成品油儲運(yùn)中存在的風(fēng)險(xiǎn)與技術(shù)趨勢

黃鶴(陜西延長石油（集團(tuán)）有限責(zé)任公司銷售公司，陜西西安710075)

成品油儲運(yùn)中存在的風(fēng)險(xiǎn)與技術(shù)趨勢

黃鶴(陜西延長石油（集團(tuán)）有限責(zé)任公司銷售公司，陜西西安710075)

從目前來看，成品油在儲運(yùn)過程中存在許多的風(fēng)險(xiǎn)以及困難，為了能夠有效的提高成品油儲運(yùn)的效率以及質(zhì)量，各種與成品油儲運(yùn)相關(guān)的技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。本文針對成品油儲運(yùn)過程中所存在的各類風(fēng)險(xiǎn)提出相應(yīng)的應(yīng)對技術(shù)，并對這些技術(shù)的發(fā)展趨勢進(jìn)行簡單的概述，希望能夠有效的促進(jìn)我國成品油儲運(yùn)技術(shù)水平的提升，真正地實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保和高效儲運(yùn)。

成品油儲運(yùn);風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避;技術(shù)趨勢

1 成品油儲運(yùn)中存在的風(fēng)險(xiǎn)

在成品油運(yùn)輸以及儲運(yùn)過程之中，因?yàn)槿狈茖W(xué)合理的儲運(yùn)技術(shù)，導(dǎo)致許多的成品油被大量的浪費(fèi)以及過度消耗，同時(shí)造成了許多的環(huán)境污染，由此可以看出，在儲運(yùn)成品油的過程之中存在諸多的困難以及風(fēng)險(xiǎn)，下文則針對成品油儲存的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的分析。

1.1 檢修以及操作風(fēng)險(xiǎn)

在儲運(yùn)成品油之前必須要對儲油罐進(jìn)行有效的清洗以及檢修，否則就會導(dǎo)致油氣泄漏以及火災(zāi)等安全事故。另外在裝卸成品油時(shí)，如果沒有嚴(yán)格按照相應(yīng)的要求保障裝卸設(shè)備的合理安置，或者是在儲運(yùn)的過程之中行駛速度過快，就會導(dǎo)致過度的摩擦并引起靜電，如果靜電達(dá)到了一定的程度就會出現(xiàn)爆炸以及火災(zāi)事故。

1.2 儲運(yùn)以及輸送風(fēng)險(xiǎn)

在輸送以及儲運(yùn)成品油的過程之中會造成許多的損耗，其中主要包括成品油的蒸發(fā)、泄漏以及散氣，盡管這些現(xiàn)象是難以避免的，但是仍然需要引起工作人員的重視。大部分的成品油損耗主要集中于成品油的輸送以及儲運(yùn)過程之中，在油罐的連接端口以及重要位置出現(xiàn)松懈之后就會直接引起油氣泄漏，由此在運(yùn)輸?shù)倪^程之中油氣泄漏以及損耗十分的嚴(yán)重。

1.3 儲運(yùn)設(shè)備腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)

在儲運(yùn)成品油的過程之中還存在設(shè)備腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)，其中儲油罐的使用頻率較高，在與其他容器進(jìn)行共同儲運(yùn)的過程之中會產(chǎn)生許多的摩擦，因此難以避免會存在設(shè)備腐蝕以及容性磨損等現(xiàn)象。儲油罐以及其他設(shè)備的開關(guān)使用較為頻繁，因此極易出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，同時(shí)還會產(chǎn)生失靈以及失效的現(xiàn)象，各種零部件無法進(jìn)行有效的運(yùn)作。

1.4 儲運(yùn)運(yùn)行管理風(fēng)險(xiǎn)

對于銷售以及生產(chǎn)成品油的企業(yè)和經(jīng)濟(jì)組織來說，在建立成品油的輸送管道時(shí)會投入諸多的人力、物力以及財(cái)力，因?yàn)檎麄€(gè)管道比較長，在成品油儲運(yùn)處理的過程之中需要許多其他的輔助設(shè)備，這些都直接導(dǎo)致對成品油儲運(yùn)的操作要求較高。在運(yùn)輸成品油的過程之中，主要包括運(yùn)輸泵、儲油罐、關(guān)鍵零配件管道以及管線等運(yùn)輸設(shè)備。另外，隨著儲運(yùn)技術(shù)水平的不斷提升，在儲運(yùn)成品油的過程之中還包括測量監(jiān)測儀器以及電器零部件，各種復(fù)雜的零部件以及設(shè)施設(shè)備直接導(dǎo)致在儲運(yùn)運(yùn)行管理過程之中存在許多的風(fēng)險(xiǎn)，如果零部件的安全性不符合相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)，就會出現(xiàn)嚴(yán)重的火災(zāi)爆炸以及成品油泄漏等事件。

