降低催化裂化裝置結(jié)焦的技術(shù)措施

許世龍

（蘭州石化公司煉油廠催化二聯(lián)合車間，甘肅蘭州 730060）

降低催化裂化裝置結(jié)焦的技術(shù)措施

許世龍

（蘭州石化公司煉油廠催化二聯(lián)合車間，甘肅蘭州 730060）

在石油化工生產(chǎn)過程中，催化裂化裝置可生產(chǎn)出更多的石油化工產(chǎn)品，滿足石油化工市場的需求。催化裂化裝置結(jié)焦是導(dǎo)致裝置停車的關(guān)鍵因素之一，如果得不到合理的控制，會(huì)增加催化裂化裝置停工的概率，降低催化裂化工藝的生產(chǎn)效率，增加石油化工生產(chǎn)的成本，給石油化工生產(chǎn)帶來巨大的危害。

催化裂化裝置；結(jié)焦；技術(shù)措施

導(dǎo)致催化裂化裝置結(jié)焦的原因是多方面的，依據(jù)催化裂化裝置生產(chǎn)的實(shí)際情況，分析導(dǎo)致裝置結(jié)焦的各種因素，采取必要的應(yīng)對(duì)策略，合理解決催化裂化裝置結(jié)焦的問題，提高催化裂化裝置長周期運(yùn)行的效率，滿足石油化工生產(chǎn)的技術(shù)要求。

1 催化裂化裝置概述

催化裂化裝置是煉油化工生產(chǎn)的重要組成部分，通過對(duì)重油及渣油的煉制，得到合格的成品油進(jìn)行銷售，為石油化工企業(yè)創(chuàng)造應(yīng)有的價(jià)值。催化裂化裝置是通過對(duì)重油等原料，實(shí)施高溫、高壓和催化劑的環(huán)境下，將重油成分脫碳、脫氫處理，得到合格油品的生產(chǎn)工藝設(shè)備，經(jīng)過合理的控制和管理，提高催化裂化裝置的運(yùn)行效率，得到更高的產(chǎn)品收率，才能滿足石油煉制的技術(shù)要求。

催化裂化裝置發(fā)生結(jié)焦的現(xiàn)象，一般是在催化裂化的反應(yīng)過程中形成的，催化裂化的反應(yīng)是重油脫碳的過程，會(huì)出現(xiàn)一些焦炭，導(dǎo)致系統(tǒng)結(jié)焦。另一種結(jié)焦的現(xiàn)象是由于高沸點(diǎn)，沒有汽化的重油成分，黏附在設(shè)備或者容器、甚至是催化劑的表面，經(jīng)過高溫高壓的環(huán)境而出現(xiàn)的結(jié)焦現(xiàn)象。

2 降低催化裂化裝置結(jié)焦的技術(shù)措施

導(dǎo)致催化裂化裝置結(jié)焦的原因很多，如重油原料很容易導(dǎo)致沉降器結(jié)焦，催化裂化生產(chǎn)工藝的溫度和壓力控制不當(dāng)，也很容易發(fā)生結(jié)焦的現(xiàn)象。油氣流的停留時(shí)間，也會(huì)影響著沉降器的結(jié)焦。催化裂化裝置結(jié)焦的部位，一般為提升管的上部，沉降器的內(nèi)壁或者沉降器的構(gòu)件上，或者的油氣輸送的大管道上發(fā)生結(jié)焦的情況，嚴(yán)重的結(jié)焦會(huì)堵塞管柱和設(shè)備，引起催化裂化工藝失效，導(dǎo)致催化裂化裝置停止運(yùn)行，必須采取處理措施，才能恢復(fù)催化裂化裝置的正常運(yùn)行狀態(tài)。

2.1 對(duì)反應(yīng)系統(tǒng)的結(jié)焦防治措施

如果催化裂化裝置的提升管發(fā)生結(jié)焦現(xiàn)象，可以在提升管的頂部加注急冷劑，降低提升管部位的溫度，防止結(jié)焦現(xiàn)象的發(fā)生?？梢允乖系玫礁嗟臒崮?，提高原料的催化裂化效果。減少油氣中液滴的含量，提高催化裂化工藝的生產(chǎn)效率。急冷劑的應(yīng)用，抑制了提升管的結(jié)焦現(xiàn)象，提升重油的一次轉(zhuǎn)化的效率，防止二次裂化的產(chǎn)生，防止大分子的芳烴轉(zhuǎn)化為烯烴、二烯烴的發(fā)生，抑制大分子芳烴的熱縮結(jié)焦，有效地防止結(jié)焦現(xiàn)象的出現(xiàn)，提高催化裂化裝置的運(yùn)行效率。

