝置是否已經(jīng)充分釋放。如果這種方式不能確定是否具有獨(dú)立的電氣裝置時,可以運(yùn)用模擬工具進(jìn)行更深一步的確定,具體的方法如下:當(dāng)電梯正常運(yùn)行時,按住制動器的一個接觸器的主要觸頭不放手,在電梯停止的情況下,讓電梯進(jìn)行反向運(yùn)行,出現(xiàn)電梯不能運(yùn)行的情況下,就表明有溜車現(xiàn)象出現(xiàn)在了電梯中,也就說明,電梯并非一個單獨(dú)運(yùn)行的裝置,而且要防止有污垢出現(xiàn)在電梯制動輪與制動閘瓦的工作面中,避免影響到電梯的制動效果,防止出現(xiàn)電梯溜車問題。
綜上所述,本文就電梯制動器的原理、設(shè)計方式、結(jié)構(gòu)形式、電氣控制要求以及電梯的相關(guān)檢驗方法和建議,作為人們生活中地位的重要性,電梯制動器是保障電梯能夠穩(wěn)定運(yùn)行的重要保護(hù)裝置,在電梯的運(yùn)行過程中,能夠避免電梯在使用過程中可能出現(xiàn)的故障,相關(guān)人員對于加強(qiáng)電梯制動器的使用和開發(fā)更加深入,把電梯制動器的重視程度加大層次,進(jìn)而降低電梯運(yùn)行中可能出現(xiàn)的問題,確保人們正常的應(yīng)用電梯設(shè)備。
[1]江銘鑫.電梯制動器的結(jié)構(gòu)形式及檢驗檢測探究[J].福建質(zhì)量管理,2016,(04):147.
[2]電梯制動器的結(jié)構(gòu)形式檢測及安全研究[J].畢成,朱俊華.科技創(chuàng)新導(dǎo)報.2017(19).
[3]芻議電梯制動器電氣控制及檢驗問題[J].方洪春.中國標(biāo)準(zhǔn)化.2017(02).
[4]電梯制動器電氣控制及檢驗標(biāo)準(zhǔn)探析[J].濮晨.中國標(biāo)準(zhǔn)化.2017(02).