1.5 特殊區(qū)域管理風(fēng)險(xiǎn)

儲運(yùn)成品油的特殊區(qū)域主要包括成品油的裝卸區(qū)域以及儲存區(qū)域，這些區(qū)域會直接影響人們的日常工作以及生活。從目前來看，許多生產(chǎn)以及銷售成品油的企業(yè)自身的綜合實(shí)力十分有限，因此，在這些特殊區(qū)域進(jìn)行儲運(yùn)時(shí)往往存在許多的安全隱患。在特殊區(qū)域進(jìn)行成品油裝卸時(shí)，因?yàn)楦鞣N零部件的使用相對比較頻繁并且腐蝕較為嚴(yán)重，因此許多的設(shè)施設(shè)備使用壽命大量的降低，同時(shí)也導(dǎo)致爆炸事故產(chǎn)生概率的不斷提升，這些都是特殊區(qū)域成品油儲運(yùn)所存在的管理風(fēng)險(xiǎn)。

2 應(yīng)對成品油儲運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)

2.1 健全規(guī)章制度、提高員工素質(zhì)

從上文的分析可以看出，在運(yùn)輸以及儲存成品油的過程之中存在許多的安全風(fēng)險(xiǎn)以及安全隱患，為了將各個(gè)環(huán)節(jié)之中的安全隱患產(chǎn)生的概率控制在最低水平，對于成品油的運(yùn)輸以及銷售公司來說，必須要促進(jìn)內(nèi)部監(jiān)管制度的建立，健全現(xiàn)有的管理規(guī)章制度，為成品油的儲運(yùn)以及各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備的操作提供依據(jù)。其次，還需要注重提高工作人員的素質(zhì)，保障其能夠嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)工作，加強(qiáng)對各種設(shè)施設(shè)備的監(jiān)控以及審查，盡量避免各種人為失誤。

2.2 采取多技術(shù)策略，保障成品油儲運(yùn)安全

企業(yè)在生產(chǎn)以及銷售成品油的過程之中必須要結(jié)合成品油有運(yùn)輸存在的各類風(fēng)險(xiǎn)，以安全生產(chǎn)為核心和前提。首先需要注重成品油儲運(yùn)安全的研究，對化學(xué)添加劑技術(shù)以及成品油順序輸送控制技術(shù)進(jìn)行深入的分析，通過多技術(shù)策略的運(yùn)用來實(shí)現(xiàn)企業(yè)的安全運(yùn)作。其次，還需要建立科學(xué)的管道管理理念，采取信息技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來提高管理水平，保障成品油的安全儲運(yùn)。

2.3 加強(qiáng)成品油管道防腐控制技術(shù)

為了能夠盡量避免火災(zāi)以及其他安全事故，成品油生產(chǎn)以及銷售企業(yè)必須要促進(jìn)成品油管道防護(hù)技術(shù)的運(yùn)用，站在宏觀的角度了解管道防腐的各項(xiàng)要求，在管道內(nèi)部涂上一層防腐涂層，并對管道的兩端進(jìn)行全方位的保護(hù)和處理。其次，還需要在搭建管道的過程之中選擇一些耐高溫以及耐撕裂的材料，積極利用GPS以及GPS技術(shù)對管道的防腐進(jìn)行高效化、即時(shí)性的管理。

2.4 利用高新數(shù)控技術(shù)提高運(yùn)營監(jiān)管效率

在成品油儲運(yùn)的過程之中，生產(chǎn)以及銷售企業(yè)的運(yùn)營管理模式比較落后，同時(shí)存在較為嚴(yán)重的問題，現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備不符合行業(yè)內(nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)，許多企業(yè)出現(xiàn)了資金鏈斷缺的現(xiàn)象，難以更好地通過高新技術(shù)的引入來提高生產(chǎn)率以及管理水平，最終導(dǎo)致企業(yè)在生產(chǎn)以及經(jīng)營的過程之中面臨著許多的安全隱患以及危機(jī)。因此，對于成品油企業(yè)來說必須要注重資金的整合以及高效利用，通過多技術(shù)策略以及高新技術(shù)的應(yīng)用來完善現(xiàn)有的運(yùn)營監(jiān)管制度，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)效率以及監(jiān)管水平的提升，保證企業(yè)獲得更多的經(jīng)濟(jì)利益。

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