防止沉降器和分離系統(tǒng)結(jié)焦，將平衡管內(nèi)外的焦炭清理干凈，才能保證平衡管達(dá)到預(yù)期的作用效果。在裝置檢修過程中，必須確認(rèn)裝置沒有結(jié)焦的部位，對(duì)所有結(jié)焦部位進(jìn)行處理，才能達(dá)到預(yù)期的檢修效果。合理控制油氣的流速，減少其在輸送管道內(nèi)的結(jié)焦現(xiàn)象發(fā)生，設(shè)計(jì)油氣輸送管道的襯里，減少結(jié)焦的黏附，從而降低管道的結(jié)焦，提高催化裂化工藝生產(chǎn)管道的運(yùn)行效率，防止由于管道的結(jié)焦而降低生產(chǎn)效率的事件發(fā)生。

2.2 對(duì)分餾系統(tǒng)的防止結(jié)焦的技術(shù)措施

在分餾塔的塔底、油漿過濾器及換熱器中很容易發(fā)生結(jié)焦的現(xiàn)象。在分餾塔的塔底部位的結(jié)焦一般為比較堅(jiān)硬的成分，通過分餾作用，將催化裂化工藝過程的重油催化煉制后的成分，進(jìn)行分離處理，獲得需要的輕質(zhì)油品，達(dá)到重油催化裂化工藝的技術(shù)要求。

合理提高油漿上返塔的量，或者將回?zé)捰偷姆此吭黾?，都?huì)降低塔底結(jié)焦的程度，提高分餾塔的運(yùn)行效率，使其達(dá)到最佳的分餾效果，延長催化裂化裝置的長周期運(yùn)行時(shí)間，避免由于結(jié)焦等故障狀態(tài)，而導(dǎo)致裝置停運(yùn)的現(xiàn)象發(fā)生。

提高油漿的循環(huán)量，增加油漿反塔的量，加快循環(huán)的速度，避免由于溫度或者流速過緩，而引起結(jié)焦的現(xiàn)象，隨著催化裂化裝置生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，結(jié)焦的現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，最終導(dǎo)致裝置停運(yùn)，而無法正常運(yùn)行，必須進(jìn)行停車檢修，降低了催化裂化裝置的安全運(yùn)行效率。

2.3 防止催化裂化裝置結(jié)焦的技術(shù)措施

除了針對(duì)催化裂化裝置的組成部件的結(jié)焦情況的分析，可以從催化裂化裝置的生產(chǎn)工藝條件、生產(chǎn)運(yùn)行參數(shù)的控制等方面進(jìn)行研究，有效地防止裝置發(fā)生結(jié)焦的現(xiàn)象，保證催化裂化裝置安全平穩(wěn)運(yùn)行，達(dá)到預(yù)期的生產(chǎn)效率。

優(yōu)化設(shè)計(jì)裝置的操作條件，優(yōu)選最佳的催化劑體系，防止重油成分黏附在催化劑上，而引發(fā)結(jié)焦的情況發(fā)生。加強(qiáng)對(duì)催化裂化裝置運(yùn)行情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，及時(shí)清除結(jié)焦部位，提高裝置的安全運(yùn)行效率，降低故障的發(fā)生率，減少停車的頻次，才能達(dá)到預(yù)期的生產(chǎn)效率。防止結(jié)焦后焦塊的脫落，堵塞油氣輸送管道，影響到催化裂化工藝的順利實(shí)施。在裝置設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)了防焦格柵，防止沉降器焦塊掉落，影響到催化裂化生產(chǎn)的運(yùn)行。

3 結(jié)論

通過對(duì)降低催化裂化裝置結(jié)焦的技術(shù)措施的研究，分析催化裂化裝置結(jié)焦的原因，采取各種技術(shù)措施，防止裝置結(jié)焦現(xiàn)象的發(fā)生，延長催化裂化裝置長周期運(yùn)行的時(shí)間，降低石油化工生產(chǎn)的成本。通過對(duì)結(jié)焦情況的分析，采取必要的應(yīng)對(duì)策略，合理解決催化裂化裝置結(jié)焦的問題，不斷提高裝置安全運(yùn)行的效率。

[1] 陳東波，姜鑫禎，魏崇，等.催化裂化裝置結(jié)焦原因分析及防治措施[J].遼寧化工，2016，（5）：578-579.

Technical Measures to Reduce Coking of Catalytic Cracking Unit

Xu Shi-long

In the petrochemical production process，catalytic cracking units should produce more petrochemical products to meet the needs of the petrochemical market.Coking of catalytic cracking unit is one of the key factors leading to the parking of the device.If reasonable control is not obtained，it will increase the chance of stopping the catalytic cracking unit，reduce the production efficiency of the catalytic cracking process，increase the cost of petrochemical production，Production brings great harm.

catalytic cracking unit；coking；technical measure

TE9

A

1003-6490（2017）12-0102-01

2017-10-12

許世龍（1978—），男，甘肅蘭州人，工程師，主要從事煉油工作。