探析鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備管理對(duì)安全生產(chǎn)的作用

駱作相(濟(jì)南鐵路局兗州工務(wù)段,山東 濟(jì)寧 272100）

探析鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備管理對(duì)安全生產(chǎn)的作用

駱作相(濟(jì)南鐵路局兗州工務(wù)段,山東 濟(jì)寧 272100）

針對(duì)我國(guó)鐵路不斷向高速與重載方向發(fā)展，以及鐵路年通過(guò)總重不斷加大的實(shí)況，優(yōu)化安全管理模式成為了迫在眉睫的任務(wù)。研究鐵路工務(wù)設(shè)備管理工作在保證鐵路運(yùn)輸安全性與順暢性方面發(fā)揮著巨大的作用，因此對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的論述，在此基礎(chǔ)上提出了優(yōu)化安全管理模式措施。

鐵路；工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備；安全生產(chǎn)；作用分析

在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代中，人們選擇鐵路作為出行工具越來(lái)越多，鐵路運(yùn)輸安全性顯得更加重要，鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備作為列車(chē)運(yùn)行的載體是鐵路運(yùn)輸安全的基石，鐵路部門(mén)對(duì)鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備管理的效果越來(lái)越重視[1]。鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備管理具體涵蓋了臺(tái)賬管理、技術(shù)資料管理、病害管理等內(nèi)容，為了進(jìn)一步強(qiáng)化設(shè)備管理的質(zhì)量，從而為鐵路安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)的有效落實(shí)奠定基礎(chǔ)，那么積極地對(duì)鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備管理進(jìn)行深入研究就顯得尤為重要了。

1 解析鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備管理對(duì)安全生產(chǎn)發(fā)揮的作用

1.1 鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備管理的特征

鐵路線(xiàn)路設(shè)備分布范圍較廣，軌道結(jié)構(gòu)因所處不同區(qū)域其組成也不同，從而造成軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不一致，出現(xiàn)的設(shè)備病害也會(huì)有差異，這就造成設(shè)備管理工作主要特點(diǎn)是涉及范圍廣、工作強(qiáng)度系數(shù)較大，并且?guī)в胁环€(wěn)定性的特點(diǎn)。線(xiàn)路設(shè)備作為鐵路線(xiàn)路安全運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵性因素，對(duì)其開(kāi)展的管理工作務(wù)必要有系統(tǒng)性、規(guī)范性、細(xì)致化等特點(diǎn)，以防設(shè)備安全隱患問(wèn)題的滯留影響鐵路安全運(yùn)輸甚至威脅人類(lèi)的生命財(cái)產(chǎn)安全[2]。為此，工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備的管理工作至關(guān)重要。

1.2 工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備病害管理

鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備管理重中之重是設(shè)備病害的管理，要建立專(zhuān)門(mén)的設(shè)備病害庫(kù)并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)重復(fù)出現(xiàn)的設(shè)備病害進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查收集資料，然后根據(jù)資料分析確定有效的整治措施，杜絕病害復(fù)發(fā)。對(duì)于線(xiàn)路設(shè)備病害的發(fā)現(xiàn)是以動(dòng)態(tài)、靜態(tài)這兩種檢查形式為主，動(dòng)態(tài)化的檢查是采用添承儀、軌檢車(chē)等工具對(duì)線(xiàn)路設(shè)備進(jìn)行檢查，靜態(tài)化的檢查一般是徒步用道尺對(duì)鐵路軌道設(shè)備進(jìn)行手工檢查，這種檢查包括日常巡檢。此外，為了優(yōu)化工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備病害管理質(zhì)量，專(zhuān)項(xiàng)檢查環(huán)節(jié)是不容忽視的，必須加強(qiáng)對(duì)薄弱設(shè)備的病害檢查并及時(shí)消滅病害保證設(shè)備質(zhì)量，從而大大優(yōu)化工務(wù)線(xiàn)路運(yùn)輸?shù)陌踩阅堋?/p>

