電梯檢驗中控制系統(tǒng)的常見問題分析

李加熱(巴州特種設(shè)備檢驗檢測所，新疆庫爾勒841000)

電梯檢驗中控制系統(tǒng)的常見問題分析

李加熱(巴州特種設(shè)備檢驗檢測所，新疆庫爾勒841000)

隨著我國城市化建設(shè)進程不斷推進，城市中高層建筑越來越多。電梯作為高層建筑中至關(guān)重要的交通工具，會直接影響著人們的生活質(zhì)量。但是在電梯檢驗中，控制系統(tǒng)時常會出現(xiàn)一定的問題，嚴重影響電梯應(yīng)用安全性。基于此，本文重點探究電梯檢驗中控制系統(tǒng)常見的問題，并針對現(xiàn)存問題提出幾點措施。

電梯檢驗；控制系統(tǒng)；常見問題；措施

由于高層建筑逐漸增多，電梯已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ畹牟豢色@取工具，并且與人們的生命安全有著直接聯(lián)系。由于電梯設(shè)備作為一種頻繁運行且荷載的工具，需要工作人員定期對其進行檢查，消除電梯的安全隱患。電梯運行主要是通過動力進行運輸，從而實現(xiàn)直上直下的移動，其中控制系統(tǒng)在起到了決定性作用，包括曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)、門系統(tǒng)等，這些子系統(tǒng)都在一定程度上影響著電梯控制系統(tǒng)。

1 電梯檢驗中控制系統(tǒng)常見的問題分析

1.1 短路問題

短路問題會對控制系統(tǒng)產(chǎn)生非常嚴重的影響。通常情況下，短路故障主要是指電梯控制系統(tǒng)不該接通的電路相接通，從而導(dǎo)致電路中的電阻降低。在該種情況下，電梯控制系統(tǒng)會出現(xiàn)混亂問題，如果時態(tài)嚴重，甚至會導(dǎo)致電梯失控、控制系統(tǒng)燒毀等問題?；诖?，在工作人員對電梯進行檢驗中，需要重點關(guān)注短路故障問題，避免短路問題帶來的嚴重隱患。

1.2 斷路問題

斷路問題在控制系統(tǒng)檢測中是最為常見的問題之一，通常情況下，斷路故障是指控制系統(tǒng)電路不通，導(dǎo)致相關(guān)元器件或子系統(tǒng)無法運作。斷路問題一旦出現(xiàn)，會導(dǎo)致電梯運行被強制停止，并且無法顯示電梯信號。在電梯檢驗中可以發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致斷路故障的因素非常多，例如焊點虛焊、螺絲松動、接觸器觸電氧化、電弧被燒毀等問題。因此，在進行電梯控制系統(tǒng)檢測過程中，需要明確導(dǎo)致電梯故障的因素，從而針對性的解決電梯故障問題。

2 電梯控制系統(tǒng)常見問題的解決措施

2.1 排除短路故障

在電梯控制系統(tǒng)運行過程中，如果產(chǎn)生短路故障問題，需要將其劃分為控制電源短路和控制系統(tǒng)局部短路。如果是控制電源短路故障，通常會產(chǎn)生大量電流增長問題，該現(xiàn)象十分明顯。電源短路故障需要針對控制電路進行科學排查，從這些環(huán)節(jié)中分析引發(fā)短路故障的原因，這時可以更換電源或相關(guān)元器件。如果是局部引發(fā)短路故障，可能不會出現(xiàn)明顯的問題，甚至是電梯可以正常使用，出現(xiàn)的短路電流相對較小，不會燒毀電氣元件和電容。當該種情況發(fā)生后，需要將短路區(qū)域進行分割、劃分，讓子系統(tǒng)變?yōu)槿舾尚《?，之后逐次檢測，最終排除短路故障問題。

2.2 短路故障解決措施

如果電梯控制系統(tǒng)產(chǎn)生斷路問題，通常是由于導(dǎo)線結(jié)構(gòu)松動引起或?qū)Ь€老化引起的問題。當控制系統(tǒng)出現(xiàn)斷路問題，可以采用外用表針對斷路線段進行檢測分析。在檢測中，需要采用萬用表，對于萬用表電壓檔接通而言，需要將電梯系統(tǒng)作為一種依據(jù)，并且根據(jù)電路設(shè)計圖，對電路兩端進行分析檢測。采用電阻檔時，不需要連接電源，需要以電路圖為主要依據(jù)，之后對線路電阻進行測量，如果測量儀器上的電阻突然放大，則說明該位置存在斷路問題，該方法能夠有效縮小檢測范圍。此外，在利用斷路方法進行檢測中，可以將帶有燈泡的導(dǎo)線接入到電路中，如果燈泡沒有變亮，則需要進行反復(fù)檢測，確定是否存在斷路問題。

3 電梯控制系統(tǒng)管理工作

3.1 極限位置開關(guān)

如果轎廂向樓下運行，如果這時的限位開關(guān)故障，轎廂會運行到最上位置或最低位置，從而造成轎廂沖頂或蹲底問題。因此，我們必須要加強極限位置開關(guān)的檢測工作，并且對轎廂實施二次保護。在轎廂運行過程中，如果超出運行范圍，這時保護設(shè)備就會發(fā)揮作用，通過限速或減振的形式實施保護，保障轎廂內(nèi)人員安全。

3.2 安全鉗

如果電梯出現(xiàn)嚴重的故障問題，這時電梯會出現(xiàn)超速運行，甚至是自由落體，會嚴重影響轎廂乘客的生命安全。當出現(xiàn)這些問題時，安全鉗就能夠?qū)⑥I廂固定在軌道上，讓轎廂能夠安全?？俊Ｔ摲N裝置對電梯安全運行有著極大意義，也是保障轎廂安全的最后一道防線。因此，我們必須要定期對轎廂的安全鉗進行檢測分析，如果存在問題需要立即解決。

3.3 限速裝置

限速裝置作為一種超速感應(yīng)裝置，也稱之為限速器，通常被安裝在電梯巷道地并或機房，也有部分電梯安裝在底部位置。待到電梯運行過程中，限速器作為安全系統(tǒng)中重要的裝置之一，如果電梯產(chǎn)生超速問題，限速器會將轎廂鉗住，并將較強拖拽到安全軌道中，保障轎廂處于靜止狀態(tài)，從而避免出現(xiàn)人員傷亡問題。再者，由于限速裝置作為電梯控制系統(tǒng)中啟動最為頻發(fā)的安全裝置之一，我們必須要加強限速系統(tǒng)的檢測工作。

3.4 補償裝置

電梯補償裝置作為一種輔助工具，在高層和貨梯中的應(yīng)用非常廣泛。該裝置能夠根據(jù)電梯荷載重量的大小，對曳引繩牽引轎廂的摩擦力進行平整，從而避免電梯在運行過程中因為荷載重量過大而出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象，避免安全事故的發(fā)生幾率。因此，在超高建筑或貨梯中，需要工作人員每一季度對補償裝置進行檢測，避免出現(xiàn)補償裝置失效。

4 結(jié)語

綜上所述，本文重點探究了電梯檢驗中控制系統(tǒng)常見的問題，包括短路故障和斷路故障，并針對控制系統(tǒng)現(xiàn)存問題提出了解決措施以及控制系統(tǒng)管理，旨在加強控制系統(tǒng)的平穩(wěn)性，保障電梯運行的安全性。

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