韋孟佼文雯(.西南油氣田輸氣管理處, 成都 603;
2.四川宏達(dá)石油天然氣工程有限公司, 成都 611731)
液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)安全問題的分析及探討
韋孟佼1文雯2(1.西南油氣田輸氣管理處, 成都 610213;
2.四川宏達(dá)石油天然氣工程有限公司, 成都 611731)
文章基于液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)特性,探討如何實(shí)現(xiàn)液化天然氣安全儲(chǔ)運(yùn)的措施,最后對(duì)該項(xiàng)工作未來發(fā)展方向予以展望,旨在為我國(guó)能源運(yùn)輸提供更多參考。
液化天然氣;儲(chǔ)運(yùn);安全
近年來,液化天然氣(LNG)工業(yè)發(fā)展越來越快,LNG的供應(yīng)量穩(wěn)中有升。儲(chǔ)運(yùn)是LNG工業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié),受到諸多因素的影響,在儲(chǔ)運(yùn)過程中極易引發(fā)安全問題?;诖?,我們要重視對(duì)儲(chǔ)運(yùn)安全問題分析和研究,引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),保障LNG的安全運(yùn)輸,為相關(guān)領(lǐng)域提供支持。因此重視對(duì)該問題的研究具有現(xiàn)實(shí)意義。
(1)構(gòu)成特性 構(gòu)成問題屬于基本問題,由于LNG在運(yùn)輸前需要通過凈化、深冷液化方式將氣體轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w,實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的高效存儲(chǔ)。在長(zhǎng)途運(yùn)輸中,液體不易出現(xiàn)問題,在很大程度上確保了運(yùn)輸?shù)陌踩浴5菢?gòu)成因素還體現(xiàn)在液體溫度上,由于LNG的低溫存儲(chǔ)特性,會(huì)對(duì)儲(chǔ)運(yùn)產(chǎn)生一定影響[1]。
(2)燃燒特性 天然氣具有易燃性的特點(diǎn),由于LNG內(nèi)含有甲烷、乙烷等物質(zhì),一旦達(dá)到燃點(diǎn)非常危險(xiǎn)。另外天然氣燃燒速度相對(duì)緩慢,其速度保持在0.4m/s。一般來說,在密封環(huán)境下不會(huì)出現(xiàn)燃燒及爆炸事故,但一旦蔓延到有氧區(qū)域,會(huì)出現(xiàn)低速燃燒,一旦空氣中的天然氣濃度處于爆炸極限范圍內(nèi),極易引發(fā)重大事故。因此,考慮LNG的燃燒特性,其安全問題在儲(chǔ)運(yùn)中應(yīng)得到更多關(guān)注。
(3)低溫特性 低溫特性對(duì)于LNG儲(chǔ)運(yùn)影響深遠(yuǎn),一般而言,LNG的低溫常壓儲(chǔ)存要在飽和蒸汽壓下進(jìn)行。究其根本是LNG會(huì)接近常壓溫度,有利于保存。同時(shí),低溫特性對(duì)管道材料、設(shè)備等都具有較高的要求,不僅要避免蒸汽蒸發(fā),還要防范低溫灼傷問題。充分把握LNG儲(chǔ)運(yùn)特性,才能夠采取針對(duì)性措施,避免安全事故的發(fā)生,從而提高儲(chǔ)運(yùn)有效性。
LNG儲(chǔ)運(yùn)是一項(xiàng)專業(yè)、復(fù)雜工作,涉及液態(tài)轉(zhuǎn)變、儲(chǔ)運(yùn)方式優(yōu)化等多項(xiàng)內(nèi)容。為了保障安全儲(chǔ)運(yùn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),可以從如下幾個(gè)方面入手:
(1)加強(qiáng)液態(tài)轉(zhuǎn)化管理 該項(xiàng)工作是一項(xiàng)基礎(chǔ)工作,也是儲(chǔ)運(yùn)前必須要經(jīng)歷的環(huán)節(jié)。因此我們要加強(qiáng)對(duì)該項(xiàng)工作的管理,根據(jù)相態(tài)轉(zhuǎn)變特性完成物體性狀的變化,當(dāng)運(yùn)輸中,相差較大溫度的兩種液體相接觸,如熱液體高于冷液體百倍以上,冷液體升溫速度極快。另外,在具體管理中,還需要通過復(fù)雜的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)機(jī)理,當(dāng)氣體進(jìn)入水中,產(chǎn)生強(qiáng)烈的對(duì)流傳熱,提高轉(zhuǎn)換有效性。另外,優(yōu)化儲(chǔ)運(yùn)方式,能夠提高對(duì)液化天然氣的管理。實(shí)踐中,要為運(yùn)輸車提供充足的物料,提高運(yùn)輸效率,避免對(duì)儲(chǔ)運(yùn)過程產(chǎn)生不良影響。