1.3 安全管理體制

安全管理在鐵路工務(wù)線(xiàn)路管理體系中占據(jù)著至高無(wú)上的地位，其也是備受矚目的工作環(huán)節(jié)，安全管理具體又被劃分為兩大版塊，一是人身安全；二是行車(chē)安全。行車(chē)安全被視為安全管理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備作為行車(chē)的載體被視為行車(chē)安全的重中之重?？v觀(guān)國(guó)內(nèi)鐵路發(fā)展的大局，為了提升車(chē)輛運(yùn)輸?shù)陌踩?，通常?huì)在鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備上實(shí)施了先進(jìn)型的檢測(cè)技術(shù)，在鐵路客車(chē)徑路上列車(chē)機(jī)車(chē)安裝車(chē)載式檢測(cè)線(xiàn)路病害系統(tǒng)。同時(shí)鐵路工務(wù)部門(mén)投入大量的人力、財(cái)力對(duì)線(xiàn)路設(shè)備病害進(jìn)行整治消滅，確保設(shè)備質(zhì)量安全可靠，從而在根本上保證了行車(chē)安全。加強(qiáng)鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備管理特別是病害的管理，然后集中人力與物力成片消滅設(shè)備病害，從而減少了作業(yè)人員上道次數(shù)，進(jìn)而間接確保了人身安全，確保了列車(chē)不間斷高速運(yùn)行。

1.4 設(shè)備病害整治體制

工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備管理中的病害整治工作環(huán)節(jié)關(guān)系著線(xiàn)路設(shè)備質(zhì)量，與鐵路安全運(yùn)輸之間存在直接的聯(lián)系。為了保證病害整治工作落實(shí)到位，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理體制的擬定與實(shí)行是至關(guān)重要的。首先對(duì)有關(guān)病害數(shù)據(jù)信息進(jìn)行深度分析，編制行之有效的維修作業(yè)方案，細(xì)化各項(xiàng)病害整治作業(yè)環(huán)節(jié)，這樣作業(yè)人員就會(huì)掌握工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備病害實(shí)況，能高效率地進(jìn)行整治病害作業(yè)，為保證鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

2 探索優(yōu)化鐵路設(shè)備管理的有效對(duì)策

一是借助目前每月編制設(shè)備質(zhì)量分析報(bào)告的方式，對(duì)設(shè)備病害進(jìn)行追蹤分析與對(duì)比，然后采用不同整治方法消滅反復(fù)出現(xiàn)的病害，同時(shí)強(qiáng)化鐵路薄弱設(shè)備的結(jié)構(gòu)，在此基礎(chǔ)上應(yīng)推廣周設(shè)備質(zhì)量分析報(bào)告；二是全面落實(shí)各項(xiàng)管理體制的建設(shè)工作，并在實(shí)踐中不斷對(duì)其采取優(yōu)化措施。為了確保設(shè)備管理工作整體化落實(shí)，組織鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備管理人員定期培訓(xùn)并參觀(guān)示范單位，同時(shí)安排專(zhuān)業(yè)人士在現(xiàn)場(chǎng)講解，使設(shè)備管理工作統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化與專(zhuān)業(yè)化；三是重視對(duì)設(shè)備的維修與養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)，推廣使用大型養(yǎng)路機(jī)械維修線(xiàn)路設(shè)備適用范圍并逐步替代人工維修線(xiàn)路方式，大大提高維修作業(yè)效率并縮短設(shè)備養(yǎng)護(hù)與維修的周期，從而最大限度的延長(zhǎng)設(shè)備使用年限，從而最大限度地減少設(shè)備故障發(fā)生的次數(shù)，以此推動(dòng)鐵路線(xiàn)路運(yùn)輸效率。

3 結(jié)語(yǔ)

在科學(xué)技術(shù)日新月異的時(shí)代中，為鐵路工務(wù)安全生產(chǎn)管理效率的提升創(chuàng)造了更大的機(jī)遇，各類(lèi)技術(shù)不斷的在工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備維修進(jìn)程中涌現(xiàn)，從而優(yōu)化了設(shè)備管理水平。當(dāng)然，這也需要鐵路工務(wù)部門(mén)做出相應(yīng)的努力，即不斷的對(duì)組織結(jié)構(gòu)采取調(diào)整的策略，使其處于優(yōu)化的模式中，從而最大限度的提高鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備檢修效率，同時(shí)也促進(jìn)了設(shè)備管理水平的提高，最終減輕了安全管理工作的壓力。

[1]謝亞麗.淺談物資材料管理在鐵路工務(wù)線(xiàn)路大修中的作用——以蘭州鐵路局為例[J].甘肅科技,2014,08:93-95+67.

[2]劉寶平.鐵路工務(wù)線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)常見(jiàn)問(wèn)題與對(duì)策分析[J].交通建設(shè)與管理,2014,20:207-208.