(2)提高人員素質(zhì) 無論是何種運(yùn)輸方式,當(dāng)遇到危險(xiǎn)時(shí),控制難度都非常大,如果處理不當(dāng)極易引發(fā)交通事故。因此駕駛員要做到安全駕駛,同時(shí),押運(yùn)員要充分了解液化天然氣的性質(zhì)、危害等,一旦出現(xiàn)意外事故,能夠第一時(shí)間做出響應(yīng),采取緊急處置措施。事故發(fā)生時(shí),不能夠直接用水,要利用干粉滅火器進(jìn)行滅火處理[2]。此外,還要及時(shí)向當(dāng)?shù)毓膊块T進(jìn)行報(bào)告,避免事故后果進(jìn)一步擴(kuò)大,采取合理的措施,將危害降至到最小。人員在處理氣體時(shí),要戴上專用手套,如果發(fā)生泄漏現(xiàn)象,要讓救援人員穿著防凍服裝,并利用43℃以上溫水進(jìn)行沖洗,及時(shí)送到醫(yī)院,以免對(duì)生命安全構(gòu)成威脅。
(3)引進(jìn)信息技術(shù) 信息時(shí)代下,針對(duì)LNG儲(chǔ)運(yùn)安全管理,可以積極引進(jìn)信息技術(shù),如事故切換系統(tǒng)、應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)等,當(dāng)在儲(chǔ)運(yùn)過程中出現(xiàn)與設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)值不符的情況,系統(tǒng)能夠自動(dòng)中斷操作,或者關(guān)閉設(shè)備,以保證人員安全。另外,隨著技術(shù)不斷發(fā)展,LNG裝置的設(shè)計(jì)要遵循標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,從源頭上提高儲(chǔ)運(yùn)安全性[3]。除了上述措施,相關(guān)部門還應(yīng)針對(duì)該項(xiàng)工作特點(diǎn),制定并完善管理制度,為儲(chǔ)運(yùn)工作順利開展提供制度依據(jù),并在儲(chǔ)運(yùn)前充分考慮可能遇見的風(fēng)險(xiǎn),做好提前準(zhǔn)備,從而使得儲(chǔ)運(yùn)工作能夠有序開展。
LNG作為清潔能源,在環(huán)保問題大環(huán)境下格外引人注目。未來LNG儲(chǔ)運(yùn)工作將會(huì)進(jìn)入全新的發(fā)展階段。如儲(chǔ)罐超大型,儲(chǔ)罐越大,單位成本也會(huì)隨之下降,但新型絕熱結(jié)構(gòu)、材料研究也將持續(xù)深化。LNG儲(chǔ)運(yùn)船也將朝著高能效方向轉(zhuǎn)變,為貿(mào)易發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[4]。針對(duì)儲(chǔ)罐材質(zhì)而言,低溫鋁材相較于鎳合金更加經(jīng)濟(jì)、安全,且具有較好的物理、化學(xué)性能,能夠預(yù)見的是,鋁材將成為L(zhǎng)NG儲(chǔ)運(yùn)最具潛能的替代產(chǎn)品。數(shù)字化趨勢(shì)也是該項(xiàng)工作未來發(fā)展的重要趨勢(shì),我國(guó)大型LNG接受終端,正在積極開發(fā)仿真模擬技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)儲(chǔ)存運(yùn)輸全過程的監(jiān)督和控制,以此來避免安全問題的出現(xiàn),將GPRS、通信等各項(xiàng)技術(shù)有機(jī)整合到一起,提高對(duì)儲(chǔ)運(yùn)工作的遠(yuǎn)程控制目標(biāo)。
根據(jù)上文所述,在全社會(huì)節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)下,液化天然氣需求日益旺盛,道路運(yùn)輸市場(chǎng)也愈發(fā)活躍,但由于液化天然氣自身具有低溫、易燃等特性,在很大程度上增加了運(yùn)輸安全隱患,如果不能夠加以處理,后果將非常嚴(yán)重。因此在實(shí)踐工作中,要重視對(duì)LNG儲(chǔ)運(yùn)安全保障管理,加強(qiáng)液態(tài)轉(zhuǎn)化管理,提高人才綜合素質(zhì),使其能夠更好地參與到工作當(dāng)中,引進(jìn)現(xiàn)代化信息技術(shù),推動(dòng)LNG儲(chǔ)運(yùn)工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。不僅如此,還要增加人力、物力投入,從而促進(jìn)LNG儲(chǔ)運(yùn)工作持續(xù)發(fā)展。
[1]馬志華.液化天然氣的儲(chǔ)運(yùn)問題與安全技術(shù)管理[J].科技展望,2015,(04):135.
[2]王博,趙龍.水合物儲(chǔ)運(yùn)天然氣技術(shù)特點(diǎn)及應(yīng)用分析[J].化工管理,2015,(23):143-144.
[3]梁麗.淺談液化石油氣的儲(chǔ)運(yùn)安全[J].智能城市,2016,(02):152-154.
[4]張盈盈,李兆慈,丁楊,等.液化天然氣的儲(chǔ)存與運(yùn)輸技術(shù)現(xiàn)狀分析[J].現(xiàn)代化工,2016,(04):4-7.